2016 Buick Envision Premium I özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Buick Envision  Premium I özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Buick Envision Premium I, All-wheel drive Sport Utility'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 252 hp @ 5500 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2016 Buick Envision Premium I, 762 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Buick Envision Premium I, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Parking assist ve Rear vision camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Low tire pressure warning, standart olarak 19-inch 10-spoke aluminium wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote vehicle starting system. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 275 n.m tork ve 232 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.5'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi l / 100km, otoyolda l / 100km. araba fiyatı 45,905 dolardan başlıyor

isim Premium I
fiyat $ 45,905
vücut Sport Utility
kapılar 5 Doors
motor 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve
güç 252 hp @ 5500 rpm
koltukların sayısı 5 Seats
bulaşma 6-speed automatic transmission with manual mode
kargo alanı 762.0 L
maksimum kargo alanı 1,623.0 L
tekerlek tipi 19-inch 10-spoke aluminium wheels
dizi Envision
aktarma organı All-wheel drive
beygir gücü 252 HP
tork 275 N.m
en yüksek hız 232 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 7.5 s
yakıt tipi Petrol (Gasoline)
yakıt tüketimi (şehir) L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1,850 KG
marka Buick
model Envision
0-400 m (çeyrek mil) 14.0 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 146.2 km/h
0-800m (yarım mil) 26.1 s
0-800m (yarım mil) - hız 164.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 Buick Envision Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 18,473 $ 20,651 $ 22,843
Clean $ 17,963 $ 20,071 $ 22,187
Average $ 16,943 $ 18,910 $ 20,876
Rough $ 15,924 $ 17,749 $ 19,565

2016 buick tasavvuru size makul bir fiyata birçok özellik sunar. Küçük bir crossover suv arıyorsanız, ana akım ücretinden daha güzel ancak yine de cüzdanınız için dostça, tasavvur düşünmek için iyi bir seçenek olabilir.

"Çin malı" etiketi nihayet Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan bir otomobile dönüştü. Buick olduğunu tahmin eder miydin? bu doğru. yeni 2016 buick tasavvuru pasifikin dört bir yanından geliyor. ama bu gerçek üzerinde öyle ya da böyle aşırı heyecanlanmayız. otomotiv üretimi tamamen küreselleşti ve Çin de genel motorların onu inşa ettiği yer. iphone için de aynı şeyi söyleyebilirsiniz ve bu çok fazla insanın onları satın almasını engellemedi.

daha da önemlisi, buick tasavvuru, marka prestijinden veya en üst düzey incelik ve lüks seviyelerinden çok paranın karşılığını almakla ilgilenip ilgilenmediğinizi kontrol etmek için bir araçtır. Bu, buick'in üçüncü crossover SUV'si olup, küçük boyutlu encore ile artı boyutlu enklav arasındaki boşluğu dolduruyor. Önümüzdeki yılın modelinde daha düşük fiyatlı donanım seviyeleri gelecek olsa da, şimdilik sadece rakip crossover modellerinin diğer temel versiyonlarından çok daha fazla standart donanımla gelen premium i ve ii donanımlarında mevcut olacak. Her bir tasarımda dört tekerlekten çekiş ve segment için cazip güç üreten turboşarjlı dört silindirli bir motor bulunduğundan, değer kaputun altında da güçlüdür.

2016 öngörüsünü henüz tam olarak test etmedik, ancak ilk izlenimlerimiz olumlu. acura rdx, cadillac xt5, lexus nx 200t ve lincoln mkc gibi diğer küçük lüks crossover modellerine bakmak akıllıca bir fikir olacaktır, bu yeni buick incelemeye değer olabilir.

2016 buick tasavvuru, beş kişinin oturabileceği küçük bir lüks suv. 2016 için yalnızca iki donanım seviyesi sunulmaktadır: premium i ve premium ii.

Premium i'deki standart donanım 19 inç jantlar, otomatik farlar, led vurgulu ışıklar, otomatik silecekler, eller serbest elektrikli bagaj kapağı, ön ve arka park sensörleri, tavan rayları, otomatik karartmalı ısıtmalı aynalar ve anahtarsız ateşleme ve giriş içerir. İçeride, üç bölgeli otomatik klima kontrolü, ısıtmalı sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar (elektrikli bel ayarlı), sürücü hafıza ayarları, ısıtmalı 60/40 katlanabilir arka koltuk (ayrıca kayar ve yatar), deri döşeme, ısıtmalı, eğilebilir ve iç içe geçmeli direksiyon simidi ve otomatik karartmalı dikiz aynası.

standart teknoloji özellikleri arasında bir arka görüş kamerası, ileri çarpışma uyarı sistemi, şeritten ayrılma uyarısı ve müdahalesi, kör nokta izleme, onstar (yerleşik 4g lte bağlantısı ile), intellilink 8 inç dokunmatik ekran arayüzü, bluetooth, dört şarjlı USB bulunur bağlantı noktaları (iki önde, iki arkada) ve bir cd çalar, uydu radyosu, yardımcı bir ses girişi ve bir usb ortam oynatıcı arabirimi bulunan yedi hoparlörlü bir bose ses sistemi. standart intellilink arayüzüne bir seçenek olarak navigasyon işlevi eklenebilir.

premium ii, standart intellilink arayüzüne eklenen otomatik bir park sistemi (paralel ve dikey), adaptif ve otomatik seviyelendirmeli xenon farlar, otomatik uzun farlar, bir baş üstü ekranı, havalandırmalı ön koltuklar, manuel sürücü koltuğu uyluk ayarı ve navigasyon işlevi ekler . isteğe bağlı sürücü güven paketi, uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik acil frenleme ve çevre görüşlü park kamera sistemi ekler.

Her iki trim seviyesine de panoramik bir sunroof eklenebilir.

Her 2016 buick tasavvurunda dört tekerlekten çekiş, altı ileri otomatik şanzıman ve 252 beygir gücü ve 260 pound feet tork üreten turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir motor bulunuyor.

epa tahminine göre yakıt ekonomisi, segment için ortalama olan 22 mpg (20 mpg şehir / 26 mpg otoyol) toplamıdır.

Standart güvenlik donanımı, kilitlenmeyi önleyici frenler, çekiş ve denge kontrolü, ön yan hava yastıkları, tam boy yan perde hava yastıkları ve çeşitli yüksek teknoloji ürünü ürünlerle güçlendirilmiş ön diz hava yastıkları gibi tipik öğelerle bol miktarda bulunur. bunlar, şerit koruma yardımının yanı sıra ileriye doğru çarpışma, kör nokta, arkadan çapraz trafik ve şeritten ayrılma uyarılarını içerir. otomatik acil frenleme, premium i'nin sürücü güven paketine dahildir. Ayrıca, otomatik çarpışma bildirimi, bir acil durum çağrı düğmesi ve çalınan araç konum belirleyiciyi içeren onstar acil durum iletişimleri de standarttır.

turboşarjlı dört silindirli motorlar bu sınıf için daha popüler hale geliyor ve 2016 buick tasavvuru tatmin edici. 252 hp, otoyolda kolayca birleşmeniz ve daha yavaş trafikten geçmeniz için size güven vermek için yeterlidir. Buick, öngörülen bir yükseltme motoru sunmuyor, ancak alışveriş yapanların çoğunun kaputun altındakilerden memnun kalacağını düşünüyoruz.

Sofistike bir dört tekerlekten çekiş sistemi bu motorda standarttır ve çekişi en üst düzeye çıkarmak için uygun tekerleğe otomatik olarak güç uygular. direksiyonun arkasından çalıştığı tespit edilemez, ancak yağışlı hava koşullarında en iyi şekilde yararlanmanıza ve dönüşlerde güvenle hızlanmanıza yardımcı olur.

2016 tasavvuru, bozuk kaldırımın üzerinde bile, amaçlanan yol boyunca etkilenmeyen izler, yol kusurlarının çoğunu yolculara ulaşmadan önce filtreliyor. Genel olarak, tasavvurun kullanımı kolaydır ve ana rakipleri kadar yetenekli ve rahattır.

2016 için yegane döşeme seviyeleri esas olarak yüklü olduğundan, her buick tasavvuru, çok sayıda iki tonlu renk şeması ve ayırt edici ahşap döşeme ile özellikle vurgulanan çok sayıda özellik ve güzel malzemelere sahiptir. emin olmak için birinci sınıf bir ortam olsa da, kısa bir incelemeden sonra, segmentteki rakiplerin çoğunun sonuçta daha yüksek bir genel kalitede olduğunu düşünüyoruz.

intellilink dokunmatik ekran arayüzü genel olarak kullanıcı dostudur ve benzersiz standart 4g lte veri bağlantısı ve mobil wi-fi ile birlikte net bir şekilde oluşturulmuş simgeler içerir. maalesef apple carplay ve android auto uyumluluğu 2017 model yılı gelene kadar eklenmeyecek.

Arka koltuk alanı açısından, öngörü, kompakt lüks suv paketinin ortasında. 60/40 bölünmüş bankın kaydırma işlevselliği, bagaj alanını en üst düzeye çıkarmak veya çocukları ve akan burunlarını yaklaştırmak için koltuğu öne doğru kaydırmanıza izin verdiği için hoş bir özelliktir. Ayrıca tekme ayaklarını ön koltuklardan iyice uzakta tutmak için tamamen geriye doğru kaydırabilirsiniz.

Arka koltuk yükseltilmiş ve 57,3 fit küp alçaltılmış halde 26,9 fit küp alanla, öngörülen segmentte daha küçük kargo kapasitelerinden birine sahip. ancak, bunun gerçek dünya işlevselliğine nasıl dönüştüğünü görmek için henüz tam olarak test etmedik - bazen ölçümler aldatıcı olabilir.

Öngörülen gelecek yıl iki adet 4 silindirli motor seçeneği sunarken, bu yılki modellerin tümü, yalnızca dört tekerlekten çekişli (awd) bir sistemle eşleştirilmiş üst düzey turboşarjlı versiyonu kullanıyor. Hem gm'nin michigan'daki zorlu kanıtlama sahalarında hem de detroit çevresindeki halka açık yollarda yaptığımız testler sırasında, rdx ve q5 gibi rakiplerden daha rahat ve sessiz olduğunu gördük. Bu yeni buick crossover suv, kanıtlama alanlarının atabileceği en kötü düşüşleri, tümsekleri ve ezilmeleri ustaca emdi. 252 beygir gücündeki turboşarjlı motoru en hızlı olmasa da iyi bir hızlanma sundu. bu, tasavvuru eğlenceli hale getirmek için fazlasıyla yeterli güçtür ve ayrıca, virajlardan hızlı bir şekilde çıkarken tutuşu ve çevikliği korumaya yardımcı olan awd sistemine destek veriyoruz. Kapak tarafında, acil duruşlar 70 mil / saatten frenlere çarparken olabildiğince stresli değildi. motoru rölantide kapatan otomatik çalıştırma / durdurma sistemi yenilebilir değil, aynı zamanda yaşadığımız en müdahaleci de değil.

sessiz kabin Bir arabayı dış dünyadan bir sığınak olarak görürseniz, yeni tasavvurun tadını çıkaracaksınız. Buick'in sessizleştirme teknolojisi ve aktif gürültü önleme sistemi sayesinde, bu yeni crossover suv, günlük yaşamın stresinden kurtuluyormuş gibi hissediyor. arka koltuk konaklama yerleri dört tekerlekten çekişli ve bundan gurur duyan tamamen yeni tasarımın arka yolcu alanı, sahip olmadığı şeyle öne çıkıyor: ortada müdahaleci bir tümsek. Buick, iletim tünelini gizlemenin bir yolunu buldu ve böylece düz bir zemin oluşturdu. bu özellikle orta yolcular için büyük konfor sağlar.

envision'un 5 kişilik kabini açık, havadar ve rahat bir yer. Yukarıda bahsedildiği gibi, arka koltuktaki konaklama yerleri düz zeminleri ile dikkat çekicidir ve arkadakiler de kendi iklim kontrollerine ve elektronik güç sağlamak için 120 voltluk AC tarzı prizlere ve usb bağlantı noktalarına sahiptir. ön oturma alanı eşit derecede ferahtır ve iklim, ses ve benzeri kontroller ve düğmelerin tanımlanması ve kullanımı kolaydır. dahası, başkaları tarafından kullanılan hassas dokunmatik tabanlı sistemlere kıyasla gerçek düğmeler ve düğmeler olduğu için minnettarız. Standart 8 inçlik buick intellilink ekranının sağ üst köşesindeki bir analog saat, bu geleneği nasıl gördüğünüze bağlı olarak biraz tuhaf veya canlandırıcı görünebilir.

tamamen yeni tasavvur, yarı kompakt, neredeyse nubby encore suv ile daha büyük, neredeyse şişkin enklav arasındaki farkı ustaca ayırıyor. Nispeten, tasavvur, muhafazakar görünüme sahip olsa da, ince oranlara ve yakışıklıya sahip şık bir goldilocks. Ayarlanabilir kaldırma yüksekliği ve eller serbest çalışma özelliğine sahip standart elektrikli bagaj kapısını seviyoruz (ayağınızı tamponun yanına yapıştırmanız yeterli). Biz hala kaputtaki geleneği sürdürmekten başka bir işlevi olmayan lumbozların hayranı değiliz.

Sınırlı sayıdaki 2016 öngörüsünün sadece iki premium donanımla satılmasıyla, tüm modeller çok iyi donanımlı geliyor. Turboşarjlı bir motor ve dört tekerlekten çekiş, arka görüş kamerası ve ön ve arka park yardımına sahip 8 inç dokunmatik ekran, deri, elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar, elektrikli bagaj kapağı, ısıtmalı direksiyon simidi ve üç bölgeli iklim kontrolü. am / fm / usb / bluetooth işlevselliğine sahip 7 hoparlörlü bir bose premium sistemi ses sağlar. ve eğer bir cd oynatıcı öngördüğünüzde sahip olunması gereken bir şeyse, şimdi edinin, çünkü 2017 modellerinde (apple carplay ve android auto sunacak) mevcut olmayacak. güvenlik özellikleri arasında ileri çarpışma uyarısı, şerit tutma yardımı ve şeritten ayrılma uyarısı, kör nokta izleme ve beş yıllık onstar teleservisler bulunur.

Top-line envision premium ii suv, yüksek yoğunluklu farlar, navigasyon, havalandırmalı ön koltuklar, daha küçük noktalara takılmanıza yardımcı olacak otomatik park yardımı ve bir baş üstü ekranı ekler. seçenekler arasında elektrikli ay tavanı, aktif güvenlik ön otomatik acil frenleme, çevre görüş kamerası, wi-fi erişimi ile kabin içi 4g lte bağlantısı, uyarlanabilir hız sabitleyici ve bir römork paketi bulunur.

2016 buick tasavvuru yalnızca 2.0 litrelik turboşarjlı 4 silindirli bir motorla sunuluyor. 2017 tasavvuru geldiğinde, bu en iyi motor olacak (daha düşük güçte, 2,5 litrelik 4 silindirli standart, alt trimlerde). güç, segment lideri değilse bile, ihmal edilebilir gecikme ve düşük devirlerde mevcut etkileyici tork ile fazlasıyla yeterli. öngörülen motor, pürüzsüz ve rafine bulduğumuz 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştirildi ve 2016 için tüm modeller sadece dört tekerlekten çekiş ile geliyor. Yeni tasavvurun yakıt ekonomisi şehir / 26 otoyolda 20 mpg olarak derecelendirildi. 22 mpg toplamı, dört tekerlekten çekişli bir rdx ve lincoln mkc ile eşleşiyor ve audi q5 ve lexus nx 200t'yi biraz takip ediyor. Sadece 1.500 pound olarak derecelendirildiği için çekme güçlü bir nokta değil. 2.0 litrelik turboşarjlı sıralı-4 252 beygir gücü, 5.500 dev / dak'da 260 lb-ft tork, 2.000 dev / dak'da epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/26 mpg

Bir üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp), premium bir model için 43.000 $ 'dan ve üst düzey bir premium ii için 46.000 $ ' ın biraz altında başlayan fiyatıyla, 2016 buick öngörüsü bir pazarlık olarak görülmek zorunda. bu fiyatlar audi q5, acura rdx, lexus nx, infiniti qx50 ve hatta bmw x3 ve mercedes-benz glc gibi rakiplerin fiyatlarından daha yüksek. Bununla birlikte, bunun, 2016 öngörüsünün yalnızca en iyi iki donanımda satılmasından ve rakiplerinin daha yüksek donanımlarına kıyasla rekabetçi bir şekilde fiyatlandırılmasından kaynaklandığını unutmayın. 2017 buick öngörüsü için tam ürün yelpazesi geldiğinde, fiyatlar 30.000 $ 'ın ortalarında başlayacak. satın almadan önce, bölgenizdeki diğer kişilerin yeni tasavvurları için ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol edin. bu tamamen yeni bir araç olduğu için, öngörülen suv'nin yeniden satış değeri hala belirlenecek.

2016 Buick Envision Premium I dış renkler

Bronze Alloy Metallic
Ebony twilight metallic
Galaxy Silver Metallic
Midnight Amethyst Metallic
Saffron Red Metallic
Summit White

2016 Buick Envision Premium I iç renkler

Chestnut Brown/Ebony Accents
Ebony with Ebony Accents
Ebony/Dark Plum Accents
Light Neutral/Ebony Accents

2016 Buick Envision motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve Premium II 252 hp @ 5500 rpm 275 N.m 11.8 L/100km 9.2 L/100km 7.5 s 14.0 s 26.1 s
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve Premium II 252 hp @ 5500 rpm 275 N.m L/100km L/100km 7.5 s 14.0 s 26.1 s

