מפרט 2012 Acura TSX Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2012 Acura TSX Base הוא Front-wheel drive Sedan. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.4L L4 DOHC 16-valve המפיק 201 hp @ 7000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed manual transmission. ל- 2012 Acura TSX Base נפח מטען של 396 ליטר והמשקל של הרכב 1542 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2012 Acura TSX Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Dirver-side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independant front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 17'' aluminum-alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 219 ננומטר ומהירות מרבית של 215 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8.8 ופוגע ברבע מייל ב 16.4 שניות. צריכת הדלק היא 9.3 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 6.2 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 31,890 דולר

2012 Acura TSX Used Price Estimates

אף על פי שהיא לא ממש משכנעת כמו יריבים אחרים, אקורה tsx 2012 הוא בכל זאת בחירה חכמה לסדאן או עגלה יוקרתית ברמת הכניסה.

אי שם בין הגיוני למפואר, אקורה tsx 2012 מצא בית. עם זריקה של אתלטיות ספורטיבית שנזרקה למדידה טובה, ה- tsx הוא התגלמות מכונית היוקרה הרב-כישרונית.

במסגרת מערך acura tsx, הקונים יכולים לבחור בדרגות ביצועים ושימושיות שונות. דגמי הבסיס פועלים עם מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.4 ליטר, שמצאנו שהוא מספיק. למרבה המזל, יש גם v6 3.5 ליטר v6 בעל תפוקה גבוהה יותר שאנחנו מעדיפים בסדאן הגדולה הזו. בעלים פוטנציאליים עשויים לבחור בסדאן הרגילה או לבחור בעגלת הספורט ה- TSX התועלתנית יותר, המתגאה ביכולות מטען המתחרות ברכב שטח מוצלב.

לכיבוש דרך האמצע הזו בין המשותף למיוחד יש חסרונות. בעוד שדגמי acura tsx בהחלט נעימים לנהיגה, הם לא ספורטיביים כמו כמה אפשרויות אחרות, והם גם לא מפוארים כמו דגמים שהופכים עדיפות למותרות. בהשוואה לאאודי a4 הוקמה ולסדרת BMW 3 המובילה במגזרים, החסרונות של ה- tsx מתבררים בקלות, אם כי ראוי לציין כי המתחרים הגרמנים הללו בסופו של דבר יעלו לך יותר. וולוו s60 עשויה להיות אפשרות נוספת בהתחשב בכשרונה השוודי האקספרסיבי יותר.

עם זאת, אם אתה מוצא את עצמך קונה מכונית הגיונית ומפנקת כאחד, אנו לא רואים שום סיבה ש אקורה tsx 2012 לא יהיה בראש הרשימה שלך.

אקורה tsx לשנת 2012 היא מכונית יוקרה קומפקטית ברמת כניסה זמינה ברמות גימור בסיס, עגלה ו- v6. חדש לשנת 2012 הוא חבילת מהדורה מיוחדת המוצעת רק על מכונית הארבעה צילינדרים.

רשימת ציוד הסטנדרט הבסיסית tsx ו- tsx sport wagon כוללת גלגלי סגסוגת 17 אינץ ', פנסי קסנון אוטומטיים, פנסי ערפל, מראות חיצוניות מחוממות, גג שמש, כניסה ללא מפתח, בקרת אקלים אוטומטית עם אזור כפול, עמוד היגוי הטיה וטלסקופי, מושב נהג כוח שמונה-כיווני עם זיכרון, מושב נוסע כוח ארבע-כיווני, ריפודי עור, מושבים קדמיים מחוממים, מראה אחורית מעומעמת אוטומטית ומושב אחורי אחורי מתקפל 60/40. כמו כן סטנדרטיים הם Bluetooth ומערכת סאונד עם שבעה רמקולים עם נגן CD, רדיו לוויני, שקע שמע עזר ויציאת USB. בנוסף לעוד כוחות סוס ותזוזה, ה- v6 מוסיף מתלה מוצק יותר, גלגלים בגודל 18 אינץ 'ותכונה לביטול רעשי כביש למערכת הקול.

חבילת המהדורה המיוחדת tsx (בסיס סדאן בלבד) מוסיפה ספויילר קדמי אגרסיבי יותר, פגוש פגוש אחורי חדש ואדני צד ייחודיים וטיפולי גלגלים. בתא הנוסעים, השדרוגים כוללים תוספות מושב מזמש, דמוי פנים אדום, תאורת תא תאורה אדומה, דוושות אלומיניום, אלמנטים מקושטים מכסף וכיסוי ראש שחור.

חבילת הטכנולוגיה האופציונלית מוסיפה מצלמה אחורית, מערכת ניווט מבוססת כונן קשיח, זיהוי קולי, תחזית תנועה ומזג אוויר בזמן אמת, מערכת סאונד אקורה / אלס עם 10 רמקולים עם נגן CD יחיד, אחסון מוסיקה דיגיטלית ו , עבור העגלה, שער מעלית.

אקורה tsx 2012 זמין עם מבחר של שני מנועים. 2.4 ליטר ארבעה צילינדרים מייצרים 201 כוחות סוס ומומנט של 170 קילו (172 קג"מ כאשר הם מצוידים בתיבת הילוכים ידנית), ואילו ה- 3.5 ליטר v6 מייצר 280 כ"ס ו -254 קג"מ (סדאן בלבד). תיבת חמש הילוכים אוטומטית עם משוטי משמרת ספורט היא סטנדרטית בכל הדגמים, אם כי ידנית עם שישה הילוכים זמינה לסדאן ארבעה צילינדרים בלבד.

בבדיקה, מכונית ארבעה צילינדרים ידנית tsx סדאן נעה עד 60 קמ"ש מעמידה תוך 7.7 שניות בלתי ראויות לציון. מכונית הסדאן והעגלה האוטומטית חצו את האורות כשנייה לאט יותר. לעומת זאת, ה- v6 פרסם זמן תחרותי של 0-60 של 6.4 שניות.

אומדני צריכת הדלק ל- epa עבור מכונית הסקס סדאן ארבעת הצילינדרים האוטומטית הם 22 מגפ"ג עיר / כביש מהיר 31 מגפ"ג ו 26 יחד; הגרסה הידנית צונחת ל- 21/29/24. העגלה משיגה 22/30/25, ואילו ה- v6 נכנס בתאריך 28/28/23.

ציוד בטיחות סטנדרטי ב- tsx 2012 כולל בלמים נגד נעילה עם סיוע בבלמים, בקרת יציבות, בקרת משיכה, משענות ראש אקטיביות, כריות אוויר בצד המושב הקדמי וכריות אוויר בצד מלא באורך. בבדיקת בלמים, גרסאות ארבע וששת הצילינדרים של ה- tsx נעצרו מ -60 קמ"ש ב -133 רגל; למכוניות ספורטיביות דומות שבדקנו יש מרחקי בלימה קצרים יותר בין 10-15 מטר. עגלת הספורט נעצרה ב 127 מטר.

בבדיקות ריסוק שנערכו על ידי מכון הביטוח לבטיחות בדרכים, ה- tsx זכה לדירוג העליון "טוב" במבחני קיזוז חזיתיים ובמבחני פגיעות צד. בבדיקות ממשלתיות, ה- TSX סדאן והעגלה קיבלו שניהם ציון עליון של חמישה כוכבים להגנה על התהפכות.

אקורה tsx 2012 נוסע ברוגע ובשקט במהירות המהירה. ההספק ממנוע ארבעת הצילינדרים מספיק, אם כי בהשוואה למכוניות יוקרה אחרות ברמת כניסה, הוא משאיר את ה- tsx עם אופי נהיגה מעט חסר השראה. ה- v6 והעגלה הספורטיבית יותר נמרצים הודות למתלים הספורטיביים שלהם, ובמקרה של ה- v6 - תאוצה בוטה יותר. שתי ההעברות עובדות היטב; המדריך קל לעבודה בזכות מצמד לנסיעה קצרה וקצה מצערת ליניארית, ואילו האוטומטית מספקת תזוזות חלקות ונעימות.

