1996 Pontiac Firebird Convertible Base Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

1996 Pontiac Firebird Convertible Base Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 1996 Pontiac Firebird Convertible Base est un Rear-wheel drive Convertible. il peut accueillir jusqu'à 4 passagers. il a 2 portes et est propulsé par un moteur 3.8L V6 OHV 12 valves qui produit 200 hp @ 5200 rpm et est associé à une boîte de vitesses 5 speed manual. le 1996 Pontiac Firebird Convertible Base a une capacité de chargement de 215 litres et le véhicule pèse 1559 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 1996 Pontiac Firebird Convertible Base dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également None et None. la suspension avant est tandis que la suspension arrière est. la voiture dispose également d'un il a en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 218 n.m de couple et une vitesse de pointe de 215 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 8.1 et atteint un quart de mile à 16.1 secondes. la consommation de carburant est de 12.4 l / 100 km en ville et de 7.5 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 30,050 $

Nom Base
prix $ 30,050
corps Convertible
des portes 2 Doors
moteur 3.8L V6 OHV 12 valves
Puissance 200 hp @ 5200 rpm
nombre de places 4 Seats
transmission 5 speed manual
espace de chargement 215.0 L
maximum cargo space 215.0 L
type de roue
séries Firebird IV
transmission Rear-wheel drive
puissance 200 HP
couple 218 N.m
vitesse de pointe 215 km/h
accélération 0-100 km / h (0-60 mph) 8.1 s
fuel type Petrol (Gasoline)
consommation de carburant (ville) 12.4 L/100km
consommation de carburant (autoroute) 7.5 L/100km
type d'engrenage auto
poids 1,559 KG
marque Pontiac
modèle Firebird
0-400m (quart de mile) 16.1 s
0-400m (quart de mile) - vitesse 143.4 km/h
0-800m (un demi-mile) 26.6 s
0-800m (demi-mile) - vitesse 161.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1996 Pontiac Firebird 0-60 MPH!!!! 5 speed!!

1996 Pontiac Firebird Formula acceleration

1996 Pontiac Firebird Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,017 $ 3,589 $ 3,909
Clean $ 2,664 $ 3,178 $ 3,463
Average $ 1,959 $ 2,356 $ 2,572
Rough $ 1,254 $ 1,535 $ 1,680

mis à part une petite période de l'histoire au début des années 80, firebird est synonyme de performance depuis 1967. la trans am à rayures bleues de 1969 vient à l'esprit, avec le sd-455 de 1974, le 6,6 litres noir et or de 1978 t / a abusé par burt reynolds dans "smokey and the bandit", l'esprit orange de firebird de 1978 porté à la gloire par James Garner dans "the rockford files", la voiture turbo v6 indianapolis 500 pace de 1989, et ce, l'itération actuelle de pontiac's f-car.

l'oiseau de feu, sous sa forme de base, est une belle voiture. le mélange de lignes de serre angulaires et de tôle légèrement bombée crée l'équivalent automobile du kim basinger dans une chemise de nuit en soie. Malheureusement, le trans am sur mesure, avec sa plinthe aérodynamique, son couvercle de coffre et ses feux de route peek-a-boo gâche l'effet. ne pas s'inquiéter; la formule fournit tous les goodies matériels du t / a dans un package plus sobre, plus léger et moins coûteux.

le cockpit de l'oiseau de feu est un joli mélange de style et de fonction, et est bien meilleur que, par exemple, celui trouvé dans une esquive furtive. Les doubles coussins gonflables et les freins antiblocage sont de série et la Firebird peut être équipée d'un système de contrôle de traction en option sur la formule et la trans am. De plus, des versions cabriolet de chaque modèle ont été introduites en 1994, donc si la conduite descendante est préférable, pour une augmentation de prix, elle vous appartient.

Les performances du v8 de 5,7 litres dérivé de la corvette sont étonnantes, fournissant suffisamment de puissance pour amener l'oiseau de feu à 60 mi / h plus vite que votre enfant de dix ans ne peut atteindre 40 mètres. le lt1 v8 est bon pour 10 poneys de plus en 1996, contre 275 chevaux sur le v8 de l'année dernière. nouveau pour 1996 est un ensemble de performances et de maniabilité ram ​​air ws6 pour la formule et le t / a. deux prises de capot forcent l'air frais dans le lt1, ce qui donne 20 chevaux supplémentaires. Le réglage de la suspension ws6 et le p275 / 40zr17 maintiennent le ram air firebird planté au sol. les modèles de base n'ont pas été oubliés; le nouveau 3800 série ii v6 produit 40 chevaux de plus et 25 livres-pied de couple de plus que le moteur de base de 1995. un ensemble de performances pour les Firebirds de base comprend des freins à disque aux quatre roues, un différentiel à glissement limité, deux échappements, des pneus plus gros et un rapport de direction plus serré. tous les Firebirds reçoivent des jantes en alliage à cinq branches tranchantes pour 1996.

une nouvelle couleur extérieure et une nouvelle couleur intérieure ont été ajoutées à la liste. n'importe quel Firebird peut être commandé avec une antenne électrique en 1996, et les commandes radio au volant sont disponibles avec n'importe quelle radio. un système antivol avec un porte-clés de sécurité personnel est nouvellement disponible.

avec des améliorations majeures du groupe motopropulseur et de la tôlerie chaude, le firebird de 1996 fait frire la Ford's Mustang. Éloignez-vous du trans am bien équipé, car la formule offre toutes les performances et l'image dont vous avez besoin et maintient votre budget bien dans le noir.

1996 Pontiac Firebird Convertible Base couleurs extérieures

1996 Pontiac Firebird Convertible Base couleurs intérieures

1996 Pontiac Firebird moteurs

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L V6 OHV 12 valves Coupe 200 hp @ 5200 rpm 218 N.m 12.2 L/100km 7.0 L/100km 7.9 s 15.9 s 26.4 s
3.8L V6 OHV 12 valves base 200 hp @ 5200 rpm 218 N.m 12.2 L/100km 7.0 L/100km 8.3 s 16.2 s 26.9 s
3.8L V6 SFI with ETC Coupe 200 hp @ 5200 rpm 218 N.m L/100km L/100km 8.1 s 15.7 s 26.1 s
3.8L V6 OHV 12 valves Base 200 hp @ 5200 rpm 218 N.m 12.4 L/100km 7.5 L/100km 8.2 s 16.1 s 26.8 s
3.8L V6 OHV 12 valves Base 200 hp @ 5200 rpm 218 N.m 12.4 L/100km 7.5 L/100km 8.2 s 16.1 s 26.7 s
3.8L V6 OHV 12 valves Base 200 hp @ 5200 rpm 218 N.m 12.7 L/100km 7.8 L/100km 7.9 s 15.9 s 26.3 s
3.8L V6 OHV 12 valves Base 200 hp @ 5200 rpm 218 N.m 12.7 L/100km 7.8 L/100km 8.2 s 16.1 s 26.7 s
3.8L V6 OHV 12 valves Base 200 hp @ 5200 rpm 218 N.m 12.4 L/100km 7.5 L/100km 7.8 s 15.7 s 26.1 s
3.8L V6 OHV 12 valves Base 200 hp @ 5200 rpm 218 N.m 12.4 L/100km 7.5 L/100km 8.1 s 16.1 s 26.6 s

1996 Pontiac Firebird garnitures

1996 Pontiac Firebird les générations précédentes

1996 Pontiac Firebird générations futures

Pontiac Firebird aperçu et histoire

dévoilé en 1995, le cabriolet pontiac firebird a apporté une perspective différente sur ce modèle de voiture populaire produit par le constructeur automobile américain depuis 1967. le pontiac firebird 1994 représente la quatrième génération de cette voiture populaire introduite pour la première fois par la société américaine en 1967.
la compagnie automobile pontiac tire son nom de la ville de pontiac, michigan, où edward m. murphy a créé la société de buggy pontiac en 1893, spécialisée dans la fabrication de calèches. plusieurs années plus tard, en 1907, lorsque murphy réalisa que l'avenir était dans les véhicules à moteur, il transforma la société de buggy en société automobile d'Oakland.

cette société a été rachetée par general motors en 1909 après la mort opportune de son fondateur. la première voiture pontiac était la voiture à cinq passagers en 1926, présentée au public au salon de l'auto de new york. c'était un moteur six cylindres censé être assez puissant pour dépasser les voitures à 4 cylindres sur la route à l'époque, mais toujours moins cher que la plupart des modèles.

le succès de ce premier modèle vendu en nombre record a donné naissance à la prochaine voiture à six cylindres, la pontiac big six en 1929, ainsi nommée en raison de l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. Au début, les voitures pontiac ont été commercialisées par gm comme une version à bas prix de leurs modèles Oakland, mais à partir des années 30, la société a essayé d'abandonner l'image de voitures «fiables mais autrement ennuyeuses».

ils ont jeté les yeux sur un marché plus jeune et ont essayé de capter leur attention avec des voitures plus rapides et plus esthétiques telles que la torpedo deluxe 8 et la chieftain super deluxe, également disponibles en version coupé. il convient également de mentionner le fait que pontiac a été le premier à offrir au client des options de moteur pour la même voiture.

mais le premier modèle définissant pour Pontiac était le Boneville de 1957, celui qui a introduit le design des ailerons qui définirait toute une ère de voitures américaines. parmi les constructeurs automobiles américains, le pontiac était désormais perçu comme une voiture flashy comme une Chevrolet mais fiable et bon marché comme une oldsmobile ou une buick.

en 1964, le premier muscle car américain voit le jour et il s'agit d'ailleurs d'un pontiac, le gto (grand turismo omologato). à partir de là, les années 60 allaient être autant de vitesse que possible avec le plus gros moteur possible. la seule chose est que vous aviez l'air bien en le faisant dans un pontiac. alors que les autres constructeurs n'ont pas tardé à imiter cette tendance, la gto reste le muscle car d'origine.

mais la gto n'était pas la seule voiture culte à sortir dans les années 60 avec le logo pontiac. en 1967, un autre symbole américain voit le jour, le pontiac firebird, prétendant direct à la dodge challenger et au mercury cougar. puis vint la Firebird trans am en 1969. Ces deux voitures ont continué à être produites par gm jusqu'en 2002, témoignage de leur succès.

Alors que la crise pétrolière des années 70 frappait l'Amérique, gm allait fort avec une longue gamme de moteurs gourmands en essence qui n'étaient pas si respectueux de l'environnement. avec toutes les nouvelles réglementations sur les émissions et les pénuries de carburant, les gens ne voulaient plus de grosses voitures musclées et gm a été obligé de réduire ses effectifs juste pour pouvoir rester sur le marché.

c'est pourquoi, dans les années 80, la pontiac fiero était une voiture considérée par beaucoup comme étant construite à partir des pièces de rebut d'autres modèles gm. cela ne l'a pas rendu très populaire auprès du public, mais le fait était que les versions ultérieures de la voiture étaient en fait plutôt bonnes du point de vue des performances.

il s'ensuit une longue période pour pontiac au cours de laquelle toutes les voitures vendues sont d'autres modèles gm portant simplement le logo pontiac. les seules apparitions notables étaient le pontiac trans sport, un monospace et le sunfire. Pontiac affifionados se souviendra peut-être aussi de la version 90's de la Firebird, une voiture très en forme de torpille, la quintessence de la voiture de sport américaine.

afin d'aider l'entreprise à sortir de sa mauvaise passe, le fameux gto a été ressuscité mais les résultats n'étaient pas du goût de tout le monde, tout comme l'oiseau de feu n'allait pas bien avec les traditionalistes. basé sur le châssis australien monaro vauxhall, le nouveau gto aurait la même endurance que son prédécesseur, mais d'un point de vue visuel, il manquait de toute originalité, ce qui a détourné de nombreux fans du nouveau modèle.

dernièrement, pontiac revient à ses racines en tant que fournisseur de muscle car pour les masses puisque le premier modèle à avoir un moteur v8 depuis 1987 a été annoncé en 2005, le pontiac solstice

1996 Pontiac Firebird avis des consommateurs

metacarpalwham, 01/10/2004
1996 trans am ws6
j'ai un 96 ta avec le paquet ws6. je recommanderais le paquet à n'importe qui compte tenu de la voiture. le capot, avec les jantes et l'échappement donnent à la voiture un look / son beaucoup plus agressif avec des performances accrues et manipulation. c'est une voiture amusante avec un bon quantité de puissance pour suivre de nombreux des voitures qui sont bien plus que ça prix. pas de vraies plaintes à ce sujet donc bien après plus d'un an.
keroseneengorge, 08/07/2002
j'aime cette voiture
J'ai eu cette voiture pendant 7 ans et je l'ai commandée en juillet 1995. Je l'ai conduite 3 fois jusqu'au nj et retour. mon labrador retriever y est à l'aise. Je l'utilise chez Home Depot pour transporter des arbustes, du contreplaqué, etc. Je n'ai eu aucun problème avec. juste des choses mineures que n'importe quelle voiture aurait. le mien a le contrôle de traction et est une excellente option lorsque vous conduisez par mauvais temps. mes t-shirts sont amusants et faciles à enlever et à enfiler.
subhelicopter, 03/14/2011
voiture amusante. pas du tout fiable
c'est une voiture amusante à conduire, sans aucun doute! J'adore le design et l'aspect général de la voiture. mais la voiture n'est pas très fiable. cette voiture fait un mauvais conducteur au quotidien. ce n'est pas bon sur le gaz et beaucoup de choses freinent dessus. J'ai eu cette voiture pendant presque 2 ans et j'ai eu des problèmes tout le temps. la transmission est morte à 125k et le moteur a grillé à environ 135k .... l'arrière est toujours bon (arrière d'origine maintenant avec 136k) j'ai fait remorquer cette voiture deux fois ... une fois pour l'opti spark et une autre fois pour le moteur (quand il a saisi) si vous décidez d'en acheter un. dépensez un peu plus et obtenez une belle propreté avec de faibles kilomètres qui ont été pris en charge. ces voitures sont très inconstantes. préparez-vous à dépenser beaucoup d'argent pour les réparations!
keystonehubble, 06/24/2010
chef-d'œuvre de gm
si vous allez acheter une de ces voitures et prévoyez d'avoir une voiture moddée rapide et amusante, achetez-en une qui a un package 6 vitesses et ws 6. votre vie sera plus facile. le mien est une auto et je me suis donné un coup de pied après avoir mis des en-têtes, des vitesses de 4.10, un échappement complet, un corps de papillon de 52 mm, une came plus grande, essentiellement mis des écrous dans le moteur. maintenant je ne peux pas le conduire sur l'autoroute à cause des engrenages. à part ça je l'aime et je ne le vendrais pas pour autre chose qu'un 6 spd ha ha. le seul problème que j'ai eu était la pompe à carburant. J'ai 25 mpg en ville avant les mods maintenant, c'est plus comme 18, mais c'est le prix que vous payez pour la puissance. ne gaspillez pas votre argent durement gagné sur un mustang lent. ce sont des ordures et vous serez fumé par le dragon rouge.
prudishlydrizzly, 10/28/2019
1998 Pontiac Firebird
«4e génération trans suis le dernier de la race très amusant»
acheté mon cabriolet trans am 1998 à une soirée privée. voulait une voiture de muscle pour les spectacles et le plaisir du week-end. acheté complètement stock. ajouté quelques boulons pour une puissance accrue. aimer! très amusant et assez rapide. conduire pendant les saisons sèches. reste dans le garage les mois d'hiver.
inbreeding, 07/22/2019
1996 Pontiac Firebird
"grande voiture de sport"
J'ai mon bébé depuis plus de 20 ans maintenant et c'est une joie de conduire. il a plus que suffisamment de puissance et de couple. il est confortable et obtient un très bon kilométrage sur l'autoroute. Je ne conduis plus souvent mais quand je le fais, j'aime chaque minute.
creamedmax, 03/10/2019
1997 Pontiac Firebird
"1997 Pontiac Firebird Formula Convertible, LT1"
bien que j'aie mis un nouveau dessus dessus en 2010, il a récemment commencé à fuir. Je pense que c'est le joint en caoutchouc qui doit être remplacé. le siège du conducteur s'est déchiré et doit être récupéré.

Spécifications 1996 Pontiac Firebird Convertible Base

Base Dimensions

Cargo Capacity215 L
Curb Weight1559 kg
Fuel Tank Capacity59 L
Height1340 mm
Length4968 mm
Wheelbase2566 mm
Width1893 mm

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.8L V6 OHV 12 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

Base Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine3.8L V6 OHV 12 valves
Fuel Consumption12.4 (Automatic City)7.5 (Automatic Highway)12.4 (Manual City)7.4 (Manual Highway)
Power200 hp @ 5200 rpm
Seats4
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake TypeFront disc/rear drum
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Base Suspension and Steering

Front TiresP215/60R16

Critics Reviews


discussion et commentaires

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M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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