1996 Pontiac Firebird Convertible Base Rear-wheel drive Convertible ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 3.8L V6 OHV 12 valves انجن سے چلتا ہے جو 200 hp @
5200 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed manual گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1996 Pontiac Firebird Convertible Base کی کارگو کی صلاحیت 215 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1559 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1996 Pontiac Firebird Convertible Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 218 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 215 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.1 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16.1 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 12.4 l / 100km اور ہائی وے میں 7.5 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 30,050 سے شروع ہوتی ہے
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 3,017
$ 3,589
$ 3,909
Clean
$ 2,664
$ 3,178
$ 3,463
Average
$ 1,959
$ 2,356
$ 2,572
Rough
$ 1,254
$ 1,535
$ 1,680
80 کی دہائی کے اوائل میں تاریخ کی ایک چھوٹی سی مدت کو چھوڑ کر ، فائر برڈ 1967 کے بعد سے کارکردگی کا مترادف رہا ہے۔ سن 1969 سے نیلے رنگ کی دھاری والی ٹرانس ایڈیشن ذہن میں آجاتی ہے ، اس کے ساتھ ہی 1974 کی ایس ڈی 455 ، 1978 بلیک اینڈ سونا 6.6 لیٹر ہے۔ t / a "برقی رینولڈز" "اسمکی اور ڈاکو" کے ذریعہ زیادتی ، سنتری 1978 فائربرڈ ایسپرٹ کو جیمس گورنر نے "راک فورڈ فائلوں ،" میں 1989 کی ٹربو وی 6 انڈیاناپولس 500 رفتار والی کار میں شہرت حاصل کرنے کے لئے چلایا ، اور یہ ، پونٹیک کی موجودہ حرکت ایف کار
فائر برڈ ، بیس شکل میں ، ایک خوبصورت کار ہے۔ کونیی گرین ہاؤس لائنوں کا مرکب اور آہستہ سے چھلکنے والا شیٹمیٹل ایک ریشم نائٹ گاؤن میں کِم بیسنگر کے برابر آٹوموٹو پیدا کرتا ہے۔ بدقسمتی سے ، اس ٹائپ ایملیڈ ، جس میں ایرو اسکرٹنگ ، ڈیک کلڈ باتھ ، اور جھانکنے والا ڈرائیونگ لائٹس اثر ڈالتی ہیں۔ پریشانی کی بات نہیں؛ اس فارمولے میں زیادہ سے زیادہ سنجیدہ ، ہلکا پھلکا ، کم مہنگا پیکیج میں T / a کی ہارڈ ویئر کے تمام سامان مہیا کیے جاتے ہیں۔
فائر برڈ کا کاک پٹ اسٹائل اور فنکشن کا ایک عمدہ امتزاج ہے ، اور یہ کہنے سے کہیں بہتر ہے کہ یہ ڈاج اسٹیلتھ میں ملا۔ ڈوئل ایر بیگ اور اینٹیلک بریک معیاری ہیں ، اور فائر برڈ فارمولے اور ٹرانس ام پر اختیاری کرشن کنٹرول سسٹم سے لیس ہوسکتے ہیں۔ مزید برآں ، ہر ماڈل کے بدلنے والے ورژن 1994 میں متعارف کروائے گئے تھے ، لہذا اگر اوپر سے نیچے کی موٹرنگ افضل ہے تو ، قیمت میں اضافے کے ل it یہ آپ کی ہے۔
کارویٹ سے ماخوذ 5.7 لیٹر وی 8 کی کارکردگی حیران کن ہے ، جس سے آپ کو دس سال کی عمر سے 40 گز تک پہنچ سکتی ہے اس سے زیادہ 60 میگا فی گھنٹہ کی رفتار سے فائر برڈ حاصل کرنے میں کافی طاقت مہیا ہوتی ہے۔ ایل ٹی 1 وی 8 1996 میں 10 پونیوں کے ل good اچھا ہے ، جو گذشتہ سال کے وی 8 میں 275 ہارس پاور سے زیادہ ہے۔ فارمولا اور ٹی / اے کے لئے ایک رام ایئر ڈبلیو ایس 6 کی کارکردگی اور ہینڈلنگ پیکیج 1996 کے لئے نیا ہے۔ جڑواں ہڈ سکوپس ایل ٹی 1 میں ٹھنڈی ہوا کو مجبور کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں 20 اضافی ہارس پاور ہوتی ہے۔ ڈبلیو ایس 6 معطلی کی ٹیوننگ اور پی 275 / 40zr17 ، رام ایئر فائر برڈ کو زمین پر لگاتا ہے۔ بیس ماڈل کو فراموش نہیں کیا گیا۔ نئی 3800 سیریز ii v6 1995 کے بیس انجن سے 40 ہارس پاور اور 25 فٹ پاؤنڈ زیادہ ٹارک بناتی ہے۔ بیس فائر بریڈس کے لئے ایک پرفارمنس پیکیج میں چار پہیے ڈسک بریک ، ایک محدود پرچی تفریق ، دوہری راستہ ، بڑے ٹائر اور سخت اسٹیئرنگ تناسب شامل ہے۔ 1996 میں تمام فائر بریڈ تیز رفتار پانچ اسپاک والے کھوٹ پہی getے حاصل کرتے ہیں۔
ایک نیا بیرونی رنگ اور ایک نیا داخلہ رنگ روسٹر میں شامل کیا گیا ہے۔ کسی بھی فائر برڈ کو 1996 میں پاور اینٹینا کے ساتھ منگوایا جاسکتا ہے ، اور اسٹیئرنگ وہیل ریڈیو کنٹرول کسی بھی ریڈیو کے ساتھ دستیاب ہیں۔ ایک ذاتی حفاظتی کلیدی fob والا چوری روکنے والا نظام نیا دستیاب ہے۔
بڑی طاقت سے متعلق اصلاحات اور گرم شیٹمیٹل کے ساتھ ، 1996 میں فائر برڈ فرائز فورڈ کی مستنگ۔ اچھی طرح سے ٹرانس ایم سے دور رہیں ، کیوں کہ یہ فارمولا آپ کی مطلوبہ کارکردگی اور شبیہہ فراہم کرتا ہے ، اور آپ کے بجٹ کو بلیک میں رکھتے ہیں۔
1996 Pontiac Firebird Convertible Base بیرونی رنگ
1996 Pontiac Firebird Convertible Base اندرونی رنگ
1995 میں نقاب کشائی کی ، پونٹیاک فائر برڈ کنور ایبل نے اس مقبول کار ماڈل کے بارے میں ایک مختلف نقطہ نظر لایا جو 1967 کے بعد سے ہم کار کار صنعت کار نے تیار کیا ہے۔
1994 میں پونٹیاک فائر برڈ اس مقبول کار کی چوتھی نسل کی نمائندگی کرتا ہے جسے پہلی بار امریکی کمپنی نے 1967 میں متعارف کرایا تھا۔
پونٹیاک کار کمپنی نے اپنا نام مشی گن کے پونٹیاک شہر سے کھینچا جہاں ایڈورڈ ایم۔ مرفی نے پہلی بار پونٹیاک چھوٹی کمپنی 1893 میں قائم کی تھی ، جو گھوڑوں سے تیار کردہ گاڑیاں بنانے میں مہارت رکھتی تھی۔ کئی سال بعد ، 1907 میں ، جب مورفی کو معلوم ہوا کہ مستقبل موٹر سے چلنے والی گاڑیوں میں ہے تو اس نے چھوٹی کمپنی کو اوکلینڈ موٹر کار کمپنی میں تبدیل کردیا۔
اس کمپنی کو 1909 میں اپنے بانی کی بروقت موت کے بعد جنرل موٹروں نے خریدا تھا۔ پہلی پونٹیاک کار 1926 میں پانچ مسافر کوچ تھی ، جسے نیو یارک کے آٹو شو میں عوام کے سامنے پیش کیا گیا تھا۔ یہ ایک چھ سلنڈر انجن تھا جس کا مطلب اتنا طاقتور تھا کہ اس وقت سڑک پر 4 سلنڈر کاروں کو آگے بڑھایا جاسکتا تھا ، لیکن پھر بھی زیادہ تر ماڈلز سے سستا ہونا چاہئے۔
اس پہلے ماڈل کی کامیابی جس نے ریکارڈ تعداد میں فروخت کیا اگلی چھ سلنڈر کار ، 1929 میں پونٹیاک بڑی سکور کو جنم دیا ، اس وجہ سے اس کا نام بڑھتی ہوئی نقل مکانی اور ہارس پاور کی وجہ سے ہوا۔ پہلے پونٹیاک کاروں کو جی ایم نے اپنے اوکلینڈ ماڈل کے کم قیمت والے ورژن کے طور پر مارکیٹنگ کی تھی ، لیکن 30 کی دہائی سے شروع کرتے ہوئے ، کمپنی نے "قابل اعتماد لیکن دوسری صورت میں بورنگ" کاروں کے لئے اس تصویر کو کھودنے کی کوشش کی۔
انہوں نے اپنی نظریں زیادہ کم منڈی پر ڈالیں ، اور تیزی سے بہتر نظر آنے والی کاروں جیسے ٹورپیڈو ڈیلکس 8 اور سردار سپر ڈیلکس کے ساتھ بھی ان کی توجہ مبذول کرنے کی کوشش کی جو کوپ ورژن میں بھی آئی تھی۔ ایک بات قابل ذکر بات یہ بھی ہے کہ پونٹیاک پہلے کارندے کو ایک ہی کار کے انجن کے اختیارات پیش کرتا تھا۔
لیکن پونٹیاک کے لئے سب سے پہلے تعریف کرنے والا ماڈل 1957 کا بون وِل تھا ، جس نے فن ڈیزائن متعارف کرایا تھا جس میں امریکی کاروں کے پورے دور کی وضاحت ہوگی۔ امریکی کاروں کے مینوفیکچررز میں ، پونٹیاک کو اب ایک ایسی کار کے طور پر دیکھا جاسکتا تھا جو شیورلیٹ کی طرح چمکدار لیکن قابل اعتماد اور سستے پرانے موبائل یا بوک کی طرح تھا۔
1964 میں ، پہلی امریکی پٹھوں کی کار پیدا ہوئی اور یہ اتفاقی طور پر ایک پونٹیاک ، جی ٹی او (گرینڈ ٹورزمو اولوولوٹو) تھا۔ تب سے ، 60 کے عشرے میں جتنا جلدی ممکن ہو سب سے بڑے انجن کے ساتھ چلنے جارہے تھے۔ صرف ایک چیز یہ ہے کہ آپ ایک پوانٹیاک میں کرتے ہوئے اچھے لگ رہے تھے۔ جب کہ دوسرے مینوفیکچررز اس رجحان کی نقل کرنے میں تیزی سے کام کر رہے تھے ، gto اصل پٹھوں کی کار کی حیثیت رکھتا ہے۔
لیکن جی ٹی او 60 کی دہائی میں پونٹیاک علامت (لوگو) برداشت کرنے والی واحد کلٹ کار نہیں تھی۔ 1967 میں ایک اور امریکی علامت نے دن کی روشنی دیکھی ، پونٹیاک فائر برڈ ، ڈاج چیلینجر اور پارا کوگر کا براہ راست دعویدار۔ اس کے بعد سن 1969 میں فائر برڈ ٹرانس ایم آیا۔ یہ دونوں کاریں جی ایم کے ذریعہ 2002 میں تیار کی گئیں ، جو ان کی کامیابی کا ثبوت ہے۔
چونکہ 70 کی دہائی سے تیل کا بحران امریکہ کو پہنچا ، جی ایم گیس سے چلنے والی موٹرز کی ایک لمبی حد کے ساتھ مضبوط تر ہو رہا تھا جو کہ ماحول دوست نہیں تھے۔ اخراج کے تمام نئے قواعد و ضوابط اور ایندھن کی قلت کے ساتھ ، لوگ اب بڑی بڑی پٹھوں والی کاریں نہیں چاہتے تھے اور جی ایم کو مارکیٹ میں رہنے کے قابل ہونے کے لئے سائز کو گھٹا دینے پر مجبور کیا گیا۔
اسی وجہ سے 80 کی دہائی کے دوران ، پونٹیاک فیرو ایک کار تھی جسے بہت سے لوگوں نے دوسرے جی ایم ماڈلز کے سکریپ پارٹس سے بنا ہوا سمجھا تھا۔ اس سے عوام میں یہ بہت مقبول نہیں ہوا لیکن اس معاملے کی حقیقت یہ تھی کہ کار کے بعد کے ورژن کارکردگی کے نقطہ نظر سے دراصل اچھے تھے۔
پونٹیاک کے لئے ایک طویل عرصہ ہوا جس کے دوران فروخت ہونے والی تمام کاریں کچھ دوسرے جی ایم ماڈلز ہوں گی جن میں پونٹیاک لوگو ہوگا۔ صرف قابل ذکر نمائش پونٹیاک ٹرانس کھیل ، لوگوں کیریئر اور سورج کی آگ تھی۔ پونٹیاک affifionados کو فائر بریڈ کا 90 کی دہائی کا ورژن ، ایک بہت ہی ٹارپیڈو سائز والی کار ، امریکی اسپورٹس کار کی عظمت یاد بھی ہوسکتی ہے۔
کمپنی کو اس کے خراب پاس سے نکلنے میں مدد کرنے کے لئے ، مشہور جی ٹی او کو دوبارہ تشکیل دے دیا گیا لیکن نتائج سب کے ذائقے کے مطابق نہیں ہوئے ، بالکل اسی طرح جیسے فائر برڈ روایتی ماہرین کے ساتھ اچھا نہیں گذرا تھا۔ آسٹریلیائی مونارو ووکسال چیسیس پر مبنی ، نئی جی ٹی او کی صلاحیت اپنے پیشرو کی طرح ہوگی لیکن ایک نقطہ نظر کے نقطہ نظر سے اس میں کسی قسم کی اصلیت کا فقدان ہے ، یہ حقیقت جس نے بہت سارے مداحوں کو نئے ماڈل سے دور کردیا۔
حال ہی میں ، پونٹیاک عوام کے لئے ایک پٹھوں کی کار فراہم کرنے والے کی حیثیت سے اپنی جڑیں لوٹ رہا ہے کیونکہ 1987 کے بعد 2005 میں v8 انجن رکھنے والے پہلے ماڈل کے طور پر ، Pontiac solstice کا اعلان کیا گیا تھا
1996 Pontiac Firebird صارفین کے جائزے
reformatpitch, 01/10/2004
1996 ٹرانس ایم ڈبلیو ایس 6
میرے پاس ڈبلیو ایس 6 پیکیج کے ساتھ ایک 96 ٹا ہے۔ میں
کسی کو بھی پیکیج وصول کریں گے
کار پر غور ڈاکو ، کے ساتھ
rims اور راستہ گاڑی دے a
ساتھ ساتھ بہت زیادہ جارحانہ انداز / آواز
اضافہ کارکردگی کے ساتھ اور
ہینڈلنگ یہ ایک اچھی کے ساتھ ایک تفریحی کار ہے
بہت سے لوگوں کو برقرار رکھنے کے لئے طاقت کی مقدار
کاریں جو اس سے کہیں زیادہ ہیں
قیمت اس کے بارے میں کوئی حقیقی شکایت نہیں ہے
ایک سال سے زیادہ کے بعد
seventeeninternet, 08/07/2002
اس کار سے پیار کرو
میرے پاس یہ کار 7 سال ہے اور میں نے جولائی 1995 میں اس کا آرڈر دیا تھا۔ میں نے اسے 3 بار این جے اور پیٹھ تک چلایا ہے۔ میرا لیبراڈور بازیافت اس میں آرام دہ ہے۔ میں اسے ہوم ڈپو پر جھاڑیوں ، پلائیووڈ ، وغیرہ لے جانے کے لئے استعمال کرتا ہوں مجھے اس سے کوئی پریشانی نہیں ہوئی ہے۔ صرف معمولی چیزیں جو کسی بھی کار کے پاس ہوتی۔ میرا اس میں کرشن کنٹرول رکھتا ہے اور خراب موسم میں گاڑی چلاتے وقت ایک بہترین آپشن ہوتا ہے۔ میری ٹی ٹاپس تفریح اور آسان ہے اور اتارنے میں آسان۔
shriekpawing, 03/14/2011
تفریح کار قابل اعتبار نہیں
یہ گاڑی چلانے کے لئے ایک تفریحی کار ہے ، اس میں کوئی شک نہیں! کار کے ڈیزائن اور مجموعی طور پر پسند ہے۔ لیکن کار زیادہ قابل اعتماد نہیں ہے۔ یہ کاریں روزانہ ڈرائیور کو خراب کرتی ہیں۔ یہ گیس پر اچھا نہیں ہے اور اس پر بہت ساری چیزیں بریک ہوجاتی ہیں۔
میرے پاس یہ کار قریب 2 سال تھی اور پوری وقت پریشانی کا سامنا کرنا پڑا۔ ٹرانسمیشن اس پر 125 ک پر فوت ہوگئی اور موٹر تقریبا 13 135 ک پر تلی ہوئی .... عقب اب بھی اچھا ہے (اصل پیچھے اب 136 ک کے ساتھ ہے) میں نے اس کار کو دو بار باندھ دیا تھا ... ایک بار اوپٹی چنگاری کے لئے اور ایک بار دوسری بار موٹر (جب اس نے قبضہ کرلیا) اگر آپ کسی کو خریدنے کا فیصلہ کرتے ہیں۔ تھوڑا سا زیادہ خرچ کریں اور کم میل کے ساتھ ایک عمدہ صاف ستھرا حاصل کریں جس کی گاڑی لی گئی تھی۔ یہ کاریں بہت چکنی ہیں۔ مرمت پر بہت پیسہ خرچ کرنے کے لئے تیار!
awedcuddly, 06/24/2010
جی ایم شاہکار
اگر آپ ان میں سے ایک کار خریدنے جارہے ہیں اور تیز مزے کی ماڈریڈ کار چلانے کا ارادہ رکھتے ہیں تو ، ایسی 600 سپڈی اور ڈبلیو ایس 6 پیکیج والی ایک خریدیں۔ آپ کی زندگی آسان ہوگی۔ میرا ایک آٹو ہے اور میں نے ہیڈر ، 4.10 گیئرز ، مکمل راستہ ، 52 ملی میٹر تھروٹل باڈی ، بڑی کیمرا ، بنیادی طور پر موٹر میں گری دار میوے ڈالنے کے بعد لات مار دی۔ اب میں گیئرز کی وجہ سے اسے فری وے پر نہیں چلا سکتا۔ اس کے علاوہ میں اس سے پیار کرتا ہوں اور اسے 6 ایسڈی ہا ہا کے علاوہ کسی بھی چیز کے لئے فروخت نہیں کرتا ہوں۔ صرف ایک مسئلہ مجھے ہوا تھا وہ تھا فیول پمپ۔ مجھے موڈس سے پہلے شہر کے آس پاس 25 ایم پی جی مل گئی تھی اب یہ 18 کی طرح ہے ، لیکن بجلی کی قیمت آپ اسی قیمت پر ادا کرتے ہیں۔ اپنی محنت سے کمائی جانے والی رقم کو سست مستنگ پر ضائع نہ کریں۔ وہ ردی کی ٹوکری میں ہیں اور آپ کو سرخ ڈریگن کی طرف سے تمباکو نوشی ہوگی۔
revealoffended, 10/28/2019
1998 Pontiac Firebird
"چوتھا جینرل۔ ٹرانس نسل کا بہت ہی لطف اندوز ہوتا ہے۔"
میرا 1998 ٹرانسمیئٹ ایک نجی پارٹی سے تبدیل کیا۔ شوز اور ویک اینڈ تفریح کیلئے ایک پٹھوں کی کار چاہتے تھے۔ اسے مکمل طور پر اسٹاک خریدا۔ بڑھتی ہوئی ہارس پاور کے ل some کچھ بولٹ اون شامل کیا۔ اس سے پیار کرو! بہت مزہ اور کافی تیز۔ خشک موسم میں گاڑی چلائیں۔ موسم سرما کے گیراج میں رہتا ہے۔
venussardine, 07/22/2019
1996 Pontiac Firebird
"زبردست اسپورٹس کار"
میں نے ابھی 20 سال سے زیادہ عرصہ سے اپنے بچے کو جنم لیا ہے اور گاڑی چلانے میں بہت خوشی ہوئی ہے۔ یہ کافی طاقت اور torque سے زیادہ ہے. یہ آرام دہ اور پرسکون ہے اور شاہراہ پر واقعی اچھی مائلیج ملتی ہے۔ میں اب اسے اکثر نہیں چلاتا لیکن جب میں کروں تو میں اس کے ہر لمحے پیار کرتا ہوں۔
ejectionspinach, 03/10/2019
1997 Pontiac Firebird
"1997 پونٹیاک فائر برڈ فارمولا تبدیل ، LT1"
اگرچہ میں نے 2010 میں اس پر ایک نئی چوٹی ڈال دی ہے حال ہی میں اس نے رسنا شروع کردیا ہے۔ میرے خیال میں یہ ربڑ کی مہر ہے جسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ ڈرائیور کی سیٹ پھٹ گئی ہے اور اسے بازیافت کرنے کی ضرورت ہے۔
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں