2013 Lexus ES 350 Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2013 Lexus ES 350 ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 3.5L V6 DOHC 24-valve Motor angetrieben, der 268 hp @ 6200 rpm ausgibt und mit einem 6 speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2013 Lexus ES 350 hat eine Ladekapazität von 430 Litern und das Fahrzeug wiegt 1610 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2013 Lexus ES 350 über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Clearance and Backup Sensor und Rear view camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Tire pressure monitoring systemwith Auto Location, den es serienmäßig mit 17'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 293 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 237 km / h. es beschleunigt in 6.9 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.7 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 9.9 l / 100 km in der Stadt und 6.4 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 39,500 $

2013 Lexus ES Used Price Estimates

Der 2013 Lexus es 350 fährt sich ähnlich wie seine Vorgänger, das heißt Marshmallow-weich und sehr leise. Wenn Sie ein Auto suchen, das als Kokon von außen fungiert, sollte der 2013 es 350 und 300h Hybrid auf Ihrer Einkaufsliste stehen. Mit seinem 268-PS-v6 hat der es 350 eine Geschwindigkeit von 7,1 Sekunden zwischen 0 und 60 Meilen pro Stunde, was bedeutet, dass er auf Autobahnen schnell auf Touren kommen kann und dort eine gute Durchgangsleistung hat. Hier endet jedoch das dynamische Fahrverhalten. Selbst wenn das Auto über einen neuen Drehknopf in den Sportmodus versetzt wird, fühlt sich das Auto weich an. Der Hybrid es 300h hat weniger Leistung, aber eine ausreichende Beschleunigung, und hier hilft die Einstellung „Sport“ viel mehr dabei, das Auto auf Touren zu bringen. Die Übergänge zwischen dem Elektromotor des Hybrids und dem Benzinmotor sind sehr sanft, außer im „Eco“ -Modus, in dem sich die Gasannahme gedämpft und der Antriebsstrang nervös anfühlt. Beide Autos sind außergewöhnlich komfortabel.

HybridantriebsstrangDer 2013 Lexus es 300h Hybrid ersetzt im Wesentlichen den hs 250h, aber der Antriebsstrang des es 300h ist viel raffinierter. Das Auto ist mit 40 mpg kombiniert bewertet, und aus unserer Erfahrung ist diese Zahl realistisch.Komfort für KreaturenDas Lexus hat eine Vielzahl von Optionen, die es zu einer Oase auf Rädern machen können. Zu unseren Favoriten zählen die beheizten und belüfteten Vordersitze, das beheizte Lenkrad und das audiophile Mark Levinson-Soundsystem, das 835 Watt über 15 Lautsprecher abpumpt.

Kein Lexus ist spartanisch, wenn es um Innenausstattung geht, und für 2013 hat das es den Einsatz erhöht. Das Design der Kabine wurde gegenüber dem Vorgängermodell, das veraltet zu sein schien, erheblich verbessert. Das zeitgemäßere Design zeichnet sich durch klare Linien und weiche Oberflächen aus. Alle Modelle erhalten jetzt ein Einstellrad über dem Schaltknauf, mit dem das Auto auf die Modi „Normal“, „Sport“ oder „Öko“ eingestellt werden kann. Hybridmodelle verfügen über eine Taste, mit der das Auto eine kurze Strecke allein mit Batteriestrom fahren kann zumToyota Prius. Dank eines geräumigeren Rücksitzes sind die Sitze bequem für vier Erwachsene.

Ein Blick auf die Vorderseite des Lexus 2013 genügt, um zu wissen, dass es sich um einen handeltneues Auto. Dort sehen Sie das Spindelgitter, das neue Modelle in der Lexus-Reihe definiert. An den Seiten wirken ausgestellte Kotflügel und eine hohe Gürtellinie leicht aggressiv. Um den Rücken herum fließt der gedämpfte Kofferraum reibungslos von den C-Säulen. Der es 350 hat zwei Endrohre, die unter der Stoßstange hervorschauen, während der es 300h Hybrid nur eine hat, die unter einem Spoiler versteckt ist, der unter der Stoßstange läuft. Der Lexus fährt auf Reifen mit geringem Widerstand und 17-Zoll-Leichtmetallrädern. Größere Räder sind optional erhältlich.

Sogar ein Basismodell des Lexus 2013 ist gut ausgestattet mit Start / Stopp per Knopfdruck, Zweizonen-Klimatisierungsautomatik mit Luftfilter und Smogsensor, Schiebedach, automatisch abblendendem Rückspiegel, Garagentoröffner mit Homelink und ein 8-Lautsprecher-AM / FM / 6-CD / Satellitenradio-Audiosystem mit USB- und iPod-Eingängen. Die Sitze sind jetzt mit Lexus 'Nuluxe-Material bezogen, Leder optional. Im Sicherheitsbereich verfügt der 2013 es über 10 Airbags, einen Backup-Monitor und einen Service, der auf Knopfdruck Nothilfe bietet, sowie über die automatische Kollisionsbenachrichtigung von lexus im Falle eines Unfalls.

Die Lexus es kann über eine Handvoll Pakete oder durch Aktivieren der Kontrollkästchen für einzelne Optionen von gut zu großartig wechseln. Zu den Annehmlichkeiten, die Sie hinzufügen können, gehören ein Navigationssystem, beheizte und belüftete Sitze, ein Panorama-Glasdach, ein elektrischer Sonnenschutz hinten und ein Mark Levinson Premium-Soundsystem. Zu den fahrzentrierten Optionen gehören ein Spurverlassenswarnsystem, eine radarbasierte Geschwindigkeitsregelung, ein Einparkassistent und eine Überwachung des toten Winkels.

Die Modelle des Lexus 350 verwenden einen 3,5-Liter-V6-Motor mit 268 PS und einem 6-Gang-Automatikgetriebe. Obwohl dies der gleiche Motor und das gleiche Getriebe wie das Vorgängermodell ist, hat sich der Kraftstoffverbrauch durch die Verwendung reibungsarmer Materialien verbessert. Die 300h-Modelle verwenden einen Hybridantriebsstrang, der aus einem 2,5-Liter-4-Zylinder-Motor und einem batteriebetriebenen Elektromotor besteht und insgesamt 200 PS leistet. Das Hybridmodell verwendet ein automatisches, stufenloses Getriebe (cvt). Beide Modelle können mit normalem Benzin mit 87 Oktan betrieben werden.Lexus es 3503,5-Liter-v6268 PS bei 6.200 U / min248 lb-ft Drehmoment bei 4.700 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 21/31 mpgLexus es 300h2,5-Liter-Inline-4 + -Hybrid-Elektromotor und Nickel-Metallhydrid-Batteriemodul156 PS bei 5.700 U / min (Benzinmotor); 200 PS Gesamtleistung156 lb-ft Drehmoment bei 4.500 U / min (Benzinmotor)epa Kraftstoff Stadt / Autobahn Kraftstoffverbrauch: 40/39 mpg

Der vom Basishersteller empfohlene Verkaufspreis (msrp) für ein 2013er Lexus es 350 beträgt 36.995 USD, einschließlich Zielgebühr. In Abweichung von der Norm ist dieser Preis tatsächlich 1,7 Prozent niedriger als das ausgehende Modell. Der MSRP für einen 2013 Lexus 300h Hybrid beträgt 39.745 US-Dollar. zu diesen preisen ist der lexus vergleichbar mit dem acura tl und cadillac cts, höher als der buick lacrosse und unter der bmw 5 serie,audi a6 undinfiniti m. Überprüfen Sie unbedingt den fairen Kaufpreis, um festzustellen, welche Käufer tatsächlich für die Lexus 2013 in Ihrer Region bezahlen. In der Zukunft wird erwartet, dass der Wiederverkaufswert der Lexus 2013 stark bleibt.

2013 Lexus ES Kundenrezensionen