1995 Subaru Impreza Wagon LS AWD je Wagon. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem , jehož výkon je 115 hp, a je spárován s převodovkou. 1995 Subaru Impreza Wagon LS AWD má nosnost litrů a vozidlo váží 1115 kg. pokud jde o jízdní asistence, 1995 Subaru Impreza Wagon LS AWD má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také a. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
Uvedeno na trh v roce 1993 jako čtyřdveřový sedan a jako kombi, bylo subaru impreza k dispozici ve dvou výbavách, l a ls, přičemž obě mají důležitou řadu standardních prvků.
subaru ve skutečnosti znamená „sjednotit“ a odkazuje na šest hvězd na logu, které zastupují 6 společností sdružených do skupiny fhi. největší z hvězd představuje těžký průmysl fuji. společnost začala v roce 1917 v Japonsku jako letecká výzkumná laboratoř, ale brzy přešla k výrobě letadel.
po druhé světové válce společnost vytvořila skútr, králíka fuji s náhradními díly z letadel. brzy se společnost rozdělila na různé podniky, které vyráběly skútry, autobusy, motory a podvozky. poté se ceo kenji kita rozhodl, že by bylo dobré zapojit se do výroby automobilů, a brzy vznikl první automobil Subaru, Subaru 1500 (1954).
po 1500 nebo p1 následovalo 360 v roce 1958, sambar v roce 1961, 1000 v roce 1965, 1100 a R2 v roce 1969. během 70. let vyšel leone a později, v 80. letech, alcyclone (1985 ) a odkaz (1989) byly přidány do sestavy subaru.
pomalu, v 90. letech, se společnost vzdálila od výroby malých vozidel a soustředila se na soutěžní vozy, jako jsou vivio a impreza. různé verze impreza wrx několikrát vyhrály mistrovství světa pod jezdci jako Colin mcrae.
s využitím technologie z leteckého průmyslu použilo subaru mnoho úspěšných vynálezů v automobilovém průmyslu. jedním z prvních bylo použití horizontálně protilehlých „boxerových“ motorů a použití monokokové konstrukce. Subaru je také jediným výrobcem automobilů, který nabízí pohon všech kol jako standard u většiny svých modelů. japonský výrobce jako první zavedl elektronickou spojitou převodovku (ectv), která nahrazuje standardní převody a poskytuje plynulé zrychlení při současném snížení emisí a spotřeby paliva.
subaru se také velmi zajímá o ochranu životního prostředí, protože dosáhlo lichého rekordu: 0 stav skládek pro jejich závod v Lafayette v Indii, což znamená, že továrna nevytváří odpad. společnost má také rozsáhlý recyklační program pro svá vlastní auta, nemluvě o programu pro hybridní a úsporná auta.
1995 Subaru Impreza recenze spotřebitelů
egretpunctured, 10/14/2010
dobré malé auto na pizzu
miluji toto auto po dobu 6 let. jel 5 dní v týdnu po dobu 3 let jako auto na rozvoz pizzy. Rád jezdím při vysokých otáčkách a co nejrychleji v zatáčkách a přes nárazy, takže není třeba říkat, že toto auto zabralo. to říkalo jedinou věc, kterou potřeboval k udržení chodu, byla výměna plynu a oleje a samozřejmě brzdy. v tomto okamžiku jsou vzpěry docela zbytečné, ale kromě toho pokračuje v plavbě, jako když jsem ji koupil před 6 lety. Miluji, že moje auto může vstát a jít pokaždé, když je sněhová bouře a všichni ostatní zůstanou uvíznutí na okraji silnice. toto je spolehlivé auto, které bije. stejně jako mám ráda auto.
metacarpalwham, 09/17/2007
skvělé auto
můj otec koupil auto nové v 95, nikdy nemusel nic vyměňovat, kromě pravidelných vyladěných věcí, jako jsou brzdové destičky, zapalovací svíčky atd., má na sobě nyní 208 000 mil, stále běží jako před lety. redigoval jsem toto auto, protože jsem ho měl, prošel jsem tímto vozem hodně drsnou jízdou a vydržel lépe než jakékoli auto, jaké jsem kdy viděl. velmi doporučuji toto auto.
uncoloredplatform, 09/16/2009
vyvážení rohy
studna. S potěšením mohu říci, že auto v 1.8 bylo překvapivě více riskantní a rev šťastnější, než jsem si původně myslel. je to také relativně rychlé po zrychlení, vzhledem k tomu, že řídíte limuzínu automat. výkon: no. ve 13 letech je tato věc zábavná. potápění do zatáček je skvělé. dokonalé množství náklonu karoserie, perfektní množství předvídatelné nedotáčivosti, přetáčivost je extrémně zábavná na autě s kilometry 170 km a více. toto auto je v pořádku. je to prostě perfektní křižník. ano, není to turbo. ano, není to awd. ano, nejde o manuál. ale víš co - toto auto má srdce. toto auto vás dostane odsud. a budeš v pohodě. a slyšet křik 13 ...
retractunderwear, 11/24/2003
neomezený
trpěl s tímto autem jen tak dlouho
kvůli potřebě systému awd
což je jediný důvod k nákupu a
subaru. musel vyměnit 5 senzorů,
celá jednotka střídavého proudu (1400 USD), chladič,
rotory (3krát! @ 300 $ za pop), hlavní
těsnění hlavy (600 $ ), přední transaxle
(550 $ ) a příliš mnoho zarovnání,
při prvním příšerném zápachu výfuku
začaly a nové sady pneumatik (jí
je nahoru). subaru napíná kvalitu, která je
neexistující.
robbriefcase, 09/20/2019
1999 Subaru Impreza
„skvělé auto jede dvě desetiletí!“
Koupil jsem si auto používané v roce 2003 a vyplatil jsem ho v roce 2005. Od té doby jsem provedl minimální údržbu - výměnu oleje a další nezbytnosti a myslím, že jsem utratil jen asi 2 500 USD za další potřeby údržby. Baterie jsem vyměnil pouze třikrát. tahle věc začíná jako rocková hvězda, pluhuje sněhem a najíždí kilometry pevných plynů. cítí se opravdu bezpečně a myslím, že je to opravdu dobře vypadající model. posledních 16 let nemůže být šťastnější!
colagyr, 05/31/2018
1997 Subaru Impreza
„toto je dobré auto nikdy nemělo žádný zásadní problém“
toto auto nikdy nevyjíždělo ze státu jen po městě a okolním kraji dobré auto
lichentwotinos, 01/23/2018
2001 Subaru Impreza
"velmi citlivý"
impreza byla šílená na konci 90. let až do 01, je velmi citlivá a dělá úžasnou práci při připojení k řidiči. protože se jedná o starší auto, nemá všechny nové technologické vozy, dnes vám pomůže naučit se lépe znát vaše auto. vůz je postaven se spoustou charakteru a je skvělým vozem pro každého
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře