2005 Ford Ranger 2wd-regular-cab-lwb XLT especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

2005 Ford Ranger 2wd-regular-cab-lwb XLT especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2005 Ford Ranger 2wd-regular-cab-lwb XLT es un Rear-wheel drive Pick-Up. puede acomodar hasta 3 pasajeros. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor 3.0L V6 OHV 12 valves que produce 148 hp @ 5000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5 speed manual transmission.. el 2005 Ford Ranger 2wd-regular-cab-lwb XLT tiene una capacidad de carga de litros y el vehículo pesa 1392 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2005 Ford Ranger 2wd-regular-cab-lwb XLT tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver side front airbag y Passenger side front airbag with desactivation switch. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Rear solid axle suspension. el coche también cuenta con un tiene Alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 161 n.m de par y una velocidad máxima de 194 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 9.3 y alcanza un cuarto de milla en 17.1 segundos. el consumo de combustible es de 13.7 l / 100 km en ciudad y de 10 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 21,165

nombre XLT
precio $ 21,165
cuerpo Pick-Up
puertas 2 Doors
motor 3.0L V6 OHV 12 valves
poder 148 hp @ 5000 rpm
Numero de asientos 3 Seats
transmisión 5 speed manual transmission
cargo space L
espacio de carga máximo L
tipo de rueda Alloy wheels
serie
tren motriz Rear-wheel drive
caballo de fuerza 148 HP
esfuerzo de torsión 161 N.m
velocidad máxima 194 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 9.3 s
tipo de combustible
consumo de combustible (ciudad) 13.7 L/100km
consumo de combustible (autopista) 10.0 L/100km
tipo de engranaje manual
peso 1,392 KG
marca Ford
modelo Ranger
0-400 m (cuarto de milla) 17.1 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 134.6 km/h
0-800 m (media milla) 28.3 s
0-800 m (media milla) - velocidad 151.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2005 Ford Ranger 3.0 V6 0-60 With Fuel Maxx Performance Module

2005 Ford ranger 2.3L top speed run

2005 Ford Ranger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,167 $ 3,439 $ 4,140
Clean $ 1,983 $ 3,142 $ 3,778
Average $ 1,613 $ 2,550 $ 3,055
Rough $ 1,244 $ 1,957 $ 2,331

Viejo, cansado y completamente superado por su competencia, el Ford Ranger 2005 solo merece una mirada si está satisfecho con un precio económico y un rendimiento aceptable.

2005 Ford Ranger 2wd-regular-cab-lwb XLT colores exteriores

Arizona Beige Clearcoat Metallic
Black Clearcoat
Dark Green Satin Clearcoat Metallic
Dark Shadow Grey Clearcoat Metallic
Oxford White Clearcoat
Silver Clearcoat Metallic
Sonic Blue Clearcoat Metallic
Toreador Red Clearcoat Metallic
Bright Red Clearcoat Metallic

2005 Ford Ranger 2wd-regular-cab-lwb XLT colores interiores

Medium Flint
Medium Pebble
Ebony Black

2005 Ford Ranger motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.0L V6 SOHC 12 valves FX4 Level II 207 hp @ 5250 rpm 161 N.m 15.4 L/100km 11.4 L/100km 8.1 s 14.4 s 26.9 s
4.0L V6 SOHC 12 valves XLT 207 hp @ 5250 rpm 161 N.m 15.4 L/100km 11.4 L/100km 7.6 s 14.0 s 26.2 s
4.0L V6 SOHC 12 valves XLT Premium 207 hp @ 5250 rpm 161 N.m 15.3 L/100km 11.5 L/100km 7.4 s 15.4 s 25.5 s
4.0L V6 SOHC 12 valves Tremor 207 hp @ 5250 rpm 161 N.m 15.4 L/100km 11.6 L/100km 8.0 s 14.3 s 26.7 s
4.0L V6 SOHC 12 valves XLT 207 hp @ 5250 rpm 161 N.m 15.4 L/100km 11.6 L/100km 7.6 s 14.0 s 26.2 s
4.0L V6 SOHC 12 valves Edge 207 hp @ 5250 rpm 161 N.m 16.2 L/100km 11.7 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s
4.0L V6 SOHC 12 valves XLT 207 hp @ 5250 rpm 161 N.m 14.1 L/100km 10.0 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s
4.0L V6 SOHC 12 valves XLT 207 hp @ 5250 rpm 161 N.m 14.3 L/100km 10.2 L/100km 7.3 s 15.3 s 25.3 s
4.0L V6 SOHC 12 valves XLT 207 hp @ 5250 rpm 161 N.m 15.6 L/100km 11.5 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s
4.0L V6 SOHC 12 valves XLT 210 hp @ 5250 rpm 161 N.m 14.1 L/100km 9.5 L/100km 7.0 s 15.0 s 24.9 s

2005 Ford Ranger adornos

2005 Ford Ranger Generaciones previas

2005 Ford Ranger generaciones futuras

Ford Ranger resumen e historia

Henry Ford fundó la empresa en 1902 con $ 28.000 en efectivo de doce inversores, entre los que se encontraban john y horace dodge, que más tarde fundarían la empresa de vehículos motorizados dodge brothers. tenía 40 años cuando estableció la primera fábrica de la empresa en Bagley Street, Detroit.

