Der 1996 Chevrolet Camaro Convertible Base ist ein Rear-wheel drive Convertible. Es bietet Platz für bis zu 4 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 3.8L V6 OHV 12 valves Motor angetrieben, der 200 hp @
5200 rpm ausgibt und mit einem 5 speed manual Getriebe gekoppelt ist. Der 1996 Chevrolet Camaro Convertible Base hat eine Ladekapazität von 215 Litern und das Fahrzeug wiegt 1572 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 1996 Chevrolet Camaro Convertible Base über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 218 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km / h. es beschleunigt in 8.2 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 16.1 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12.4 l / 100 km in der Stadt und 7.5 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 28,615 $
1996 Chevrolet Camaro Z28/SS no. 782 Acceleration.....again
1996 Chevrolet Camaro Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,424
$ 1,759
$ 1,944
Clean
$ 1,258
$ 1,558
$ 1,723
Average
$ 925
$ 1,155
$ 1,279
Rough
$ 592
$ 752
$ 836
"Aus dem Land, das den Rock'n'Roll erfunden hat", heißt es in der Werbung für dieses in Quebec gebaute Sportcoupé aus Quebec. Eine kleine Technik, nehmen wir an, aber es gibt keine Technik, wenn es um die Leistungsfähigkeit des Camaro geht, insbesondere in z28-Form. Der z ist unglaublich schnell, hält die Straße hartnäckig, kostet weniger als der Durchschnittspreis eines neuen Autos in diesem Land und erreicht eine angemessene Kilometerleistung, wenn er nicht auf einer kurvenreichen zweispurigen Straße gehämmert wird.
Für 1996 werden Camaro-Käufer nur wenige optische Änderungen an ihrem Lieblingsponyauto bemerken. Cayenne-Rot-Metallic-Lack ist dieses Jahr neu und Chrom-Aluminium-Räder sind für das Goldketten-Set erhältlich. Es ist eine neue Ausstattungsvariante erhältlich, die mit unteren Front- und Heckverkleidungsverlängerungen, Kipphebelleisten und einem dreiteiligen Spoiler ausgestattet ist.
Motorverbesserungen sind die große Neuigkeit in diesem Jahr. Der Basismotor ist der 3800 Series II V6, der 200 PS leistet. Das sind 40 PS mehr als der Basismotor des letzten Jahres und 45 PS mehr als Fords Mustang produzieren kann. Der neue v6 wurde im Modelljahr 1995 eingeführt und kann mit einem Viergang-Automatikgetriebe oder einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert werden. Mit einem Handbuch bringt die Serie II V6 den Camaro auf 60 Meilen pro Stunde fast so schnell wie ein Ford Mustang GT. Tatsächlich ist die Existenz dieses Triebwerks ein starkes Argument dafür, die höheren Versicherungstarife und Preise des z28 zu vermeiden. Ein optionales Leistungspaket bietet dem v6 camaro größere Reifen, Leichtmetallräder, eine straffere Lenkung, Allrad-Scheibenbremsen und ein Sperrdifferential.
Vom Standpunkt des Geldes aus ist der z28 unschlagbar. Ein von einer Korvette abgeleiteter 5,7-Liter-V8 bringt über die Hinterräder 285 PS auf den Bürgersteig, 10 mehr Pferde als im Vorjahr. Ebenfalls neu ist eine SS-Version des Z28, die dank einer großen Luftschaufel an der Motorhaube, die kühle Luft in den Motor drückt, 300 PS leistet. slp engineering, seit den späten 80ern dafür bekannt, mit gm's f-body zu zaubern, erledigt die umbauarbeiten am z28 ss. Einzelheiten erfahren Sie bei Ihrem Händler.
Das Innere des Camaro ist funktional, wenn nicht leicht grell. Ein neues Ziertuch ziert die Kabine, und Sie können Ihren Camaro mit einer neuen Innenfarbe namens Neutral bestellen. Der Camaro hält eine beachtliche Menge an Ausrüstung im Laderaum, und Airbags und Antiblockierbremsen sind Standard. Ältere Fahrer können die Traktionskontrolle bestellen, aber diese Option macht den Spaß von Chevys Ponycar zunichte: rauchige Burnouts bei Jugendlichen, die die Fahrer an verkohlten guten Jahren ersticken lassen.
1996 Chevrolet Camaro Convertible Base Außenfarben
1996 Chevrolet Camaro Convertible Base Innenfarben
Der Camaro von 1993 war die vierte Generation des Modells.
Chevrolet ist das Autoäquivalent einer genverstärkten steroidgepumpten Katze. Die wilde Katze wurde von dem in der Schweiz geborenen Rennfahrer Louis Chevrolet und dem Business Whiz Buick Resurrector und ehemaligen GM-Chef William Durant als Joint Venture gepflegt, das 1910 gegründet wurde. Kurz nachdem Durant aus GM vertrieben wurde, ging er eine Partnerschaft mit Chevrolet ein, die er hatte zuvor bei seinem Buick-Rennteam beschäftigt, um die Popularität wiederzugewinnen, die er verloren hatte.
Das Chevy-Hauptquartier befand sich in Detroit, und die neu gegründete Marke wurde getauft und erhielt 1913 ihr berühmtes „Bowtie“ -Logo. Es gibt verschiedene Hypothesen zur Entstehung des Logo-Designs, von denen zwei der einstimmigen Akzeptanz am nächsten kommen. Eine der Theorien deutet darauf hin, dass das Logo entworfen wurde, nachdem ein Poster in einem französischen Hotel gesehen worden war, während die zweite behauptet, die „Fliege“ sei tatsächlich eine stilisierte Darstellung des Schweizer Flaggenkreuzes.
Egal wie es entstand, das goldene Chevy-Logo blieb bestehen. Tatsächlich wuchs die Marke so schnell, dass Durant 1916 wieder Eigentümer von GM wurde. Nachdem er reich genug geworden war, kaufte Durant 54,5 Prozent der Aktien von GM und setzte sich wieder als Chef des Autoimperiums ein.
kurz nach der Übernahme wurde Chevrolet in gm absorbiert und wurde zu einer separaten Abteilung. Nachdem das neu gegründete Unternehmen nach dem Zusammenschluss noch stärker geworden war, startete es schnell mit der Produktion und brachte 1918 das Modell d auf den Markt. Die in diesen Fahrzeugen verbauten V8-Motoren mit 35 PS wurden durch kleinere 6-Zylinder-Motoren ersetzt, die sich im kommerziellen Bereich als besonders erfolgreich erwiesen Fahrzeuge. Der Motor erlangte aufgrund seiner hohen Haltbarkeit einen guten Ruf und erhielt den Spitznamen „Gusseisenwunder“.
Nur wenige Jahre später enthüllte Chevy den Geländewagen in seiner archaischen Form: dem Vorort-Carryall. Mit seinen unwegsamen Geländefähigkeiten, 8 Sitzplätzen und einem Gewicht von rund 1½ Tonnen war dies der Beginn der zukünftigen Geländewagen-Aufstellung von Chevy.
Der amerikanische Hersteller setzte seine erfolgreiche Innovationsserie mit der Einführung des Powerglide-Getriebes im Jahr 1950 fort und war damit der erste preisgünstige Wettbewerber, der seine Fahrzeuge mit automatischer Schaltung ausstattete. Kurz nach der Einführung des vollautomatischen Getriebes wurde die legendäre Korvette geboren.
Die Vette hatte einen so guten Empfang, dass sie das am längsten laufende Chevy-Modell in der Geschichte der Marke blieb und auch der erste amerikanische Sportwagen war, der in die Massenproduktion ging. Die Vette führte zu dieser Zeit auch die Verwendung von Leichtbaustoffen für die Karosserie des Autos wie Kunststoff ein.
Nach der Anerkennung durch die Veröffentlichung der Vette brachte Chevy mehrere andere Modelle auf den Markt, darunter den auffälligen Impala und den kurzlebigen luftgekühlten Corvair. In den 60er Jahren erreichte Chevy seinen Absatz mit 3 von 10 in den USA verkauften Autos. Bevor jedoch eine solche Leistung erzielt wurde, entwarf chevy einen neuen V8-Kleinblockmotor, mit dem die 55er-Lkw-Baureihe ausgestattet wurde.
Dieser spezielle Motor hat es bis heute geschafft und zahlreiche Modifikationen im Prozess durchlaufen, die von einer leichten, langlebigen Aluminiumkonstruktion über eine Steuerung mit Steuergerät und eine moderne Kraftstoffeinspritzung für eine bessere Dosierung und höhere Leistung reichen.
Obwohl Chevy in den letzten Jahren aufgrund der unkontrollierten Markenerweiterung geringere Umsätze verzeichnete, sind einige der mit „Bowtie“ verzierten Automobile entweder Kultklassiker oder Vintage-Sammlerstücke geworden, vierrädrige Ikonen als Erinnerung an ein vergangenes Zeitalter des Ruhms.
1996 Chevrolet Camaro Kundenrezensionen
grabbanked, 04/10/2002
z-28 tötet jeden Mustang
kaufte es vor 7 Monaten, liebe es zu
Tod, schnell, sieht gut aus, Griffe
großartig. Ich habe all diese Kinder, die bekommen
diese Mustangs für einen Cent ein Dutzend und
denke, sie sind so cool und schnell. Gut,
Ich bin bisher mindestens 10 davon gefahren
da habe ich mein auto gehabt und geblasen
jeder von ihnen raus. Es ist lustig, du
an ein Licht ziehen und sie fangen an
Reving diese kranke Furt 4.6l v8. ich nicht
sogar meinen Motor drehen ... ich schaue nur
sie, lachen und Gas geben
Lass sie im Staub.
gongwood, 05/18/2010
150 Meilen pro Stunde für $ 5k
gekauft gebraucht mit 140.000 Meilen für $ 5k. haben die Kraftstoffpumpe, den Spülmagneten und beide Katalysatoren ausgetauscht und den Flüssigkeitswechsel und die Wartung abgeschlossen. Auto läuft super und macht Spaß zu fahren. Für den Besitz dieses Autos werden starke mechanische Kenntnisse empfohlen, oder Sie geben Geld für Wartungsarbeiten aus. Wenn Sie ein paar Stunden im Monat für Wartungsarbeiten damit verbringen, erhalten Sie jahrelangen störungsfreien Service. Wenn du es vernachlässigst, wird es dich vernachlässigen. Ersatzteile und Wartungsteile sind kostengünstig und überall erhältlich. Ich hatte eine 84 z28, die 360,00 Meilen hatte, als ich sie verkaufte und sie lief großartig.
egretpunctured, 09/17/2011
mein Baby
Ich liebe meinen Camaro! 220.000 Meile und es ist in hirrble Bedingungen. Dir die Wahrheit sagen? Kaufen Sie dieses Auto nicht, wenn Sie Geld ausgeben möchten. Teile sind teuer und Gas saugt. Warum besitze ich es immer noch? weil ich meinen camaro liebe und ich ihn besitzen und mehr geld als es wert ist, weil es für mich so viel mehr wert ist als alles andere.
adjectivesinver, 12/03/2010
alt zuverlässig
Ich habe das Auto neu gekauft und fahre es immer noch jeden Tag. Das Auto wurde in all den Jahren nicht wesentlich mechanisch repariert. Ich musste einmal eine Lichtmaschine wechseln und die elektrischen Fensterheber zweimal reparieren. das ist es! es hat jetzt 158.000 Meilen drauf. Ich werde mein Baby niemals verkaufen und es für viele Jahre fahren. Wenn Sie einen kaufen möchten, besorgen Sie sich einen von einem erwachsenen Besitzer wie mir, der das Auto gewartet hat. Kinder schlagen einfach auf sie ein.
endnotetokahee, 08/02/2019
2002 Chevrolet Camaro
"liebe mein auto !!"
dieses auto ist seit tag 1 absolut zuverlässig. der einzige grund für den 4-sterne-komfort ist die position des katalysators unter dem fußbereich des beifahrers, was keine große sache ist, wenn sie die erforderliche 5-fuß-4-zoll-frau sind ist entworfen um - ich bin 5 "11" und der fußraum ist auf fernreisen unbequem. das ist das einzige, was mir egal ist. wenn ich fahre, wen interessiert das !! dieses ding funktioniert so gut und das ist der grund, warum ich es gekauft habe. du willst eine schöne, bequeme fahrt, kaufst einen buick und hast einen schönen tag, alter fuddy duddy!
immatureminds, 05/23/2019
1994 Chevrolet Camaro
"ich besitze dieses auto seit 25 jahren."
ich hatte normale probleme, weder getriebe noch motor. es fährt sich rau, aber nicht schlechter als der 2011er camaro, den wir gekauft und nur 3 jahre lang aufbewahrt haben. wir haben den 2011er „bonecrusher“ genannt. schreckliche blinde flecken auch auf dem neueren.
der 1994er macht so viel spaß zu fahren, kurvenfahrten sind fantastisch! und obwohl es nicht so schnell ist wie neuere modelle, ist dieses auto dennoch schnell genug. toller lack, sowohl original als auch neu als ergebnis eines muldenkippers. garage immer gehalten, häufig gewachst.
ich habe einen 1968er gto über 50 jahre lang aufbewahrt. ich werde dieses auto genauso lange behalten. nun, jemand in der familie wird es haben.
jerry rread weniger
aridstreak, 12/30/2018
1997 Chevrolet Camaro
"97 30-jähriges jubiläum 3,8 liter v6 automatik"
das auto ist sportlich, liebe das aussehen des 94-97 camaro eine 65 meilen pro stunde zone ist ein kreuzer. nicht sehr komfortabel auf 4-stunden-fahrten, vielleicht liegt es daran, dass ich älter bin, aber es macht spaß, den motor zu fahren. er ist zuverlässig und robust. armaturenbrett und interieur ist wie neu, nichts klappert. t tops lecken nicht wirklich gerne als pendler habe ich schon erwähnt, dass es spaß macht.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
Diskussion und Kommentare
Teile deine Kommentare