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kia suena sorprendentemente divertido para el nombre de un fabricante de automóviles y, como dice el lema de la marca, realmente tienen que ver con el poder de sorprender. de hecho, el fabricante de automóviles coreano lo ha hecho desde sus inicios en 1944, cuando comenzó como productor de tubos de acero y piezas para bicicletas. seis años después, kia revelaría la primera bicicleta de Corea.

Una vez que se dio el primer paso, Kia pasó rápidamente por el proceso de desarrollo de medios de transporte ligeros, como scooters, y avanzó rápidamente a través de la construcción de motocicletas hasta el punto de alcanzar los recursos y la experiencia necesarios para comenzar a construir automóviles. Todo el proceso de conversión tomó a Kia alrededor de dos décadas y media en completarse.

más grande, más rica e impulsada por el encanto de tener su propia marca de automóviles, kia invirtió una cantidad considerable de dinero en efectivo en una planta para acomodar sus líneas de montaje. en 1973, se completó la nueva instalación en sohari, convirtiéndose en la primera de su tipo en Corea. Totalmente integrada y equipada con la última maquinaria de corte, atornillado y soldadura, la planta se convirtió posteriormente en el útero en el que se desarrollaría el primer motor de gasolina de combustión interna de Corea. el primer automóvil construido por kia se presentó un año después, un automóvil mediano de pasajeros llamado brisa.

El debut de kia y la tecnología moderna llamaron la atención de diferentes productores extranjeros (por ejemplo, peugeot y fiat) con quienes se asoció para albergar la producción de algunos de sus modelos, como el 604 de peugeot y el 132 de fiat.

en los 80, kia se había expandido casi al tamaño de su principal competidor, hyundai, que seguía siendo el no. 1 productor coreano. algunos de los modelos más nuevos de kia en ese momento fueron rebautizados y comercializados en el extranjero, como el orgullo que se vendió en el extranjero como el ford festiva. sólo unos años más tarde, Ford manifestaría interés en el avella, un automóvil subcompacto disponible en una versión hatchback de 5 puertas y un sedán de 4 dour propulsado por un motor de 1.3 o 1.5 litros. el avella fue rebautizado como el ford aspire en el mercado norteamericano.

el fabricante coreano aún no había llegado a nuestras costas por sí solo, pero estaba a solo unos golpes de distancia. En 1992, la marca se incorporó a EE. UU. y tímidamente inició su actividad comercial a través de una pequeña red de cuatro concesionarios que vendió sus primeros vehículos en 1994. Desde entonces, kia se ha expandido metódicamente, llegando a todos los estados excepto a Dakota del Norte.

El principal punto de venta de los coches kia fue su asequibilidad, que luego se complementó con la expansión de kia a otros segmentos del mercado mediante la introducción de su primer vehículo deportivo utilitario en 1995, el sportage. a partir de ese momento, kia sufrió un destino muy similar al de hyundai, empresa con la que luego se mezclaría debido a una gestión fallida de las dificultades financieras.

Los problemas comenzaron a finales de los 90 cuando la empresa se estancó y, por lo tanto, no pudo lanzar nuevos modelos. ahí es cuando hyundai entró en juego. el mayor fabricante de automóviles coreano se deshizo de la competencia mediante la fusión. Ambas empresas han experimentado problemas y bajas ventas debido a quejas sobre la confiabilidad de sus vehículos.

el estilo algo soso tampoco era exactamente lo que los compradores buscaban en un automóvil, por lo que ambos tuvieron que pasar por costosas etapas de reestructuración. kia se rejuveneció en 2001 cuando, siguiendo el ejemplo de su propietario, comenzó a trabajar en una nueva línea de vehículos con énfasis en la calidad y las ofertas de garantía prolongada. desde entonces, kia ha ido conquistando segmentos del mercado europeo, especialmente a través de los modelos cee'd, sorento y rio. El desarrollo de diseños más nuevos y atrevidos también se encuentra entre las prioridades de kia, anterior a una futura alineación con el anuncio de conceptos como el alma, presentado en el salón del automóvil de montreal en 2006 y el kee, un nuevo cupé que cuenta con elementos de estilo muy atractivos.