Posteriormente incorporaría la firma el 16 de junio de 1903. Ford Motor Company seguiría adelante y etiquetaría sus modelos cronológicamente en orden alfabético, comenzando con el modelo a hasta el modelo ky el modelo s, que fue el último vehículo con volante a la derecha de Ford. luego, en 1908 ford presentó el modelo t, que fue diseñado por childe harold wills y dos inmigrantes húngaros, joseph a. galamb y eugene farkas. este modelo demostró ser el vehículo Ford por excelencia, colocando a la compañía entre las marcas automotrices más influyentes de la historia.

el Ford modelo t era confiable, práctico y asequible, lo que lo convirtió en un gran éxito en los EE. UU., donde fue anunciado como el vehículo del hombre de clase media. El éxito del automóvil obligó a Ford a expandir su negocio y diseñar los principios básicos de la producción en masa en 1913 con la introducción de la primera línea de ensamblaje de vehículos del mundo. en 1912, las cifras de producción del modelo t solo alcanzaron cerca de 200.000 unidades.

Esta innovación organizativa introducida en el campo de la construcción de vehículos permitió a Ford reducir el tiempo de montaje del chasis hasta en 10 horas, pasando de 12 ½ ha 2 h 40 min.

además de garantizar la eficiencia del proceso de producción, Ford convirtió su empresa en una entidad interactiva al anunciar una nueva política de participación en los beneficios. esto otorgaría a los compradores una parte de las ganancias si las ventas llegaran a 300.000. Como se esperaba, las ventas alcanzaron sin esfuerzo el umbral de 300k y fueron aún más lejos para alcanzar un récord de 501,000 en 1915.

como parte de un nuevo conjunto de tácticas financieras, Ford proporcionó lugares de trabajo para los discapacitados que de otra manera tenían dificultades para encontrar un trabajo, redujo los turnos de trabajo y duplicó los salarios de todos los empleados. cambios como estos provocaron un tremendo aumento de las ventas al tiempo que sentaron las bases de las condiciones de trabajo modernas.

aún así, el mercado estadounidense y canadiense resultaría ser demasiado pequeño para ajustarse a los planes de Ford. a mediados de los años 20, el sello Ford había cruzado el océano y llegó a Inglaterra, Francia, Alemania, Dinamarca, Austria y la lejana Australia. La actividad de la empresa en territorio europeo contribuyó aún más al crecimiento de los ingresos de la marca.

La guerra no afectaría tanto a la Ford Company como a otros fabricantes de automóviles. Las mejoras posteriores a la Primera Guerra Mundial incluyen la introducción de frenos en las cuatro ruedas y una serie de lanzamientos de vehículos nuevos para satisfacer las nuevas demandas de los consumidores. En 1922 Ford ingresó al segmento de automóviles de lujo con la adquisición de Lincoln Motor Company, que lleva el nombre de Abraham Lincoln, a quien Henry Ford admiraba.

ford motor co. fue una de las pocas grandes corporaciones estadounidenses que sobrevivió a la gran depresión, aunque la caída de las ventas de automóviles llevó a la empresa a reducir sus operaciones y despedir a muchos trabajadores. en mayo de 1929, ford motor co. firmó un acuerdo con la unión soviética para proporcionar asistencia técnica hasta 1938 para construir una planta integrada de fabricación de automóviles en nizhny novgorod, a cambio de que los soviéticos compraran automóviles y piezas por valor de 13 millones de dólares. En virtud de este acuerdo, muchos ingenieros estadounidenses y trabajadores automotrices calificados fueron en 1932 a trabajar en la planta de automóviles gorkovsky avtomobilny zavod (gaz) o gorki. los pocos que permanecieron en la unión soviética después de la finalización de la planta fueron víctimas del gran terror de Stalin, que acabó con el fusilamiento o el exilio a los gulags soviéticos.

con la llegada de la Segunda Guerra Mundial, Ford aumentó su influencia en el escenario mundial convirtiéndose en un jugador activo en el esfuerzo bélico, algo que el presidente estadounidense franklin roosevelt subrayó al referirse a Detroit como el "arsenal de la democracia". cuando el departamento de guerra de EE. UU. entregó la producción de aviones liberator b-24 a Ford, la producción aumentó a 20 aviones por día en lugar de solo uno por día administrado por la consolidada corporación de aviones.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Ford continuó sus operaciones de vehículos de pasajeros y en 1955 presentó el icónico modelo Thunderbird. luego introdujo la marca edsel en 1958, que resultó ser un fracaso y se disolvió en 1960. parte del fracaso de edsel como marca automotriz residió en el inicio de la recesión de 1957 en los estados y el alto precio del vehículo.

ford motor co. logró recuperarse de su fracaso edsel con la introducción del modelo falcon en 1960 y el mustang en 1964. El siguiente gran paso de la compañía estuvo representado por la formación de la división ford europe en 1967.

Ford se hundió en un estado de fatiga de marca que llevaría a la empresa al punto de la bancarrota. Después de importantes pérdidas de ventas en la década de 2000, Ford quedó atrapado contra la pared por las deudas y la inminencia del cierre.

prefiriendo regresar por su cuenta, ford hipotecó todos sus activos en 2006. A partir de entonces, la compañía ha lanzado una variedad de nuevos modelos tanto bajo la marca ford como el resto de las sub-marcas que posee, como fresher y mercuries más atrevidos y lincolns más llamativos, la división de lujo de Ford. Los negocios en Europa también han sido buenos para Ford, especialmente después de la introducción del modelo Focus en 1997 y, aunque no se ha recuperado por completo, definitivamente está en camino de recuperar popularidad.

2005 Ford Ranger opiniones de los consumidores

irritatedefeat, 03/22/2013
revisión a largo plazo (8 años)
He tenido el guardabosques durante 8 años y nunca ha estado en la tienda. 1 juego de frenos y 1 juego de neumáticos. Mantenimiento regular. conducido de ca a tn 4 veces. ca a az innumerables veces, remolcando 2 motos acuáticas. la semana pasada, la válvula de control del calentador se rompió, pero ese es el único problema. el interior / exterior todavía parece nuevo, excepto por alguien que lo revisó hace 2 semanas. nuevo parachoques trasero completo / luces traseras ($ 260). en el taller de carrocería la semana que viene (daños menores). todavía obtiene 26 mpg en la carretera. no es un coche de lujo, pero es uno de los mejores vehículos que he tenido. Pensé en venderlo, pero me encanta. voy a agregar actualizaciones personalizadas y conducirlo por otros 8 años. consulte el resto de la publicación para obtener más información.
hangoverneedles, 10/03/2009
estoy de acuerdo con los informes de los consumidores
Sigo mirando otros vehículos simplemente porque normalmente los cambio cada 4-5 años. No puedo justificar el cambio de mi Ford Ranger Edge. Soy un hombre grande y es muy cómodo de conducir. Sabía que no iba a obtener el mpg de un enfoque, así que no me decepcionan las 19-20 mpg que obtengo. Tengo una tapa plana y compré una garantía extendida, que estoy seguro de que haré una vez más a 100,000 millas. Compré la ventaja después de que mi esposa cambiara su mazda b-4000 le. Sé que era mi Edge Twin y con más de 140.000 millas en el intercambio, me sentí confiado en mi elección y no me arrepiento. ¡Ha sido y sigue siendo un gran camión!
thankchase, 04/13/2013
me encanta
este fue mi primer auto. nunca me ha defraudado lo he tenido durante un año. Lo compré en un depósito de salvamento, no de salvamento, solo necesitaba un parachoques y un capó. Me lo quito de la carretera de vez en cuando, funciona bien. transportar mi vehículo de 4 ruedas con todo el tiempo. Es una pequeña luz en la parte de atrás, por lo que tiende a deslizarse y deslizarse mucho. Lo único que no me gusta es que tuve que volver a sellar la ventana trasera porque goteaba mucho. Aparte de eso, solo cambios de aceite y en mi segundo juego de neumáticos.
synthesisgem, 07/02/2010
gran camioneta.
mi papá compró la camioneta para ser mi futuro vehículo. ideal para conducir por la ciudad y viajes hacia / desde lowes, no ideal para transporte y remolque pesados. el aire acondicionado y la calefacción funcionan muy bien debido al pequeño tamaño de la cabina. hundió este en un agujero mientras repartía heno y lo sacó de inmediato, sin daños. el vulcan v6 deja algo que desear, pero puede mantenerse. no necesita mantenimiento además de los chequeos normales. corre como un reloj suizo, nunca tuvo sonidos extraños. el motor libera vapor con un clic bastante más a menudo que otros autos, pero no hay problema. el camión tiene un buen kilometraje pero el tanque es pequeño. Espere llenar un poco más a menudo. Me gusta pensar en él como un coche con un maletero grande.
togetherpetite, 10/02/2019
2007 Ford Ranger Regular Cab
"lo que me gustaría en un guardabosques 2019+ ..."
En unos años, después de que se solucionen los problemas con los nuevos guardabosques, podría comprar un Ford Ranger más nuevo. Actualmente tengo un Ford Ranger 4x4 2007 con 4.0, 5 velocidades, cama larga y XLT. es genial, me gusta la plataforma, pero a medida que envejece, empiezo a pensar en un nuevo vehículo. Me gustaría algo un poco más grande y la única queja importante que tengo con los nuevos guardabosques es lo cortas que son las camas. pero, si Ford pudiera construir en la cama, un extensor de cama, algo que se doblara completamente y se deslizara, tal vez en la puerta trasera y dentro de los lados de la cama, eso sería genial. No siempre necesito una cama tan larga, pero cuando lo hago, como cuando muevo una escalera, sofá, madera, etc., una cama de 5.1 'convertida en una cama de casi 7' sería genial. otras sugerencias ... azul real, rojo anaranjado, opciones de interior de color tostado guijarro, tal vez hacer esa pieza de plástico alrededor de las insignias del guardabarros del guardabarros, color tostado guijarro, azul real o rojo anaranjado. panel de aluminio en la parte posterior del portón trasero con fo r d en la esquina inferior derecha, parecido a los portones traseros del ford ranger 83-87 xlt. aluminio en esos labios de plástico alrededor de los huecos de las ruedas. pero sí ... cansándome de cambiar de marcha, jaja. una automática de 10 velocidades con un potente 2.3 parece agradable. Solo espero que la electrónica dure mucho tiempo en estos vehículos más nuevos ...
primppicalo, 08/16/2019
2003 Ford Ranger Regular Cab
"mi camioneta roja"
mejor y genial
hammerlogger, 08/07/2019
2002 Ford Ranger Super Cab
"mi vehículo favorito"
Amo mi Ford Ranger, estoy orgulloso de tener una camioneta 2002 en excelentes condiciones, ahora es 2019.

2005 Ford Ranger 2wd-regular-cab-lwb XLT especificaciones

XLT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
AntennaFixed antenna
Cruise Control (Option)Tilt steering wheel and cruise control
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Illuminated EntryYes
Number of Speakers4 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger side vanity mirror
Power Door Locks (Option)Yes
Power Windows (Option)Yes
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Keyless Entry (Option)Yes
Single CDSingle CD player
Single CD (Option)AM/FM stereo with in-dash 6 CD/MP3 changer
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Smoking Convenience (Option)Lighter and ashtray

XLT Dimensions

Curb Weight1392 kg
Front Headroom996 mm
Front Legroom1072 mm
Fuel Tank Capacity76 L
Gross Vehicle Weight2150 kg
Height1648 mm
Length5067 mm
Max Trailer Weight1860 kg
Wheelbase2982 mm
Width1763 mm

XLT Exterior Details

Bumper ColourChrome bumpers
Door HandlesBlack door handles
Exterior Decoration (Option)Bed extender
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Exterior Mirrors Left Exterior MirrorsManual adjustable exterior mirrors
GrilleBlack grille with chrome surround
Headlight TypeHalogen headlamps
MudguardMud flaps
Power Exterior Mirrors (Option)Power adjustable exterior mirrors
Running Boards (Option)Tubular running boards (black)
Tinted GlassYes
Tinted Glass (Option)Privacy glass

XLT Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimVinyl door trim
Floor MatsYes
Floor Mats (Option)Vinyl floor mats
Front Center ArmrestFront folding armrest with storage
Front Seats Front Seat Type60/40 front split bench
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup HoldersDual cup holders
Oil Pressure GaugeYes
Seat TrimCloth seats
Special FeatureCarpeted floor covering
TachometerYes
Voltmeter GaugeVoltmeter
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

XLT Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.0L V6 OHV 12 valves
Transmission5 speed manual transmission
Transmission (Option)5 speed automatic transmission

XLT Overview

BodyPick-Up
Doors2
Engine3.0L V6 OHV 12 valves
Fuel Consumption13.7 (Automatic City)10.0 (Automatic Highway)13.2 (Manual City)9.5 (Manual Highway)
Power148 hp @ 5000 rpm
Seats3
Transmission5 speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

XLT Safety

Anti-Lock BrakesStd
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Passenger AirbagPassenger side front airbag with desactivation switch

XLT Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/70R15
Power SteeringPower-assisted rack-and pinion steering
Rear SuspensionRear solid axle suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)Full size spare tire
Suspension CategoryHeavy duty shock absorbers
Wheel TypeAlloy wheels

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