A El rodamiento es un conjunto de bolas de acero que se mantienen juntas por un anillo de metal, conocido como una carrera. Hay varios tipos diferentes de tirantes, y la mayoría de los autos serán ligeramente diferentes, pero todos realizan la misma tarea. Un cojinete de ruedas funciona para ayudar a la rueda girar con muy poca fricción. [dieciséis]
Un reemplazo de rodamientos de ruedas entre $ 112 y AMP; $ 696 para la mayoría de los coches. [dieciséis]
Comparación de costos de reemplazo del cojinete de ruedas
Tu mecánico
| Trabaja | Garantía | Precio |
| PIEZAS Y AMP; Labor | 12 meses | $ 128 - $ 700 |
Midas
| Trabaja | Garantía | Precio |
| PIEZAS Y AMP; Labor | 12 meses | $ 110 - $ 650 |
Sr. Tire
| Trabaja | Garantía | Precio |
| PIEZAS Y AMP; Labor | 12 meses | $ 112 - $ 696 |
Napa
| Trabaja | Garantía | Precio |
| PIEZAS Y AMP; Labor | 24 meses | $ 145 - $ 670 |
Walmart
| Trabaja | Garantía | Precio |
| Partes | Limitado | $ 45 - $ 421 |
Amazonas
| Trabaja | Garantía | Precio |
| Partes | Limitado | $ 29 - $ 675 |
¿Qué es un cojinete de ruedas?
En su automóvil, el cojinete admite la rueda y paseos en el eje del eje. Encaja en la sección hueca en el centro de la rueda, y se mantiene en su lugar por los pernos de la orilla que adjuntan el rueda a su [coche]. El cojinete de la rueda se presiona en la parte posterior de la rueda, antes de aterrizarse en su lugar. Si alguna vez ha tenido que cambiar una rueda, debe estar familiarizado con el rodamiento. [dieciséis]
Los rodamientos de las ruedas modernos se fabrican como cojinetes sellados, lo que ayuda a proteger los componentes de los elementos, agua y escombros. Las dos amenazas principales para la salud de un cojinete de ruedas son el calor y la humedad. Una falta de lubricación puede causar fricción, lo que resulta en calor extremo que puede destruir el rodamiento. Si se permite que el agua ingrese el cojinete, puede corroerse y disminuirá gradualmente. [dieciséis]
Si hay un problema con el cojinete de la rueda, generalmente se manifiesta como exceso de ruido. Normalmente, notará un ruido o un ruido de rectificado si el cojinete está defectuoso. [dieciséis]
Beneficios del reemplazo del cojinete de ruedas
Un rodamiento defectuoso puede causar varios problemas que pueden tener un impacto significativo en la seguridad de su [automóvil]. Puede efectuar la dirección y la forma en que se dirige su [automóvil], que obviamente es un gran problema de seguridad. Si observa algún ruido anormal proveniente de las ruedas cuando conduce, si las ruedas no se mueven fácilmente o si nota el volante sacudida Cuando conduces, debería haberlo inspeccionado de inmediato. [dieciséis]
Tener un reemplazo de cojinetes de rueda defectuoso asegurará que sus mangos [CAR] correctamente y reduzcan el riesgo de daños más graves. [dieciséis]
¿Cuándo debe reemplazar los cojinetes de las ruedas?
Los signos de cuento de un cojinete de rueda defectuosos son ruedas ruidosas cuando se conducen, la dirección temblorosa y las ruedas que no se mueven correctamente. Puede llevarlo a un mecánico para que lo haya inspeccionado completamente, o puede realizar algunas pruebas de diagnóstico. [dieciséis]
Jack Up Your [Car] Donde estás notando el problema y gira la rueda lo más rápido que puedas. Escuche cualquier ruido de molienda o cualquier otra cosa inusual. A continuación, intente agitar la rueda en un movimiento mecedor. Debe haber un movimiento mínimo, alrededor de un ocho de pulgada, en cojinetes de ruedas servicables. Si observa un movimiento significativo, debe buscar los rodamientos inspeccionados correctamente. [dieciséis]
Los controles regulares de los cojinetes de las ruedas son importantes, particularmente en los automóviles más antiguos. Puede tener un impacto en la dirección, la aceleración y el frenado, por lo que cualquier problema debe tener cuidado de inmediato. [dieciséis]
[dieciséis]
¿Qué se hace durante el reemplazo del cojinete de ruedas?
- El automóvil debe estar en una superficie nivelada para evitar cualquier movimiento durante la reparación.
- Los bloques deben colocarse alrededor de las ruedas que no se reemplazan. Esto evita cualquier exceso de movimiento, mientras que su [CAR] esté conectado y aumenta los niveles de seguridad. Si está reemplazando las ruedas delanteras, use bloques en la parte trasera y viceversa.
- Antes de levantar el automóvil, las tuercas se aflojarán en la rueda que se está trabajando. Es mucho más fácil sacarlos con el peso de su [automóvil] en el suelo que en el aire.
- Cuando las tuercas se han aflojado, la rueda que necesita reparada debe estar levantada.
- Las tuercas deben aflojarse completamente y eliminarse. La rueda también debe eliminarse en este punto para permitir el acceso al cojinete.
- los pinza de freno Debe eliminarse eliminando los pernos y retire el calibrador con un destornillador.
- El cojinete está dentro del cubo, y esto generalmente se mantiene en su lugar por varios tornillos a la parte trasera. Estos pueden ser complicados para eliminar, pero una vez que se eliminan, el viejo HUB se quitará el Axel.
- El concentrador deberá ser desplegado para obtener acceso a los rodamientos. Esto puede ser complicado, pero se utilizará una llave para eliminar el extremo del extremo del hub y se necesitará una herramienta especial para eliminar el perno central. Una vez que se elimina esto, debe aparecer.
- Las razas se eliminarán y normalmente deberán reemplazarse. El interior del conjunto del cojinete debe limpiarse, particularmente alrededor del nudillo.
- Las nuevas razas deben inclinarse para colocar con un martillo, y el nuevo cojinete debe engrasarse y colocarse en la unidad. La alineación de los rodamientos se verificará y serán empujados en la medida de lo posible. Los anillos de sellado se verificarán para evitar que los residuos ingresen al cojinete cuando se vuelva a montar.
- A partir de aquí, el proceso es esencialmente el reverso de los pasos anteriores. El concentrador debe ser reconstruido y retroceder en su lugar. El calibrador de freno debe colgarse y apretado. La rueda debe colocarse, y las tuercas se adjuntan libremente. El automóvil se reducirá hacia el suelo y las tuercas se apretarán completamente. El mecánico realizará algunas pruebas para asegurarse de que funcione como se espera.
Cómo ahorrar dinero en el reemplazo del cojinete de la rueda
Debido a la importancia de los cojinetes de las ruedas al manejo general del automóvil, generalmente no es una reparación que debe intentarlo por ahorrar dinero. La mejor manera de ahorrar en el reemplazo del cojinete de las ruedas es obtener una gama de cotizaciones de los garajes locales para realizar el trabajo. [dieciséis]
Elija el que ofrezca un buen valor, pero también tenga en cuenta la reputación del garaje que está utilizando. [dieciséis]
Muestra los costos de reemplazo del cojinete de la rueda
| Modelo | Labor | Partes | Total |
| Serie F Ford F | $ 63 - $ 80 | $ 49 - $ 82 | $ 112 - $ 162 |
| Chevrolet Silverado | $ 71 - $ 90 | $ 317 - $ 606 | $ 388 - $ 696 |
| Ford Focus | $ 173 - $ 221 | $ 132 - $ 210 | $ 305 - $ 431 |
| Toyota Camry | $ 157 - $ 201 | $ 75 - $ 115 | $ 232 - $ 316 |
| Toyota Corolla | $ 213 - $ 271 | $ 67 - $ 121 | $ 280 - $ 392 |
| Nissan Altima | $ 181 - $ 231 | $ 145 - $ 204 | $ 326 - $ 435 |
| Honda CR-V | $ 102 - $ 131 | $ 189 - $ 215 | $ 291 - $ 346 |
| Honda Civic | $ 102 - $ 131 | $ 90 - $ 137 | $ 192 - $ 268 |
| Honda Accord | $ 142 - $ 181 | $ 112 - $ 168 | $ 254 - $ 349 |
| Ford Fusion | $ 126 - $ 161 | $ 92 - $ 128 | $ 218 - $ 289 |