מפרט 2002 Saab 9-3 5dr SE, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2002 Saab 9-3 5dr SE הוא Front-wheel drive Hatchback. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves המפיק 205 hp @ 5500 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic. ל- 2002 Saab 9-3 5dr SE נפח מטען של 451 ליטר והמשקל של הרכב 1375 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2002 Saab 9-3 5dr SE יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 224 ננומטר ומהירות מרבית של 216 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 7.4 ופוגע ברבע מייל ב 15.2 שניות. צריכת הדלק היא 11.6 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.7 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 36,500 דולר
| שֵׁם | SE | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 36,500 | |
| גוּף | Hatchback | |
| דלתות | 5 Doors | |
| מנוע | 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves | |
| כּוֹחַ | 205 hp @ 5500 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic | |
| שטח מטען | 451.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 451.0 L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | 9 | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 205 HP | |
| עֲנָק | 224 N.m | |
| מהירות מרבית | 216 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 7.4 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 11.6 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 7.7 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,345 KG | |
| מותג | Saab | |
| דֶגֶם | 9-3 | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 15.2 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 151.8 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 25.1 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 170.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Saab 9-3 0-60
2002 Saab 9-3 acceleration
Forza 4 - 1 Mile Drag - 2002 Saab 9-3 Aero
Saab 9-5 3.0Tid 2002 acceleration Top speed
2002 Saab 9-3 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,503 | $ 2,449 | $ 2,979 |
| Clean | $ 1,342 | $ 2,192 | $ 2,663 |
| Average | $ 1,020 | $ 1,677 | $ 2,032 |
| Rough | $ 698 | $ 1,162 | $ 1,401 |
אף על פי שאלטרנטיבה יוצאת מהכלל לסדאנים הגרמניים המנוצחים השולטים בקטגוריה, המתנה למחזור 9-3 2003 המחודש עשויה להיות שווה את זה.
ה- 9-3 נמשכה כבר שנים כסדאן הכניסה של סאאב, ועם עיצוב מחודש משמעותי בעבודות דגם 03, ה- 9-3 זוכה לשינויים קלים בלבד לשנת 2002. הבסיס של שתי וארבע דלתות האצ'בקיות הושמטו לטובת האצ'בק של ארבע דלתות במחיר ערך יחיד. נותרו ארבעה צילינדרים מוגדשי טורבו עם 205 כוחות סוס יחד עם התיבה הידנית הסטנדרטית עם חמש הילוכים; אוטומט עם ארבע הילוכים הוא אופציונלי. גלגלים חדשים בגודל 16 אינץ 'וערכת גוף חיצונית מציפים את החלק החיצוני, בעוד מושב נהג כוח, גג נפתח ולוח מכשירים מגורען מעץ מחיה את הפנים. להנצחת 25 שנות הטכנולוגיה של מנוע הטורבו של סאאב, ses מקבלים גם מושבי עור ובדים מיוחדים עם אותיות "טורבו" ולוחות דלתות עור.
הממיר הדו-ממדי בעל שתי הדלתות נותר בהרכב לשנת 2002. הוא מקבל את כל אותם שדרוגים כמו se חמש הדלתות, בנוסף לחבילת ספורט אופציונלית הכוללת גלגלי 17 אינץ ', ספוילר אחורי והגה ספורט. גם דגמי הוויגנים בעלי הביצועים הגבוהים חוזרים, ומתגאים בכוחות של 230 כוחות סוס ומומנט של 258 קג"מ ממתח הכוח שלהם בנפח 2.3 ליטר. זמין כמו האצ'בק דו או ארבע דלתות, או להמרה דו-דלתית, הוויג'ן לא רק מגיש ביצועים גבוהים, אלא נותן לכם את הכלים להעריך אותו על ידי שילוב של טיול חינם לבית הספר לטיסה בלעדית של סאב בוויגן. .
כל הדגמים 9-3 כוללים עמודת B המעוצבת בפטנט של סאאב, המפנה את פגיעות הצד הרחק מאזורי הראש והחזה; מערכת ריסון הראש הראשונה בעולם המפחיתה את הסיכון לפציעות מסוג צליפת שוט; וכריות אוויר בצד ראש וחזה מנופחות בשני שלבים.
הסאאב 9-3 היא מכונית כמעט יוקרתית מהנה לנהיגה ועמוסת ציוד. למרות שמדובר במכונית טובה בפני עצמה, הבעיה היא שיש הרבה מכוניות טובות יותר במחלקת המחירים של 9-3. אם אתם מחפשים משהו אחר ממכונית יורו סדאן, מינון האישיות הנוסף של 9-3 עשוי לעבוד עבורכם. עם זאת, אם אתה רוצה את מכונית הסדאן היוקרתית הטובה ביותר לשנת 2002, תצטרך לחפש מקום אחר.
