2006 Ford Ranger 4wd-super-cab Sport especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2006 Ford Ranger 4wd-super-cab Sport es un 4-wheel drive Pick-Up. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 4.0L V6 SOHC 12 valves que produce 207 hp @ 5250 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5 speed automatic transmission.. el 2006 Ford Ranger 4wd-super-cab Sport tiene una capacidad de carga de litros y el vehículo pesa 1663 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2006 Ford Ranger 4wd-super-cab Sport tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver side front airbag y Passenger side front airbag with desactivation switch. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Rear solid axle suspension. el coche también cuenta con un tiene 5-spoke 16'' cast aluminum wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 226 n.m de par y una velocidad máxima de 217 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 8.1 y alcanza un cuarto de milla en 14.4 segundos. el consumo de combustible es de 15.4 l / 100 km en ciudad y de 11.4 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 27,299

2006 Ford Ranger Used Price Estimates

viejo, cansado y completamente superado por la competencia, el ford ranger 2006 solo merece una mirada si estás contento con un precio económico y un rendimiento aceptable.

después de años de servir como una designación de acabado en la camioneta de la serie f, el ford ranger se convirtió en un modelo separado cuando reemplazó la camioneta de mensajería suministrada por Mazda por un diseño interno en 1983. la ranger se convirtió rápidamente en la camioneta compacta más vendida y ha dominado el segmento desde entonces.

El Ford Ranger de hoy todavía viaja en la misma plataforma y estructura básica que el original de 1983, aunque las revisiones sustanciales de 1989, 1993 y 1998 han mantenido al Ranger competitivo. demográficamente, los compradores varían ampliamente, con guardabosques que sirven para trabajar, jugar o ambos. una amplia gama de niveles de equipamiento y características facilita la configuración del camión Ford según sus necesidades, a menos que, por supuesto, desee una cabina doble. el guardabosques todavía se ofrece solo en estilos de carrocería de cabina regular y extendida (supercabina).

Después de todos estos años, el Ford Ranger sigue siendo un camión decente para las necesidades de trabajo liviano, pero los competidores ofrecen interiores más espaciosos y una dinámica de conducción más refinada. el guardabosques tiene su propio todoterreno cuando está equipado con uno de los paquetes fx4. la cabina ofrece un diseño de control fácil de usar y los asientos son aceptablemente cómodos, particularmente con la tapicería de cuero opcional. Sin embargo, en la carretera, la edad del guardabosques se hace evidente. La aceleración es adecuada en camionetas equipadas con el motor v6 de 4.0 litros y 207 caballos de fuerza, pero la calidad de conducción, el manejo y el frenado están en la parte inferior de la clase. Dado que muchos competidores han rediseñado recientemente las camionetas compactas en sus alineaciones, el diseño del guardabosques de más de 20 años ya no es suficiente. a menos que sea un fanático de las camionetas Ford, le recomendamos que pase por el Ford Ranger 2006.

el ford ranger 2006 está disponible en estilos de carrocería de cabina regular o extendida (llamada supercab). Los taxis regulares se pueden pedir con una cama de 6 o 7 pies. Las supercabinas vienen solo con un metro de 6 pies y pueden equiparse con puertas de acceso traseras de apertura inversa. los niveles de equipamiento incluyen xl, stx, xlt, sport y fx4. la xl es básica - tapicería de tela y una radio am / fm son algunas de las pocas comodidades. el stx y el xlt son el siguiente paso y son su boleto para el grupo de equipos eléctricos, que ofrece entrada sin llave y ventanas, cerraduras y espejos eléctricos. el deportivo tiene parachoques del color de la carrocería, mientras que el xlt tiene un acabado cromado más tradicional. ambos tienen un reproductor de CD, pero la versión deportiva es compatible con mp3. un paquete tremor recibe su nombre de su sistema estéreo pionero de 510 vatios. Hay dos versiones de la fx4 disponibles: todoterreno y nivel ii. el paquete todoterreno incluye amortiguadores de servicio pesado, placas de deslizamiento, ganchos de remolque, neumáticos todo terreno de 16 pulgadas y un eje trasero de deslizamiento limitado. el nivel ii tiene un diferencial de deslizamiento limitado torsen, amortiguadores bilstein, neumáticos todo terreno bf goodrich y ruedas alcoa.

Hay tres opciones de motor disponibles en el Ford Ranger 2006. el motor base es un cuatro en línea de 2.3 litros con 143 caballos de fuerza y ​​154 libras-pie de torque. el siguiente es un v6 de 3.0 litros con una potencia de 148 hp y 180 libras-pie de torque. en la parte superior de la tabla de motores se encuentra un v6 de árbol de levas en cabeza de 4.0 litros con 207 hp y 238 libras-pie de torsión. debidamente equipado, un guardabosques de 4.0 litros puede remolcar hasta 5,740 libras. Las opciones de transmisión incluyen una manual de cinco velocidades o una automática de cinco velocidades, y la mayoría de los modelos ofrecen una opción de tracción en dos o cuatro ruedas.

el ford ranger viene de serie con frenos antibloqueo en las cuatro ruedas. los airbags laterales no están disponibles. Los supercab con tracción en dos ruedas recibieron cuatro estrellas (de cinco) en las pruebas de impacto frontal y lateral del nhtsa. Los modelos de cabina regular obtuvieron una calificación de impacto lateral de cinco estrellas.

la camioneta ford ranger 2006 tiene un desempeño decente cuando está equipada con el v6 de 4.0 litros, pero tiende a sentirse con poca potencia con el v6 de 3.0 litros o la base de cuatro cilindros, especialmente si tienes la transmisión automática. Los guardabosques son bastante capaces todoterreno, especialmente cuando están equipados con uno de los paquetes fx4. Las características de conducción y manejo en el pavimento son tolerables, pero cuando se manejan una tras otra con las nuevas ofertas de Dodge, GM, Nissan y Toyota, la edad del guardabosques muestra la edad.

Los controles son fáciles de encontrar y usar, y los indicadores de cara blanca disponibles agregan un poco de estilo adicional. Los supercabs pueden equiparse con pequeños asientos plegables en la parte trasera, aptos solo para niños o adultos pequeños.

2006 Ford Ranger opiniones de los consumidores