1991 Volvo 940 Wagon SE especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

1991 Volvo 940 Wagon SE especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 1991 Volvo 940 Wagon SE es un Wagon. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor que produce 111 hp y está emparejado con una caja de cambios .. el 1991 Volvo 940 Wagon SE tiene una capacidad de carga de litros y el vehículo pesa 1370 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 1991 Volvo 940 Wagon SE tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen y. la suspensión delantera es mientras que la suspensión trasera es. el coche también cuenta con un tiene de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 121 n.m de par y una velocidad máxima de 176 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 14.9 y alcanza un cuarto de milla en 20.7 segundos. el consumo de combustible es de l / 100 km en ciudad y de l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 45,195

nombre SE
precio $ 45,195
cuerpo Wagon
puertas 4 Doors
motor
poder 111 hp
Numero de asientos N/A Seats
transmisión
cargo space L
espacio de carga máximo L
tipo de rueda
serie
tren motriz
caballo de fuerza 111 HP
esfuerzo de torsión 121 N.m
velocidad máxima 176 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 14.9 s
tipo de combustible
consumo de combustible (ciudad) L/100km
consumo de combustible (autopista) L/100km
tipo de engranaje
peso 1,850 KG
marca Volvo
modelo 940
0-400 m (cuarto de milla) 20.7 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 111.2 km/h
0-800 m (media milla) 34.3 s
0-800 m (media milla) - velocidad 125.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1991 Volvo 940 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 510 $ 1,159 $ 1,511
Clean $ 454 $ 1,035 $ 1,350
Average $ 343 $ 787 $ 1,027
Rough $ 231 $ 539 $ 704
,

1991 Volvo 940 Wagon SE colores exteriores

1991 Volvo 940 Wagon SE colores interiores

1991 Volvo 940 motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.3 Wagon 165 hp 121 N.m L/100km L/100km 9.0 s 16.8 s 27.8 s
Turbo 165 hp 121 N.m L/100km L/100km 8.9 s 16.5 s 27.3 s
2.3L Turbo Sedan 165 hp 121 N.m L/100km L/100km 8.8 s 16.7 s 27.6 s
SE 111 hp 121 N.m 13.4 L/100km 7.3 L/100km 11.9 s 18.7 s 31.0 s

1991 Volvo 940 adornos

1991 Volvo 940 Generaciones previas

1991 Volvo 940 generaciones futuras

Volvo 940 resumen e historia

el volvo 940 es un sedán de 4 puertas que se presentó en otoño de 1990 y, al igual que muchos otros modelos de volvo, asombró al mundo con sus características de seguridad.
ab volvo es un fabricante sueco líder en el mundo de vehículos comerciales, camiones, autobuses y equipos de construcción, sistemas de transmisión para aplicaciones marinas e industriales, componentes aeroespaciales y servicios financieros. pero comenzó como un fabricante de automóviles, fundado por assar gabrielsson y gustaf larsson. El objetivo principal de la empresa era producir los coches más seguros posibles, tras la muerte de la esposa de Assar en un accidente automovilístico. El fabricante de automóviles fue fundado el 14 de abril de 1927 en la ciudad de Gotemburgo, como una escisión del fabricante de rodamientos de bolas skf (svenska kullagerfabriken ab).

el nombre volvo se registró originalmente en mayo de 1915 como una empresa separada dentro de skf ab y como una marca registrada con la intención de usarse para una serie especial de rodamientos de bolas, pero esta idea solo se utilizó durante un corto período de tiempo y skf decidió utilizar "skf" como marca comercial para todos sus productos de rodamientos. volvo ab comenzó a funcionar el 10 de agosto de 1926 cuando el gerente de ventas de skf assar gabrielsson y el ingeniero gustav larson iniciaron la producción de 10 prototipos y establecieron el negocio de fabricación de automóviles volvo ab dentro del grupo skf. volvo ab se introdujo en la bolsa de valores de estocolmo en 1935 y skf decidió vender sus acciones en la empresa.

el primer automóvil volvo producido en serie, llamado 'öv4' salió de fábrica el 14 de abril de 1927. entre 1927 y 1929 se produjeron solo 996 automóviles. 'öv4' fue reemplazado por el modelo pv651 en abril de 1929. Su éxito en el mercado ayudó a volvo a comprar su fabricante de motores y así convertirse en un fabricante de automóviles serio. en 1931, ya estaba devolviendo su primer dividendo a los accionistas.

Después de alcanzar un hito de producción de 10.000 coches en mayo de 1932, Volvo se centró en un nuevo segmento demográfico, con el objetivo de hacer sus coches más baratos, un coche "para la gente". este iba a ser el pv 51 que salió en 1936, que era una versión más pequeña del pv36.

el pv444 fue uno de los autos más importantes de la era de la guerra, el primer auto pequeño verdadero, una mezcla de estilo americano y tamaño europeo, el se convertiría en un éxito resonante y el modelo más vendido durante los años 60. el p1800 fue el primer auto deportivo de volvo, fabricado a principios de los años 60 y fue tan popular que apareció en la exitosa serie de televisión "the saint", protagonizada por roger moore.

la seguridad y la calidad seguían siendo primordiales para volvo y es por eso que la serie 240 que reemplazó a la 140 tenía aún más innovaciones de seguridad en ese departamento, como zonas de deformación, asientos para niños orientados hacia atrás y columnas de dirección plegables. Junto con los modelos 340 más pequeños, representarían la mayor parte de las ventas durante los años 70 y 80 de Volvo.

los 90 trajeron consigo un modelo totalmente nuevo, el 850, un coche ejecutivo de tracción delantera que ganó numerosos premios por sus características de manejo y seguridad. A estas alturas, los costos de producción estaban aumentando y Volvo era uno de los pocos productores independientes que existían, luego de que un acuerdo propuesto con Renault fracasara en 1993. Esto obligó a la compañía a buscar nuevas estrategias de marketing y así es como se fabricaron los modelos más elegantes s40 y v40 introducido en la línea de producción de la fábrica.

los nuevos modelos trajeron un soplo de aire fresco, al igual que el c70 coupé y convertible, que se encargan de revitalizar la imagen de volvo sin perder de vista la antigua tradición de seguridad y calidad.

la compra de vehículos volvo se anunció el 28 de enero de 1998. hasta entonces, los coches volvo eran propiedad de ab volvo (el grupo de vehículos comerciales). en el año siguiente, la adquisición de automóviles volvo por parte del fabricante estadounidense de automóviles ford motor co. se completó a un precio de $ 6.45 mil millones de usd. Volvo utilizó los fondos de la venta de la división de automóviles para financiar la compra de scania, otro fabricante sueco líder de camiones, pero la unión europea detuvo el acuerdo por razones de competencia. en su lugar, volvo adquirió la división de vehículos comerciales de la francesa renault y el fabricante estadounidense de camiones mack trucks (que en ese momento era propiedad de renault). como parte del acuerdo para comprar camiones renault, la antigua empresa matriz, renault, compró a su vez el 20 por ciento de las acciones de ab volvo. Una de las razones por las que Volvo tomó la iniciativa de vender la fabricación de automóviles fue el aumento de los costos de desarrollo de los nuevos modelos de automóviles, junto con el hecho de que era un productor relativamente pequeño. en cambio, la estrategia consistía en crecer como fabricante de camiones donde tenía una posición de mercado más sólida.

El lema de Volvo Automotive es "Volvo de por vida", atribuido a la fiabilidad y seguridad de sus coches. volvo significa "yo ruedo" en latín. combinado con el símbolo de su empresa, (comúnmente confundido con el símbolo masculino) que en realidad significa mineral de hierro y, según la empresa, representa "fuerza rodante".

1991 Volvo 940 opiniones de los consumidores

molecularvaseline, 12/10/2002
gran auto - muy confiable
este fue (y es) nuestro primer volvo compra. lo compramos usado en 60.000 millas. estaban preocupados por el turbo a 120k, etc. ahora estamos en 169,000 millas casi sin problemas. (la antena eléctrica se rompió y los frenos necesitan un reemplazo frecuente debido a peso del coche). pero de otro modo, increíblemente confiable, cómodo. nosotros deben actualizarse pero no pueden parece decirle adiós a un auto tan grandioso.
blinksinternal, 07/15/2004
Vagón 940se
fue comprado en 1998 como coche de salvamento. ha sido golpeado desde un lado, pero fue sin daños de otra manera; reparador de volvo lo restauró y lo vendió a un gran precio. a medida que envejece hay Ha habido más reparaciones, principalmente por cosas que se han desgastado. aire acondicionado y la platina ya no funcionan y hay hay problemas con el bloqueo de la puerta sistema. por otro lado, el int / ext todavía se ve genial y es muy sólido coche con 147.000 millas y sin signo de problemas con el turbo. con respecto al turbo, hemos sido religiosos sobre hacer funcionar el motor un poco después de estacionarlo y haberlo reparado regularmente. planear mantenerlo hasta muere - la reparación es aún menor caro que nuevo.
pickwickwidespread, 06/24/2009
coche clásico pero tiene defectos
compramos un turbo 940 del 91 a un amigo de la familia que se llevó muy bien sus coches y continuamos con el mantenimiento regular. es un coche pesado, seguro pero duro para el gas y la aceleración. era un desastre conducir cuando la gasolina costaba $ 4 + el galón. actualmente hay muchas cosas mal: la cubierta interior del techo se está cayendo a pedazos, el odómetro dejó de funcionar a 160k, el turbo está atascado, etc. y me he quedado varado 3 veces en los últimos meses debido a una variedad de problemas en el motor . ahora el motor muere a más de 50 mph, aparentemente por un convertidor quemado. lo vendo porque ya no vale la pena el dinero invertido. Estos problemas son una pena, porque me encanta la apariencia y el diseño de este volvo de principios de los 90.
uncoloredplatform, 06/11/2002
Lástima que no más volvos rwd
compramos este auto nuevo y ha sido excelente. mucho espacio para 5 adultos para viajes largos. el manejo es típico Volvo lo que significa que el coche irá donde lo apuntas y te detienes cuando sea necesario. hemos utilizado mobil 1 desde nuevo, por lo que el turbo debería durar. el kilometraje actual es 115k. hago gran parte del trabajo y el aceite los cambios son los más fáciles de cualquier coche i alguna vez he tenido. volvo 4s son fácilmente accesible. interesantes reemplazos y reparaciones: techo corredizo atascado abierto ($ 68 en el concesionario) bomba de filtración de potencia resortes traseros los rotores duraron alrededor de 100k. Recomendamos cambiar a neumáticos 225/50/16. son más baratos de lo que viene en el coche y dar un mejor parche de contacto.

1991 Volvo 940 Wagon SE especificaciones

SE Overview

BodyWagon
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


discusión y comentarios

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K
knightrampallian 1 year ago
швоу
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J
José palacios 1 year ago
Cuánto de ancho y de altura tiene
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