2002 Saab 9-3 5dr SE צבעים חיצוניים
2002 Saab 9-3 5dr SE צבעי פנים
2002 Saab 9-3 מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves | Viggen | 230 hp @ 5500 rpm | 224 N.m | 12.2 L/100km | 7.8 L/100km | 6.8 s | 14.6 s | 24.2 s |
| 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves | Viggen | 230 hp @ 5500 rpm | 224 N.m | 12.2 L/100km | 7.8 L/100km | 7.2 s | 15.0 s | 24.8 s |
| 2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves | Viggen | 230 hp @ 5500 rpm | 224 N.m | 11.6 L/100km | 7.4 L/100km | 6.8 s | 14.6 s | 24.2 s |
| 2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves | Viggen | 230 hp @ 5500 rpm | 224 N.m | 11.6 L/100km | 7.4 L/100km | 6.8 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves | Viggen | 230 hp @ 5500 rpm | 224 N.m | 11.6 L/100km | 7.4 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves | Viggen | 230 hp @ 5500 rpm | 224 N.m | 11.6 L/100km | 7.4 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves | Viggen | 230 hp @ 5500 rpm | 224 N.m | 11.6 L/100km | 7.4 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves | Viggen | 230 hp @ 5500 rpm | 224 N.m | 11.6 L/100km | 7.4 L/100km | 7.3 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 2.0L L4 Turbo DOHC 16-valve | 2.0T | 210 hp @ 5500 rpm | 224 N.m | 10.8 L/100km | 6.9 L/100km | 7.4 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.0L L4 Turbo DOHC 16-valve | 2.0T | 210 hp @ 5500 rpm | 224 N.m | 10.8 L/100km | 6.9 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
2002 Saab 9-3 גימור
2002 Saab 9-3 הדורות הקודמים
2002 Saab 9-3 דורות העתיד
Saab 9-3 סקירה והיסטוריה
בשנת 1937 חברת התעופה האירופלאנית השוודית או חברת המטוסים האווירית השבדית שהחלו את פעילותה, אך בסוף מלחמת העולם השנייה אנשים טובים שם למטה התקשו לשווק את מוצריהם. היה צורך בשוק חדש, אבל בשביל שוק חדש אתה צריך מוצר חדש. ומכיוון שהצורך להשיג אנשים מהירים ובטוחים ממקום אחד למשנהו גובר, איזה שוק טוב יותר מזה של מכוניות. לכן, בשנת 1944 החל פרויקט 92, או ייצור מכונית הסאב הראשונה.
לסאאב 92 הייתה תכונה מאוד מעניינת, אבל זה היה מובן מאליו כשאתה מחשיב את האיש ששרטט את המכונית ששימש לעיצוב מטוסים: היה לה מקדם גרר נמוך מאוד של 0.31, כזה שמכוניות מודרניות רבות עדיין מתקשות להשיג.
לאחר הסאב 92 הגיע הסאב בשנת 1955 עם מנוע משופר, ששודרג ל -3 צילינדרים ועם גריל הטרפז שיהפוך לסימן מסחרי עבור המותג בשנים מאוחרות יותר. גרסת עגלה למכונית, ה- 95 הגיעה בשנת 1959.
בשנות ה -60 הכיוון הכללי לסאב היה גדול יותר, כפי שהוכיח דגם 99. זה גם הביא כוח רב יותר, שכן 99 הונעו בטורבו, תכונה נפוצה גם במכוניות מאוחרות יותר, מסורת של יצרנית הרכב השבדית מכאן ואילך. בסוף העשור, סאאב הגיעה לסימן מיליון המכוניות.
בסוף שנות ה -70 היה צורך בפלטפורמה החדשה עבור הסאבים המזדקנים, ולכן החברה חתמה על עסקה עם פיאט שהולידה אחר כך את אלפא רומיאו 164, פיאט קרומה, לנצ'יה תרמה וסאב 9000. כל המכוניות הללו נסעו על סוג ארבע שלדה, תוצאת המיזם המשותף.
עשר שנים מאוחר יותר, בשנת 1987, סאאב נקלע לקשיים כלכליים ונאלץ להשבית את המפעל בארלוב על מנת להוזיל עלויות. העובדה ש- GM רכשה 50% מהמניות בשנת 1990 סייעה להקל מעט על הבעיות, אך החברה עדיין הפסידה כסף ולכן המפעל במאלמו כדי להפחית עוד יותר את העלויות.
ההתאוששות עתידה לבוא בצורת סאאב 900, שפותחה בעזרת חברת GM בשנת 1993, מכונית שתעניק לחברה את השנה הרווחית הראשונה שלה מאז שנות ה -80. מאוחר יותר רכשה GM את שאר המניות של סאאב כפי שהיה ההסכם הראשוני ומאז ואילך הפכה סאאב לחברה בת לענקית האמריקאית.
הדגמים הנוכחיים, 9-3 ו- 9-5, מבוססים על שלדות אופל ומיוצרים בשוודיה ובגרמניה. דגם ה- SUV 9-7x נבנה באמריקה, במדינת אוהיו. כעת הודיעה החברה כי תשחרר רכב שטח חדש, ה- 9-4x, לאחר פטירת ה- 9-2x, בעצם אימפרזה של סובארו.
2002 Saab 9-3 ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2002 Saab 9-3 5dr SE
SE Comfort and Convenience
| Multi-CD Changer (Option) | Trunk mounted 6 CD changer |
|---|---|
| Premium Sound System (Option) | Uplevel audio system |
SE Dimensions
| Cargo Capacity | 451 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1375 kg |
| Front Headroom | 997 mm |
| Front Legroom | 1075 mm |
| Fuel Tank Capacity | 68 L |
| Height | 1428 mm |
| Length | 4629 mm |
| Rear Headroom | 961 mm |
| Rear Legroom | 867 mm |
| Wheelbase | 2605 mm |
| Width | 1948 mm |
SE Exterior Details
| Lower Side-Body Extension | Aero package |
|---|
SE Interior Details
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | Driver seat memory |
|---|---|
| Front Seats Passenger Power Seats (Option) | Dual power front seats |
| Luxury Dashboard Trim | Carbone dashboard trim |
| Seat Trim (Option) | Anniversary leather seats |
| Steering Wheel Trim (Option) | Sport steering wheel |
SE Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
SE Overview
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 11.6 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway)11.2 (Manual City)7.2 (Manual Highway) |
| Power | 205 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
SE Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
SE Suspension and Steering
| Front Tires | P205/50WR16 |
|---|---|
| Suspension Category (Option) | Sport suspension |
| Wheel Type (Option) | 17'' Alloy wheels + P215/45WR17 tires |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך