מפרט 2009 Aston Martin DBS Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2009 Aston Martin DBS Base הוא Rear-wheel drive Coupe. הוא יכול להכיל עד 2 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 5.9L V12 DOHC 48-valve המפיק 517 hp @ 6500 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed manual transmission. ל- 2009 Aston Martin DBS Base נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 1695 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2009 Aston Martin DBS Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Front and rear park distance sensor ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 20'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 565 ננומטר ומהירות מרבית של 295 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 4.2 ופוגע ברבע מייל ב 12 שניות. צריכת הדלק היא 18.1 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 11.2 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 0 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 0 | |
| גוּף | Coupe | |
| דלתות | 2 Doors | |
| מנוע | 5.9L V12 DOHC 48-valve | |
| כּוֹחַ | 517 hp @ 6500 rpm | |
| מספר מושבים | 2 Seats | |
| הפצה | 6-speed manual transmission | |
| שטח מטען | L | |
| שטח מטען מרבי | L | |
| סוג גלגל | 20'' alloy wheels | |
| סִדרָה | DBS V12 Volante | |
| הרכבת נסיעה | Rear-wheel drive | |
| כוח סוס | 517 HP | |
| עֲנָק | 565 N.m | |
| מהירות מרבית | 295 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 4.2 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 18.1 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 11.2 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,695 KG | |
| מותג | Aston Martin | |
| דֶגֶם | DBS | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 12.0 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 191.4 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 19.9 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 215.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2009 Aston Martin DBS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
אם אסטון מרטין היא סוג של חברת מכוניות אקזוטית שלך, אין דבר בלעדי או מרגש יותר מ- 2009 אסטון מרטין dbs המדהים.
הרדום 2009 אסטון מרטין dbs יורה ומתעורר, 512 כוחות הסוס האכזריים שלו v12 מתעוררים עם ספיגה חדה ושאגה אדירה כמו סדק של שוט המסית מפולת שלגים. חיוךך מתרחב; העיניים שלך זוהרות. הקרניים הסוערות של נושא ג'יימס בונד בוערות בראשך. אם זה היה מזדקן אי פעם, זה יהיה הזמן למכור את הכל ולנהל קריאה גבוהה יותר.
ה- dbs הוא גרסה שונה של ה- db9 הסקסית של אסטון, עם פגושים בולטים ופאסיה מסותתת יותר, המעניקים את הרושם שהיא יכולה לבעוט בשיניים אם אתה מאתגר אותה. ההבדל בין השניים הוא כמו ילד יפה לחדור את ברוסנן ואת האיש הקשוח של דניאל קרייג במעיל ארוחת ערב, אך שניהם מושכים בדרכם שלהם. 512 כ"ס v12 (גידול של 40 כ"ס) מסתתר מתחת למכסה המנוע של סיבי פחמן קלים של ה- dbs, ומשקל עצם של 3,737 פאונד בלבד (143 פחות מ- db9), הוא יכול להכות 60 קמ"ש בתוך כ -4 שניות. הטיפול חלק יותר והמכונית כולה מרגישה יותר כמו מכונת נהיגה ייעודית.
ובכל זאת, בעוד ש- dbs הוא בבירור בחור קשוח, יש ב"מעיל ארוחת הערב "יותר מסטיילינג שלו. הפנים מרוצף בעור לפי הזמנה, אלקנטרה ועיטור עדין של אלומיניום, סיבי פחמן ו / או עץ שחור בפסנתר. לשנת 2009 ניתן לבחור ב- dbs עם זוג מושבים אחוריים משניים המחליפים את מדפי החבילה האחוריים הסטנדרטיים. בכל אחד מההגדרות האחוריות, ה- dbs מיועד באמת לשני אנשים שיהיו נוחים להפליא בנסיעות ארוכות, עם מושבים קדמיים שיוצרים איזון מבריק בין נוחות לתמיכה. נוחות נסיעה בכביש נעזרת גם במתלים תואמים באופן מפתיע לאור האופי הספורטיבי של המכונית.
כשמדובר בסגמנט האקזוטי, הדגמים המעטים שזמינים כל אזמל מציגים את הנישה המיוחדת שלהם, והופכים את ההשוואה הישירה לחסרת טעם. אם מהירות GT יבשתית של בנטלי, פרארי 599 פיוראנו, פרארי 612 סקאגליטי או למבורגיני גאלארדו גם מדגדגות את דמיונכם, יש מעט מספוא של תפוחים לתפוחים לחלוק. עם זאת, db9 של אסטון עצמו הוא הרבה יותר זול ומציע ביצועים כמעט כמו ה- dbs. בסופו של דבר, הכל תלוי בכמה כסף אתה רוצה להוציא ובאיזה סוג חוויית רכב אקזוטית אתה רוצה. כשמדובר ב- dbs של אסטון מרטין 2009, זה יקר, אבל קשה לדמיין שהתאכזב מהמראות והצלילים של חוויית הרכב הייחודית הזו.