בעוד שהפנים של אקורה tsx משנת 2012 עומדים בקנה אחד עם מכוניות ספורט אחרות ברמת הכניסה, מבחינת העיצוב והאיכות, יש לקחת כמה נקודות דבק. בתא הטייס יש שפע של כפתורים וכפתורים, שיכולים להיות מרתיעים בהתחלה. עם קצת זמן והיכרות, עם זאת, רוב הפעולות יכולות להיות אינטואיטיביות, הודות לפריסה הגיונית של בקרות. לעומת זאת, מערכת הניווט האופציונלית קלה למדי מההתחלה, עם פקודות קוליות, תנועה בזמן אמת, תחזית מזג אוויר ומסך מסך גדול עם כפתור שליטה משני. אנו גם חושבים שהשמע הנלווה של אקורה / אלס סראונד שווה את העלות הנוספת.

סביר להניח שמרחב הפנים יהיה יותר ממספיק לרוב הצרכים, ויציע הרבה יותר מקום מאשר הלקסוס המתחרה הוא 250. קיבולת תא המטען בגודל 12.6 קוב היא בצד הקטן של מכונית הסדאן, ואילו קיבולת מכונית הספורט של 61 הקוביות. הוא אחד המפרגנים ביותר בכיתה זו.

כשמדובר בכיף נהיגה מסביב, בקושי יכולנו לבקש איזון טוב יותר של התלהבות ונוחות. אנו אוהבים את פעולת ההילוך המדויקת של 6 הילוכים הידנית האופציונלית ואת מצב הספורט האגרסיבי של 5 הילוכים אוטומטית, האחרון יתקבל בברכה במיוחד בדגם v6 האוטומטי בלבד. אקורה tsx 2012 מעודד קצב מהיר יותר כאשר הכביש מתחיל להתפתל וסופג כראוי אי סדרים במשטח ושאגות חיצוניות בעת שייט. אם יש זבוב במשחה tsx, ניתן למצוא אותו באמצעות מערכת הגה הכוח האלקטרו-מכאנית המשפרת יעילות של אקורה. חוסר תחושה שלעיתים גובל בחוסר תחושה (תלוי איזה עורך kbb אתם שואלים), ה- tsx אינו מתאים למתחרים כמו אאודי a4 או סדרת bmw 3 בכל הנוגע למשוב היגוי מדויק. בעוד שרוב הרכבים דורשים קלט היגוי עדין בנסיעה ישר בכביש המהיר, נראה כי ה- tsx דורש תיקוני הרגשה בלתי מתמידים.

מערכת סאונדaudiophiles יצטרכו לקבל מערכת שמע פרימיום מקיפה זו. הכלול בחבילת הטכנולוגיה, צליל הווידי 5.1 שמע DVD הוא כה ברור ונקי עד שהוא מבייש את כל שאר מערכות המלאי.מערכת ניווט מלאת תכונותאקורה tsx 2012 מציעה מערכת ניווט מתוחכמת עם צג בגודל 8 אינץ 'ברזולוציה הכוללת תאורת LED אחורית חדה. תוכנת gracenote מסייעת לכם למצוא מוזיקה באמצעות פקודות קוליות, והפעלה קולית לניווט המאפשרת הזנה קולית של שמות ערים ורחובות, מידע על מסעדת zagat, תנאי מזג אוויר ומידע ותעבורה בזמן אמת. מצלמת גיבוי אחורית היא גם חלק מהחבילה.

עם התאמה וגימור מדויקים ובאווירה חמה ויוקרתית, תא הנוסעים של ה- tsx נוח כמו שהוא אטרקטיבי. הפריסה העכשווית שטופה בחומרים איכותיים ובמשטחי ישיבה מעוטרים בעור. מערכת הניווט הזמינה דורשת התרגלות, אך במקומות אחרים משטחי הבקרה הם אינטואיטיביים ומוצגים בבירור. המושבים האחוריים כוללים עיצוב מפוצל 60/40 לגמישות מטען ואילו עגלת הספורט tsx כוללת שטח מטען מוביל של 66.2 רגל מעוקב - בהשוואה לרכבי השטח הקומפקטיים ביותר. הודות למידותיו הפנימיות הגדולות יותר, ה- tsx מספק מרווח רגליים וחדר ראש נדיב במושב האחורי.

החלק החיצוני של אקורה tsx 2012 הוא מלוטש ומסוגנן, עם קשתות גלגלים מוגדרות, קווי גוף מושחזים וקו מותניים מקומט. הפנים נבדלות על ידי פנסי קרן מקרן זוויתיים וסורג כרום מכתים, אך עם זאת שנוי במחלוקת, בסגנון מגן. גלגלי סגסוגת 18 אינץ 'הזמינים משלימים את העיצוב האתלטי של ה- tsx, בעוד שקעי פליטה כפולים עם כרום עבור דגמי 4 צילינדרים ו -6 צילינדרים משדרים תחושה סימטרית ספורטיבית.

ה- acura tsx לשנת 2012 מתגאה ברשימה ארוכה של ציוד סטנדרטי הכולל פנסי קסנון (עד פי שלוש בהירים יותר מפנסי הלוגן מסורתיים), יכולת דיבורית בלוטות 'Bluetooth, שילוב ipod ושקע שמע עזר לנגני mp3 / wma, הגה - בקרות מותקנות, מושבי עור עם זיכרון במיקום הנהג, גג ירח ובקרת אקלים כפולה אזורית. ה- v6 tsx מוסיף גלגלי סגסוגת בגודל 18 אינץ ', התחלת מפתח הצתה בנגיעה אחת ומערכת בקרת הקול הפעילה החדשה של אקורה, הפועלת על ידי ביטול הצליל החיצוני שנכנס לתא. כל ציוד הבטיחות כלול, כגון שש כריות אוויר ומבנה גוף האס של אקורה לשיפור פיזור האנרגיה במהלך התרסקות.

כל אביזרי ציוד אופציונליים הזמינים ב- acura tsx 2012, נעטפים לחבילה טכנולוגית אחת ומשתוקקת, שנקודות השיא שלה כוללות מערכת שמע קולית DVD-Audio ברמה עולמית ומערכת ניווט HD מתקדם מקיפה, שתיהן מפורטות בסעיף "תכונות מועדפות" בסקירה זו.

מנוע ה -2.4 ליטר 4 צילינדרים משולב עם תיבת הילוכים ידנית חלקה 6 הילוכים או תיבת 5 הילוכים אוטומטית הכוללת מצב הילוכים ידני ומשני ההנעה המותקנים על ההגה. כמו בכל כך הרבה כלי רכב של הונדה ואקורה, מנוע ה- i-vtec של tsx הוא במיטבו כאשר הוא נדחף הכי חזק. מי שמחפש ביצועים טובים יותר נמוכים, צריך להסתכל על ה- 3.5 ליטר v6. עם 280 כוחות סוס מהברז זה בטוח יהיה נסיעה מרהיבה, אם כי ללא תיבת הילוכים ידנית, כנראה לא כיף כמו מכונית הבסיס.2.4 ליטר מוטבע -4201 כוחות סוס @ 7,000 סל"ד172 (ידני), 170 מומנט (אוטומטי) מומנט @ 4,300 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 21/29 mpg (ידני), 22 / 31mpg (אוטומטי)3.5 ליטר v6280 כוחות סוס @ 6,200 סל"דמומנט של 254 קג"מ @ 5,000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 19/28 MPG

ה- tsx בעל 4 הצילינדרים מתחיל במחיר הקמעונאי של היצרן (msrp), קצת יותר מ- 30,000 $ , ומסתכם בכ- 33,500 $ עם חבילת הטכנולוגיה. דגמי ה- v6 מתחילים בסביבות 36,000 $ ויכולים להגיע קרוב ל 40,000 $ בעת טעינתם. כדי לקבל מושג טוב יותר מה אנשים באזורך משלמים עבור ה- TSX שלהם, עיין במחיר הרכישה ההוגן של Kelley Blue בסעיף "מה עלי לשלם עבור המכונית החדשה שלי?" חלק בדף הבית שלנו. מחיר מדבקות פקטורינג, רמות ציוד וערך שיורי, אקורה tsx 2012 עשוי להיות הקנייה החכמה ביותר בזירת הכניסה. זו אחת מקומץ מכוניות ממותגות פרימיום שמתחילות ב -30,000 דולר, היא עמוסה במוצרי הנוחות המודרניים ביותר, ומחיר המכירה שלה חוזר בצורה הטובה ביותר על המתחרים כמו אאודי a4, סדרת BMW 3 וולוו S40, ואפילו משקף את אלה של חבר הקבוצות התאגידי שלה והמדד לממכר חוזר בתעשייה, ההונדה אקורד.

2012 Acura TSX ביקורות צרכנים