מפרט 2016 Buick Envision Premium I, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2016 Buick Envision Premium I הוא All-wheel drive Sport Utility. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve המפיק 252 hp @ 5500 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2016 Buick Envision Premium I נפח מטען של 762 ליטר והמשקל של הרכב ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2016 Buick Envision Premium I יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Parking assist ו Rear vision camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear independent suspension. המכונית כוללת גם Low tire pressure warning יש לה 19-inch 10-spoke aluminium wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש Remote vehicle starting system. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 275 ננומטר ומהירות מרבית של 232 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 7.5 ופוגע ברבע מייל ב 14 שניות. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 45,905 דולר
| שֵׁם | Premium I | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 45,905 | |
| גוּף | Sport Utility | |
| דלתות | 5 Doors | |
| מנוע | 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve | |
| כּוֹחַ | 252 hp @ 5500 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| שטח מטען | 762.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 1,623.0 L | |
| סוג גלגל | 19-inch 10-spoke aluminium wheels | |
| סִדרָה | Envision | |
| הרכבת נסיעה | All-wheel drive | |
| כוח סוס | 252 HP | |
| עֲנָק | 275 N.m | |
| מהירות מרבית | 232 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 7.5 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,850 KG | |
| מותג | Buick | |
| דֶגֶם | Envision | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 14.0 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 146.2 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 26.1 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 164.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2016 Buick Envision Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 18,473 | $ 20,651 | $ 22,843 |
| Clean | $ 17,963 | $ 20,071 | $ 22,187 |
| Average | $ 16,943 | $ 18,910 | $ 20,876 |
| Rough | $ 15,924 | $ 17,749 | $ 19,565 |
חיזוי הביואק לשנת 2016 נותן לך שפע של תכונות במחיר סביר. אם אתם מחפשים רכב שטח קרוס-אובר קטן יותר נחמד ממחיר המיינסטרים אך עדיין ידידותי על הארנק שלכם, הדמיון יכול להיות אפשרות טובה לשקול.
סוף סוף התווית "תוצרת סין" הגיעה למכונית שנמכרה בארצות הברית. היית מנחש שזה ביואיק? זה נכון. חיזוי הביואיק החדש לשנת 2016 מגיע מרחבי האוקיינוס השקט. אבל לא נעבוד על עובדה זו בצורה כזו או אחרת. ייצור הרכב הוא גלובליזציה לחלוטין, וסין במקרה זה המקום בו מנועים כלליים בונים אותו. אתה יכול לומר את אותו הדבר על ה- iPhone, וזה לא מנע יותר מדי אנשים לקנות אותם.
וחשוב יותר, החזון של ביואיק הוא כלי לבדוק אם אתה מעוניין יותר בתמורה לכסף מאשר ביוקרת המותג או ברמות העליונות והעידון הגבוהות ביותר. זהו SUV הקרוסאובר השלישי של ביואיק, שממלא את הפער בין הדרן בגודל פינט למובלעת בגודל פלוס. למרות שרמות הגימור במחיר נמוך יותר יגיעו עם הדגם של השנה הבאה, לעת עתה הדמיון יהיה זמין רק בגימורי פרימיום I ו- II המגיעים עם ציוד סטנדרטי בהרבה מגרסאות בסיס אחרות של קרוסאוברים יריבים. הערך חזק גם מתחת למכסה המנוע, שכן כל חזות כוללת הנעה לכל הגלגלים ומנוע ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו המייצר כוח משכנע לסגמנט.
עדיין לא בדקנו לחלוטין את חיזוי 2016, אך ההופעות הראשוניות שלנו חיוביות. בעוד שבודקים קרוסאוברים יוקרתיים אחרים כגון אקורה רדקס, קדילאק XT5, לקסוס NX 200T ולינקולן מק"ק הולכים להיות רעיון נבון, ייתכן מאוד ששווה לבדוק את הביוק החדש הזה.
חיזוי הביואק לשנת 2016 הוא רכב שטח יוקרתי קטן שישב בו חמישה אנשים. לשנת 2016 מוצעות שתי רמות גימור בלבד: פרימיום i ופרמיום II.
האבזור הסטנדרטי בפרימיום i כולל גלגלים בגודל 19 אינץ ', פנסים אוטומטיים, פנסי הדגשת led, מגבים אוטומטיים, שער מעלית ללא ידיים, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מסילות גג, עמעום אוטומטי של מראות מחוממות והצתה וכניסה ללא מפתח. בפנים, אתה מקבל בקרת אקלים אוטומטית תלת-אזורית, מושבים קדמיים מחוממים עם שמונה כיוונים (עם כוונון מותני כוח), הגדרות זיכרון הנהג, מושב אחורי מחומם מתקפל מפוצל 60/40 (הוא גם מחליק ונשען), ריפודי עור, הגה הטיה וטלסקופית מחומם ומראה אחורית מעומעמת אוטומטית.
מאפייני הטכנולוגיה הסטנדרטיים כוללים מצלמה אחורית, מערכת התרעה על התנגשות קדימה, התרעה והתערבות סטייה מנתיב, ניטור נקודה עיוורת, onstar (עם קישוריות 4g lte על הלוח), ממשק מסך מגע אינטלילינק 8 אינץ ', Bluetooth, ארבעה USB טעינה בלבד יציאות (שתיים מקדימה, שתיים מאחור) ומערכת סאונד עם שבעה רמקולים עם נגן CD, רדיו לוויני, שקע שמע עזר וממשק נגן מדיה מסוג usb. ניתן להוסיף פונקציות ניווט לממשק ה- intellilink הרגיל כאופציה.
ה- Premium II מוסיף מערכת חניה אוטומטית (מקבילה ומאונכת), פנסי קסנון פילוס אדפטיביים ואוטומטיים, אלומות גבוהות אוטומטיות, תצוגת ראש, מושבים קדמיים מאווררים, כוונון ירך מושב נהג ידני ופונקציונליות ניווט נוספו לממשק ה- Intellilink הרגיל . חבילת ביטחון הנהג האופציונלית מוסיפה בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטומטית ומערכת מצלמות חניה ראייה.
ניתן להוסיף גג שמש פנורמי לשתי רמות הגימור.
כל דמיון של ביואיק 2016 מגיע עם הנעה לכל הגלגלים, תיבת הילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים ומנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר טורבו המפיק 252 כוחות סוס ומומנט של 260 קילו.
צריכת הדלק המשוערת ל- epa היא 22 מגפ"ג בשילוב (20 מגפ"ג עיר / כביש מהיר 26 מגפ"ג), שהוא ממוצע עבור הקטע.
ציוד בטיחות סטנדרטי יש בשפע עם פריטים אופייניים כמו בלמים נגד נעילה, בקרת אחיזה ויציבות, כריות אוויר קדמיות, כריות אוויר וילונות צד באורך מלא וכריות אוויר קדמיות בברך המוגברות על ידי מגוון פריטי היי-טק. אלה כוללים אזהרות להתנגשות קדימה, נקודה עיוורת, תנועה צולבת אחורית וסטייה מנתיב, יחד עם סיוע בנתיב. בלימת חירום אוטומטית כלולה בחבילת אמון הנהג של פרימיום II. תקן הוא גם תקשורת חירום של onstar, הכוללת התראה על התרסקות אוטומטית, כפתור שיחת חירום ואיתור רכב גנוב.
מנועי ארבעה צילינדרים מגדשי טורבו הופכים פופולאריים יותר עבור מעמד זה, וחיזוי הביואיק לשנת 2016 מספק. זה מספיק 252 כ"ס כדי לתת לך את הביטחון להתמזג בקלות עם הכביש המהיר ולעבור תנועה איטית יותר. buick לא מציעה מנוע שדרוג לחזון, אך אנו חושבים שרוב הקונים יהיו מרוצים ממה שמתחת למכסה המנוע.
מערכת מתוחכמת עם הנעה לכל הגלגלים היא סטנדרטית עם מנוע זה והיא מפעילה אוטומטית כוח על הגלגל המתאים על מנת למקסם את המתיחה. מאחורי ההגה, הפעולה שלה אינה ניתנת לגילוי, אך היא עוזרת להפיק את המרב בתנאי מזג אוויר רטובים, כמו גם לעזור לך להאיץ בביטחון סביב סיבובים.
אפילו מעל מדרכה שבורה, מסלולי החזייה לשנת 2016 לא התנהלו לאורך השביל המיועד, ומסננים את מרבית פגמי הכביש לפני שהם מגיעים ליושבים. בסך הכל, התחזית קלה לנהיגה והיא מסוגלת ונוחה כמו המתחרות העיקריות שלה.
מכיוון שרמות הגימור היחידות לשנת 2016 נטענות למעשה, כל דמיון של ביואיק מתגאה בתכונות שופעות ובחומרים נאים שמודגשים במיוחד על ידי ערכות צבעים דו-גווניות מרובות ועיצוב עץ ייחודי. זוהי סביבת פרימיום כדי להיות בטוחים, אם כי לאחר בדיקה קצרה, אנו חושבים שרוב המתחרים בתחום הם בסופו של דבר באיכות גבוהה יותר.
ממשק מסך המגע של intellilink הוא בדרך כלל ידידותי למשתמש וכולל סמלים שניתנו באופן חד יחד עם חיבור נתונים סטנדרטי ייחודי של 4 גרם lte ו- Wi-Fi נייד. למרבה הצער, Apple carplay ותאימות אוטומטית לאנדרואיד לא יתווספו עד שתגיע שנת הדגם 2017.
מבחינת שטח המושב האחורי, הדמיון הוא באמצע חבילת השטח היוקרתית הקומפקטית. פונקציונליות ההזזה של הספסל המפוצל 60/40 היא תכונה מבורכת, שכן היא מאפשרת לך לזרוק את המושב קדימה כדי למקסם את שטח המטען או לקרב את הילדים ואת נזלתם. אתה יכול גם לגלוש את זה כל הדרך חזרה כדי לשמור על הרגליים הבועטות הרחקות מהמושבים הקדמיים.
עם 26.9 רגל מעוקב כאשר המושב האחורי מורם ו -57.3 קוב עם הורדתו, יש לחזית אחת מיכולות המטען הקטנות יותר בסגמנט. עם זאת, טרם נבדק זאת באופן מלא כדי לראות כיצד זה מתורגם לפונקציונליות בעולם האמיתי - לפעמים מדידות יכולות להטעות.
בעוד שהדמיון יציע בשנה הבאה מבחר של שני מנועי 4 צילינדרים, הדגמים השנה משתמשים כולם בגרסת הטורבו המוגדלת המשודכת אך ורק למערכת ההנעה לכל הגלגלים (awd). במהלך הבדיקות שלנו על שטחי ההוכחה המייגעים של GM במישיגן וגם על הכבישים הציבוריים בסביבת דטרויט, מצאנו שהדמיון יהיה רגוע ושקט יותר מאשר יריבים כמו ה- RDX וה- Q5. SUV הקרוסאובר החדש של ביואיק ספג מיומנות, בליטות ותחבושים הגרועים ביותר שהשטח המוכיח יכול להשליך עליו. מנוע הטורבו המונע 252 כוחות סוס שלה, הציע בינתיים את התאוצה הטובה ביותר אם לא המהירה ביותר. זה די והותר כוח בכדי להפוך את הדמיון למשחק, ואנחנו נותנים גם אביזרים למערכת ה- awd שלה שעזרו לשמור על אחיזה וזריזות ביציאה מהפינות במהירות. בצד השני, עצירות החירום לא היו מלחיצות בערך כמו שניתן לטרוק את הבלמים מ -70 קמ"ש. מערכת ההפעלה / העצירה האוטומטית של הדמיון המכבה את המנוע במצב סרק אינה ניתנת לביס, אך גם אינה הפולשנית ביותר שחווינו.
בקתה שקטה אם אתה רואה במכונית מקלט מהעולם החיצון המטריד, אתה תיהנה מהדמיון החדש. הודות לטכנולוגיית הקווי-קווטינג של ביואיק ולמערכת ביטול הרעשים הפעילה, SUV הקרוסאובר החדש הזה מרגיש כמו נסיגה מהלחץ של חיי היומיום. מקומות לינה במושב האחורי הנעה לכל הגלגלים וגאה בזה, אזור הנוסעים האחורי של החזון החדש בולט במה שאין לו: גיבנת פולשנית באמצע. ביואיק מצא דרך להסתיר את מנהרת ההולכה, וכך נוצר רצפה שטוחה. זה מוביל לנוחות רבה, במיוחד לנוסעי האמצע.
תא הנוסעים לחמישה הנוסעים הוא מקום פתוח, אוורירי ונוח להיות בו. כאמור לעיל, מקומות לישיבה במושב האחורי ראויים לציון עבור הרצפה השטוחה שלהם, ואלה שמאחור מקבלים גם בקרי אקלים משלהם ויציאת 120 וולט בסגנון AC ויציאות USB להפעלת אלקטרוניקה. אזור הישיבה הקדמי מרגיש מרווח באותה מידה ובקרות וכפתורים לאקלים, שמע וכדומה קלים לזיהוי ושימוש. יתר על כן, אנו אסירי תודה שישנם לחצנים וכפתורים אמיתיים, לעומת מערכות מבוססות מגע דקיקות המועסקות על ידי אחרים. שעון אנלוגי בפינה הימנית העליונה של מסך ה- Buick intellilink בגודל 8 אינץ 'עשוי להיראות קצת מוזר או מרענן, תלוי איך אתה רואה את המסורת הזו.
התחזית החדשה לגמרי מפצלת בזריזות את ההבדל בין SUV הדרן תת-קומפקטי, כמעט מטושטש, למובלעת הגדולה וכמעט מתנפחת. באופן יחסי, התחזית היא זהב זהב מלוטש עם פרופורציות נאות ומראה נאה, אם כי שמרני. אנחנו אוהבים את דלת האחורית הכוחית הסטנדרטית עם גובה הרמה מתכוונן ותפעול ללא ידיים (פשוט תקעו את הרגל ליד הפגוש). אנחנו עדיין לא חובבי האשפות במכסה המנוע שאינן משרתות שום תפקיד מלבד שמירת המסורת.
עם התחזית המוגבלת לשנת 2016 הנמכרת בשני גימורי פרמיום בלבד, כל הדגמים מצוידים היטב. כלולים מנוע מגדש טורבו והנעה לכל הגלגלים, תצוגת מסך מגע בגודל 8 אינץ 'עם מצלמה אחורית וסיוע בחניה מלפנים ומאחור, עור, מושבים קדמיים המופעלים על ידי חשמל ומחוממים, שער מעלית, הגה מחומם, ו בקרת אקלים תלת אזורי. מערכת Bose 7 רמקולים עם פונקציונליות am / fm / usb / bluetooth מספקת אודיו. ואם נגן CD הוא חובה בדמיונך, השג אותו עכשיו, מכיוון שהוא לא יהיה זמין בדגמי 2017 (שיציעו Apple Carplay ו- Android Auto). מאפייני הבטיחות כוללים התרעה על התנגשות קדימה, עזרה לשמירה על נתיב והתראה על סטייה מנתיב, ניטור כתם עיוור וחמש שנות שירות טלפוני של onstar.
ה- SUV Premium II של החזית העליונה מוסיף פנסים חזקים בעוצמה גבוהה, ניווט, מושבים קדמיים מאווררים, סיוע אוטומטי בפארק שיעזור לך לתפוס נקודות קטנות יותר ותצוגת ראש. האפשרויות כוללות גג ירח כוח, בלימת חירום אוטומטית מול בטיחות, מצלמה עם נוף היקפי, קישוריות 4g lte בתא עם גישה לאינטרנט אלחוטי, בקרת שיוט אדפטיבית וחבילת נגררים.
החזון ביואיק לשנת 2016 זמין אך ורק עם מנוע 2.0 ליטר טורבו 4 צילינדרים. כאשר תחזית 2017 תגיע, זה יהיה המנוע העליון (עם תקן 4 ליטרים 4 צילינדרים פחות עוצמתי בתחתונות נמוכות יותר). ההספק יותר ממספיק, אם לא מוביל פלחים, עם פיגור זניח ומומנט מרשים זמין בסל"ד נמוך. מנוע החזות משודך לתיבת 6 הילוכים אוטומטית, שמצאנו חלקה ומעודנת, ובשנת 2016 כל הדגמים מגיעים אך ורק עם הנעה לכל הגלגלים. צריכת הדלק החדשה לגמרי מדורגת בכביש המהיר 20 מגפ"ג / 26. 22 מגפ"ג משולב שלה תואם ל- rdx עם הנעה לכל הגלגלים ולינקולן mkc, והוא עוקב מעט אחר אאודי q5 ולקסוס nx 200t. גרירה אינה נקודה חזקה, שכן הדמיון מדורג רק ל -1,500 פאונד. 2.0 ליטר טורבו מוטבע -4 252 כוחות סוס @ 5,500 סל"ד מומנט של 260 קג"מ @ 2,000 סל"ד לסה"כ חיסכון בדלק עיר / כביש: 20/26 מ"ג
כאשר מחיר הקמעונאי המוצע של היצרן (msrp) מתחיל רק ביישן של 43,000 $ לדגם פרימיום וקצת פחות מ- 46,000 $ עבור פרמיום II מהשורה הראשונה, חיזוי הביוק לשנת 2016 צריך לעבוד כדי להיראות כמציאה. מחירים אלה גבוהים יותר מאלה של יריבים כמו אאודי Q5, אקורה RDX, לקסוס NX, אינפיניטי QX50, ואפילו BMW X3 ומרצדס בנץ GLC. זכור, עם זאת, כיוון שהדמייה לשנת 2016 נמכרת רק בשני גימורים מובילים, וככזו היא מתומחרת במחיר תחרותי בהשוואה לגימור גבוה יותר של יריבותיה. כאשר ההרכב המלא יגיע לדמיון הביואיק לשנת 2017, המחירים אמורים להתחיל בטווח האמצע של 30,000 דולר. לפני הקנייה, בדוק את מחיר הרכישה ההוגן כדי לראות מה אחרים באזורך משלמים עבור החזון החדש שלהם. מכיוון שמדובר ברכב חדש לחלוטין, עדיין יש לקבוע את ערך המכירה החוזר של SUV.
2016 Buick Envision Premium I צבעים חיצוניים
2016 Buick Envision Premium I צבעי פנים
2016 Buick Envision מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve | Premium II | 252 hp @ 5500 rpm | 275 N.m | 11.8 L/100km | 9.2 L/100km | 7.5 s | 14.0 s | 26.1 s |
| 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve | Premium II | 252 hp @ 5500 rpm | 275 N.m | L/100km | L/100km | 7.5 s | 14.0 s | 26.1 s |
2016 Buick Envision גימור
2016 Buick Envision הדורות הקודמים
2016 Buick Envision דורות העתיד
Buick Envision סקירה והיסטוריה
עם זאת, בחירת שם זו נעדרה מהדהד רב עוצמה של שם מייסדה, שמהר להחליף אותו בשנת 1903 - כשהחברה הצמידה לחזה תג שם חדש לגמרי: חברת buick manufacturing. באותה שנה, ראשי החברה הלכו ופשטו את השם על ידי הורדת התעשייה מהתווית.
לאחר שנפתרו נושא זהות תאגידית ומראית עיניים, ביואיק החל להתמקד בפיתוח מנועי מכוניות. הדגש שביואיק הושם על עבודתו יחזיר בקרוב, מקורו של מנוע השסתומים העילי הביא לחברה כמות גדולה של שבחים.
זה היה בעיקר בזכות מיקום השסתומים, שאפשרו להתקין מנועי ביואיק לחללים צרים יותר תוך מתן גישה נוחה לתחזוקה - בניגוד לרוב מנועי הרכב באותה תקופה (ששימשו שסתומים המותקנים בזווית). אף על פי שביואיק וצמד ההנדסים המוביל שלו, יוג'ין ריצ'רד וולטר ל. מר, הצליחו להימנע מכמה מורכבויות עיקריות הקשורות לבניית מנוע, המותג נכנס לשלב של פרדוקס מכירות איטי.
כאלה היו הקשיים הכספיים שנתקלו בהם, בספטמבר 1903, דוד בויק ותומכו הכספי בנימין בריסקו ג'וניור. מכר את המשרד לקבוצת ייצור עגלות בצור, מישיגן, במרחק 60 ק"מ מדטרויט (המטה לשעבר של מפעל ביואיק). למרבה המזל, מפעל הביואיק הועבר כולו לצור, מה שאפשר לדוויד בויק, שנשמר כמנהל, להתמקד עוד יותר בעבודתו.
למרות בנייתו של 1904 הצור הראשון, הדגם ב ', מיזוג הצור-ביואק בן השנה היה רחוק סנטימטרים מלהכות על עיקרו של מר מטריד מטפורי. צרות כלכליות. וזה קרה. ההשפעה לא הותירה לחברה שום אלטרנטיבה אחרת מאשר לפנות לעזרה.
ג'יימס ה. וייטינג, מנהל עבודות הצור צור, ניגש לוויליאם ג. "בילי", מלך כרכרות צור ובוס GM לעתיד, על מעמד החברה. האף של דוראנט לעסקים, כמו גם האינטואיציה המוזרה שלו וכישורי הקידום שלו גררו אחר כך את החורבה מבורות הזפת אליה נקלע, היישר לזוהר אוטומטי מהבהב, וואו בעמוד הראשון בדיו ושליטה מירוצים.
אף על פי ש- Durant לא היה מעריץ גדול של מכוניות, הוא זיהה מיד את פוטנציאל המכירות של המכוניות. זה היה המומנט והמתלים המחוספסים של המכוניות שביואיק בנה עד כה ששכנעו בעוצמה שהוא פגע בזהב.
בזכות הקלות והחוסן שהוכחו בטיפוס גבעות ובשטח בוצי, דוראנט הזמין 1000 יחידות מדהימות לפני שהחברה הגיעה לסף 40. אף על פי שסדרה של מהלכים מוכווני ייצור מגדילה, כמו הקמת מפעל חדש מבוסס צור, ושותפות עם המוט של שרלס סטיוארט (ספק ציר וראש מכשיר עתידי), הציל את הביוא מכחדתו כמעט.
דוראנט לא הסתפק רק בהבטחת הצלחת מותג הביואיק והרחיק לכת לכבוש גם את מגרשי המרוצים. הצוות שלו, שהורכב מלואיס שברולט ובוב בורמן פראי (בין היתר), חטף 500 גביעים בסך הכל רק בין השנים 1908 ל- 1910. הסיבה לכך שביואיק זכתה להצלחה כה רבה הייתה שעד שנת 1908 הוא הפך למפיק הרכב המוביל במדינה עם מיוצרים 8,820 מכוניות. כאילו לא די בכך, הדגם החדש 10 עמד בראש כל מכירות החברה האחרות, עם 4,002 יחידות שהופקו. ההצלחה שנרשמה בשם ביואיק גדלה דיה כדי לספק עילה להשרצה של חברת אחזקות גדולה. כך נולדו מנועים כלליים.
כשהגיעו שנות העשרים, ביואיק התרחץ בחוסר תחושה בפופולריות מרעננת מכיוון שהפך למותג הרכב המוביל ביותר בקרב מנהיגי העולם. בהפסקות שזכו לשבחים, ביואיק היה עסוק בחציית קווי סיום ובקפיצה של שמפניות מגובה בימות המירוצים מהמקום הראשון ברחבי העולם.
למעשה, ביואיק כמעט וכבש את העולם, מכוניות שהשתתפו במסעות גדולים ובמעברים גדולים, כמו המסע הממונע הראשון שהונחה על ידי תומאס לאפגניסטן, 1923.
עם זאת, סוף שנות העשרים הביא חדשות לא כל כך נהדרות, כאשר השפל הגדול סחף את המדינה והרס תוך כדי כך הרבה חברות. ביואיק הצליחה לעמוד בדיכאון גוזל הכספים, לאחר שהציגה מגוון דגמים שהתחדשו לחלוטין עם ביצועים ספורטיביים של שידור אוטומטי של dynaflow, אשנבים בהשראת מטוסים או יציאת אוויר, ואלמנטים בסגנון מחודש כמו סורגים אנכיים צעקניים ונגיעות גימור מבוצעות בקפידה.
עם צמיחתה ללא הפרעות, ביואיק המשיך להחזיק בעמדתו כיצרנית הרכב האמריקאית המובילה בכל שנות ה -90 עם דגש על מכוניות סדאן. בשנת ה- y2k חיסנה מכונית חדשה עם ביואיק שהרחיבה את פעילותה בפיתוח מושגים חדשים להמרה וקרוסאובר. תהליך העיצוב מחדש שעבר ביואיק הותיר את החברה להתמקד במגוון חדש של מכוניות, המתהדר כרגע בשלושת דגמי הלקרוס, הלוצרן והמובלעת המובחרים.
2016 Buick Envision ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2016 Buick Envision Premium I
Premium I Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| AM/FM stereo radio (Option) | Radio: Buick IntelliLink AM/FM Stereo with navigation |
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Integrated roof antenna |
| Audio Amplifier | Amplifier |
| Audio Monitor | 1st row LCD monitor |
| Audio Volume | Speed compensated volume control |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless connectivity |
| Cargo Bed Light | Dome light with fade |
| Cargo Cover (Option) | Cargo shade |
| Cargo Mat (Option) | All-weather cargo mat |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Cargo Organizer (Option) | Integrated cargo liner |
| Communication System | In vehicle communications and assistance service OnStar guidance |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver side vanity mirror |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Graphic Equalizer | Automatic equalizer |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Yes |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Internet | Internet access OnStar 4G LTE |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 7 Bose speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger side vanity mirror |
| Power Door Locks | Power door locks with 2 stage unlock |
| Power Outlet | 4 12-volt power outlets |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front map lights |
| Rear Air Conditionning | Rear air conditioning |
| Rear Heating | Underseat ducts |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear window wipers |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Remote keyless entry all doors |
| Remote Starter | Remote vehicle starting system |
| Single CD | In-dash mounted single CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt-Wheel adjustable steering column |
| Trunk Light | Cargo light |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release - proximity |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate | Power liftgate |
| Voice Recognition System | Yes |
| Wiper Defroster | Rear window defroster |
Premium I Dimensions
| Cargo Capacity | 762 L |
|---|---|
| Front Headroom | 1016 mm |
| Front Legroom | 1039 mm |
| Fuel Tank Capacity | 65 L |
| Gross Vehicle Weight | 2380 kg |
| Height | 1697 mm |
| Length | 4666 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 1623 L |
| Rear Headroom | 978 mm |
| Rear Legroom | 952 mm |
| Wheelbase | 2741 mm |
| Width | 1840 mm |
Premium I Exterior Details
| Automatic Headlights | Fully automatic exterior light control |
|---|---|
| Bumper Colour | Body-colour bumpers |
| Door Handles | Chrome door handles |
| Exhaust | Stainless steel exhaust |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Grille (Option) | Satin chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Delay off headlamps |
| Headlights Daytime Running Lights | Daytime running lights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Mudguard (Option) | Custom moulded body-colour splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Dual power remote exterior mirrors |
| Rear Spoiler | Yes |
| Roof Rack | Roof rails |
| Roof Rack (Option) | Roof rack cross rails |
| Running Boards (Option) | Body-colour moulded assist steps |
| Sunroof (Option) | Power oversized tilt-sliding moonroof |
| Tinted Glass | Deep tinted glass |
Premium I Interior Details
| Compass | Yes |
|---|---|
| Door Trim | Simulated wood door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Full floor console |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear carpeted floor mats |
| Floor Mats (Option) | Premium carpeted floor mats |
| Front Center Armrest | Front centre armrests |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 6-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver seat memory |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Front heated seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's seat lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8-way power front passenger's seat |
| Glove Box | Glove box |
| Headliner | Cloth headliner |
| Heated Rear Seats | Yes |
| Instrumentation Type | Digital and analog instrumentation |
| Interior Trim Doorsills (Option) | Illuminated front door sill plates |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Simulated wood dashboard insert |
| Maintenance Interval Reminder | Service interval warning |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Mini overhead console with storage |
| Rear Active Headrests | Active rear headrests |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Type | 60/40 split rear bench seat |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Metal look gear shift knob |
| Special Feature (Option) | Universal tablet holders |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Water temp gauge |
Premium I Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
Premium I Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 252 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
Premium I Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Content theft-deterrent alarm system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Ignition disable |
| Parking Distance Sensor | Parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear View Camera | Rear vision camera |
| Roof Side Curtain | Roof mounted head curtain airbags |
| Side Airbag | Side airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Yes |
Premium I Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P235/50TR19 |
| Power Steering | Speed sensitive steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Low tire pressure warning |
| Turning Circle | 12.0-meter turning circle diameter |
| Wheel Locks (Option) | Yes |
| Wheel Type | 19-inch 10-spoke aluminium wheels |
Critics Reviews
The Envision won't turn many heads with its modest appearance, but it'll cosset passengers with its tranquil cabin. Since Buick is a borderline-luxury brand and the Envision is priced as such, the ...
2020 Buick Envision Review by Ben Koses | August 29, 2019 The 2020 Buick Envision ranks near the bottom of the luxury compact SUV class. It has a lot of standard features and an intuitive infotainment system, but it can’t compete with the luxuriousness or performance of its rivals. Pros & Cons
The Buick Envision receives an abundance of small updates for 2019. The styling has been tweaked to bring it in line with the rest of Buick's vehicles, while the available turbocharged engine upgrade gets a significant bump in torque along with a 9-speed automatic transmission. You can also now deactivate the automatic stop/start system.
The 2019 Buick Envision gets a new nine-speed automatic transmission paired to the optional 2.0-liter turbo-four. HID headlights now come standard on 2.5-liter I-4 models while turbo variants get ...
דיון והערות
שתף את ההערות שלך