מכונית הספורט אסטון מרטין dbs 2009 מגיעה בסגנון גוף אחד (מכונית להמרה מגיעה לשנת הדגם הבאה). שני מושבים הם סטנדרטיים, עם זוג מדפי חבילות אחוריים שניתן להחליף אותם בשני מושבים אופציונליים זעירים. האבזור הסטנדרטי כולל גלגלים בגודל 20 אינץ ', מתלים מתכווננים אלקטרונית, בלמים קרמיים קרמיים, פנסי קסנון, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מראות חיצוניות מתקפלות, בקרת שיוט, מושב נהג כוח שמונה כיוונים עם הגדרות זיכרון, ארבע- מושב נוסע כוח רב-כיווני, עמוד היגוי בהטיה-טלסקופיה, מושבים קדמיים מחוממים, ריפודי עור ואלקנטרה, בקרת אקלים אוטומטית, מראה אחורית אוטומטית לעמעום, מתג השבתת סוללה (לשימוש ארוך טווח), Bluetooth, כונן קשיח מערכת ניווט מבוססת ומערכת סטריאו יוקרתית עם מחליף שש תקליטורים תוך מקף ואינטגרציה של ipod.
האפשרויות העיקריות כוללות את המושבים האחוריים, גלגלי אלומיניום מזויפים (לעומת אלומיניום יצוק כבד יותר), רדיו לוויני ומערכת סאונד היקפית מדהימה עם 10 רמקולים. ישנן מספר אפשרויות התאמה אישית, כולל גימור פנים שחור בפסנתר וצבעי צבע בהזמנה מיוחדת.
אסטון מרטין dbs לשנת 2009 מונע על ידי 6.0 ליטר v12 המפיק 510 כ"ס ומומנט של 420 קג"מ. תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים היא סטנדרטית, בעוד שתיבה אוטומטית עם שישה הילוכים עם מצב ידני של משוט ההנעה היא אופציונלית. אסטון מרטין מעריכה שה- dbs יאיצו מ"לא כלום "ל -100 קמ"ש (62 קמ"ש) תוך 4.3 שניות, כלומר זה הימור טוב שהוא יגיע ל -60 קמ"ש במסלול הבדיקה שלנו קרוב ל -4 שניות שטוחות.
ה- dbs מגיע עם כמות נכבדת של ציוד בטיחות למכונית ספורט אקזוטית. יציבות ובקרת אחיזה הם סטנדרטיים, יחד עם בלמי דיסק קרביים נגד נעילה. כריות אוויר צדדיות וחיישני חניה אחוריים הם סטנדרטיים. אין כריות אוויר וילון צדדיות. "קזינו רויאל" הראה שאתה יכול להעיף תשעה פעמים תשע פעמים ולכאורה לשרוד, אך עדיין לא נערכו בדיקות ריסוק רשמיות של הממשלה.
2009 אסטון מרטין dbs הוא מדהים כמה קל לנהוג. המצמד קל וקצר בנסיעה, ואילו המחלף מצחיק דרך השערים בדיוק. ההגה קליל והראות הגונה של תא הנוסעים גורמת לו להרגיש פחות מכביד על כמה אקזוטיים אחרים. לא רק שזה קל לטפל, זה גם מפתיע נוח. למרות שהנסיעה חזקה יותר משל ה- db9, ה- dbs לעולם אינו מעניש.
ה- dbs אולי קל ונוח, אך עם 510 כ"ס הזורמים לגלגלים האחוריים של קופה ספורט במשקל 3,737 ק"ג, זו מכונית שיש להפגין כבוד. אפילו בובת מצערת מוגזמת תגרום לזנב להתנדנד באמצע הסיבוב, אז אלא אם כן אתה מומחה לסחיפה, זה חכם להתבונן כל הזמן במנטרה עתיקת היומין של איטיות, מהירות. ה- dbs הוא גם לא חוטב קניון כמו פרארי 599, מכיוון שהוא מעדיף מטאטאים ארוכים ומהירים על סיכות שיער הדוקות. בשני המסגרות, עם זאת, היגוי קל מתגלה כפגיעה קלה, חסר תחושה ומשקל של היגוי פרארי או פורשה. אם אתה רוצה איזון בין נוחות להיסטריוניקה קשה לנהיגה, ה- dbs זה זה.