2016 Buick Envision süslemeler

2016 Buick Envision önceki nesiller

2016 Buick Envision gelecek nesiller

Buick Envision genel bakış ve tarih

Buick, 2014 yılında, tasavvur olarak adlandırılan tamamen yeni bir kompakt crossover'ı tanıttı.
Buick otomobil lüksünün ve yenilikçi mühendisliğin ticari markası olmadan önce, sıhhi tesisat icatlarına bayılıyordu. İskoçya'nın arbroath şehrinde doğan David Dunbar Buick, özellikle benzinli motorlara ilgi duymaya başladığında, 30'lu yaşlarının ortasında ikinci kez hayata geçti. kısa süre sonra sıhhi tesisatla ilgili faaliyetlerini bir kenara bıraktı ve 1900'lerde çiftçilik ve tekne kullanımı için etkileyici sayıda motor inşa etmişti. buick'in motorlara olan tutkusu, auto-vim ve power co adlı kendi şirketini kurmasına yol açtı.

ancak, bu isim seçimi, kurucusunun isminin güçlü rezonansından yoksundu ve bu isminin yerini 1903 yılında aldı - şirket göğsüne yepyeni bir isim etiketi yapıştırdı: Buick Manufacturing Co. Aynı yıl, şirketin yöneticileri, 'üretimi' etiketinden çıkararak adı daha da basitleştirmeye gitti.

Kurumsal kimlik ve görünüm sorunları tatmin edici bir şekilde çözüldükten sonra, buick araba motoru geliştirmeye odaklanmaya başladı. Buick'in çalışmalarına yaptığı vurgu, kısa süre sonra karşılığını alacaktır, üstten supap motorunun doğuşu, şirkete cömert bir beğeni toplamıştır.

Bu, çoğunlukla, buick motorların daha dar alanlara takılmasına izin verirken aynı zamanda sürücülere bakım için kolay erişim sağlayan valflerin konumlandırılmasından kaynaklanıyordu - o zamanlar otomobil motorlarının çoğunun (açılı valflere sahip olduğu) aksine. Buick ve en iyi mühendislik ikilisi eugene richard ve walter l. marr, motor yapımı ile ilgili bazı büyük karmaşıklıklardan kaçınmada başarılı oldu, marka yavaş satış paradoksu aşamasına girdi.

Eylül 1903'te David Buick ve onun mali destekçisi Benjamin briscoe jr. firmayı Detroit'ten (buick fabrikasının eski genel merkezi) 60 mil uzaklıkta bulunan Flint, Michigan'daki bir vagon yapım grubuna sattı. Neyse ki, buick fabrikası tamamen çakmaktaşı taşındı, bu da yönetici olarak tutulan David Buick'in işine daha fazla odaklanmasına izin verdi.

1904 tarihli ilk çakmaktaşı buick'in yapımına rağmen, model b, şimdiye kadar bir yıllık çakmaktaşı-buick birleşmesi, mecazi bir taciz edici mr. finansal sorun. ve yaptı. bu etki şirketi yardım istemekten başka bir alternatif bırakmadı.

james h. Flint wagon işleri müdürü whiting, william c. "Billy" durant, çakmaktaşı arabası kralı ve gelecekteki GM patronu, şirketin durumu hakkında. Durant'ın iş için burnu, esrarengiz sezgisi ve promosyon becerileri daha sonra buick'i içine düştüğü katran çukurlarından, doğrudan gösterişli otomobil şovunun ihtişamına, mürekkeplenmiş ön sayfa vahalarına ve yarış hakimiyetine sürükleyecekti.

Durant, büyük bir otomobil hayranı olmamasına rağmen, buicklerin satış potansiyelini hemen fark etti. Buick'in şimdiye kadar ürettiği arabaların torku ve sağlam süspansiyonuydu.

Durant, tepe tırmanışı ve çamurlu arazide kanıtlanan kolaylık ve sağlamlık sayesinde, şirket 40 eşiğine ulaşmadan önce şaşırtıcı bir 1000 adet sipariş verdi. yeni bir çakmaktaşı temelli tesisin inşası ve charles stewart mott (aks tedarikçisi ve gelecekteki GM kafası) ile ortaklık gibi bir dizi üretim artışına yönelik hamle olsa da, durant buick'i neredeyse yok olmaktan kurtardı.

Durant, sadece buick markasının başarısını sağlamakla yetinmedi ve yarış alanlarını fethetmek için daha da ileri gitti. Louis chevrolet ve vahşi bob burman'dan oluşan ekibi (diğerleri arasında), yalnızca 1908 ve 1910 arasında toplam 500 kupa kaptı. Buick'in bu kadar başarılı olmasının nedeni, 1908'de ülkenin önde gelen otomobil üreticisi haline gelmesiydi. 8.820 araba üretildi. Bu yeterli değilmiş gibi, yeni model 10, üretilen 4.002 adetle diğer şirketin tüm satışlarının en üstünde yer aldı. Buick adıyla tescillenen başarı, Durant'a büyük bir holding şirketi kurmak için zemin sağlayacak kadar büyüdü. böylece genel motorlar doğdu.

20'ler geldiğinde, buick dünya liderleri için en çok tercih edilen otomobil markası haline geldiği için canlandırıcı popülariteyle uyuşmuş bir şekilde yıkanıyordu. Alkış toplamak arasındaki molalarda, buick bitiş çizgilerini geçmekle ve dünya çapında birincilik yarış podyumlarının yüksekliğinden şampanya patlatmakla meşguldü.

Aslında, buick, 1923 yılında, Lowel Thomas'ın önderliğindeki ilk motorlu Afganistan yolculuğu gibi büyük seferlere ve geçişlere otomobiller katılarak dünyayı adeta fethetmişti.

ancak 20'li yılların sonu, büyük bunalım ülkeyi kasıp kavuran ve bu süreçte birçok şirketi yok ettiği için pek de iyi olmayan bir haber getirdi. Buick, dynaflow otomatik şanzımanları, uçaktan esinlenilmiş lumbozlar veya ventiportlar gibi tamamen yenilenmiş bir dizi model ve gösterişli dikey ızgaralar ve titizlikle uygulanan son rötuşlar gibi yenilenen stil unsurları sergileyen, fon tüketen depresyona dayanabildi.

Buick, büyümesini kesintisiz sürdüren buick, sedanlara ağırlık vererek 90'lı yıllarda Amerika'nın lider otomobil üreticisi konumunu korumaya devam etti. y2k yılı, buick ile yeni cabrio ve crossover konseptleri geliştirmedeki aktivitesini genişleterek otomobile yeni bir bakış attı. Buick'in geçirdiği yeniden şekillendirme süreci, şirketi şu anda üç premium lakros, lucerne ve enclave modelini sergileyen yeni bir otomobil yelpazesine odaklamaya bıraktı.

2016 Buick Envision tüketici yorumları

irritatedefeat, 07/21/2016
Premium I 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
sınıfla geçiş - tasavvur
harika lüks crossover - araç diğer lüks crossover'lara kıyasla uygun şekilde fiyatlandırılır. kendin göreceğin ödevini yap. Acura rdx'i tahayyülden önce test ettim ve rdx yol yüksekliğini çok sert bir sürüş, sert spor süspansiyonu ile biraz düşük buldum, bunun bir crossover / küçük suv için gerekli olup olmadığından emin değilim. bu yüzden bir buick / gmc bayisine bakarken tasavvura bir göz attım. bu tasavvur, buck suv serisinde bir boşluğa uyuyor. enklav oldukça büyükken, encore gayet iyi, evet, biraz küçük. İç ve dış tasarımın yanı sıra tasarımın sessiz ve yumuşak sürüşünden çok etkilendim. iç mekanda ilk fark ettiğim şey tamamen dijital gösterge paneliydi, bu da onu daha güzel hissettiriyor. iç kaplama deri ile donatılmış, ben bir kiralama olduğu için siyahla gittim ve bej de güzel olsa bile izleri gösterme şansı daha az. Gösterge paneli de deri ile kaplanmıştır, bu çoğu aracın sahip olduğu plastik bir dokunuşa hoş bir dokunuş. ön koltuklar beklediğimden biraz daha sert görünüyor ancak ısıtmalı deri kaplı direksiyon simidi bu küçük sorunu telafi ediyor. Arka koltuk, arka yolcular için ayrı kontrollü havalandırma ile rahattır. arka koltuklar çok hafif bir şekilde yatabiliyor ve arkada kargo için daha fazla yer açmak için öne doğru kayabiliyor. İç aydınlatma, zemindeki vurgulu aydınlatma ve kapı panellerine ve ön panelin ön yüzüne çok güzel bir şekilde yerleştirilmiş aydınlatma ile çok iyi yerleştirilmiş. bu gece çok güzel görünüyor. dış ışıklar, öndeki gündüz yanan ledler ile çok güzel görünüyor ve farları ve sis farlarını saklıyor. elektrikli kaldırma kapısı yükleme ve boşaltma için çok uygundur. şimdi gerçek iyi kısım, o küçük 4 silindirden çıkan güç. çok etkileyici. Colorado'da yaşıyorum - yüksek rakımda ve aracın ince hava ve dik yollarla bir sorunu yok. 4 silindirli turbo harika çalışıyor. gecikme saniyeler içinde, belki 1-2 gibi. çarpışmadan kaçınma ve şeritte kalma yardımı da harika çalışıyor. Şu anda güvenilirlikle konuşmak zor ama şimdiye kadar çok iyi. gerçekten tek dezavantajı (bu 5 yıldızı vermemenin nedeni), onun Çin'de inşa edildiğini bilmektir. umarım buick bir gün bize araç sattığımız için montaj hattını getirir, amerikalıları amerikan marka aracınızla çalıştırdığınızı bilmek güzel sanırım.
walruschokehold, 08/18/2016
Premium II 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
tamamen dolu, pazarlık gibi görünüyor
tam kapsamlı uyarlanabilir hız sabitleyici elde etmek için sürücü güven paketine sahip birinci sınıf bir ii kullandık ve yeni sipariş ettik. panoramik oda ile 49k msrp dik görünebilir. ancak orta büyüklükte bir lüks SUV / cuv için alışveriş yapıyorsanız, elde ettiğiniz şey için rakipsizdir. tam aralıklı hız, blis / çapraz trafik ve havalandırmalı veya soğutmalı koltuklara sahip olma gereksinimlerimizi karşılayan boyut aralığında suv / cuv araçları için alışveriş yaptık. bu, audi & bmw'yi ortadan kaldırdı çünkü bir tane bu şekilde donatamazsınız. ve benzer şekilde donatılmış bir glc300'ü 55k'ye kadar çalıştırdı. nx, glc ve keşif sporu ile karşılaştırıldığında, bulduk: gerçekten soğutulmuş koltuklar (ayrıca keşifte), arka koltuk iklim kontrolleri, otomatik karartmalı dış aynalar, farları otomatik olarak açabilen yağmur algılama silecekleri (bazı durumlarda gereklidir) ; ayrıca keşif sporunda), head-up display (ayrıca nx'de, glc'de 995 $ , keşif sporunda 1800 $ 'lık paketin bir parçası), pasif kilitleme, lastik monitörü gerçek lastik basınçlarını gösterir, kör nokta algılama, dönüş sinyali uyarısını içerir (ayrıca glc'de ) ve yaklaşan araç algılama (ayrıca keşif sporunda). gm'nin güvenlik uyarılı koltuğu ile tamamlandı, böylece şeritten ayrılma ve park sensörleri gibi şeyler bip sesi yerine koltuğu sallayabilir.
wranglehyndburn, 08/24/2017
Premium I 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
45 gün boyunca onarımlar için gm'den yardım yok
2016 premium 1, 45 gündür tüm güvenlik sistemi arızaları (hava yastığı, abs, awd, hidrolik direksiyon, denge kontrolü, adını siz koyun) nedeniyle onarım için bayide bulunuyor. Benim durumuma gm kıdemli danışmanı atandı ancak telefon görüşmeme cevap vermedi veya onlara geri dönmedi. nihayet, bu sorunu çözmek için birkaç cevap almak için birkaç girişimden sonra, bir avukatımın eyaletlerimi limon kanununu belirten bir mektup yazmasını istedim. 2 gün içinde "kıdemli danışmanım" e-posta adresimi buldu ve bana durumumla ilgili bir güncelleme gönderdi. sadece yasal konsolu dahil ettiğim için artık bana yardım edemeyeceğini belirttim. Pekala, o noktaya kadar hiçbir şeye yardımcı olmadı, bu yüzden neyin değiştiğinden emin değilim. şimdi 45 gün hizmet dışı kaldığım için, bir çözümle ilgili başka bir geri bildirim almadan beklemeye devam ediyorum.
gackedicing, 11/03/2016
Premium II 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
karımı kopyaladım!
eşim 2016 öngörüsünü kendisi seçti. Bir arabada ne arayacağımız konusunda asla anlaşamayız. Ne kiraladığına bakmaya gittiğimde aracın özellikleri ve kalitesi beni çok şaşırttı, 1 hafta sonra kendim kiraladım! biz 2 tasavvurlu bir ev halkıyız! kira değeri de çok ikna edici bir faktördü. aylık kira maliyeti, öngörülenden 10.000 msrp daha az olan araçlara benziyordu. Kuzey amerika'daki 2016 tanıtımı için yalnızca premium ve premium ii donanımları mevcut. Önümüzdeki yılın modelinde, trim seçeneklerinin tamamı mevcut olduğunda, bu "alıcı dostu" kiralama durumunun mevcut olacağından şüpheliyim.

2016 Buick Envision Premium I özellikleri

Premium I Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
AM/FM stereo radio (Option)Radio: Buick IntelliLink AM/FM Stereo with navigation
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaIntegrated roof antenna
Audio AmplifierAmplifier
Audio Monitor1st row LCD monitor
Audio VolumeSpeed compensated volume control
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Bed LightDome light with fade
Cargo Cover (Option)Cargo shade
Cargo Mat (Option)All-weather cargo mat
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Integrated cargo liner
Communication SystemIn vehicle communications and assistance service OnStar guidance
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterCabin air filter
InternetInternet access OnStar 4G LTE
MP3 CapabilityYes
Number of Speakers7 Bose speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger side vanity mirror
Power Door LocksPower door locks with 2 stage unlock
Power Outlet4 12-volt power outlets
Power WindowsYes
Reading LightFront map lights
Rear Air ConditionningRear air conditioning
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Rear WipersRear window wipers
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryRemote keyless entry all doors
Remote StarterRemote vehicle starting system
Single CDIn-dash mounted single CD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt-Wheel adjustable steering column
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release - proximity
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower liftgate
Voice Recognition SystemYes
Wiper DefrosterRear window defroster

Premium I Dimensions

Cargo Capacity762 L
Front Headroom1016 mm
Front Legroom1039 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Gross Vehicle Weight2380 kg
Height1697 mm
Length4666 mm
Maximum Cargo Capacity1623 L
Rear Headroom978 mm
Rear Legroom952 mm
Wheelbase2741 mm
Width1840 mm

Premium I Exterior Details

Automatic HeadlightsFully automatic exterior light control
Bumper ColourBody-colour bumpers
Door HandlesChrome door handles
ExhaustStainless steel exhaust
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Grille (Option)Satin chrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay off headlamps
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
Mudguard (Option)Custom moulded body-colour splash guards
Power Exterior MirrorsDual power remote exterior mirrors
Rear SpoilerYes
Roof RackRoof rails
Roof Rack (Option)Roof rack cross rails
Running Boards (Option)Body-colour moulded assist steps
Sunroof (Option)Power oversized tilt-sliding moonroof
Tinted GlassDeep tinted glass

Premium I Interior Details

CompassYes
Door TrimSimulated wood door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFull floor console
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear carpeted floor mats
Floor Mats (Option)Premium carpeted floor mats
Front Center ArmrestFront centre armrests
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryDriver seat memory
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger's seat
Glove BoxGlove box
HeadlinerCloth headliner
Heated Rear SeatsYes
Instrumentation TypeDigital and analog instrumentation
Interior Trim Doorsills (Option)Illuminated front door sill plates
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimSimulated wood dashboard insert
Maintenance Interval ReminderService interval warning
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console with storage
Rear Active HeadrestsActive rear headrests
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Type60/40 split rear bench seat
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimMetal look gear shift knob
Special Feature (Option)Universal tablet holders
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeWater temp gauge

Premium I Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name2.0L L4 turbo DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Premium I Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine2.0L L4 turbo DOHC 16-valve
Fuel Consumption
Power252 hp @ 5500 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Premium I Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmContent theft-deterrent alarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableIgnition disable
Parking Distance SensorParking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear vision camera
Roof Side CurtainRoof mounted head curtain airbags
Side AirbagSide airbags
Stolen Vehicle RecoveryYes

Premium I Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/50TR19
Power SteeringSpeed sensitive steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning
Turning Circle12.0-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type19-inch 10-spoke aluminium wheels

Critics Reviews

The Envision won't turn many heads with its modest appearance, but it'll cosset passengers with its tranquil cabin. Since Buick is a borderline-luxury brand and the Envision is priced as such, the ...
2020 Buick Envision Review by Ben Koses | August 29, 2019 The 2020 Buick Envision ranks near the bottom of the luxury compact SUV class. It has a lot of standard features and an intuitive infotainment system, but it can’t compete with the luxuriousness or performance of its rivals. Pros & Cons
The Buick Envision receives an abundance of small updates for 2019. The styling has been tweaked to bring it in line with the rest of Buick's vehicles, while the available turbocharged engine upgrade gets a significant bump in torque along with a 9-speed automatic transmission. You can also now deactivate the automatic stop/start system.
The 2019 Buick Envision gets a new nine-speed automatic transmission paired to the optional 2.0-liter turbo-four. HID headlights now come standard on 2.5-liter I-4 models while turbo variants get ...

tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın