1995 Subaru Impreza Wagon LS AWD Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

1995 Subaru Impreza Wagon LS AWD Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 1995 Subaru Impreza Wagon LS AWD est un Wagon. il a 4 portes et est propulsé par un moteur qui produit 115 hp et est associé à une boîte de vitesses. le 1995 Subaru Impreza Wagon LS AWD a une capacité de chargement de litres et le véhicule pèse 1115 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 1995 Subaru Impreza Wagon LS AWD dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également et. la suspension avant est tandis que la suspension arrière est. la voiture dispose également d'un il a en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 125 n.m de couple et une vitesse de pointe de 178 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 14.5 et atteint un quart de mile à 20.4 secondes. la consommation de carburant est de l / 100 km en ville et de l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 21,395 $

Nom LS AWD
prix $ 21,395
corps Wagon
des portes 4 Doors
moteur
Puissance 115 hp
nombre de places N/A Seats
transmission
espace de chargement L
maximum cargo space L
type de roue
séries
transmission
puissance 115 HP
couple 125 N.m
vitesse de pointe 178 km/h
accélération 0-100 km / h (0-60 mph) 14.5 s
fuel type
consommation de carburant (ville) L/100km
consommation de carburant (autoroute) L/100km
type d'engrenage
poids 1,850 KG
marque Subaru
modèle Impreza
0-400m (quart de mile) 20.4 s
0-400m (quart de mile) - vitesse 112.6 km/h
0-800m (un demi-mile) 33.9 s
0-800m (demi-mile) - vitesse 126.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1995 Subaru Impreza 0-60 run

1995 Ford Taurus SHO vs 1999 Subaru Impreza 2.5 rs drag race 1/8 mile

Tx2k15 1995 Subaru impreza quarter mile

1995 Subaru Impreza Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 593 $ 1,350 $ 1,753
Clean $ 523 $ 1,193 $ 1,551
Average $ 383 $ 879 $ 1,147
Rough $ 242 $ 565 $ 742
,

1995 Subaru Impreza Wagon LS AWD couleurs extérieures

1995 Subaru Impreza Wagon LS AWD couleurs intérieures

1995 Subaru Impreza moteurs

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
L AWD 115 hp 125 N.m L/100km L/100km 14.5 s 20.4 s 33.9 s
1.8L H4 SOHC 16 valves Brighton 115 hp @ 5600 rpm 125 N.m 9.8 L/100km 7.3 L/100km 9.8 s 15.7 s 29.4 s
1.8L L4 SOHC 8 valves L 110 hp @ 5600 rpm 125 N.m 10.6 L/100km 7.8 L/100km 9.6 s 15.6 s 29.1 s
1.8L L4 SOHC 8 valves L 110 hp @ 5600 rpm 125 N.m 10.6 L/100km 7.8 L/100km 10.0 s 15.8 s 29.5 s
LS 4WD 90 hp 125 N.m L/100km L/100km 11.9 s 18.7 s 31.1 s

1995 Subaru Impreza garnitures

1995 Subaru Impreza les générations précédentes

1995 Subaru Impreza générations futures

Subaru Impreza aperçu et histoire

lancée en 1993 en tant que berline 4 portes et break, la subaru impreza était disponible en deux versions, l et ls, toutes deux dotées d'un nombre important de caractéristiques de série.
Subaru signifie en fait «unir» et il fait référence aux six étoiles sur le logo qui représentent les 6 entreprises qui sont réunies sous le groupe fhi. la plus grande des étoiles représente les industries lourdes du fuji. la société a commencé en 1917 au japon en tant que laboratoire de recherche aéronautique, mais s'est rapidement consacrée à la production d'avions.

après la seconde guerre mondiale, la société a créé un scooter, le lapin fuji avec les pièces détachées des avions. Très vite, l'entreprise s'est scindée en différentes activités qui fabriquaient des scooters, des autocars, des moteurs et des châssis. puis le PDG kenji kita a décidé que ce serait une bonne idée de s'impliquer dans la construction automobile et très bientôt, la première voiture subaru a été créée, la subaru 1500 (1954).

le 1500 ou p1 a été suivi par le 360 ​​en 1958, le sambar en 1961, le 1000 en 1965, le 1100 et le r2 en 1969. dans les années 70, le leone est sorti puis plus tard, dans les années 80, l'alcyclone (1985 ) et l'héritage (1989) ont été ajoutés à la gamme Subaru.

lentement, dans les années 90, l'entreprise s'est éloignée de la fabrication de petits véhicules pour se concentrer sur les voitures de rallye, comme la vivio et l'impreza. différentes versions de l'impreza wrx ont remporté plusieurs fois le championnat du monde sous des pilotes tels que colin mcrae.

utilisant la technologie de l'industrie aéronautique, subaru a utilisé de nombreuses inventions à succès dans l'industrie automobile. l'un des premiers a été l'utilisation de moteurs «boxer» opposés horizontalement ainsi que l'utilisation de la construction monocoque. De plus, subaru est le seul constructeur automobile à proposer la transmission intégrale de série sur la plupart de ses modèles. le constructeur japonais a également été le premier à introduire la transmission électronique à variation continue (ectv) qui remplace les rapports standard et permet une accélération en douceur tout en réduisant les émissions et la consommation de carburant.

Subaru s'intéresse également vivement à la protection de l'environnement, ayant atteint un record étrange: 0 statut de décharge pour leur usine de lafayette, indiana, ce qui signifie que l'usine ne génère pas de déchets. De plus, l'entreprise a un vaste programme de recyclage pour ses propres voitures, sans parler du programme pour les voitures hybrides et économes en carburant.

1995 Subaru Impreza avis des consommateurs

yoisydiesel, 10/14/2010
bonne petite voiture de pizza
J'adore cette voiture depuis 6 ans. conduit 5 jours par semaine pendant 3 ans en tant que voiture de livraison de pizza. J'aime conduire à régime élevé et aussi vite que possible dans les virages et sur les dos d'âne, il va donc sans dire que cette voiture a pris une raclée. Cela dit, la seule chose dont il avait besoin pour continuer était les changements d'essence et d'huile et bien sûr les freins. à ce stade, les jambes de force sont assez gaspillées, mais à part cela, elles continuent de rouler comme elles le faisaient lorsque je l'ai acheté il y a 6 ans. J'adore que ma voiture puisse se lever et partir à chaque fois qu'il y a une tempête de neige et que tout le monde reste coincé sur le bord de la route. c'est une voiture fiable qui prend une raclée. tout comme j'aime une voiture.
scentedmoldwarp, 09/17/2007
super voiture
mon père a acheté la voiture neuve en 95, n'a jamais eu à remplacer quoi que ce soit, sauf pour des choses de mise au point régulières comme les plaquettes de frein, les bougies d'allumage, etc. il a 208 000 miles dessus maintenant, fonctionne toujours comme il y a des années. J'ai redéfini cette voiture depuis que je l'ai eue, j'ai mis cette voiture à travers beaucoup de conduite difficile et elle a mieux résisté que n'importe quelle voiture que j'ai jamais vue. je recommande vivement cette voiture.
yardgone, 09/16/2009
équilibre dans les coins
bien. Je suis heureux de dire que l'auto de la 1.8 était étonnamment plus fringante et heureuse que je ne le pensais à l'origine. il est également relativement rapide à l'accélération, étant donné que vous conduisez une berline automatique. performance: bien. sur 13, ce truc est amusant. plonger dans les coins est génial. la quantité parfaite de roulis, la quantité parfaite de sous-virage prévisible, le survirage ff est extrêmement divertissant sur une voiture avec plus de 170 km. cette voiture va bien. c'est juste un croiseur parfait. oui, ce n'est pas turbo. oui, ce n'est pas awd. oui, ce n'est pas un manuel. mais vous savez quoi - cette voiture a du cœur. cette voiture vous mènera d'ici à là. et vous serez à l'aise. et entendre le cri des 13 ...
sistonalumni, 11/24/2003
pas impeccable
n'a souffert avec cette voiture que si longtemps en raison de la nécessité du système de traction intégrale- qui est la seule raison d'acheter un subaru. dû remplacer 5 capteurs, unité de climatisation entière (1400 $ ), radiateur, rotors (3 fois! @ 300 $ la pop), principal joint de culasse (600 $ ), boîte-pont avant (550 $ ), et beaucoup trop d'alignements, horrible odeur d'échappement lors de la première commencé, et de nouveaux ensembles de pneus (mange eux vers le haut). subaru tend la qualité qui est inexistant.
metacarpalwham, 09/20/2019
1999 Subaru Impreza
"super voiture sur deux décennies!"
J'ai acheté ma voiture d'occasion en 2003 et je l'ai payée en 2005. Depuis, j'ai fait l'entretien minimum - changements d'huile et autres nécessités, et je pense que je n'ai dépensé qu'environ 2500 $ pour des besoins d'entretien supplémentaires. je n'ai remplacé la batterie que trois fois. cette chose commence comme une rock star, déferle dans la neige et consomme de l'essence solide. il se sent vraiment en sécurité et je pense que c'est vraiment un beau modèle. ne pouvait pas être plus heureux ces 16 dernières années!
hangoverneedles, 05/31/2018
1997 Subaru Impreza
"c'est une bonne voiture qui n'a jamais eu de problème majeur"
cette voiture n'a jamais conduit hors de l'état juste autour de la ville et du comté environnant bonne voiture
shapeoutline, 01/23/2018
2001 Subaru Impreza
"très réactif"
l'impreza était fou à la fin des années 90 jusqu'en 01, il est très réactif et fait un travail incroyable pour se connecter au pilote. comme il s'agit d'une voiture plus ancienne, elle ne dispose pas de toutes les nouvelles technologies que les voitures ont aujourd'hui, elle vous aidera à apprendre à mieux connaître votre voiture. la voiture est construite avec beaucoup de caractère et est une excellente voiture pour tout le monde

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