מפרט 2010 Aston Martin DBS Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2010 Aston Martin DBS Base הוא Rear-wheel drive Coupe. הוא יכול להכיל עד 2 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 6.0L V12 DOHC 48-valve המפיק 517 hp @ 6500 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2010 Aston Martin DBS Base נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 1695 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2010 Aston Martin DBS Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Front and rear park distance sensor ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 20'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 565 ננומטר ומהירות מרבית של 295 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 4.2 ופוגע ברבע מייל ב 12 שניות. צריכת הדלק היא 18.1 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 11.2 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 0 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 0 | |
| גוּף | Coupe | |
| דלתות | 2 Doors | |
| מנוע | 6.0L V12 DOHC 48-valve | |
| כּוֹחַ | 517 hp @ 6500 rpm | |
| מספר מושבים | 2 Seats | |
| הפצה | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| שטח מטען | L | |
| שטח מטען מרבי | L | |
| סוג גלגל | 20'' alloy wheels | |
| סִדרָה | ||
| הרכבת נסיעה | Rear-wheel drive | |
| כוח סוס | 517 HP | |
| עֲנָק | 565 N.m | |
| מהירות מרבית | 295 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 4.2 s | |
| סוג דלק | ||
| צריכת דלק (עיר) | 18.1 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 11.2 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,695 KG | |
| מותג | Aston Martin | |
| דֶגֶם | DBS | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 12.0 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 191.4 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 19.9 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 215.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Aston Martin DBS FULL Acceleration, DSS 2010, Loud SOund!
2010 Aston Martin DBS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
אם אסטון מרטין היא סוג של חברת מכוניות אקזוטית שלך, אין דבר בלעדי או מרגש יותר מ- Aston Martin DBS המהמם לשנת 2010.
v12 הרדום מתעורר עם ספיגה חדה ושאגה אדירה כמו סדק השוט המשחרר מפולת שלגים. אתה מחליף את ידית ההילוכים המתכתית השמנמנה ל -1 ומשחרר את 510 הסוסים האכזריים. הגב שלך שוקע במושב הצבוע אלקנטרה, חיוךך מתרחב, הקרניים הסוערות של נושא הקשר ג'יימס נוקשות בראשך. 2010 אסטון מרטין dbs הוא חוויה באותה מידה כמו זה רכב.
ה- dbs הוא גרסה שונה של ה- db9 הסקסית של אסטון, והוא זמין כעת בסגנונות גוף המרה להמרה של וולטה לשנת 2010. עם פגושיה הבולטיים והפאסיה המסותתת יותר, ההבדל בין ה- db9 ל- dbs הוא כמו ילד יפה פירס ברוסנן ודניאל הבחור הקשוח של קרייג במעיל ארוחת ערב - שניהם מרתקים בדרכם שלהם. ההבדלים בביצועים הם עדינים באותה מידה. ה- v12 של ה- dbs מייצר 40 סוסים נוספים, ועם לוחות גוף של סיבי פחמן ואמצעים אחרים לחיסכון במשקל, הוא יכול לעלות במהירות של 60 קמ"ש לחצי שנייה מהר יותר. המרכב וההגה המחודש אינם שונים לחלוטין מאלה של ה- db9, אך כל השינויים הקטנים הללו מסתכמים במכונית ספורט כוללת ותקשורתית ומרתקת יותר.
עם זאת, בעוד אישורי הבחור הקשוחים של dbs ברורים, המעט של "מעיל הארוחה" נמשך רק מהסטיילינג הנאה. חללי הפנים לפי הזמנה מעוטרים בעור, אלקנטרה ובגימור עדין של אלומיניום, סיבי פחמן, עץ שחור בפסנתר ואפילו קריסטל ספיר. הלקוחות יכולים לבחור בין זוג מושבים אחוריים משניים או מדפי חבילות שימושיים יותר שגם חוסכים משקל. עם זאת, עם זאת, שני נוסעים יגלו כי ה- DB עומד בתאור הסיור הגדול שלו במהלך נסיעות ארוכות, עם מושבים תומכים ומתלים מכוונים לעמידה.
כשמדובר במכוניות ספורט אקזוטיות כמו ה- dbs, הדגמים המעטים הזמינים כל אחד מהם מפקדים על הנישה המיוחדת שלהם, מה שהופך את ההשוואות הישירות לחסרות טעם. אם מהירות GT יבשתית בנטלי, פרארי 599, למבורגיני גאלארדו או מרצדס בנץ SLS גם מדגדגות את דמיונכם, יש מעט מספוא של תפוחים לתפוחים לחלוק. ובמחירים אלה, אין טעם גם בהשוואה בין דולר לדולר. אבל בכל פעם שאתה פותח את "דלתות הברבורים" שלה ומפטר את ה- v12 הקולי הזה לחיים, אנחנו די בטוחים ש- dbs המדהימה תתרשם.
