Το κιβώτιο ταχυτήτων σας είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη του 2010 Mazda B Series και Προβλήματα μετάδοσης Με τον 2010 Mazda B Series μπορεί να οδηγήσει στην απόδοση του 2010 Mazda B Series εντελώς αβλαβείς. Η μετάδοση στο 2010 Mazda B Series είναι το μέρος του 2010 Mazda B Series που κατευθύνει τη δύναμη από τον κινητήρα σας στο DRIVESHAFT που με τη σειρά σας βοηθά να γυρίσετε τους τροχούς στον τίτλο σας. Μετά από καλές διαδικασίες προληπτικής συντήρησης για τη μετάδοσή σας θα βοηθήσει πάντα τη μετάδοσή σας να λειτουργεί καλύτερα, να διαρκέσει περισσότερο και να απαιτεί λιγότερες επισκευές. Ωστόσο, σε περίπτωση που η μετάδοσή σας έχει προβλήματα, γνωρίζοντας τι κάποιοι από τους πιο συνηθισμένους τύπους προβλημάτων μετάδοσης μπορούν να σας βοηθήσουν να διαγνώσετε γρήγορα και να τα επισκευάσετε. Έτσι, εδώ είναι ένας κατάλογος των πιο κοινών προβλημάτων μετάδοσης.
Χαμηλά επίπεδα ρευστού μετάδοσης ή διαρροών υγρών μετάδοσης είναι μακράν το πιο κοινό είδος προβλήματος μετάδοσης. Τα χαμηλά επίπεδα υγρού μετάδοσης συνήθως προκαλούνται από διαρροές στο ίδιο το σύστημα μετάδοσης. Οι σφραγίδες στο κιβώτιο ταχυτήτων ή του κινητήρα μπορούν να γίνουν ελαττωματικά και υγρά διαρροών. Περιστασιακά, οι σφραγίδες φλάντζας μετάδοσης ενδέχεται να χρειαστεί να αντικατασταθούν για να σφραγίσουν τις διαρροές στη μετάδοση. Σε μερικές περιπτώσεις, το υγρό μετάδοσης μπορεί να μολυνθεί από το ψυκτικό μέσο στο ψυγείο. Αυτό ονομάζεται διασταυρούμενη μόλυνση και συμβαίνει μερικές φορές.
Σε γενικές γραμμές, τα συμπτώματα χαμηλών επιπέδων υγρών ή διαρροών υγρών θα περιλαμβάνουν ολίσθηση ή αργή μετατόπιση. Στο υγρό εκδήλωσης είναι πολύ παλιό ή μολυσμένο, το υγρό θα πρέπει να αλλάξει ή η μετάδοση να ξεπλυθεί και να ξαναγεμιστεί.
Οι μετατροπείς ροπής και μετάδοση μπορεί να είναι η πηγή πολλών τύπων προβλημάτων που μπορούν να οδηγήσουν σε βλάβη ή βλάβη μετάδοσης. Ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα που σχετίζονται με τον μετατροπέα ροπής είναι φθαρμένα ή κατεστραμμένα ρουλεμάν βελόνας. Εάν τα ρουλεμάν βελόνα γίνουν ζεστά, θα ακούσετε γενικά παράξενους θορύβους που προέρχονται από τη μετάδοση ενώ βρίσκεστε σε οδήγηση. Όταν το όχημα είναι σε ουδέτερο, η μετάδοση πιθανότατα δεν θα κάνει παράξενες ήχους, αλλά όταν σε ένα γρανάζι θα κάνει ήχους άλεσης ή βουρτσών.
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχει τη ροή του υγρού καθ 'όλη τη διάρκεια της μετάδοσης. Πολλές φορές, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να καταστραφεί λόγω ανεπαρκών επιπέδων υγρών ή άλλων ηλεκτρονικών προβλημάτων με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Τα προβλήματα με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι συνήθως παρόμοιες με εκείνες των ανεπαρκών επιπέδων υγρών ή διαρροών υγρών. Εάν η μετάδοση του 2010 Mazda B Series είναι ολίσθηση και δεν υπάρχουν διαρροές, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι το επόμενο στοιχείο που πρέπει να ελέγξετε.
Ο συμπλέκτης βρίσκεται μέσα στον μετατροπέα ροπής και μπορεί να μπλοκάρει περιστασιακά. Όταν οι εμπλοκές συμπλέκτη, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να είναι κλειδωμένη και η ποσότητα του υγρού μετάδοσης στον μετατροπέα ροπής ενδέχεται να μην μπορεί να υπολογιστεί σωστά. Αυτά τα προβλήματα συμπλέκτη τύπου στον μετατροπέα ροπής εμφανίζονται επίσης πολύ παρόμοια με τα χαμηλά επίπεδα υγρών. Τα προβλήματα συμπλέκτη θα προκαλούν επίσης συνήθως βίαιη ανακίνηση κάτω από το όχημα και μπορεί να παράγουν πολύ υψηλά επίπεδα θερμότητας στη μετάδοση. Συνήθως θα παρατηρήσετε επίσης μια πολύ απότομη πτώση στην ισχύ εξόδου του κινητήρα σας.