2017 Ford Taurus SEL AWD Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2017 Ford Taurus SEL AWD ist ein All-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 3.5L V6 DOHC 24-valve Motor angetrieben, der 288 hp @ 6500 rpm ausgibt und mit einem 6-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2017 Ford Taurus SEL AWD hat eine Ladekapazität von 569 Litern und das Fahrzeug wiegt 1830 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2017 Ford Taurus SEL AWD über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen 2.0L L4 turbo EcoBoost-Motor und bietet Reverse sensing system und Rear view camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 18-inch painted aluminum wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto Remote start system. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 315 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 243 km / h. es beschleunigt in 6.4 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 13 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 13.6 l / 100 km in der Stadt und 9.9 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 41,698 $

2017 Ford Taurus Used Price Estimates

Für Käufer, die davon überzeugt sind, dass sie "sie nicht mehr so ​​machen wie früher", können Sie Ihre Aufmerksamkeit auf den Ford Taurus 2017 lenken.

Der 2017 Ford Taurus hat viele Eigenschaften, die Sie sich von einer großen amerikanischen Limousine erhoffen können, wie z. B. eine reibungslose Fahrt, ein geräumiges Interieur und einen höhlenartigen Kofferraum. In einer Zeit, in der kleine, sparsame Autos als die Welle der Zukunft gelten, hat der Stier eine Old-School-Atmosphäre, die manche Käufer vielleicht als attraktiv empfinden.

Aber der Stier der aktuellen Generation zeigt bereits im achten Produktionsjahr sein Alter. Wir sind immer noch abgeschreckt von der eingeschränkten Sicht nach außen, den mittelmäßigen Innenausstattungsmaterialien und dem schwerfälligen Handling. Die Sho-Variante macht sicherlich mehr Spaß beim Fahren, aber ihr hoher Preis kann es schwierig machen, diese Variante zu rechtfertigen. und eine Vielzahl neuerer Konkurrenten bieten mehr Luxus, modernere Annehmlichkeiten und ein ansprechenderes Fahrerlebnis.

In Anbetracht dessen empfehlen wir Stierkäufern, es mit der erstklassigen Buick Lacrosse- oder Toyota Avalon-Limousine zu vergleichen. Weitere clevere Optionen sind der Chevrolet Impala und der Chrysler 300 sowie die Hyundai Azera und die neu gestaltete Kia Cadenza. Wenn es die Leistung ist, die Sie suchen, empfehlen wir das Chevrolet SS oder Dodge Charger über dem Stier Sho.

Die Liste der Standard-Sicherheitsmerkmale für den Ford Taurus 2017 umfasst Antiblockierbremsen, Traktions- und Stabilitätskontrolle, Seitenairbags für die Vordersitze, Seitenairbags für die Vorhänge, eine Rückfahrkamera und Notfalltelematik über gekoppelte Mobiltelefone. Ebenfalls enthalten ist das mykey-System von ford, das das Fahrzeug überwacht und es den Besitzern ermöglicht, bestimmte Einschränkungen und Warnungen für Parkservice und jugendliche Fahrer festzulegen. Parksensoren hinten sind ab der Verkleidung serienmäßig.

Zu den optionalen Funktionen für die Limited- und Sho-Verkleidungen gehören ein Vorwärtskollisionswarnsystem, das auch die Bremsen für maximale Reaktionsfähigkeit vorlädt, ein Spurverlassenswarn- und -interventionssystem, eine Überwachung des toten Winkels mit Querverkehrswarnung hinten und ein automatisiertes Parallelparksystem .

Bei Crashtests der Regierung erhielt der Stier die höchste Fünf-Sterne-Bewertung, darunter fünf Sterne für den Front- und Seitenaufprallschutz. Ebenso bewertete das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit den Stier bei den Tests für Frontalaufprall, Seitenaufprall, Dachfestigkeit und Kopfstütze (Schleudertrauma-Schutz) mit mäßiger Überlappung mit der besten Bewertung.

Der Ford Taurus 2017 ist als große Limousine mit fünf Passagieren klassifiziert und wird in den Ausstattungsvarianten se, sel, limitiert und sho angeboten.

Zur Standardausstattung gehören 18-Zoll-Leichtmetallräder, automatische Scheinwerfer, integrierte Totwinkelspiegel, LED-Rücklichter, eine schlüssellose Außentastatur, eine Klimaanlage, sechsfach verstellbare Vordersitze mit manueller Verstellung und Lordosenverstellung. 60/40-geteilte umklappbare Rücksitzlehnen, ein neigbares und teleskopierbares Lenkrad, eine Rückfahrkamera, synchronisierte Sprachsteuerung, Bluetooth-Telefon- und Audiokonnektivität, ein 4,2-Zoll-Display und ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern und CD-Player. eine zusätzliche Audioeingangsbuchse und zwei USB-Anschlüsse.

Wenn Sie zur Sel-Verkleidung aufsteigen, werden LED-Akzentlichter in der vorderen unteren Verkleidung, in Wagenfarbe beheizte Spiegel, Parksensoren hinten, Fernstart, Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, verbesserte Stoffpolsterung und Innenausstattung, ein Lederlenkrad und Schaltknauf, automatisch abblendender Rückspiegel und Satellitenradio (letzteres ist an sich optional).

Das Sel ist auch mit dem Optionspaket der Ausstattungsgruppe 201a erhältlich, das schlüssellosen Zugang und Zündung, kraftverstellbare Pedale, einen zusätzlichen Center-Lautsprecher für das Audiosystem und das Sync 3-Infotainmentsystem mit einem 8-Zoll-Touchscreen bietet.

Mit dem luxuriöseren Taurus Limited erhalten Sie alle Artikel der Ausstattungsgruppe 201a sowie 19-Zoll-Leichtmetallräder, automatisches Fernlicht, einen automatisch abblendenden Außenspiegel, perforierte Lederpolster, beheizte und belüftete elektrische Vordersitze sowie Speichereinstellungen für den Fahrersitz , beheizte Sitze in der zweiten Reihe, ein kraftverstellbares beheizbares Lenkrad, Innenraumbeleuchtung, Überwachung des toten Winkels mit Querverkehrswarnung hinten und ein Premium-Sony-Audiosystem.

Mit dem Optionspaket für die Fahrerassistenz, das eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein automatisiertes Parallelparksystem, ein Vorwärtskollisionswarnsystem sowie eine Spurverlassenswarnung und -intervention umfasst, sind auch begrenzte Modelle erhältlich. Zu den eigenständigen Optionen für Sel und Limited gehören 20-Zoll-Leichtmetallräder, ein Schiebedach, ein Heckspoiler, Lederpolster, beheizte Vordersitze und ein Navigationssystem.

Der sportliche Sho startet mit den meisten Serienausstattungen des Limited und verfügt über Allradantrieb, einen stärkeren Turbomotor und ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk sowie exklusive 20-Zoll-Räder, Xenon-Scheinwerfer, schwarze Außenverkleidung, einen Heckspoiler und einzigartiges Leder Polsterung und Innenausstattung sowie am Lenkrad montierte Schaltwippen.

Die meisten eingeschränkten Optionen sind auch für den Sho verfügbar, zusammen mit einem Sho-Leistungspaket, das Sommerreifen, eine steifere Federung, verbesserte Bremsbeläge, ein einzigartiges Lenkungs-Tuning, ein verbessertes Stabilitätskontrollsystem mit einem Spurmodus und einer vollständig deaktivierten Einstellung sowie eine überarbeitete Einstellung enthält Achsübersetzung für schnellere Beschleunigung und simulierte Wildlederverkleidung am Lenkrad.

Der 2017 Ford Taurus ist serienmäßig mit einem 3,5-Liter-V6 ausgestattet, der 288 PS und 254 Pfund-Fuß Drehmoment produziert. Ein Sechsgang-Automatikgetriebe überträgt die Kraft auf die Vorderräder. Schätzungen zum Kraftstoffverbrauch von epa für 2017 waren zum Zeitpunkt der Veröffentlichung noch nicht verfügbar, aber der Stier v6 des letzten Jahres veröffentlichte zusammen 21 mpg (18 city / 27 autobahn). Der Allradantrieb ist für die sel- und limitierten Modelle verfügbar und senkt den Kraftstoffverbrauch auf 19 mpg (17 city / 24 autobahn).

Ein turbogeladener 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit 240 PS und 270 lb-ft Drehmoment wird nur bei Modellen mit Frontantrieb als Option angeboten. Dieser Antriebsstrang erreicht eine epa-Bewertung von 23 mpg (20 Stadt / 29 Autobahn).

Der Hochleistungs-Sho wird von einem turbogeladenen 3,5-Liter-V6 angetrieben, der 365 PS und 350 lb-ft Drehmoment abpumpt. Allradantrieb ist Standard. Beim Testen beschleunigte ein Stier in 5,8 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde, was mit dem Dodge Charger R / T konkurrenzfähig ist, aber ungefähr eine volle Sekunde langsamer als das Chevrolet SS- und Charger R / T Scat Pack. Die Kraftstoffverbrauchswerte von epa betragen zusammen 19 mpg (16 city / 24 autobahn).

Unterwegs passt der Ford Taurus 2017 gut in die Rolle einer großen amerikanischen Limousine. Es ist auf langen Straßenfahrten positiv in seinem Element, wo es aufgrund seiner reibungslosen Fahrqualität und der gedämpften Kabine ein idealer Ort ist, um die Kilometer wegzurollen.

Die einzige Ausnahme ist natürlich, wenn sich diese Straße in eine Reihe enger Kurven windet, woraufhin sich die Masse des Autos wie eine Handvoll anfühlt. Das Sho-Modell ist etwas flinker als der Standard-Stier, aber sein Handling ist immer noch nicht mit dem einiger Konkurrenten mit vergleichbarem Preis vergleichbar.

Was die Motorhaube betrifft, bietet der Standard v6 eine völlig akzeptable Leistung für das tägliche Fahren. Die Beschleunigung des verfügbaren Vierzylindermotors mit Turbolader ist nicht so weit von der des Basis-V6 entfernt und bietet einen etwas besseren Kraftstoffverbrauch. Insgesamt bevorzugen wir jedoch den entspannteren Charakter des v6. Der turbogeladene v6 des Sho-Modells bietet eine reichliche, v8-ähnliche Beschleunigung.

Das Interieur des Ford Taurus 2017 verfügt über ein attraktives Design mit zwei Motorhauben, das nahtlos in den Mittelstapel und die Konsole darunter übergeht. Die Materialqualität ist im Vergleich zu neueren Wettbewerbern veraltet, aber das verfügbare Sync 3-System gleicht diesen Eindruck aufgrund seines großen zentralen 8-Zoll-Touchscreens und der beiden kleineren Displays im Kombiinstrument aus. Das Sync 3-System ist einfach zu bedienen und enthält die neuesten Apple Carplay- und Android Auto Smartphone App-Integrationssysteme.

Sowohl die Vorder- als auch die Rücksitze sind geräumig und bieten sogar auf dem Rücksitz Kopf- und Beinfreiheit in Erwachsenengröße. Die Kombination aus einem markanten Armaturenbrett, dicken Dachsäulen und relativ kleinen Fenstern führt jedoch dazu, dass die Sicht eingeschränkt wird und sich der Innenraum enger anfühlt, als er wirklich ist. Hinten hat der Stier einen riesigen Kofferraum mit einem sehr praktischen Raum von 20,1 Kubikfuß. Mit den umklappbaren 60/40-geteilten Rücksitzlehnen können Sie den geräumigen Laderaum bei Bedarf erweitern.

groß und schwer? Ja. langsam? Nein. Der 2017 Ford Taurus ist mit einem serienmäßigen 3,5-Liter-V6 mit 288 PS kein Problem. Das ist viel Kraft, und der neue Stier hat viel Tritt, um Sie auf diesen Hügel zu bringen oder auf die Autobahn zu fahren. Es ist keine Sportlimousine und es wird keinen BMW 5er in den Kurven töten, aber es ist nie ein Problem, sich auf den neuesten Stand zu bringen. Mit dem optionalen 240-PS-4-Zylinder mit Turbolader ist es nicht ganz so schnell, aber es ist immer noch schnell genug und der Kraftstoffverbrauch springt trotz seines veralteten 6-Gang-Automatikgetriebes gut auf 20 MPG City und 29 MPG auf der Autobahn. Der Stier bietet Komfort und Leistung in voller Größe in einem attraktiven, leisen und weichen Fahrpaket. Die dicken Windschutzscheibensäulen des Stiers und die breite B-Säule am Kopf des Fahrers waren uns jedoch egal. beide tragen zu einem kokonartigen, klaustrophobischen Gefühl im Auto bei.

2,0-Liter-Ecoboost-Motor Der im Stier 2017 angebotene 2,0-Liter-Ecoboost-Turbomotor ist eine beeindruckende Arbeit, die 240 PS und 270 lb-ft Drehmoment leistet und gleichzeitig eine geschätzte 29-mpg-Autobahn zurückgibt. Schade, dass der 2,0-Liter nur mit Frontantrieb angeboten wird. fords mykey es wird immer schwieriger, den Überblick darüber zu behalten, was Ihre Kinder heutzutage tun, weshalb fords mykey programmierbarer Anhänger eine großartige Idee ist. Mit mykey können Eltern die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, die Lautstärke und andere Funktionen mit einem fahrzeugspezifischen Schlüssel begrenzen.

Obwohl das Interieur der Ford Taurus Limousine 2017 attraktiv ist, wirkt es etwas veraltet und ist nicht so geräumig, wie Sie es vielleicht erwarten. Obwohl der Stier mit fünf Sicherheitsgurten ausgestattet ist, eignet er sich definitiv besser für vier Erwachsene über große Entfernungen. Durch die dicken Säulen und die hohe Gürtellinie der Limousine fühlt sich der Innenraum kleiner an als er wirklich ist. Der Komfort auf den Vordersitzen ist jedoch hoch. Die optionale Massage lindert die Ermüdung des Rückens bei langen Fahrten. Diese Sitze können auch beheizt und gekühlt werden. Das Multifunktionslenkrad und das Sprachbefehlssystem steuern viele der Audio- und Navigationssteuerungen.

Das ist ein großes Auto. Der neue Ford Taurus entspricht in Sachen Länge fast einigen Geländewagen in voller Größe. Dank straffer Karosserielinien, einem athletischen Profil mit kurzem Deck und langer Motorhaube und einer hohen Gürtellinie sieht es jedoch nicht so groß aus. Es ist ein robuster 4-Türer, vor allem in der Sho-Verkleidung, die 20-Zoll-Räder und Reifen sowie eine einzigartige Außenverkleidung und einen geschmackvollen Heckspoiler enthält. Die Gesamthöhe bietet dem Fahrer einen beeindruckenden Blick auf die Straße, aber das niedrige Dach und die breite Haltung verbinden sich mit der steil abfallenden Windschutzscheibe und der Heckscheibe, um dem Stier ein elegantes Aussehen zu verleihen.

Sogar die Basis-Ford Taurus Se Limousine für 2017 ist gut ausgestattet, einschließlich einer Rückfahrkamera und des integrierten Musik- und Telefonsystems von Ford. Ebenfalls serienmäßig sind 18-Zoll-Leichtmetallräder, ein umklappbarer 60/40-geteilter Rücksitz, ein Neigungs- / Teleskoplenkrad, ein elektrischer Fahrersitz, Lenkradsteuerungen für Audio- und Tempomat sowie elektrische Fensterheber mit One-Touch-Auf- / Ab-Funktionen für die Treiber und Fords programmierbares Mykey-System. Das Standard-Audiosystem mit 6 Lautsprechern verfügt über einen CD-Player und eine zusätzliche Audioeingangsbuchse. Zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen gehören eine elektronische Traktions- und Stabilitätskontrolle, zwei Frontairbags, auf den Vordersitzen montierte Seitenairbags und Seitenairbags zum Schutz der vorderen und hinteren Passagiere.

Der neue Stier von ford bietet eine Reihe von Paketen und eigenständigen Funktionen. Beispielsweise können limitierte Limousinenmodelle ein elektrisches Schiebedach erhalten. Sie können das schlüssellose Zugangs- und Druckknopfzündsystem von Ford in mittelgroßen Sel-Limousinen sowie das Sync 3-Infotainmentsystem und den größeren 8-Zoll-Bildschirm erhalten. Weitere Pakete beinhalten Luxusartikel wie das Massieren der Vordersitze, ein beheiztes Lenkrad, regensensitive Scheibenwischer und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Kollisionswarnung. Es gibt auch ein Premium Sony Audio-System mit 12 Lautsprechern. Ein verfügbares Informationssystem für toten Winkel und eine Warnung für Querverkehr warnen vor Verkehr, den Sie ohne die zusätzliche Hilfe möglicherweise nicht bemerken.

Der Standardmotor aller 2017 Ford Taurus Limousinen ist ein 3,5-Liter-V6 mit 288 PS und einem 6-Gang-Automatikgetriebe. Modelle mit Frontantrieb (FWD) können den 2,0-Liter-Ecoboost-4-Zylinder mit Turbolader von Ford erhalten. Das erstklassige Taurus Sho-Leistungsmodell bietet dank der Direkteinspritzungstechnologie und zwei Turboladern 77 PS mehr und 96 zusätzliche lb-ft Drehmoment als der Standard-Taurus v6. Mit Ausnahme der Se-Trimmung verfügen alle Taurus-Modelle auch über am Lenkrad montierte Schaltwippen, die eine manuelle Steuerung des Automatikgetriebes ermöglichen. Der Frontantrieb (fwd) ist Standard, während der Allradantrieb (awd) sowohl bei sel- als auch bei limitierten Verkleidungen optional und beim Taurus sho serienmäßig ist. 3,5-Liter-v6 288 PS bei 6.500 U / min 254 lb-ft Drehmoment bei 4.000 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 18/27 mpg (fwd), 17/24 mpg (awd) 2,0-Liter-Turbolader inline-4 240 PS bei 5.500 U / min 270 lb-ft Drehmoment bei 3.000 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 20/29 mpg 3,5-Liter-V6 mit zwei Turboladern (sho) 365 PS bei 5.550 U / min 350 lb-ft Drehmoment bei 1.500-5.250 U / min epa geschätzter Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 16/24 mpg Hinweis: Aufgrund von Änderungen bei den Epa-Tests, um die realen Bedingungen besser widerzuspiegeln, weisen einige Modelle für 2017 etwas niedrigere Kraftstoffverbrauchswerte auf als ihre Versionen für 2016.

Die vom Hersteller empfohlenen Einzelhandelspreise (msrp) für einen Ford Taurus se mit dem 3,5-Liter-V6 beginnen bei etwa 28.000 USD, der mittlere Sel bei etwa 30.500 USD und das limitierte Modell bei etwas mehr als 37.000 USD. Wenn Sie den 2,0-Liter-Ecoboost-4-Zylinder wollen, erhöhen Sie den Preis um etwa 1.000 US-Dollar, während awd on the sel und Limited etwa 1.900 US-Dollar hinzufügt. Diese Preise stimmen mit denen von Limousinen in voller Größe wie dem Chevrolet Impala, dem Hyundai Azera, dem Kia Cadenza und dem Dodge Charger überein. Der leistungsstarke Taurus Sho kostet etwas mehr als 43.000 US-Dollar und ist damit höher als das leichter ausgestattete Dodge-Ladegerät mit V8-Antrieb. Überprüfen Sie den Kaufpreis der Kelley Blue Book Fair, um zu sehen, was die Leute für einen Stier in Ihrer Nähe bezahlen. Der Stier 2017 wird seinen Wert nicht ganz so gut halten wie der neue Chevrolet Impala und das Dodge Charger und liegt weit hinter dem Toyota Avalon und der Hyundai Azera.

2017 Ford Taurus Kundenrezensionen