מפרט 2004 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2004 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX הוא Rear-wheel drive Pick-Up. הוא יכול להכיל עד 3 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.3L L4 DOHC 16 valves המפיק 143 hp @ 5250 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 5 speed automatic transmission. ל- 2004 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 1366 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2004 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Passenger side front airbag ו- Driver side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear solid axle suspension. המכונית כוללת גם יש לה Silver painted steel wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 156 ננומטר ומהירות מרבית של 192 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9.4 ופוגע ברבע מייל ב 17.2 שניות. צריכת הדלק היא 10.8 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 8.3 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 17,395 דולר
| שֵׁם | B2300 SX | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 17,395 | |
| גוּף | Pick-Up | |
| דלתות | 2 Doors | |
| מנוע | 2.3L L4 DOHC 16 valves | |
| כּוֹחַ | 143 hp @ 5250 rpm | |
| מספר מושבים | 3 Seats | |
| הפצה | 5 speed automatic transmission | |
| שטח מטען | L | |
| שטח מטען מרבי | L | |
| סוג גלגל | Silver painted steel wheels | |
| סִדרָה | B-Series VI | |
| הרכבת נסיעה | Rear-wheel drive | |
| כוח סוס | 143 HP | |
| עֲנָק | 156 N.m | |
| מהירות מרבית | 192 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 9.4 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 10.8 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 8.3 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,366 KG | |
| מותג | Mazda | |
| דֶגֶם | B Series | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 17.2 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 133.9 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 28.5 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 150.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2004 Mazda B Series Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Average | $ 700 | $ 1,300 | $ 1,060 |
, 
2004 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX צבעים חיצוניים
2004 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX צבעי פנים
2004 Mazda B Series מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0L V6 SOHC 12 valves | B4000 DS | 207 hp @ 5250 rpm | 156 N.m | 13.9 L/100km | 10.2 L/100km | 7.9 s | 15.8 s | 26.3 s |
| 4.0L V6 SOHC 12 valves | B4000 SE | 207 hp @ 5250 rpm | 156 N.m | 15.7 L/100km | 11.7 L/100km | 8.1 s | 14.4 s | 26.9 s |
| 4.0L V6 SOHC 12 valves | B4000 Dual Sport | 207 hp @ 5250 rpm | 156 N.m | 14.1 L/100km | 10.0 L/100km | 8.3 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 4.0L V6 SOHC 12 valves | B4000 SE | 207 hp @ 5250 rpm | 156 N.m | 15.4 L/100km | 11.4 L/100km | 7.9 s | 15.8 s | 26.3 s |
| 4.0L V6 SOHC 12 valves | B4000 SX Dual Sport | 207 hp @ 5250 rpm | 156 N.m | 14.2 L/100km | 10.2 L/100km | 8.0 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 4.0L V6 SOHC 12 valves | B4000 SE+ | 207 hp @ 5250 rpm | 156 N.m | 14.2 L/100km | 10.2 L/100km | 7.8 s | 15.8 s | 26.1 s |
| 4.0L V6 SOHC 12 valves | B4000 SE+ | 207 hp @ 5250 rpm | 156 N.m | 16.2 L/100km | 11.7 L/100km | 8.2 s | 14.5 s | 27.1 s |
| 4.0L V6 SOHC 12 valves | B4000 Dual Sport | 207 hp @ 5250 rpm | 156 N.m | 14.3 L/100km | 10.0 L/100km | 7.4 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 4.0L V6 SOHC 12 valves | B4000 SE | 207 hp @ 5250 rpm | 156 N.m | 15.6 L/100km | 11.5 L/100km | 7.9 s | 14.3 s | 26.7 s |
| 4.0L V6 SOHC 12 Valves | B4000 SX | 210 hp @ 5250 rpm | 156 N.m | 14.3 L/100km | 10.0 L/100km | 7.3 s | 15.4 s | 25.5 s |
2004 Mazda B Series גימור
2004 Mazda B Series הדורות הקודמים
2004 Mazda B Series דורות העתיד
Mazda B Series סקירה והיסטוריה
נולד כשותף הקוגיו טויו. בשנת 1920, מאזדה החלה את דרכה כמפעל לייצור מכונות אך פנתה במהירות לייצור כלי רכב. מכונית המזדה הראשונה, המכונה מאזדה-גו, הופיעה בשנת 1931 משאית תלת-גלגלית, אשר כעבור שנה החלה לייצא לסין. זו הייתה המכונית היחידה שהייצרה עד שפרצה מלחמת העולם השנייה כאשר מפעלי מאזדה החלו לייצר רובים.
לאחר המלחמה, חלק ממפעל מאזדה שימש כמחוז הירושימה לזמן קצר. הייצור והיצוא התחדשו בשנת 1949 עם אותה משאית תלת-גלגלית. המשאית הארבעה גלגלים הראשונה הייתה מאזדה רומפר, שהוצגה בשנת 1958.
מכונית הנוסעים הראשונה הגיעה בשנת 1960, מאזדה r360 קופה. השותפות הראשונה של מאזדה עם חברה זרה הייתה זו בשנת 1961 עם nsu / wankel איתה ייצרה ופיתחה מנועי סיבוב. זה נעשה במטרה להבדיל בין מאזדה לחברות היפניות האחרות. עד עצם היום הזה, מאזדה היא היצרנית היחידה של מנועי סיבוב הוואקל, שכן החברות האחרות (NSU וסיטרואן) ויתרו על העיצוב מתישהו במהלך שנות ה -70.
מאזדה השתלמה מכיוון שהדגמים שלה קיבלו במהירות שם כרכבים חזקים אך קלים. הסדרה המצליחה ביותר למאזדה עומדת להיות דגמי ה- r100 וה- rx שהובילו בסופו של דבר להתפתחות החברה.
החל משנת 1970 מאזדה החלה להתבונן בשוק הגדול ביותר למכוניותיה, ארצות הברית. הוא פתח סניף בצפון אמריקה תחת השם מאזדה פעולות צפון אמריקה והוכיח שיש לו את המתכון המנצח. למעשה, דגמי מאזדה הצליחו כל כך שהחברה אף ייצרה משאית איסוף על בסיס המנוע הסיבובי.
עם 1973 ומשבר הנפט, מנועי הסיבוב הצמאים שבהם השתמשו מאזדה גרמו לירידה במכירות, אך החברה היפנית לא ממש ויתרה על מנועי בוכנה ולכן הצליחה להשתמש בדגם 4 צילינדרים על מכוניותיה. סדרת המשפחות הקטנות והקפלה נולדו.
אבל מאזדה לא עמדה לוותר על המכוניות הספורטיביות שלה והיא החליטה לפתח מפעל מקביל שייצור מכוניות מחוץ למיינסטרים. בשנת 1978 הם הגיעו עם ה- RX7 הספורטיבי מאוד ומאוחר יותר עם ה- RX8. מנוע הבוכנה הופיע גם בקו מאזדה עם ה- mx-5 או המיאטה.
בשנת 1979 חברת פורד מוטור הפכה למשקיעה במאזדה עם נתח של 27% לאחר הירידה הכספית של החברה. מאוחר יותר, בשנות ה -80, פורד רכשה 20% יותר מהחברה לאחר כמה מיזמים משותפים כמו שימוש בפלטפורמה של סדרת המשפחתיות עבור דגמי הלייזר והליווי, כמו גם בניית החללית החדשה ומפעל מאזדה בסלע שטוח, מישיגן.
שנות ה -90 התחילו עם מיזם משותף נוסף עם פורד ב- Explorer 1991 שהתגלה כהשקעה גרועה עבור היפנים בזמן שהאמריקאים גזרו את כל היתרונות. בעקבות הקסם שלה מעיצוב מנוע חלופי, מאזדה החלה בפיתוח מנוע מחזור מילר בשנת 1995.
החלק האחרון של שנות ה -90 התגלה כלא כל כך רווחי עבור היפנים מאז שהמשבר הפיננסי התרחש בשנת 1997, במהלכו פורד רכשה 39.9% מהחברה. מאותה נקודה ואילך, שיתוף הפעולה בין שני המארקים התגבר, תוך שיתוף תכנון מנוע ואפילו כמה פלטפורמות (פורד בורחת עם מחווה מאזדה והפורד מהדור החדש מתמקדת עם מאזדה אקסלה).
לעתיד, מאזדה מתכוונת לשמור על חשיבה קדימה וטכנולוגיה ניסיונית, על ידי פיתוח מכונית מונעת מימן. האב-טיפוס הגיע עד כה לאוטונומיה של 200 קילומטר.
לאחר המלחמה, חלק ממפעל מאזדה שימש כמחוז הירושימה לזמן קצר. הייצור והיצוא התחדשו בשנת 1949 עם אותה משאית תלת-גלגלית. המשאית הארבעה גלגלים הראשונה הייתה מאזדה רומפר, שהוצגה בשנת 1958.
מכונית הנוסעים הראשונה הגיעה בשנת 1960, מאזדה r360 קופה. השותפות הראשונה של מאזדה עם חברה זרה הייתה זו בשנת 1961 עם nsu / wankel איתה ייצרה ופיתחה מנועי סיבוב. זה נעשה במטרה להבדיל בין מאזדה לחברות היפניות האחרות. עד עצם היום הזה, מאזדה היא היצרנית היחידה של מנועי סיבוב הוואקל, שכן החברות האחרות (NSU וסיטרואן) ויתרו על העיצוב מתישהו במהלך שנות ה -70.
מאזדה השתלמה מכיוון שהדגמים שלה קיבלו במהירות שם כרכבים חזקים אך קלים. הסדרה המצליחה ביותר למאזדה עומדת להיות דגמי ה- r100 וה- rx שהובילו בסופו של דבר להתפתחות החברה.
החל משנת 1970 מאזדה החלה להתבונן בשוק הגדול ביותר למכוניותיה, ארצות הברית. הוא פתח סניף בצפון אמריקה תחת השם מאזדה פעולות צפון אמריקה והוכיח שיש לו את המתכון המנצח. למעשה, דגמי מאזדה הצליחו כל כך שהחברה אף ייצרה משאית איסוף על בסיס המנוע הסיבובי.
עם 1973 ומשבר הנפט, מנועי הסיבוב הצמאים שבהם השתמשו מאזדה גרמו לירידה במכירות, אך החברה היפנית לא ממש ויתרה על מנועי בוכנה ולכן הצליחה להשתמש בדגם 4 צילינדרים על מכוניותיה. סדרת המשפחות הקטנות והקפלה נולדו.
אבל מאזדה לא עמדה לוותר על המכוניות הספורטיביות שלה והיא החליטה לפתח מפעל מקביל שייצור מכוניות מחוץ למיינסטרים. בשנת 1978 הם הגיעו עם ה- RX7 הספורטיבי מאוד ומאוחר יותר עם ה- RX8. מנוע הבוכנה הופיע גם בקו מאזדה עם ה- mx-5 או המיאטה.
בשנת 1979 חברת פורד מוטור הפכה למשקיעה במאזדה עם נתח של 27% לאחר הירידה הכספית של החברה. מאוחר יותר, בשנות ה -80, פורד רכשה 20% יותר מהחברה לאחר כמה מיזמים משותפים כמו שימוש בפלטפורמה של סדרת המשפחתיות עבור דגמי הלייזר והליווי, כמו גם בניית החללית החדשה ומפעל מאזדה בסלע שטוח, מישיגן.
שנות ה -90 התחילו עם מיזם משותף נוסף עם פורד ב- Explorer 1991 שהתגלה כהשקעה גרועה עבור היפנים בזמן שהאמריקאים גזרו את כל היתרונות. בעקבות הקסם שלה מעיצוב מנוע חלופי, מאזדה החלה בפיתוח מנוע מחזור מילר בשנת 1995.
החלק האחרון של שנות ה -90 התגלה כלא כל כך רווחי עבור היפנים מאז שהמשבר הפיננסי התרחש בשנת 1997, במהלכו פורד רכשה 39.9% מהחברה. מאותה נקודה ואילך, שיתוף הפעולה בין שני המארקים התגבר, תוך שיתוף תכנון מנוע ואפילו כמה פלטפורמות (פורד בורחת עם מחווה מאזדה והפורד מהדור החדש מתמקדת עם מאזדה אקסלה).
לעתיד, מאזדה מתכוונת לשמור על חשיבה קדימה וטכנולוגיה ניסיונית, על ידי פיתוח מכונית מונעת מימן. האב-טיפוס הגיע עד כה לאוטונומיה של 200 קילומטר.
2004 Mazda B Series ביקורות צרכנים
prudishlydrizzly, 10/20/2019
1999 MAZDA B-Series Regular Cab
"אמין וזול לבעלות"
יכול לסמוך על אם כל יום ומהנה לנהוג עם 5 מהירויות. משאית נהדרת עבור בעלי בתים ונוסעים
stormletter, 03/08/2016
2003 Mazda B-Series Regular Cab
"אני אוהב את המשאית שלי"
יש לי את המשאית שלי במשך שלוש שנים. הרגשתי את זה, אבל נותן לי מעט מאוד בעיות. המתנע יצא אחד והיה יקר מאוד להחלפה, אבל בסך הכל אני רואה אותי מחזיק את המשאית הזו עוד שלוש שנים
tungadalsepia, 03/02/2016
1998 Mazda B-Series Regular Cab
"משאית קטנה וטובה. נראית נהדר, נוהגת נהדר."
קניתי את המשאית הזו בתאריך 05/2009. היו לו 93,000 מיילים. נהנתי מהמשאית הקטנה הזו. אני מקבל הצעות בערך כל שבוע לגבי מכירתו. שומר את זה!
להשוות מול מתחרים
מפרט 2004 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX
B2300 SX Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning (Option) | Air conditioning |
| Antenna | Fixed antenna |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Single CD | CD player |
| Special Features | Removeable tailgate |
B2300 SX Dimensions
| Curb Weight | 1366 kg |
|---|---|
| Front Headroom | 995 mm |
| Front Legroom | 1077 mm |
| Fuel Tank Capacity | 62.4 L |
| Gross Vehicle Weight | 1987 kg |
| Height | 1648 mm |
| Length | 4762 mm |
| Max Trailer Weight | 1025 kg |
| Wheelbase | 2832 mm |
| Width | 1763 mm |
B2300 SX Exterior Details
| Bumper Colour | Black bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Black door handles |
| Exterior Decoration | Rear sliding window |
| Exterior Mirror Colour | Black exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Left Exterior Mirrors | Remote manual adjust left exterior mirror |
| Exterior Mirrors Right Exterior Mirrors | Remote manual adjust right exterior mirror |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Tinted Glass | Yes |
B2300 SX Interior Details
| Clock | Digital clock in radio |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Yes |
| Front Center Armrest | Front folding armrest |
| Front Seats Front Seat Type | 60/40 front split bench |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | Dual cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Yes |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Tachometer | Yes |
| Voltmeter Gauge | Voltmeter |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
B2300 SX Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.3L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic transmission |
B2300 SX Overview
| Body | Pick-Up |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.3L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 10.8 (Automatic City)8.3 (Automatic Highway)10.0 (Manual City)7.5 (Manual Highway) |
| Power | 143 hp @ 5250 rpm |
| Seats | 3 |
| Transmission | 5 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
B2300 SX Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | Passenger side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | Securilock theft deterrent system |
| Passenger Airbag | Driver side front airbag |
B2300 SX Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P225/70R15 |
| Power Steering | Variable assist rack and pinion steering |
| Rear Suspension | Rear solid axle suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | Silver painted steel wheels |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך