2006 Ford Ranger 4wd-super-cab Sport προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

2006 Ford Ranger 4wd-super-cab Sport προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2006 Ford Ranger 4wd-super-cab Sport είναι 4-wheel drive Pick-Up. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 4.0L V6 SOHC 12 valves που εξέρχεται 207 hp @ 5250 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 5 speed automatic transmission. το 2006 Ford Ranger 4wd-super-cab Sport έχει χωρητικότητα φορτίου λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1663 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2006 Ford Ranger 4wd-super-cab Sport έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger side front airbag with desactivation switch. η μπροστινή ανάρτηση είναι Front independent suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Rear solid axle suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και 5-spoke 16'' cast aluminum wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 226 n.m και τελική ταχύτητα 217 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 8.1 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 14.4 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 15.4 l / 100km στην πόλη και 11.4 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 27,299 $

όνομα Sport
τιμή $ 27,299
σώμα Pick-Up
πόρτες 4 Doors
κινητήρας 4.0L V6 SOHC 12 valves
εξουσία 207 hp @ 5250 rpm
αριθμός θέσεων 5 Seats
μετάδοση 5 speed automatic transmission
χώρο φορτίου L
μέγιστος χώρος φορτίου L
τύπος τροχού 5-spoke 16'' cast aluminum wheels
σειρά Ranger II Super Cab
σύστημα μετάδοσης κίνησης 4-wheel drive
ιπποδύναμη 207 HP
ροπή 226 N.m
μέγιστη ταχύτητα 217 km/h
επιτάχυνση 0-100 km / h (0-60 mph) 8.1 s
Τύπος καυσίμου Petrol (Gasoline)
κατανάλωση καυσίμου (πόλη) 15.4 L/100km
κατανάλωση καυσίμου (αυτοκινητόδρομος) 11.4 L/100km
τύπος γραναζιού auto
βάρος 1,663 KG
μάρκα Ford
μοντέλο Ranger
0-400m (τέταρτο μίλι) 14.4 s
0-400m (τέταρτο μίλι) - ταχύτητα 141.9 km/h
0-800μ (μισό μίλι) 26.9 s
0-800m (μισό μίλι) - ταχύτητα 159.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Ford Ranger acceleration 2006

2006 Ford Ranger FX4 qtr mile

2006 Ford Ranger 2.3 Duratec M/T Top speed Velocidad tope

2006 Ford Ranger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,579 $ 5,393 $ 6,399
Clean $ 3,295 $ 4,960 $ 5,876
Average $ 2,728 $ 4,092 $ 4,828
Rough $ 2,161 $ 3,225 $ 3,780

παλιό, κουρασμένο και εντελώς εκτός κατηγορίας από τον ανταγωνισμό του, το ford ranger του 2006 αξίζει μια ματιά μόνο αν είστε ικανοποιημένοι με μια φτηνή τιμή και μια ευχάριστη απόδοση.

Μετά από χρόνια υπηρεσίας ως επωνυμίας στο pickup της σειράς f, το ford ranger έγινε ένα ξεχωριστό μοντέλο όταν αντικατέστησε την παραλαβή ταχυμεταφορών που παρέχεται από την mazda με μια εσωτερική σχεδίαση το 1983. ο ranger έγινε γρήγορα το compact pickup με τις καλύτερες πωλήσεις και από τότε κυριάρχησε στο τμήμα.

Το σημερινό ford ranger εξακολουθεί να οδηγεί στην ίδια βασική πλατφόρμα και δομή με το πρωτότυπο του 1983, αν και ουσιαστικές αναθεωρήσεις για τα 1989, 1993 και 1998 έχουν διατηρήσει τον ανταγωνιστή. δημογραφικά, οι αγοραστές κυμαίνονται ευρέως, με τα ranger να εργάζονται για εργασία, παιχνίδι ή και τα δύο. μια μεγάλη γκάμα επιπέδων και χαρακτηριστικών διευκολύνει τη διαμόρφωση του φορτηγού σύμφωνα με τις ανάγκες σας, εκτός αν φυσικά θέλετε ταξί πληρώματος. Το ranger εξακολουθεί να προσφέρεται μόνο σε στυλ αμαξώματος κανονικής και εκτεταμένης καμπίνας (supercab).

Μετά από όλα αυτά τα χρόνια, το ford ranger εξακολουθεί να είναι ένα αξιοπρεπές φορτηγό για ελαφριές ανάγκες εργασίας, αλλά οι ανταγωνιστές προσφέρουν πιο ευρύχωρους εσωτερικούς χώρους και πιο εκλεπτυσμένη δυναμική οδήγηση. ο ranger διατηρεί το δικό του εκτός δρόμου όταν είναι εξοπλισμένο με ένα από τα πακέτα fx4. η καμπίνα προσφέρει φιλική προς τον χρήστη διάταξη ελέγχου και τα καθίσματα είναι αποδεκτά άνετα, ειδικά με την προαιρετική δερμάτινη ταπετσαρία. έξω στο δρόμο, ωστόσο, η ηλικία του δασοφύλακα γίνεται εμφανής. Η επιτάχυνση είναι επαρκής σε φορτηγά εξοπλισμένα με τον κινητήρα 207-ίππων, 4.0-λίτρων v6, αλλά η ποιότητα οδήγησης, ο χειρισμός και το φρενάρισμα βρίσκονται στο κάτω μέρος της κατηγορίας. Δεδομένου ότι πολλοί ανταγωνιστές έχουν επανασχεδιάσει πρόσφατα τα συμπαγή φορτηγά στις σειρές τους, ο σχεδιασμός του ranger άνω των 20 ετών δεν το κόβει πλέον. Εάν δεν είστε οπαδός του ford truck, θα συνιστούσαμε να περάσετε το 2006 ford ranger.

το 2006 ford ranger διατίθεται σε κανονικές ή εκτεταμένες καμπίνες (ονομάζεται supercab). Μπορείτε να παραγγείλετε κανονικές καμπίνες είτε με κρεβάτι 6 ή 7 ποδιών. Τα supercabs διατίθενται μόνο με 6 πόδια και μπορούν να εξοπλιστούν με οπίσθιες πόρτες πρόσβασης. Τα επίπεδα περιποίησης περιλαμβάνουν xl, stx, xlt, sport και fx4. το xl είναι βασικό - ταπετσαρία υφασμάτων και ένα ραδιόφωνο am / fm είναι από τις λίγες ανέσεις. το stx και το xlt είναι το επόμενο βήμα, και είναι το εισιτήριό σας για την ομάδα εξοπλισμού ισχύος, η οποία προσφέρει είσοδο χωρίς κλειδί και ηλεκτρικά παράθυρα, κλειδαριές και καθρέφτες. το άθλημα έχει προφυλακτήρες χρώματος αμαξώματος, ενώ το xlt έχει πιο παραδοσιακό φινίρισμα χρωμίου. Και οι δύο διαθέτουν συσκευή αναπαραγωγής cd, αλλά η αθλητική έκδοση είναι συμβατή με mp3. ένα πακέτο τρόμου παίρνει το όνομά του από το πρωτοποριακό στερεοφωνικό σύστημα 510 watt. Διατίθενται δύο εκδόσεις του fx4: εκτός δρόμου και επίπεδο ii. Το πακέτο εκτός δρόμου περιλαμβάνει κραδασμούς βαρέως τύπου, πλάκες ολίσθησης, άγκιστρα ρυμούλκησης, ελαστικά παντός εδάφους 16 ιντσών και έναν πίσω άξονα περιορισμένης ολίσθησης. το επίπεδο ii παίρνει ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στρέψης, σοκ bilstein, ελαστικά παντός εδάφους και τροχούς αλκόα.

τρεις επιλογές κινητήρα είναι διαθέσιμες για το 2006 ford ranger. ο βασικός κινητήρας είναι ένας ενσωματωμένος τετράγωνος 2,3 λίτρων με 143 ίππους και ροπή 154 lb-ft. Το επόμενο είναι ένα 3.0-λίτρων v6 με ονομαστική ροπή 148 hp και 180 lb-ft. στο επάνω μέρος του γραφήματος κινητήρα είναι ένα overhead-cam v6 4,0 λίτρων με ονομαστική ταχύτητα 207 hp και ροπή 238 lb-ft. κατάλληλα εξοπλισμένο, ένα ranger 4,0 λίτρων μπορεί να αντέξει έως 5.740 κιλά. Οι επιλογές μετάδοσης περιλαμβάνουν ένα πεντατάχυτο χειροκίνητο ή ένα πεντατάχυτο αυτόματο, και τα περισσότερα μοντέλα προσφέρουν μια επιλογή δίτροχης ή τετρακίνησης.

Το ford ranger διατίθεται στάνταρ με τετράτροχα φρένα αντικλεπτικού. Οι πλευρικοί αερόσακοι δεν είναι διαθέσιμοι. supercabs με δύο τροχούς έλαβαν τέσσερα αστέρια (στα πέντε) σε δοκιμές πρόσκρουσης nhtsa μετωπικής και πλευρικής σύγκρουσης. Τα μοντέλα κανονικής καμπίνας κέρδισαν βαθμολογία 5-star side-impact

το 2006 ford ranger pickup είναι ένας αξιοπρεπής παίκτης όταν είναι εξοπλισμένος με τα 4.0-λίτρα v6, αλλά τείνει να αισθάνεται ανεπαρκής με το 3.0-λίτρο v6 ή τη βάση τετρακύλινδρο, ειδικά αν έχετε το αυτόματο κιβώτιο. Τα ranger είναι αρκετά ικανά εκτός δρόμου, ειδικά όταν είναι εξοπλισμένα με ένα από τα πακέτα fx4. Τα χαρακτηριστικά οδήγησης και χειρισμού στο πεζοδρόμιο είναι ανεκτά, αλλά όταν οδηγούνται πλάτη με πλάτη με νεότερες προσφορές από dodge, gm, nissan και toyota, δείχνει η ηλικία του ranger.

Τα χειριστήρια είναι εύκολο να βρεθούν και να χρησιμοποιηθούν και οι διαθέσιμοι μετρητές με λευκή όψη προσθέτουν λίγο επιπλέον στυλ. Τα supercabs μπορούν να εξοπλιστούν με μικρά καθίσματα στο πίσω μέρος, κατάλληλα μόνο για παιδιά ή μικρούς ενήλικες.

2006 Ford Ranger 4wd-super-cab Sport εξωτερικά χρώματα

Arizona Beige Clearcoat Metallic
Black Clearcoat
Dark Shadow Grey Clearcoat Metallic
Oxford White Clearcoat
Sonic Blue Clearcoat Metallic
Dark Shadow Grey Clearcoat Metallic
Red Torch Clearcoat
Redfire Clearcoat Metallic
Silver Clearcoat Metallic
Sonic Blue Clearcoat Metallic
Screaming Yellow Clearcoat
Oxford White Clearcoat

2006 Ford Ranger 4wd-super-cab Sport εσωτερικά χρώματα

Dark Flint
Tan
Medium Flint Interior
Medium Light Stone
Ebony Black

2006 Ford Ranger κινητήρες

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.0L V6 SOHC 12-valve XL 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 9.5 L/100km 7.3 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.8 s
4.0L V6 SOHC 12-valve Sport 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 14.0 L/100km 9.7 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
4.0L V6 SOHC 12-valve XLT 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 14.0 L/100km 9.7 L/100km 7.7 s 15.7 s 26.0 s
4.0L V6 SOHC 12-valve XLT 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 14.0 L/100km 10.6 L/100km 8.0 s 14.3 s 26.7 s
4.0L V6 SOHC 12-valve XL Long Bed 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 13.4 L/100km 9.7 L/100km 7.2 s 15.2 s 25.2 s
4.0L V6 SOHC 12-valve XLT 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 13.4 L/100km 9.7 L/100km 7.5 s 15.5 s 25.7 s
4.0L V6 SOHC 12-valve Sport 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 15.2 L/100km 11.3 L/100km 8.1 s 14.4 s 26.9 s
4.0L V6 SOHC 12-valve FX4 Off-Road 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 15.2 L/100km 11.3 L/100km 7.3 s 13.7 s 25.7 s
4.0L V6 SOHC 12-valve XL 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 13.9 L/100km 10.2 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
4.0L V6 SOHC 12-valve Sport 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 14.3 L/100km 10.0 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s

2006 Ford Ranger τελειώματα

2006 Ford Ranger προηγούμενες γενιές

2006 Ford Ranger μελλοντικές γενιές

Ford Ranger επισκόπηση και ιστορικό

Η henry ford ξεκίνησε την εταιρεία το 1902 με 28.000 $ σε μετρητά από δώδεκα επενδυτές, μεταξύ των οποίων ήταν ο John και ο Horace Dodge, οι οποίοι αργότερα θα βρήκαν την εταιρεία μηχανοκίνητων οχημάτων Dodge. Ήταν 40 χρόνια όταν ίδρυσε το πρώτο εργοστάσιο της εταιρείας στην οδό bagley, στο Ντιτρόιτ.

αργότερα θα ενσωμάτωσε την εταιρεία στις 16 Ιουνίου 1903. η εταιρία αυτοκινητοβιομηχανίας θα συνέχιζε να χρονολογεί τα μοντέλα της με αλφαβητική σειρά, ξεκινώντας από το μοντέλο a έως το μοντέλο k και το μοντέλο s, το οποίο ήταν το τελευταίο δεξιό τιμόνι της Ford. Στη συνέχεια, το 1908 η Ford εισήγαγε το μοντέλο t, το οποίο σχεδιάστηκε από παιδικές διαθήκες και δύο ουγγρικούς μετανάστες, τον Joseph a. galamb και eugene farkas. Αυτό το μοντέλο αποδείχθηκε ότι είναι πεμπτουσιακό ford όχημα, τοποθετώντας την εταιρεία μεταξύ των πιο ισχυρών εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων στην ιστορία.

Το ford μοντέλο t ήταν αξιόπιστο, πρακτικό και προσιτό, γεγονός που το έκανε μεγάλη επιτυχία στις ΗΠΑ, όπου διαφημίστηκε ως το όχημα της μεσαίας τάξης. Η επιτυχία του αυτοκινήτου ανάγκασε να επεκτείνει τις δραστηριότητές του και να σχεδιάσει τα βασικά στοιχεία των αρχών μαζικής παραγωγής το 1913 με την εισαγωγή της πρώτης γραμμής συναρμολόγησης οχημάτων στον κόσμο. Μέχρι το 1912, τα στοιχεία παραγωγής για το μοντέλο και μόνο έφθασαν σχεδόν τις 200.000 μονάδες.

Αυτή η οργανωτική καινοτομία έφερε στο πεδίο κατασκευής οχημάτων επέτρεψε τη μείωση του χρόνου συναρμολόγησης του πλαισίου έως και 10 ώρες, μειώνοντας από 12 ½ h σε 2h 40 min.

Εκτός από τη διασφάλιση της αποτελεσματικότητας της παραγωγικής διαδικασίας, ο Φορντ μετέτρεψε την εταιρεία του σε διαδραστική οντότητα ανακοινώνοντας μια νέα πολιτική κατανομής κερδών. Αυτό θα επέτρεπε στους αγοραστές μείωση των κερδών εάν οι πωλήσεις έφταναν τις 300.000. Όπως αναμενόταν, οι πωλήσεις έφτασαν αβίαστα στο όριο των 300 χιλ. και προχώρησαν ακόμη περισσότερο για να φτάσουν το ρεκόρ 501.000 το 1915.

ως μέρος μιας νέας σειράς οικονομικών τακτικών, η ford παρείχε χώρους εργασίας για τα άτομα με ειδικές ανάγκες που διαφορετικά δυσκολεύονταν να βρουν δουλειά, μείωσαν τις βάρδιες εργασίας και διπλασίασαν όλους τους μισθούς των εργαζομένων. αλλαγές όπως αυτές προκάλεσαν τεράστια αύξηση των πωλήσεων, ενώ έθεσαν επίσης τη βάση των σύγχρονων συνθηκών εργασίας.

Ακόμα, η αγορά μας και του Καναδά θα αποδειχθεί πολύ μικρή για να ταιριάζει στα σχέδια του ford. Στα μέσα της δεκαετίας του 20, η ετικέτα ford είχε διασχίσει τον ωκεανό και έφτασε στην Αγγλία, τη Γαλλία, τη Γερμανία, τη Δανία, την Αυστρία καθώς και την μακρινή Αυστραλία. Η δραστηριότητα της εταιρείας για ευρωπαϊκούς λόγους βοήθησε περαιτέρω στην αύξηση των εσόδων της μάρκας.

Ο πόλεμος δεν θα συγκλόνισε την εταιρεία ford τόσο κακή όσο και οι άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων. Οι βελτιώσεις μετά το wwi περιλαμβάνουν την εισαγωγή τετρακίνητων φρένων και μια σειρά από νέες κυκλοφορίες οχημάτων για να ανταποκρίνονται στις νέες απαιτήσεις των καταναλωτών. το 1922 η Ford εισήλθε στην κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων με την εξαγορά της εταιρείας αυτοκινήτων του Λίνκολν, που πήρε το όνομά της από τον abraham lincoln, τον οποίο θαύμαζε ο Χένρι Φορντ.

ford motor co. ήταν μια από τις λίγες μεγάλες αμερικανικές εταιρείες που επέζησαν της μεγάλης κατάθλιψης, αν και οι κατακόρυφες πωλήσεις αυτοκινήτων οδήγησαν την εταιρεία να μειώσει τις δραστηριότητές της και να απολύσει πολλούς εργαζόμενους. το Μάιο του 1929, η Ford Motor Co. υπέγραψε συμφωνία με τη Σοβιετική Ένωση για την παροχή τεχνικής βοήθειας έως το 1938 για την κατασκευή ενός ολοκληρωμένου εργοστασίου κατασκευής αυτοκινήτων στο nizhny novgorod, με αντάλλαγμα τα σοβιετικά που αγοράζουν αυτοκίνητα και ανταλλακτικά αξίας 13 εκατομμυρίων δολαρίων. βάσει αυτής της συμφωνίας πολλοί Αμερικανοί μηχανικοί και ειδικευμένοι αυτοκινητιστές πήγαν το 1932 για να εργαστούν στο gorkovsky avtomobilny zavod (gaz), ή στο εργοστάσιο αυτοκινήτων gorki. οι λίγοι που παρέμειναν στη Σοβιετική ένωση μετά την ολοκλήρωση του εργοστασίου έπεσαν θύματα του μεγάλου τρόμου του Στάλιν, τελειώνοντας είτε πυροβολήθηκαν είτε εξορίστηκαν σε σοβιετικούς γκούλαγκς.

με την άφιξη του wwii ford αύξησε την επιρροή του στην παγκόσμια σκηνή που έγινε ενεργός παίκτης στην πολεμική προσπάθεια, κάτι που υπογραμμίστηκε από εμάς ο πρόεδρος Φράνκλιν Ρούσβελτ που αναφέρεται στο ντιτρόιτ ως «οπλοστάσιο της δημοκρατίας» όταν το αμερικανικό τμήμα πολέμου παρέδωσε την παραγωγή αεροσκαφών απελευθέρωσης b-24 σε διαβάθμιση, η παραγωγή αυξήθηκε σε 20 αεροπλάνα την ημέρα αντί για ένα μόνο την ημέρα που διαχειρίζεται η ενοποιημένη εταιρεία αεροσκαφών.

αφότου το wwii ford συνέχισε τη λειτουργία του επιβατικού οχήματος και το 1955 παρουσίασε το εμβληματικό μοντέλο thunderbird. στη συνέχεια εισήγαγε το εμπορικό σήμα edsel το 1958, το οποίο αποδείχθηκε αποτυχία και διαλύθηκε το 1960. μέρος της αποτυχίας του edsel ως μάρκας αυτοκινήτων διέμενε στην έναρξη της ύφεσης του 1957 στις πολιτείες και στην υψηλή τιμή του οχήματος.

ford motor co. κατάφερε να επιστρέψει από την αποτυχία του edsel με την εισαγωγή του μοντέλου γεράκι το 1960 και του μάστανγκ το 1964. Το επόμενο σημαντικό βήμα της εταιρείας εκπροσωπήθηκε από τη δημιουργία διαίρεσης ford europe το 1967.

ο Φορντ βυθίστηκε σε κατάσταση κούρασης μάρκας που θα έφερνε την εταιρεία στο σημείο σχεδόν πτώχευσης. μετά από σημαντικές απώλειες πωλήσεων στη δεκαετία του 2000, το ford καρφώθηκε στον τοίχο από τα χρέη και το επικείμενο κλείσιμο.

προτιμώντας να το επιστρέψει από μόνο του, υπέγραψε όλα τα περιουσιακά του στοιχεία το 2006. από τότε, η εταιρεία κυκλοφόρησε μια ποικιλία νέων μοντέλων τόσο με την επωνυμία ford όσο και με τις υπόλοιπες υπο-μάρκες που κατέχει όπως πιο φρέσκο και πιο περίεργοι υδράργυροι και πιο φανταχτερά lincolns, το τμήμα πολυτελείας της Ford. Οι επιχειρήσεις στην Ευρώπη ήταν επίσης καλές για το ford, ειδικά μετά την εισαγωγή του μοντέλου εστίασης το 1997 και παρόλο που δεν έχει ανακάμψει πλήρως, είναι σίγουρα στο δρόμο για να ανακτήσει τη δημοτικότητά του.

2006 Ford Ranger κριτικές καταναλωτών

rowdyerring, 01/24/2009
δείχνω τη δική μου σε παραστάσεις αυτοκινήτων
Λατρεύω το φορτηγό μου που έχω δείξει σε παραστάσεις αυτοκινήτου για τρία χρόνια. είναι διασκεδαστικό να οδηγείς και να τρέχει καλά. Νομίζω ότι το ford είναι λάθος που σταμάτησε την παραγωγή τους. Είχα έξι καινούργια αυτοκίνητα από το 1999. αυτό είναι το μόνο που θα αγόραζα ξανά, αλλά δεν μπορώ γιατί δεν θα τα καταφέρω πια. είμαι σίγουρος ότι δεν είμαι ο μόνος.
leaderscab, 08/24/2014
συμπαγές φορτηγό- εκτεταμένη καμπίνα 2006 xl v6 3.0 2wd
θεώρησα το ranger μου το 2006 ένα συμπαγές φορτηγό. δεν είμαι εντυπωσιασμένος με τα χιλιόμετρα, αλλά νομίζω ότι μπορώ να ζήσω μαζί του. θα έπρεπε να αγοράσω ένα 4x4 αν ήξερα ότι θα έβγαιναν από την αγορά, αλλά καλά. ήμουν έτοιμος να το ανταλλάξουν πριν από περίπου δύο μήνες και συνειδητοποίησαν ότι οι μόνοι ανταγωνιστές (toyota και nissan) έχουν τα ίδια προβλήματα με την οικονομία καυσίμου και τα μοντέλα με ημερομηνία. έχουν προσθέσει διασκεδαστικά πράγματα όπως θύρες usb κ.λπ. αλλά ο έλεγχος ταξιδιού εξακολουθεί να είναι προαιρετικός; αυτό είναι τρελό. Πλεονεκτήματα: χειρίζεται καλά στον αυτοκινητόδρομο, χαμηλή τιμή σε σύγκριση με τα ιαπωνικά μοντέλα, φτηνές επισκευές. Μειονεκτήματα: χωρίς cruise control, χωρίς τιμόνι με ρύθμιση θέσεων, αμφισβητήσιμη οικονομία καυσίμου, άκαμπτη οδήγηση, κακά φρένα.
retractunderwear, 07/06/2006
fx4 φοβερό για οδήγηση
εντάξει, οπότε έκανα ανταλλαγή σε ένα vw jetta και πήρα αυτό το φορτηγό. φίλοι μου ήταν σαν αυτό που σκέφτομαι, αλλά όταν το πήραμε εκτός δρόμου για πρώτη φορά όλοι εντυπωσιάστηκαν! ένας φίλος έχει ένα όριο nissan (2006) και κατάφερα να περάσω από πράγματα και το πλαίσιο του ήταν να σπάει. τόσο πολύ για αυτό το ευρύτερο σώμα στα σύνορα. Λατρεύω αυτό το φορτηγό και η τιμή για αυτό που πήρα ήταν απίστευτο. Όλοι εκείνοι οι άνθρωποι που διαμαρτύρονται για το ότι δεν έχουν καμπίνα πληρώματος, ίσως θα πρέπει να θεωρήσετε ότι ένα φορτηγό φορείο φέρνει πράγματα όχι ανθρώπους.
scantutility, 10/18/2012
είναι ένα φορτηγό.
αγόρασα το δικό μου μεταχειρισμένο. λατρεύω το φορτηγό μου! το 4κυ δεν είναι γρήγορο σε απότομες βαθμολογίες, αλλά ούτε και εγώ. Ωστόσο, με το 4cyl και το 5spd, έχω μέσο όρο 29,5 mpg συνδυασμένα και 32,2 mpg hwy και τρέχει το a / c και με ένα θόλο. το φορτηγό είναι πολύ ήσυχο και άνετο που προτιμούμε να το κάνουμε σε μακρινά οδικά ταξίδια αντί για το honda, subaru ή dodge caliber. Το ranger μας είναι 2wd αλλά εγκατέστησα ένα αντιολισθητικό powertrax στο πίσω μέρος και εκτός δρόμου είναι φανταστικό. Έχω τραβήξει ένα μικρό τρέιλερ με 2 μοτοσικλέτες πάνω του χωρίς προβλήματα. είχα μηδενικά προβλήματα με το φορτηγό μας. Χειρίζεται καλά σε θυελλώδεις πίσω δρόμους και είναι ένα εξαιρετικό φορτηγό για να εξερευνήσετε αυτούς τους ίδιους δρόμους.
spraychicago, 10/02/2019
2007 Ford Ranger Regular Cab
"τι θα ήθελα σε ένα ranger 2019+ ..."
σε λίγα χρόνια, αφού τα προβλήματα με τους νέους δασοφύλακες αποκατασταθούν, θα μπορούσα να αγοράσω ένα νεότερο ford ranger. Αυτή τη στιγμή έχω ένα 2007 ford ranger 4x4 με το 4,0, 5 ταχυτήτων, μακρύ κρεβάτι και xlt. είναι υπέροχο, μου αρέσει η πλατφόρμα της, αλλά καθώς μεγαλώνει, αρχίζω να σκέφτομαι ένα νέο όχημα. Θα ήθελα κάτι λίγο μεγαλύτερο και το μόνο σημαντικό πρόβλημα που έχω με τους νέους δασοφύλακες είναι πόσο σύντομα είναι τα κρεβάτια. αλλά, αν το ford μπορούσε να ενσωματωθεί στο κρεβάτι, μια επέκταση κρεβατιού, κάτι που διπλώθηκε εντελώς και γλίστρησε, ίσως στην πίσω πόρτα και στο εσωτερικό των πλευρών του κρεβατιού, αυτό θα ήταν δροσερό. Δεν χρειάζομαι πάντα τόσο μεγάλο κρεβάτι, αλλά όταν το κάνω, όπως όταν μετακινώ μια σκάλα, καναπέ, ξυλεία κ.λπ., ένα κρεβάτι 5,1 ’που μετατράπηκε σε κρεβάτι σχεδόν 7’ θα ήταν υπέροχο. Άλλες προτάσεις ... μπλε, πορτοκαλί-κόκκινο χρώμα, εσωτερικές επιλογές με μαύρα βότσαλα, ίσως να φτιάξετε αυτό το πλαστικό κομμάτι γύρω από τα σήματα φτερού ranger, μαύρισμα από βότσαλο, μπλε ή πορτοκαλί-κόκκινο. πάνελ αλουμινίου στο πίσω μέρος της πίσω πόρτας με φτερό στην κάτω δεξιά γωνία, μοιάζει με τις πίσω πόρτες 83-87 xlt for ranger. αλουμίνιο στα πλαστικά χείλη γύρω από τα φρεάτια των τροχών. αλλά ναι, κουράζεται να αλλάζει ταχύτητα, χαχα. ένα αυτοκίνητο 10 ταχυτήτων με ισχυρό 2.3 φαίνεται ωραίο. απλώς ελπίζω τα ηλεκτρονικά να διαρκέσουν πολύ καιρό σε αυτά τα νεότερα οχήματα.
playtimelearning, 08/16/2019
2003 Ford Ranger Regular Cab
"το μικρό μου κόκκινο φορτηγό"
καλύτερο και υπέροχο
tamarinpersevere, 08/07/2019
2002 Ford Ranger Super Cab
"το αγαπημένο μου όχημα"
Λατρεύω το ford ranger μου, είμαι περήφανος που έχω ένα φορτηγό του 2002 σε εξαιρετική κατάσταση που είναι τώρα το 2019.

2006 Ford Ranger 4wd-super-cab Sport προδιαγραφές

Sport Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
AntennaFixed antenna
Cruise Control (Option)Tilt steering wheel and cruise control
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Illuminated EntryYes
Number of Speakers4 speakers
Power Door Locks (Option)Yes
Power Windows (Option)Yes
Premium Sound System (Option)510-watt Audiophile sound system
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Keyless Entry (Option)Yes
Single CDSingle CD player
Single CD (Option)AM/FM stereo with in-dash 6 CD/MP3 changer
Smoking ConvenienceLighter and ashtray

Sport Dimensions

Curb Weight1663 kg
Front Headroom996 mm
Front Legroom1077 mm
Fuel Tank Capacity74 L
Gross Vehicle Weight2413 kg
Height1722 mm
Length5123 mm
Max Trailer Weight2531 kg
Rear Headroom904 mm
Rear Legroom1024 mm
Wheelbase3192 mm
Width1763 mm

Sport Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBlack door handles
Exterior Decoration (Option)Bed extender
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Exterior Mirrors Left Exterior MirrorsManual adjustable exterior mirrors
Fender FlaresBody-color wheel lips
Front Fog LightsYes
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlamps
MudguardRear mud flaps
Power Exterior Mirrors (Option)Power adjustable exterior mirrors
Running Boards (Option)Chrome tubular running boards
Side-Body Trim (Option)Body-color side mouldings
Tinted GlassYes
Tinted Glass (Option)Privacy glass

Sport Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimCloth door trim
Front Center ArmrestFront folding armrest with storage
Front Seats Front Seat Type60/40 front split bench
Front Seats Front Seat Type (Option)Cloth sport bucket seats with center console
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeWhite-faced analog instrumentation
Number of Cup HoldersDual cup holders
Oil Pressure GaugeYes
Rear Seat TypeRear tip-up seats
Rear Seat Type (Option)Rear tip-up seats delete
Seat TrimCloth seats
Special FeatureBlack vinyl floor covering
TachometerYes
Voltmeter GaugeVoltmeter
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

Sport Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name4.0L V6 SOHC 12 valves
Transmission5 speed manual transmission
Transmission (Option)5 speed automatic transmission

Sport Overview

BodyPick-Up
Doors4
Engine4.0L V6 SOHC 12 valves
Fuel Consumption15.4 (Automatic City)11.4 (Automatic Highway)15.5 (Manual City)11.7 (Manual Highway)
Power207 hp @ 5250 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Sport Safety

Anti-Lock BrakesStd
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableAnti-theft ignition
Passenger AirbagPassenger side front airbag with desactivation switch

Sport Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP255/70R16
Power SteeringPower-assisted rack-and pinion steering
Rear SuspensionRear solid axle suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)Full size spare tire
Suspension CategoryHeavy duty shock absorbers
Underbody skid plates (Option)Skid plates
Wheel Type5-spoke 16'' cast aluminum wheels
Wheel Type (Option)16'' 5-spoke machined aluminum wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2006 Ford Ranger where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Ford Ranger prices online.
Check out the 2006 Ford Ranger review from CARFAX. Research 2006 Ford Ranger prices. See photos, specs and safety information.
2006 Ford Ranger Reviews and Model Information. Get information and pricing about the 2006 Ford Ranger, read reviews and articles, and find inventory near you.

συζήτηση και σχόλια

μοιραστείτε τα σχόλιά σας