2010 אסטון מרטין dbs זמין בסגנון קופה וולנטה להמרה. שני מושבים הם סטנדרטיים, עם זוג מדפי חבילות אחוריים שניתן להחליף אותם בשני מושבים אופציונליים זעירים. האבזור הסטנדרטי כולל גלגלים בגודל 20 אינץ ', מתלים מתכווננים אלקטרונית, בלמים קרמיים קרמיים, פנסי קסנון, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מראות חיצוניות מתקפלות כוח, בקרת שיוט, מושב נהג כוח שמונה כיוונים עם פונקציות זיכרון, ארבע מושב נוסע כוח בכביש, הגה הטיה וטלסקופית, מראה עמומה אוטומטית לעמעום, מתג השבתת סוללה (לשימוש חוזר לטווח ארוך), Bluetooth, מערכת ניווט מבוססת כונן קשיח ומפץ 10 רמקולים & מערכת צליל היקפי & olufsen עם מחליף שישה תקליטורים תוך מקף, שקע שמע עזר וממשק ipod. הוולנטה כוללת כיסוי רך נשלף וכיסוי טונאו המופעל במלואו.
האפשרויות העיקריות כוללות עיצובים שונים של גלגלים, צמיגי ביצועים משודרגים, הגה אלקנטרה ורדיו לוויני. ישנן מספר אפשרויות התאמה אישית, כולל עיצוב פנים בפסנתר שחור, ריפודי עור מלאים (לעומת חלק אלקנטרה) וצבעי צבע בהזמנה מיוחדת.
2010 אסטון מרטין dbs מופעל על ידי v12 6.0 ליטר המפיק 510 כוחות סוס ומומנט של 420 קילו. תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים היא סטנדרטית, בעוד שתיבת הילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים עם מצב ידני מחליף ההנעה היא אופציונלית. אסטון מרטין מעריכה כי קופת ה- dbs תאיץ מאפס למאה קמ"ש (62 קמ"ש) תוך 4.3 שניות, כלומר הימור טוב שהיא תגיע ל -60 קמ"ש בקרוב ל -4 שניות שטוחות.
ה- dbs מגיע עם כמות נכבדת של ציוד בטיחות למכונית ספורט אקזוטית. יציבות ובקרת אחיזה הם סטנדרטיים, יחד עם בלמי דיסק קרביים נגד נעילה. כריות אוויר צדדיות וחיישני חניה אחוריים הם סטנדרטיים. לא נערכו מבחני ריסוק רשמיים של הממשלה, אבל אם אתה עובר לסרט האג"ח "קזינו רויאל", אתה יכול לדפדף תשע פעמים ולפי החשד לשרוד. אז יש את זה.
2010 אסטון מרטין dbs הוא מדהים כמה קל לנהוג. המצמד קל וקצר בנסיעה, ואילו המחלף מצחיק דרך השערים בדיוק. ההגה קליל והראות הגונה של תא הנוסעים גורמת לו להרגיש פחות מכביד על כמה אקזוטיים אחרים. לא רק שזה קל לטפל, זה גם מפתיע נוח. למרות שהנסיעה חזקה יותר משל ה- db9, ה- dbs לעולם אינו מעניש. תיבת ההילוכים האוטומטית האופציונאלית אולי לא מרתקת כמו המדריכים האוטומטיים שנמצאו אצל המתחרים, אך היא גם חלקה יותר בנהיגה יומיומית.
ה- dbs אולי קל ונוח, אך עם 510 כ"ס הזורמים לגלגלים האחוריים של קופת ספורט במשקל 3,737 ק"ג, עדיין מדובר במכונית שיש לגלות לה כבוד. אפילו בובת מצערת מוגזמת תגרום לזנב להתנדנד באמצע הסיבוב, אז אלא אם כן אתה מומחה לסחיפה, כדאי להשאיר את בקרת היציבות מופעלת. ה- dbs נראה יותר בבית במטאטאים ארוכים ומהירים מאשר בסיכות שיער הדוקות. בשני המסגרות, עם זאת, היגוי קל מתגלה כפגיעה קלה, חסר תחושה ומשקל של היגוי פרארי או פורשה. אם אתה רוצה איזון בין נוחות תיור נהדרת לבין היסטריוניק נהיגה קשה, ה- dbs זה זה.
כמו בכל אסטון מרטינס, ה- dbs לשנת 2010 הוא אחת הדוגמאות הטובות ביותר למלאכת פנים. קשה למצוא משטח שאינו מכוסה עור רך או זמש דמוי אלקנטרה. קווי הדק של סיבי פחמן עדינים באזורי הדלתות, בעוד שקישוט סגסוגות בטוב טעם וקישוט שחור-פסנתר אופציונלי חייב לקשט את הקונסולה המרכזית. פוב המקשים האלגנטי (או יחידת בקרת הרגש) שמחליקה בצורה חלקה אל מקף המכונית עשוי חלקית מגביש ספיר. בכל הנוגע לפקדים, כפתורים מפוענחים בקלות משולבים עם פריסת מסך lcd מרכזי שאולים מוולוו ליצירת ממשק ידידותי ואטרקטיבי. למרבה הצער, אסטון קנתה גם מערכת ניווט וולוו, שהיא אחת הגרועות ביותר בשוק.
המדדים הם נקודת מחלוקת נוספת למרות שהם נראים נפלאים. לא רק מד המהירות והטכומטר מסתובבים בכיוונים מנוגדים (הטאץ 'הולך בדרך הלא נכונה) אלא שהספידו כולל מגוון כה עצום של מספרים שעליך להסתמך על התצוגה הדיגיטלית המיותרת במחשב הדרך.
באופן מפתיע, גם נהגים גבוהים ימצאו שפע של מקום לראש ולרגליים ב- dbs, אם כי מושב הנוסע מעצבן אינו מסתגל לגובה. בהתחשב בכך שהמושבים האחוריים ניתנים לשימוש רק לאנשים זעירים, היינו מקפידים על מדפי החבילה בכדי לחזק את תא המטען המדהים בגודל 9 הקוביות של הקופה. נפח תא המטען של הוולנטה לא נחשף, אם כי הימור בטוח שהוא מעט קטן מזה של הקופה.
2010 Aston Martin DBS Base צבעים חיצוניים
2010 Aston Martin DBS Base צבעי פנים
2010 Aston Martin DBS מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 517 hp @ 6500 rpm | 565 N.m | 18.1 L/100km | 11.2 L/100km | 4.2 s | 12.0 s | 19.9 s |
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 510 hp @ 6500 rpm | 565 N.m | 24.3 L/100km | 11.7 L/100km | 4.3 s | 12.1 s | 20.0 s |
2010 Aston Martin DBS גימור
2010 Aston Martin DBS הדורות הקודמים
2010 Aston Martin DBS דורות העתיד
Aston Martin DBS סקירה והיסטוריה
אסטון מרטין נוסד בשנת 1913, זמן קצר לאחר שמרטין יצא כמנצח מתוך מרוץ הגבעות האסטון המפורסם. הצמד ייצר את מכוניתם הראשונה שנתיים לאחר מכן על ידי התאמת מנוע קובנטרי-סימפלקס בעל ארבעה צילינדרים לשלדת איזוטה-פרשני משנת 1908. עם זאת, תוכניותיהם להתחיל לייצור התנפצו בפתאומיות בעקבות פרוץ מלחמת העולם הראשונה כאשר שתי יצרניות הרכב הצטרפו לצבא.
ובכל זאת, אסטון מרטין ישתלט ברגע שהמלחמה תסתיים, כאשר החברה תוחזר לחדש את פעילותה. עם זאת, לא עבר זמן רב לפני שבמפורד עזב את אסטון מרטין בשנת 1920. למרבה המזל, משקיע עשיר ראה את הפוטנציאל האמיתי של המותג ושפך כספים כבדים להצערתו. ספירת לואיס זבורובסקי השקעה הפכה כמעט בן לילה לתגמול שיפור טכנולוגי טעים ובראשם קצפת זכיות במסלול מירוצים.
בשנת 1922 ייצר אסטון מרטין כלי רכב כדי להתחרות בגרנד פרי הצרפתי. מלבד צבירת תהילה על ידי הופעה בכמה מהמירוצים הפופולריים ביותר באותה תקופה, המכוניות זכו לשבחים על ידי קביעת שיאי מהירות וסיבולת חדשים בארצות הברית. שלושת סוגי השלדות ששימשו באותה עת נודעו כשלישיית הזכייה עם שלדה מספר 1915 בראש המספרים התומכים 1914 ו -1916 בצדדים.
עם זאת, גל התהילה שהניע את אסטון מרטין לגבהים חדשים פרץ על הקיר המוצק של פשיטת רגל בשנת 1924. ובכל זאת, היא שרדה, לאחר שנרכשה על ידי ליידי שרנווד, אשר העניקה לבנה ג'ון בנסון תפקיד מנהלי חשוב. בסופו של דבר זה יוכיח שבנה לא יכול היה להתמודד עם האתגרים של תפקיד כזה והחברה נכשלה שוב רק שנה לאחר מכן. בשנת 1926, הדלתות נסגרו, כאשר ליונל מרטין נכנס לנעליו של שותפו העסקי לשעבר, רוברט במפורד.
זמן קצר לאחר עזיבתו של מרטין, החברה תתחדש בפעם השנייה על ידי טבעת משקיעים עשירים, כולל ביל רנוויק ואוגוסט ברטלי, שהיו אחראים על עיצובם וביצועיהם של כמה מהדגמים שיגיעו מאוחר יותר לייצור. בשנת 1937 כבר פיתח ברטלי מגוון כלי רכב, חלקם המפורסמים ביותר היו 'לה מנס', ה- mk II 'וה'אולסטר'.
למרות שאסטון מרטין הצליח היטב, זה נגרם במהרה על ידי מערכת שלישית של בעיות פיננסיות שתוקנו בזריזות על ידי l. prideaux brune, שהמשיך לממן את החברה לתקופה קצרה. לאחר ששינה בעלות בפעם הרביעית, יצרנית מכוניות היוקרה נותרה דוממת, ברגע שפרצה מלחמת העולם השנייה.
בשנת 1947, העייפות שעטפה היטב את פעילות החברה קיבלה קופה חסד מ"הרכב "דוד בראון, שרכש גם לגונדה באותה שנה. מנועי אסטון מרטין, שזכו לשם במהלך תחייתו בשנת 1926, נכנסו לשלב ייצור חדש. הדגם הראשון של סדרת db יופיע בקרוב, עם יורש שהוכרז בשנת 1950, db3 כעבור שבע שנים וכן הלאה עד תחילת שנות ה -70 עם dbs v8.
אף על פי שאסטון מרטין נהנה מהצלחה והערכה, הוא עבר שוב למצב של בעיות כלכליות, ושינה שתי בעלויות בשני העשורים הבאים עד שפורד השתלטה בראשית שנות ה -90. במהלך תקופה זו, אסטון גדלה וגדלה עם מגוון רחב יותר של הצעות החל מהוונטה ועד לתצפית ו- db7. אף על פי שפורד לא יחליש את שלטונו של הנהגת אסטון מרטין, ועד הדירקטוריון נאלץ לקבל את אותה החלטה כמו הבעלים הקודמים של אסטון: למכור את החברה. בשנה שעברה (2007) אסטון מרטין נכנס לעידן חדש כאשר הוא נרכש על ידי יו"ר הדרייבר קונסורציום בראשות דוד ריצ'רדס בסכום של 848 מיליון דולר. מאז, אסטון רשמה גידול כולל במכירות והתרחבה על ידי פתיחת סוחרים נוספים באירופה ואף מעבר לסין, ביצועים שלא הושגו כבר כמעט מאה שנים בהיסטוריה של מותגי רכב.
2010 Aston Martin DBS ביקורות צרכנים
מפרט 2010 Aston Martin DBS Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic climate control |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3/WMA changer |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 13 speakers including subwoofer |
| Power Door Locks | Central lock switch |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Bang & Olufsen sound system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Special Feature | IPod integration |
| Special Features | Trunk-mounted umbrella |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| Voice Recognition System | Yes |
Base Dimensions
| Curb Weight | 1695 kg |
|---|---|
| Fuel Tank Capacity | 78 L |
| Height | 1280 mm |
| Length | 4721 mm |
| Wheelbase | 2740 mm |
| Width | 1905 mm |
Base Exterior Details
| Exterior Decoration | LED taillights |
|---|---|
| Exterior Folding Mirrors | Power-folding outside mirrors |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Door Trim | Carbon fibre door trim |
| Front Seats Driver Power Seats | Power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | 3-position memory feature for driver's seat and outside mirrors |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | Power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Seat Memory | 3-position memory feature for front passenger seat |
| Headliner | Alcantara headliner |
| Instrumentation Type | Electroluminescent analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Leather and Alcantara interior trim |
| Seat Trim | Leather and Alcantara seats |
| Shifter Knob Trim | Alloy-trimmed shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
Base Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.0L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-speed automatic transmission with manual mode |
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6.0L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 18.1 (Automatic City)11.2 (Automatic Highway)19.1 (Manual City)12.1 (Manual Highway) |
| Power | 517 hp @ 6500 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Parking Distance Sensor | Front and rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 245/35R20 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 295/30R20 rear tires |
| Special feature | Active damping control suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 20'' alloy wheels |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך