מפרט 1998 Mazda MPV LX, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
1998 Mazda MPV LX הוא Rear-wheel drive MiniVan. הוא יכול להכיל עד 8 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.0L V6 SOHC 18 valves המפיק 155 hp @ 5000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic. ל- 1998 Mazda MPV LX נפח מטען של 3115 ליטר והמשקל של הרכב 1719 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1998 Mazda MPV LX יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 169 ננומטר ומהירות מרבית של 197 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 10.6 ופוגע ברבע מייל ב 18.1 שניות. צריכת הדלק היא 14.7 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 10.7 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 28,635 דולר
| שֵׁם | LX | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 28,635 | |
| גוּף | MiniVan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 3.0L V6 SOHC 18 valves | |
| כּוֹחַ | 155 hp @ 5000 rpm | |
| מספר מושבים | 8 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic | |
| שטח מטען | 3,115.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 3,115.0 L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | MPV I (LV) | |
| הרכבת נסיעה | Rear-wheel drive | |
| כוח סוס | 155 HP | |
| עֲנָק | 169 N.m | |
| מהירות מרבית | 197 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 10.6 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 14.7 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 10.7 L/100km | |
| סוג הילוך | manual | |
| מִשׁקָל | 1,719 KG | |
| מותג | Mazda | |
| דֶגֶם | MPV | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 18.1 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 127.4 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 29.9 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 143.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1998 Mazda MPV Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 578 | $ 1,147 | $ 1,434 |
| Clean | $ 527 | $ 1,046 | $ 1,313 |
| Average | $ 425 | $ 843 | $ 1,070 |
| Rough | $ 323 | $ 641 | $ 827 |
ה- MPV מזדקן. לפני כמעט עשור, ה- MPV הגיע לארצות הברית כאחד המיניוואנים הראשונים דמויי מכוניות מיפן, כשהוא לוקח רמז מהמיני הפופולרי של קרייזלר ולא מהקופסאות על הגלגלים של טויוטה, ניסאן ומיצובישי שלא הוזמנו הזמן. באמת, ה- mpv היה מוביל מעמדות בסוף שנות ה -80. לא כך בימינו, כאשר הסיבה היחידה שה- MPV ממשיך להתקיים היא מילוי נישה זעירה של בני נוער כמיניוואן של שירותי ספורט.
ה- MPV הוא הדבר הכי קרוב ל- SUV שיש למאזדה להציע. המערך מורכב משתי רמות גימור: LX מאובזר היטב ויוקרה. כל מכשירי ה- MP, למעט ה- LX 2WD מגיעים עם כל עיצוב הספורט (מגן סורג, אבני פגוש, מגן פגוש אחורי, מגן אבן, מתלה גג, גרפיקה מיוחדת וגלגלי סגסוגת), מה שהופך את אמא-מובייל הזה לארבע דלתות טנדר שנראה כאילו הוא יכול להתמודד עם כל שטח. שלבו גימיק סטיילינג זה עם הנעה ארבע-גלגל עם הילוכים, וה- MPV משמש בצורה סבירה כחוקר פסאודו. בלמי דיסק נעילת ארבעה גלגלים הם סטנדרטיים בכל הדגמים. מהדורת es מכילה נעימות כמו משטחי ישיבה מעור ופילוס עומסים אוטומטי.
כמו האודיסיאה של הונדה, המיניוואן המיושנת של מאזדה עושה זאת ללא דלתות כניסה, ותואם את האודיסיאה בכך שהוא מספק דלתות אחוריות קונבנציונליות משני הצדדים. מאזדה מבטיחה איכויות נוחות ונסיעה דמויי סדאן עד שמונה נוסעים ברכב. תמוכות מקפרסון קדמיות ומוטות מייצב קדמי / אחורי עוזרים לשמור על המיניוואן נוח ובמסלול. מושבי דלי מחזיקים את יושבי החזית, ואילו שלושה כל אחד יכול להתאים למושב האמצעי והאחורי. אופציונלי ב- lx וסטנדרטי בדגמי es הם כסאות קפטן מרובע. מרווח החלקים במרכז הרגליים פחות גדול, אך רוב הרוכבים לא צפויים להתלונן. כאשר פחות נוסעים נמצאים על סיפון, שטח המטען יכול להגיע ל -110 מטר מעוקב.
תאוצה עם מנוע V6 בנפח 155 כוחות סוס, 18 שסתומים, 3.0 ליטר מספיקה. הנעה לארבע גלגלים חותכת לביצועים פוטנציאליים בגלל משקלו הנוסף. קילומטראז 'גז טובל במידה ניכרת עם טנדרים עם 4 הילוכים. אוטומטית עם ארבע הילוכים עם בקרות אלקטרוניות היא הבחירה היחידה בתיבת ההילוכים. עם 4WD, מתג לוח המחוונים יכול לנעול את ההפרש המרכזי, לקבלת משיכה במהירות נמוכה.
מבפנים ומבחוץ - במיוחד מלפנים - mpvs מציעים מראה ייחודי, לא ממש כמו רוב המיניוואנים. הסטיילינג תוקן לשנת 1996, ו- mpv מציג כעת מראה בולט ולא מכוון במטרה לגרום לו להיראות יותר כמו כלי ספורט. לוח מכשירים עכשווי מכיל כריות אוויר כפולות. הראות נהדרת מהתא האוורירי.
ה- MPV משנת 1998 הוא המקבילה של מק גדול שישב יותר מדי זמן מתחת למנורת החימום. יש בזה עוד, אבל זה ישן, עמוס בשומן ועולה יותר ממתחרים רבים. אהבנו את ה- MPV הישן יותר בשל המראה הפריך והנקי שלו ואישיות ההנעה האחורית. המודל הכבד והנורה הזה של SUV-WANBE משאיר אותנו קרים. ועם מדבקות בסיס המתקרבות ל 23,500 $ עם חיובי יעד, איננו יכולים להמליץ על ה- MPV על פני רוב המיניוואנים האחרים בשוק.
1998 Mazda MPV LX צבעים חיצוניים
1998 Mazda MPV LX צבעי פנים
1998 Mazda MPV מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 SOHC 18 valves | L | 155 hp @ 5000 rpm | 169 N.m | 14.7 L/100km | 10.7 L/100km | 10.4 s | 18.0 s | 29.8 s |
| 3.0L V6 SOHC 18 valves | LX | 155 hp @ 5000 rpm | 169 N.m | 14.7 L/100km | 10.7 L/100km | 10.6 s | 18.1 s | 29.9 s |
| 3.0L V6 SOHC 18 valves | LX 4WD | 155 hp @ 5000 rpm | 169 N.m | 17.0 L/100km | 12.3 L/100km | 10.8 s | 16.4 s | 30.6 s |
| 3.0L V6 SOHC 18 valves | LX 2WD | 155 hp @ 5000 rpm | 169 N.m | 14.3 L/100km | 10.2 L/100km | 10.6 s | 18.1 s | 29.9 s |
| 3.0L V6 SOHC 18 valves | LX 4WD | 155 hp @ 5000 rpm | 169 N.m | 16.6 L/100km | 12.1 L/100km | 10.8 s | 16.4 s | 30.6 s |
1998 Mazda MPV גימור
1998 Mazda MPV הדורות הקודמים
1998 Mazda MPV דורות העתיד
Mazda MPV סקירה והיסטוריה
לאחר המלחמה, חלק ממפעל מאזדה שימש כמחוז הירושימה לזמן קצר. הייצור והיצוא התחדשו בשנת 1949 עם אותה משאית תלת-גלגלית. המשאית הארבעה גלגלים הראשונה הייתה מאזדה רומפר, שהוצגה בשנת 1958.
מכונית הנוסעים הראשונה הגיעה בשנת 1960, מאזדה r360 קופה. השותפות הראשונה של מאזדה עם חברה זרה הייתה זו בשנת 1961 עם nsu / wankel איתה ייצרה ופיתחה מנועי סיבוב. זה נעשה במטרה להבדיל בין מאזדה לחברות היפניות האחרות. עד עצם היום הזה, מאזדה היא היצרנית היחידה של מנועי סיבוב הוואקל, שכן החברות האחרות (NSU וסיטרואן) ויתרו על העיצוב מתישהו במהלך שנות ה -70.
מאזדה השתלמה מכיוון שהדגמים שלה קיבלו במהירות שם כרכבים חזקים אך קלים. הסדרה המצליחה ביותר למאזדה עומדת להיות דגמי ה- r100 וה- rx שהובילו בסופו של דבר להתפתחות החברה.
החל משנת 1970 מאזדה החלה להתבונן בשוק הגדול ביותר למכוניותיה, ארצות הברית. הוא פתח סניף בצפון אמריקה תחת השם מאזדה פעולות צפון אמריקה והוכיח שיש לו את המתכון המנצח. למעשה, דגמי מאזדה הצליחו כל כך שהחברה אף ייצרה משאית איסוף על בסיס המנוע הסיבובי.
עם 1973 ומשבר הנפט, מנועי הסיבוב הצמאים שבהם השתמשו מאזדה גרמו לירידה במכירות, אך החברה היפנית לא ממש ויתרה על מנועי בוכנה ולכן הצליחה להשתמש בדגם 4 צילינדרים על מכוניותיה. סדרת המשפחות הקטנות והקפלה נולדו.
אבל מאזדה לא עמדה לוותר על המכוניות הספורטיביות שלה והיא החליטה לפתח מפעל מקביל שייצור מכוניות מחוץ למיינסטרים. בשנת 1978 הם הגיעו עם ה- RX7 הספורטיבי מאוד ומאוחר יותר עם ה- RX8. מנוע הבוכנה הופיע גם בקו מאזדה עם ה- mx-5 או המיאטה.
בשנת 1979 חברת פורד מוטור הפכה למשקיעה במאזדה עם נתח של 27% לאחר הירידה הכספית של החברה. מאוחר יותר, בשנות ה -80, פורד רכשה 20% יותר מהחברה לאחר כמה מיזמים משותפים כמו שימוש בפלטפורמה של סדרת המשפחתיות עבור דגמי הלייזר והליווי, כמו גם בניית החללית החדשה ומפעל מאזדה בסלע שטוח, מישיגן.
שנות ה -90 התחילו עם מיזם משותף נוסף עם פורד ב- Explorer 1991 שהתגלה כהשקעה גרועה עבור היפנים בזמן שהאמריקאים גזרו את כל היתרונות. בעקבות הקסם שלה מעיצוב מנוע חלופי, מאזדה החלה בפיתוח מנוע מחזור מילר בשנת 1995.
החלק האחרון של שנות ה -90 התגלה כלא כל כך רווחי עבור היפנים מאז שהמשבר הפיננסי התרחש בשנת 1997, במהלכו פורד רכשה 39.9% מהחברה. מאותה נקודה ואילך, שיתוף הפעולה בין שני המארקים התגבר, תוך שיתוף תכנון מנוע ואפילו כמה פלטפורמות (פורד בורחת עם מחווה מאזדה והפורד מהדור החדש מתמקדת עם מאזדה אקסלה).
לעתיד, מאזדה מתכוונת לשמור על חשיבה קדימה וטכנולוגיה ניסיונית, על ידי פיתוח מכונית מונעת מימן. האב-טיפוס הגיע עד כה לאוטונומיה של 200 קילומטר.
1998 Mazda MPV ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 1998 Mazda MPV LX
LX Dimensions
| Cargo Capacity | 3115 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1719 kg |
| Fuel Tank Capacity | 74 L |
| Height | 1750 mm |
| Length | 4660 mm |
| Max Trailer Weight | 1950 kg |
| Wheelbase | 2805 mm |
| Width | 1826 mm |
LX Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 SOHC 18 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
LX Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 SOHC 18 valves |
| Fuel Consumption | 14.7 (Automatic City)10.7 (Automatic Highway) |
| Power | 155 hp @ 5000 rpm |
| Seats | 8 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
LX Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
LX Suspension and Steering
| Front Tires | P215/65R15 |
|---|
דיון והערות
שתף את ההערות שלך