Αιτίες του κινητήρα 2010 Mazda B Series Knock

Χτύπημα κινητήρα είναι από τα πιο ενοχλητικά προβλήματα που μπορεί να έχει ένα όχημα, αλλά όχι πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν τι είναι, ή πώς προκαλείται. Βασικά, το χτύπημα του κινητήρα (επίσης γνωστό ως pinging, έκρηξη και σπινθήρα) συμβαίνει όταν το μίγμα αέρα / καυσίμου μέσα σε έναν κύλινδρο είναι εσφαλμένο, γεγονός που καθιστά το καύσιμο καύση άνισα. Κάτω από κανονικές συνθήκες, το καύσιμο καίει στις τσέπες, αντί σε μια γιγαντιαία πυρκαγιά μέσα, και όταν κάθε τσέπη καυσίμου καυσίμου, εμφανίζεται ένα σοκ που καίει το επόμενο μέχρι να καεί όλο αυτό το καύσιμο σε αυτό το εγκεφαλικό επεισόδιο. Όταν υπάρχει ένα χτύπημα, οι τσέπες δεν καίνε ομοιόμορφα, προκαλώντας κύματα κραδασμών σε λάθος χρονικούς χρόνους που μπορούν να βλάψουν τον τοίχο του κυλίνδρου και το ίδιο το έμβολο. Αυτό δημιουργεί επίσης τον κοινό θόρυβο "pinging" που περιγράφεται συχνά όταν το χτύπημα είναι παρόν.

Το κτύπημα του κινητήρα μπορεί να προκληθεί από πολλά πράγματα, ωστόσο, μερικά από τα πιο συνηθισμένα είναι τα εξής:

• Το καύσιμο στο 2010 Mazda B Series έχει πολύ χαμηλή βαθμολογία οκτανίων. - η βαθμολογία οκτανίου της βενζίνης είναι μερικές φορές γνωστή ως AKI - anti-knock index. Οι κατασκευαστές συστήνουν μια ορισμένη βαθμολογία για τη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης στα οχήματά τους. Εάν χρησιμοποιείτε αέριο που έχει ένα AKI που είναι πολύ χαμηλό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ενισχυτικό οκτάνιο, που αγοράστηκε σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων, για να το επαναφέρετε σε επίπεδα που θα επιτρέπουν την κανονική λειτουργία. Εάν χρησιμοποιείτε τη σωστή βαθμολογία και εξακολουθεί να έχει προβλήματα, δοκιμάστε μια διαφορετική μάρκα βενζίνης. Χρησιμοποιώντας μια βενζίνη με ένα AKI υψηλότερο από ό, τι ο κατασκευαστής συνιστά δεν θα έχει δυσμενείς επηρεές.
• Καταθέσεις άνθρακα σε τοίχους κυλίνδρων. - Όλα τα καύσιμα που πωλούνται στις ΗΠΑ πρέπει να έχουν ένα ορισμένο επίπεδο απορρυπαντικού καθαρισμού άνθρακα σε αυτά, ωστόσο αυτό μπορεί να μην είναι αρκετό για να σταματήσει τις καταθέσεις από τη διαμόρφωση. Όταν η μορφή καταθέσεων, ο όγκος του κυλίνδρου μειώνεται αποτελεσματικά, ο οποίος αυξάνει τη συμπίεση που μπορεί να προκαλέσει χτύπημα. Για να καταπολεμήσετε αυτό, προσπαθήστε πρώτα να αγοράσετε κάποιο πρόσθετο απορρυπαντικού σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων και, στη συνέχεια, δοκιμάστε να αλλάξετε τα καύσιμα. Εάν ο τίτλος σας είναι επιρρεπείς στο χτύπημα, ίσως θελήσετε να προσθέσετε το απορρυπαντικό σε κάθε συμπλήρωση.
• Το όχημά σας έχει εσφαλμένα μπουζί. - Οι κατασκευαστές έχουν συνιστά τα μπουζί για κάθε όχημα και συχνά αναφέρει ορισμένες εναλλακτικές λύσεις. Εάν ο 2010 Mazda B Series τρέχει οτιδήποτε άλλο εκτός από αυτό που προτείνεται, μπορεί να έχετε χτυπήσει. Το εύρος θερμότητας ενός μπουζί είναι συχνά στον αριθμό του, και το μπουζί έχει σχεδιαστεί για να εκτελείται σε αυτό το εύρος. Τη δουλειά του - Εκτός από την παραγωγή σπινθήρων - Είναι επίσης η απόσυρση θερμότητας από το θάλαμο καύσης και στο κεφάλι. Προσπαθήστε να αλλάξετε τα βύσματα σας εάν η μεταβολή του καυσίμου σας δεν βοηθάει.

Οι τρεις αιτίες του χτυπήματος είναι οι πιο συχνές, αλλά και το λιγότερο ακριβό να διορθωθεί. Εάν ο 2010 Mazda B Series εξακολουθεί να αντιμετωπίζει χτυπήσει μετά την παρακολούθηση αυτών των προτάσεων, δοκιμάστε να το πάρετε σε ένα αξιόπιστο κατάστημα.

Σχετικές ερωτήσεις και απαντήσεις

Ποια είναι η καλύτερη βαθμολογία οκτανίου αερίου;

Αξιολόγηση οκτανίου αερίου Είναι η τάση του καυσίμου να καίει και επιτυγχάνεται με την ανάμειξη του καυσίμου με τα πρόσθετα. Μια υψηλότερη βαθμολογία οκτανίου σημαίνει ότι το καύσιμο θα καεί αργά, ενώ τα καύσιμα με κατώτερες βαθμολογίες οκτανίου θα καούν ταχύτερα. Τα οχήματα υψηλής απόδοσης όπως τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα απαιτούν καύσιμο υψηλού οκτανίου όπως αέριο υψηλής ποιότητας. Αυτό δεν είναι απαραίτητο για άλλα αυτοκίνητα και η χρήση χαμηλού καυσίμου οκτανίου, όπως το τακτικό αέριο, πρέπει να είναι ωραία. Ωστόσο, εάν οδηγείτε ένα όχημα καρμπυρατέρ, θα πρέπει να εξετάσετε το υψηλότερο καύσιμο οκτανίου, καθώς το καρμπυρατέρ δεν είναι τόσο αποτελεσματικό όσο οι νεότερες τεχνολογίες έγχυσης καυσίμου. Συνεπώς, μπορείτε να καταλήξετε στο συμπέρασμα ότι η καλύτερη βαθμολογία καυσίμων για το 2010 Mazda B Series είναι ότι υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, το οποίο είναι 87 για τα περισσότερα αυτοκίνητα.

Ποιο είναι το μέσο κόστος αντικατάστασης και εγκατάστασης μπουζί;

Τι πληρώνετε για Εγκατάσταση μπουζί Στο 2010 Mazda B Series θα ποικίλει σε μεγάλο βαθμό, ανάλογα με το αν το παίρνετε σε ένα κατάστημα αντιπροσώπων ή επισκεφθείτε τον τοπικό μας μηχανικό. Η διαφορά στην τιμή είναι εκπληκτική, με τον μηχανικό σας να είναι η καλύτερη επιλογή αν ψάχνετε να εξοικονομήσετε χρήματα. Η αγορά ενός μπουζί θα σας κοστίσει κατά μέσο όρο $ 5 με την ανοδική οροφή να είναι περίπου $ 10. Για το κόστος αυτό, θα χρειαστεί να προσθέσετε μια μικρή χρέωση εγκατάστασης για τον μηχανικό σας, αν και αυτό είναι στην πραγματικότητα κάτι που μπορείτε εύκολα να κάνετε μόνοι σας εάν έχετε ένα κλειδί μπουζί και μια μικρή δεξιότητα. Παρατηρήστε τον μηχανικό σας να το κάνετε αρκετές φορές και μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας χωρίς πρόβλημα.