המחיר של צמיגים חדשים הוא מינימלי מאוד לעומת היתרונות שהם מביאים. צמיגים הם החלק היחיד שלך 2012 Mitsubishi Eclipse spyder שגורם קשר עם הכביש. זה להיות המקרה, אתה צריך לפקח על מצבם לעתים קרובות ולהחליף אותם בהתאם. הנה חמישה יתרונות של צמיגים חדשים:
בְּטִיחוּת
לאחר קבוצה חדשה של צמיגים יספק כרית של בטיחות עבור 65,000 הבא ל 100,000 קילומטרים של חיי הרכב (בהתאם הצמיג ללבוש ללבוש דירוג). במקביל, צמיגים חדשים להגדיל את היכולת שלך 2012 Mitsubishi Eclipse spyder לעצור, ללכת ולפנות. בסביבות 400 $ כל שבע שנים, אתה יכול להיות צמיגים חדשים - פרמיה קטנה מאוד כדי לשמור על ניסיון נהיגה בטוח ובריא.
ביצועים מוגברים
המרחק שנדרש עבור 2012 Mitsubishi Eclipse spyder שלך לבוא עצירה, או את המהירות שבה אתה יכול להזין התורן הכל תלוי באיכות של הצמיגים שלך. הם קובעים כמה כוח שלך 2012 Mitsubishi Eclipse spyder יכול לשים על הקרקע, והאם אתה יכול בלם מהר מספיק כדי לשלוט בבטחה. רוב הצמיגים הם ביצועים מוכווני עשויים תרכובות מדבקות עם עיצובים אגרסיבי לדרוך. הקפד לבחור צמיג בקטגוריה הביצוע שאתה מתכוון להשתמש בו (כלומר קיץ, כל השנה, מירוץ).
קילומטראז 'גז טוב יותר
מצב הצמיגים שלך יכול להשפיע באופן דרסטי את הגז שלך. אם יש לך קבוצה של צמיגים שחוקים עם דפוס לדרוך לא אחיד, קילומטראז גז שלך יסבול כי 2012 Mitsubishi Eclipse spyder שלך חייב לעבוד קשה יותר לשים את כוחו על הקרקע. לקבלת התוצאות הטובות ביותר, יש צמיגים שלך כראוי רכוב, מאוזן ותמיד להיות בטוח לנפח אותם ללחץ הנכון. כמו כן, בכל פעם שאתה להחליף צמיגים שחוקים, יש את 2012 Mitsubishi Eclipse spyder מיושר על ידי מכונאי מקצועי. זה יבטיח כי הצמיגים החדשים שלך לא מקבלים בלויים בטרם עת ולספק לך קילומטראז גז הטוב ביותר האפשרי.
משופרת מתיחה
הדרך שבה הצמיגים שלך מבצעים בדרכים שונות ותנאי מזג אוויר (כמו שלג, גשם, לכלוך ובוץ) תלוי מאוד במתחם שלהם ולדרוך החיים. צמיגים רכים עם "Meaterier" דפוסי לדרוך הם נהדרים שלג ובוץ אבל יפגע הביצועים שלך קילומטראז 'בקיץ. האפשרות הטובה ביותר היא למצוא צמיג העונה על כל מפרטים נהיגה שלך. אם אתה גר באזור עם ארבע עונות, זה עשוי להיות הטוב ביותר יש שתי קבוצות של צמיגים (כי ניתן להחליף בקלות בהתאם לעונה) כדי לשפר את הבטיחות ואת היעילות בתנאי מזג אוויר שונים. אם אתה גר בסביבה חמה וגשומה, אז הצמיגים יותר בסגנון ביצועים עם לדרוך מים רך יהיה מועיל יותר לצרכים המתיחה שלך. כך או כך, לעשות מחקר קטן כדי לראות מה יעבוד הכי טוב בשבילך.
ניסיון נהיגה טוב יותר
לבסוף, היתרון האחרון של קבוצה חדשה של צמיגים היא איך הם יכולים לגרום לך להרגיש. צמיגים חדשים עם דריכה מתפקדת עמוקות ועיצובים גדולים עבור נסיעות ארוכות כי הם מספקים את הנהג עם נסיעה חלקה יותר. כמו כן, צמיגים חדשים הם פחות רועש בהשוואה צמיגים שחוקים. שני גורמים אלה הם ענקיים עבור אלה שיש להם לנסוע בבוקר ארוך או לעתים קרובות לקחת נסיעות לכביש ארוך. צמיגים רמים ולא נוחים יכולים להפוך את החופשה לכונן סיוט מהר מאוד.
ישנן שתי סיבות עיקריות כי צמיגים בדרך כלל צריך להיות מוחלף.
לבוש מוגזם
לא לחכות עד לדרוך שלך כבר בלויה לחלוטין מן פני השטח של הצמיגים שלך לפני שאתה מסתובב כדי להחליף אותם. זה ידוע בדרך כלל בשם "קירח" הצמיגים הוא מצב מסוכן מאוד. צמיגים מדורגים בדרך כלל להימשך סכום מוגדר של קילומטרים כאשר אתה קונה אותם. עם זאת גורמים אחרים יכולים להפחית את חיי השירות של הצמיגים שלך, כגון תנאי נהיגה והרגלים.
מדינות רבות יש חוקים הדורשים 2012 Mitsubishi Eclipse spyder צמיגים לשאת כמות מינימלית של עומק לדרוך להיות חוקי על הכביש. כי היא כי צמיגים קירח יש מאוד קשה לשמור על המתיחה, במיוחד בתנאים רטובים. בקיצור, הם לא בטוחים. אם צמיגים חדשים הם רכישה שעשויים למתוח את התקציב שלך לנקודת השבירה, אז ההימור הטוב ביותר שלך הוא לתכנן את העלות הנוספת. עקוב אחר רמות ללבוש הצמיג שלך.
שאל את מכונאי בתחנת השירות כדי למדוד ולהקליט את עומק לדרוך של הצמיגים שלך כאשר אתה משנה את השמן שלך. זה ייתן לך הרבה אזהרה כאשר זה כמעט זמן כדי לקבל אותם הוחלף. אתה יכול גם לבצע בדיקה בעצמך. אתה לא צריך שום דבר מהודר כמו מד עומק לדרוך. כל מה שאתה צריך זה אגורה. החזק את פני כך שראשו של לינקולן עומד בפני פני השטח של הצמיג, ומניחים את פרוטה בכמה חריצי לדרוך במקומות שונים על כל הצמיג. ככלל אצבע, אם לדרוך הוא עמוק יותר מאשר העליון של הראש של לינקולן, אתה בסדר. עם זאת, אם אתה נמצא בשום מקום ייתכן שתרצה להתחיל לעשות תוכניות להחלפה.
נזק לכביש
למרבה הצער זה לא עולם מושלם, וצמיגים לא נמשכים חיי השירות שלהם כל הזמן. לעתים קרובות נזקי כביש שולח צמיגים לתוך פרישה הרבה לפני חיי השירות המיועדים שלהם נגמרו. הנזק הנפוץ ביותר הוא תקלה בצד הצמיגים. ברגע שהמדרכה של הצמיג נפגעת, הצמיג הוא בסיכון גבוה מאוד עבור Blowout. חפש בועות בגומי של הצדדה, זה יהיה בדרך כלל נראה כמו שיש או כדור קטן קבור תחת משטח הגומי של הצמיג. גם לבדוק את הצדדים עבור צ 'יפס וחתכים בגומי.
נזקי Sidewall הוא בלתי הפיך. אתה תמיד צריך להחליף צמיג אשר sidewall נפגע. אתה יכול גם לבדוק את לדרוך של הצמיג עבור חתכים עמוק או פגמים, אבל בדרך כלל אתה רק צריך לדאוג לגבי חלק זה של הצמיג אם הבעיה התברר בזמן שאתה נוהג (כלומר רטט מופרז במהירות).