כמו כל אסטון מרטינס, ה- dbs לשנת 2009 הוא אחת הדוגמאות הטובות ביותר למלאכת פנים. קשה למצוא משטח שאינו מכוסה עור רך או זמש דמוי אלקנטרה. קווי הדק של סיבי פחמן עדינים באזורי הדלתות, בעוד שקישוט סגסוגות בטוב טעם וקישוט שחור-פסנתר אופציונלי חייב לקשט את הקונסולה המרכזית. פוב המקשים האלגנטי (או יחידת בקרת הרגש) שמחליקה בצורה חלקה אל מקף המכונית עשוי חלקית מגביש ספיר. בכל הנוגע לפקדים, כפתורים מפוענחים בקלות משולבים עם פריסת מסך lcd מרכזי שאולים מוולוו ליצירת ממשק ידידותי ואטרקטיבי. המדדים הם סיפור אחר. לא רק מד המהירות והטכומטר מסתובבים בצורה מוזרה בכיוונים מנוגדים (הטאץ 'הולך בדרך הלא נכונה), אלא שהספידו כולל מגוון עצום כל כך של מספרים, אתה צריך להסתמך על התצוגה הדיגיטלית המיותרת במחשב הדרך.
באופן מפתיע, המרחב די טוב ב- dbs. אפילו נהגים גבוהים ימצאו הרבה מקום לראש ולרגליים, אם כי מושב הנוסע מעצבן אינו מסתגל לגובה. כאשר הם מאובזרים כך, המושבים האחוריים ניתנים לשימוש רק לאנשים זעירים. היינו מקל עם מדפי החבילה כדי לחזק את תא המטען בגודל 9 מטר מעוקב.
2009 Aston Martin DBS Base צבעים חיצוניים
2009 Aston Martin DBS Base צבעי פנים
2009 Aston Martin DBS מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 517 hp @ 6500 rpm | 565 N.m | 18.1 L/100km | 11.2 L/100km | 4.2 s | 12.0 s | 19.9 s |
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 510 hp @ 6500 rpm | 565 N.m | 24.3 L/100km | 11.7 L/100km | 4.3 s | 12.1 s | 20.0 s |
2009 Aston Martin DBS גימור
2009 Aston Martin DBS הדורות הקודמים
2009 Aston Martin DBS דורות העתיד
Aston Martin DBS סקירה והיסטוריה
אסטון מרטין נוסד בשנת 1913, זמן קצר לאחר שמרטין יצא כמנצח מתוך מרוץ הגבעות האסטון המפורסם. הצמד ייצר את מכוניתם הראשונה שנתיים לאחר מכן על ידי התאמת מנוע קובנטרי-סימפלקס בעל ארבעה צילינדרים לשלדת איזוטה-פרשני משנת 1908. עם זאת, תוכניותיהם להתחיל לייצור התנפצו בפתאומיות בעקבות פרוץ מלחמת העולם הראשונה כאשר שתי יצרניות הרכב הצטרפו לצבא.
ובכל זאת, אסטון מרטין ישתלט ברגע שהמלחמה תסתיים, כאשר החברה תוחזר לחדש את פעילותה. עם זאת, לא עבר זמן רב לפני שבמפורד עזב את אסטון מרטין בשנת 1920. למרבה המזל, משקיע עשיר ראה את הפוטנציאל האמיתי של המותג ושפך כספים כבדים להצערתו. ספירת לואיס זבורובסקי השקעה הפכה כמעט בן לילה לתגמול שיפור טכנולוגי טעים ובראשם קצפת זכיות במסלול מירוצים.
בשנת 1922 ייצר אסטון מרטין כלי רכב כדי להתחרות בגרנד פרי הצרפתי. מלבד צבירת תהילה על ידי הופעה בכמה מהמירוצים הפופולריים ביותר באותה תקופה, המכוניות זכו לשבחים על ידי קביעת שיאי מהירות וסיבולת חדשים בארצות הברית. שלושת סוגי השלדות ששימשו באותה עת נודעו כשלישיית הזכייה עם שלדה מספר 1915 בראש המספרים התומכים 1914 ו -1916 בצדדים.
עם זאת, גל התהילה שהניע את אסטון מרטין לגבהים חדשים פרץ על הקיר המוצק של פשיטת רגל בשנת 1924. ובכל זאת, היא שרדה, לאחר שנרכשה על ידי ליידי שרנווד, אשר העניקה לבנה ג'ון בנסון תפקיד מנהלי חשוב. בסופו של דבר זה יוכיח שבנה לא יכול היה להתמודד עם האתגרים של תפקיד כזה והחברה נכשלה שוב רק שנה לאחר מכן. בשנת 1926, הדלתות נסגרו, כאשר ליונל מרטין נכנס לנעליו של שותפו העסקי לשעבר, רוברט במפורד.
זמן קצר לאחר עזיבתו של מרטין, החברה תתחדש בפעם השנייה על ידי טבעת משקיעים עשירים, כולל ביל רנוויק ואוגוסט ברטלי, שהיו אחראים על עיצובם וביצועיהם של כמה מהדגמים שיגיעו מאוחר יותר לייצור. בשנת 1937 כבר פיתח ברטלי מגוון כלי רכב, חלקם המפורסמים ביותר היו 'לה מנס', ה- mk II 'וה'אולסטר'.
למרות שאסטון מרטין הצליח היטב, זה נגרם במהרה על ידי מערכת שלישית של בעיות פיננסיות שתוקנו בזריזות על ידי l. prideaux brune, שהמשיך לממן את החברה לתקופה קצרה. לאחר ששינה בעלות בפעם הרביעית, יצרנית מכוניות היוקרה נותרה דוממת, ברגע שפרצה מלחמת העולם השנייה.
בשנת 1947, העייפות שעטפה היטב את פעילות החברה קיבלה קופה חסד מ"הרכב "דוד בראון, שרכש גם לגונדה באותה שנה. מנועי אסטון מרטין, שזכו לשם במהלך תחייתו בשנת 1926, נכנסו לשלב ייצור חדש. הדגם הראשון של סדרת db יופיע בקרוב, עם יורש שהוכרז בשנת 1950, db3 כעבור שבע שנים וכן הלאה עד תחילת שנות ה -70 עם dbs v8.
אף על פי שאסטון מרטין נהנה מהצלחה והערכה, הוא עבר שוב למצב של בעיות כלכליות, ושינה שתי בעלויות בשני העשורים הבאים עד שפורד השתלטה בראשית שנות ה -90. במהלך תקופה זו, אסטון גדלה וגדלה עם מגוון רחב יותר של הצעות החל מהוונטה ועד לתצפית ו- db7. אף על פי שפורד לא יחליש את שלטונו של הנהגת אסטון מרטין, ועד הדירקטוריון נאלץ לקבל את אותה החלטה כמו הבעלים הקודמים של אסטון: למכור את החברה. בשנה שעברה (2007) אסטון מרטין נכנס לעידן חדש כאשר הוא נרכש על ידי יו"ר הדרייבר קונסורציום בראשות דוד ריצ'רדס בסכום של 848 מיליון דולר. מאז, אסטון רשמה גידול כולל במכירות והתרחבה על ידי פתיחת סוחרים נוספים באירופה ואף מעבר לסין, ביצועים שלא הושגו כבר כמעט מאה שנים בהיסטוריה של מותגי רכב.
2009 Aston Martin DBS ביקורות צרכנים
מפרט 2009 Aston Martin DBS Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic climate control |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD changer |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 13 speakers including subwoofer |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | 1000-watt Bang & Olufsen sound system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Special Feature | IPod integration |
| Special Features | Trunk-mounted umbrella |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| Voice Recognition System | Yes |
Base Dimensions
| Curb Weight | 1695 kg |
|---|---|
| Fuel Tank Capacity | 78 L |
| Height | 1280 mm |
| Length | 4721 mm |
| Wheelbase | 2740 mm |
| Width | 1905 mm |
Base Exterior Details
| Exterior Decoration | LED taillights |
|---|---|
| Exterior Folding Mirrors | Power-folding outside mirrors |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Door Trim | Carbon fibre door trim |
| Front Seats Driver Power Seats | Power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | 3-position memory feature for driver's seat and outside mirrors |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | Power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Seat Memory | 3-position memory feature for front passenger seat |
| Headliner | Alcantara headliner |
| Instrumentation Type | Electroluminescent analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Leather and Alcantara interior trim |
| Seat Trim | Leather and Alcantara seats |
| Shifter Knob Trim | Alloy-trimmed shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
Base Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.9L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-speed automatic transmission with manual mode |
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 5.9L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 18.1 (Automatic City)11.2 (Automatic Highway)19.1 (Manual City)12.1 (Manual Highway) |
| Power | 517 hp @ 6500 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Parking Distance Sensor | Front and rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 245/35R20 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 295/30R20 rear tires |
| Special feature | Active damping control suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 20'' alloy wheels |
Critics Reviews
Read the review and see photos of the 2009 Aston Martin DBS Automatic at Car and Driver.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך