Der 2007 Lexus LS 460 ist ein Rear-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 4.6L V8 DOHC 32-valve Motor angetrieben, der 380 hp @
6400 rpm ausgibt und mit einem 8-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2007 Lexus LS 460 hat eine Ladekapazität von 510 Litern und das Fahrzeug wiegt 1965 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2007 Lexus LS 460 über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Rear parking assist und Rear view camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Passenger side front airbag und Driver side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 18'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 415 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 266 km / h. es beschleunigt in 6 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12.9 l / 100 km in der Stadt und 8.2 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 86,400 $
2007 Lexus LS460 SE 380Hp 0-100km/h 0-62mph #1 acceleration
2007 Lexus LS460 SE 380Hp 0-100km/h 0-62mph #1 acceleration
Lexus LS460 2007 120-283 km/h Top Speed test on Autobahn
2007 Lexus LS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Average
$ 700
$ 1,300
$ 1,060
Beide ls 460-Varianten verkörpern alle Charaktereigenschaften, die Sie von einer Lexus-Luxuslimousine erwarten. Jedes Modell zeichnet sich durch sanftes, leises und müheloses Cruisen mit geringen bedeutenden Leistungsunterschieden aus, um zwischen Standard- und Stretch-Modellen zu unterscheiden. Wir haben gelegentlich einen Reifenschlag über unebenes Pflaster und leichtes Windflüstern bei Autobahngeschwindigkeiten festgestellt, aber die Isolation der Kabine ist insgesamt hervorragend. Die Motor- und Getriebepaarung verdient auch hohe Betriebsnoten für Reaktionsfähigkeit und das zuversichtliche Gefühl, dass immer genügend Reserven für Autobahnüberfahrten oder Notfallmanöver vorhanden sind. Während das Fahrwerk für Langstreckenfahrten weitaus besser geeignet ist als für den Angriff auf kurvige Nebenstraßen, legt es auch großen Wert darauf, die Dinge unter Kontrolle zu halten, unterstützt durch das gut sortierte integrierte Managementsystem für Fahrdynamik des ls 460.
Achtgang-AutomatikgetriebeDieses Getriebe ist vollständig in die Computersteuerung des Motors integriert und verfügt über ein außergewöhnlich breites Übersetzungsverhältnis, das die Laufleistung und Leistung verbessert. Es ermöglicht schnelles, nahtloses Hoch- und Herunterschalten sowohl im vollautomatischen Modus als auch bei Verwendung der manuellen Sportschaltfunktion.hervorragende SitzgelegenheitenAlle ls 460s verwöhnen ihre Passagiere mit hervorragend unterstützenden und außergewöhnlich einstellbaren vorderen Schaufeln sowie einer geräumigen, bequemen Rückbank. Zu den zahlreichen angebotenen Upgrades gehören eine vollständige Klimaregelung für die Vordersitze, Wärme- und Power-Recline-Funktionen für das Fond sowie die Vier-Platz-Variante der Executive Class mit nur 460 l, die eine Beinstütze und ein eingebautes Rückenmassagegerät bietet.
Der neue ls ist raffiniert, komfortabel und auch in Form eines Standard-Radstands ordentlich geräumig. Er verfügt über eine Passagierkabine, in der poliertes Holz, gebürstetes Aluminium und perforierte Lederpolster hervorragend verwendet werden, um ein hochwertiges Ambiente zu schaffen. Ein umfassendes Angebot an Power Assists, ein Premium-Audiosystem mit 10 Lautsprechern, CD-Wechsler mit sechs CDs, charakteristische Optitron-Elektrolumineszenzanzeigen, lesbare Displays und intuitive Steuerungslayouts sorgen für ein einzigartig angenehmes Fahrerlebnis. Der ls 460 l ergänzt seine zusätzliche Beinfreiheit von 4,8 Zoll hinten und bietet ein noch umfangreicheres Standard-Funktionsspektrum. Er bietet einzigartige Optionen wie Power-Liegen und Massagen der Rücksitze im Executive-Stil, ein DVD-Unterhaltungssystem für die Rückseite und ein spezielles Klimapaket.
Trotz der Übernahme der neuen "l-finesse" -Stilelemente der Division wirkt die Karosserie der neuesten ls-Serie immer noch konservativ, wenn auch zeitgemäß. Beide Modelle haben ein Design mit langer Motorhaube und kurzem Deck. Der 4,8-Zoll-Radstand des ls 460 l spiegelt sich am direktesten in den längeren hinteren Türen wider. Diese Portale lassen sich bequem extra weit öffnen, um einen leichteren Zugang zu ermöglichen. Die Scheinwerfer mit Projektorstrahl, die laut Lexus von Baccarat-Kristall inspiriert sind, und die umlaufenden Rücklichter fügen sich nahtlos in die Mischung ein. Ebenso bemerkenswert sind die beheizten Außenspiegel, die groß genug sind, um Sichtlinien auszugleichen, die durch markante C-Säulen leicht beeinträchtigt werden und sich beim Wechsel in den Park automatisch einklappen. Während der Kofferraum von außen bescheiden erscheint, gibt es bis auf den ls 460 l einen großzügigen Laderaum von 18,0 Kubikfuß mit optionalem Upgrade der Rücksitze oder Sitzpaketen der Executive-Klasse, bei denen eine separate Rücksitzklimaanlage diese Zahl anpasst ein noch verwendbarer 12,0 Kubikfuß.
Hervorzuheben sind die orthopädisch gestalteten elektrischen Frontschalensitze des ls 460 mit 16-Wege-Einstellmöglichkeiten für Fahrer und 12-Wege-Beifahrer sowie eine integrierte Speicherfunktion - Zweizonen-Klimatisierung, elektrisches Schiebedach, schlüsselloser Fernzugriff und Start, Acht Airbags, ein in die Fahrzeugdynamik integriertes Managementsystem mit Traktions- und Stabilitätskontrolle, Antiblockier-Scheibenbremsen mit Bremsassistent und elektronisch gesteuerten Bremsfunktionen sowie hochintensive Entladungsscheinwerfer mit adaptiver Kurvenfolge. Der ls 460 l bietet eine Vielzahl von Extras, darunter ein sprachaktiviertes Navigationssystem, eine Rückfahrkamera, klimatisierte vordere und beheizte Rücksitze sowie einen elektrischen Sonnenschutz hinten.
Zu den wichtigsten Extras für den ls 460 und den ls 460 l gehören ein Levinson-Audiosystem mit 450 Watt / 19 Lautsprechern, ein Vorkollisionssystem mit dynamischer Radar-Geschwindigkeitsregelung und der neue intuitive Parkassistent, mit dem Objekte in der Nähe des Fahrzeugs und des Fahrzeugs erkannt werden können fortschrittliches Parkleitsystem mit Rückfahrkamera, die das parallele und hintere Einparken unterstützt. Während Käufer des ls 460 Komfort und Komfort sowie Pakete mit zusätzlicher Klimaregelung für die Vorder- und Rücksitze hinzufügen können, bietet der ls 460 l ein ähnliches Luxuspaket, ein Upgrade des Rücksitzes (mit separater Rücksitzklimaanlage) und eine Vier- Sitzpaket für die Executive Class, das eine 45-Grad-Liegefunktion und eine integrierte Massagefunktion für den rechten Rücksitz, ein DVD-System für den Rücksitz und mehr bietet.
Der ls 460 ist mit einem neuen 4,6-Liter-V-8 ausgestattet, der eine variable elektronische Steuerung seiner Einlassventile und eine hydraulische Steuerung seiner Auslassventile bietet, um die Gesamteffizienz zu verbessern und gleichzeitig die strengen ulev ii-Standards (Fahrzeuge mit extrem niedrigen Emissionen) zu erfüllen. Während der Motor 380 PS und 367 Pfund-Fuß Drehmoment leistet, erzielt er mit dem weltweit ersten Achtgang-Automatikgetriebe beeindruckende Kraftstoffverbrauchswerte von 19/27 mpg (Stadt / Autobahn). Zusammen können diese beiden reibungslosen Bediener in etwa sechs Sekunden eine der beiden Varianten von einer Haltestelle zur Autobahngeschwindigkeit senden.4,6-Liter-v8380 PS bei 6400 U / min367 lb.-ft. Drehmoment bei 4100 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/27 (460), 18/27 (460l)
Der vom Hersteller empfohlene Verkaufspreis (msrp) für einen Lexus ls 460 beginnt bei 62.000 USD, wobei der ls 460 l näher bei 72.000 USD liegt. Umfassende Optionsladungen können zu jeder dieser Zahlen etwa 10.000 US-Dollar hinzufügen. Beide Modelle verkaufen sich derzeit leicht unter ihrem vollen UVP. Im Laufe der Zeit können sich die Preise, die das darstellen, was die Verbraucher tatsächlich zahlen, erheblich von diesen Beträgen unterscheiden. Klicken Sie daher zum Vergleichen auf die Preise. In der Vergangenheit haben sich Lexus-Fahrzeuge als solide langfristige Investitionen erwiesen. Gleiches sollte für die ls 460 und ls 460 l gelten, von denen erwartet wird, dass sie im prognostizierten Wiederverkaufswert etwas besser abschneiden als wichtige Wettbewerber wie Standardversionen oder Versionen mit langem Radstand deraudi a8,BMW 7er Serie,jaguar xj serie undMercedes-Benz S-Klasse.
Der Lexus ls der vierten Generation wurde auf der nordamerikanischen internationalen Automobilausstellung 2006 vorgestellt.
Wenn die Köpfe der amerikanischen Autohersteller Mitte der 80er Jahre vor einer Übernahme durch Japan gewarnt worden wären, hätten sie mit ziemlicher Sicherheit über die Aussicht gelacht. Ob humorvoll oder nicht, die Japaner haben uns erobert, nicht durch von Mecha geführte Kriege, sondern durch Anime und Autos. Bevor der milde Angriff begann, gab es jedoch eine Reihe seltsamer Treffen, die in den Kammern der Vorsitzenden geheim gehalten wurden.
Ein solches Treffen fand 1983 zwischen dem Vorsitzenden von Toyota, Eiji Toyoda, und seinen Führungskräften statt. toyoda hatte seine Vollstrecker nicht zu Keksen und Tee eingeladen, sondern sie nach der Möglichkeit gefragt, eine Luxusauto-Linie zu entwickeln, die erfolgreich mit amerikanischen Marken konkurrieren könnte. Das Projekt wurde als f1-flahship 1- bezeichnet und erwies sich als äußerst lukratives Unterfangen. Das Ergebnis war ein Fahrzeug, das später vor seiner Premiere als Lexus ls 400 bekannt wurde.
Der LS 400 war nicht nur ein Auto, dessen Bau Zeit und Ressourcen in Anspruch nahm. Bei der Untersuchung der Konsumgewohnheiten und Lebensstile amerikanischer Luxusprodukte gingen die Japaner so weit, ein Haus am Strand von Laguna zu mieten, um ihre „Untertanen“ genau zu beobachten. Der lx 400 ist ein Hit, der aus langjähriger Verbraucherforschung und modernster Technik hervorgegangen ist.
Dank aufschlussreicher Werbung wurde der ls 400 1989 auf der nordamerikanischen Automobilausstellung in Detroit vorgestellt, wo er eine der Hauptattraktionen war. und wie hätte es nicht sein können, wenn 24 Ingenieurteams und einige Tausend Mitarbeiter an 450 Prototypen gearbeitet hätten, was eine geringe Investition von 1 Milliarde US-Dollar gekostet hätte?
Der Hauptvorteil von Lexus gegenüber Acura, der uns drei Jahre zuvor erreicht hatte, war seine Einzigartigkeit. Im Gegensatz zu den ersten Acura-Modellen, die als neu gebaute Honda verkauft wurden, hatte der Lexus wenig Verbindungen zu Toyota-Designmustern.
Lautlos, ergonomisch, kraftvoll und zuverlässig wurde der ls zu einem starken Konkurrenten für europäische Importe wie Mercedes Benz und BMW, deren Umsatz nach dem Markteintritt von Lexus drastisch zurückging.
Es folgten Modelle wie der es 250, die entlang der ls genügend Verkäufe verzeichneten, um die Marke über ein Netzwerk von 81 Händlern erweitern zu können. In den ersten Verkaufsjahren wurde Lexus zum meistverkauften Luxusauto in den USA. Für den japanischen Hersteller lief es genau wie für seine Autos reibungslos, und 1991 wurden zwei neue Modelle herausgebracht: das sc400-Coupé und die es 300-Limousine. Letzterer wurde als Ersatz für den es 250 vermarktet und wurde schnell zur meistverkauften Limousine des Unternehmens.
Nach der Veröffentlichung eines Erben des ls 400 und der auf Toyota Aristo basierenden Serie des gs stieg Lexus 1996 mit der Einführung des lx 450, eines großen Autos auf der Basis des Toyota Land Cruiser 100, in das Segment der Sport Utility Vehicles ein 1998 würde lexus den rx veröffentlichen, einen meistverkauften Crossover, der auf Toyotas Camry-Modell basiert, sowie eine neue Serie des gs. In den folgenden Jahren führten weitere technologische Verbesserungen wie die Einführung des Lexus-Hybridantriebssystems für den 2005 RX 400h zu einer noch stärkeren Umsatzsteigerung.
Die Dinge waren so gut für Lexus, dass es seit seiner Gründung ständig gewachsen ist. Die Marke wurde 2005 auf dem japanischen Heimatmarkt sowie in anderen Regionen Asiens und Südamerikas sowie in Australien und Europa eingeführt. Bis 2007 hatte sich Lexus in über 50 Ländern verbreitet und wächst weiter. Das „Streben nach Perfektion“ des Unternehmens wird durch seine aktuelle Produktpalette konfrontiert, die unter anderem die Serien is, ls und rx sowie die avantgardistischen lf-a-Konzepte umfasst.
2007 Lexus LS Kundenrezensionen
courtequivalent, 11/07/2019
2009 Lexus LS
"leise, zuverlässig, solide und geschmeidige fahrt."
leise, zuverlässig, solide und geschmeidige fahrt. es ist ein wunderbares auto, um auf offener straße zu fahren.
neogenedealt, 08/20/2019
2016 Lexus LS
"'16 ls - 10200 meilen - süßestes auto auf dem planeten"
habe viele lexus "ls" seit 1989 gehabt, als der erste zum verkauf kam
mein erstes ls war # 41
alle autos der ls sind vom ersten tag an großartig. die '16 & '17 sind die ultimative automobilleistung.
ein vollkommen fröhliches, leises und liebenswertes auto, das 250 km, 500 km und 1 million meilen weiter fährt!
dimmerhamilton, 06/24/2019
2007 Lexus LS
"qualität und komfort"
ich habe ein paar lincoln towncars besessen, die in mehreren mercedes in voller größe gefahren sind, sogar einen neuen maybach. mein 2007 lexus ls passt zu ihrer fahrt, hat power (18 mpg in der stadt; 30 mpg auf der interstate), exzellentes handling, musste in 115k nichts reparieren und zeigt keine anzeichen von verfall. dieses ding wird einfach nicht sterben! es wird sehr schwierig sein, ein ersatzfahrzeug in form von sachleistungen zu finden.
Driver selectable auto load levelling front and rear suspension
Tire Pressure Monitoring System
Yes
Wheel Type
18'' alloy wheels
Wheel Type (Option)
Chrome plated 17'' alloy wheels
Critics Reviews
The LS 430 is also a perennial leader in the firm’s Initial Quality Study, which surveys buyers after 90 days of ownership. Model Lineup. The 2006 Lexus LS 430 comes in just one trim level ($ 56,525), and it’s loaded with luxury and convenience features.
Motor Trend reviews the 2006 Lexus LS430 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Lexus LS430 prices online.
Diskussion und Kommentare
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