2018 Dodge Charger SXT Plus specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2018 Dodge Charger SXT Plus er en Rear-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.6L V6 DOHC 24-valve motor, der afgiver 292 hp @ 6350 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2018 Dodge Charger SXT Plus har en lastekapacitet på 467 liter, og køretøjet vejer 1799 kg. med hensyn til ridehjælp har 2018 Dodge Charger SXT Plus stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Park-sense rear park assist system og ParkView rear back-up camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver's front airbag og Passenger's front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Low tire specific pressure warning den har 17-inch satin silver aluminum wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen Remote start. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 319 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 244 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.1 og rammer kvart mil på 15.1 sekunder. brændstofforbrug er 12.4 l / 100 km i byen og 7.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 39,645

2018 Dodge Charger Used Price Estimates

pentastar 3,6-liters v6 leverer 292 hestekræfter i basen 2018 oplader sxt sedan, og 300 hestekræfter i den nye gt trim med standard firehjulstræk. bilproducentens berygtede 8-trins automatik ser ud til at fungere godt her og leverer glatte gearskift uden den irriterende gearjagt, vi har oplevet i andre køretøjer. så godt som de er, er v6-bilerne langt mindre tiltalende end de hemidrevne modeller. en 5,7-liters v8 i r / t og daytona leverer et dæk-spinning 370 hestekræfter, mens r / t scat-pakken, daytona 392 og srt 392 trims får en 485 hestekræfter 6,4-liters hemi v8. for vores penge er r / t scat-pakken den bedste kombination af kraft, pris og køreegenskaber. Selvfølgelig, hvis du kan lægge hænder på en, er 707 hestekræfter oplader srt hellcat den, du skal købe, køre sparsomt og derefter opbevares i de næste 40 år. generelt er hele opladerlinien glat og lydhør.

slår lydopladerens uconnect-system betragtes bredt som et af de bedste infotainment-systemer i branchen, men det bliver endnu bedre, når det er tilsluttet til 10-højttaler, 552-watts beats lydopsætning. har brug for mere lyd? der er et greenedge harman / kardon-system med 19 højttalere på trim på øverste niveau.6,2-liters hellcat supercharged v8passer til titlen som den mest kraftfulde amerikanske sedan nogensinde er bygget, oplader srt hellcat er udstyret med en 707 hestekræfter, 6,2-liters kompressor hemi v8, der simpelthen sætter alle andre v8-motorer i skamme, uanset pris og stamtavle.

indbydende, behagelig og funktionel, det indre af Dodge-opladeren i 2018 er et behageligt sted at tilbringe tid. i cockpit-stil vinkler instrumentpanelet alle arbejdsgenstande mod føreren, måleklyngen kan konfigureres til individuelle præferencer, og der er adskillige kontroller monteret på rattet. i midten er en tilgængelig 8,4-tommers berøringsskærm, og den og uconnect infotainment-systemet er et par funktioner, vi anbefaler. forsæderne er behagelige til lange ture, den bageste bænk kan håndtere tre voksne, og hele den veldesignede præsentation er også let at se på.

dette er ingen murblomst. ingen krympende violet. ingen ulv i fåretøj. ingen kliché. Dodge-opladeren til 2018 ligner, hvad den er: en moderne amerikansk sedan med masser af hestekræfter. det ser hårdt ud. det ser ondt ud. det ser dig lige i øjet. på trods af en taglinje og overordnet form, der umiskendeligt er knyttet til tidligere opladere bygget fra 1968-1970, kæmper denne sedan med succes for at være gammeldags og forbliver slank og moderne foran til bag. dens glat afrundede næse giver tydelige aerodynamiske bidrag, og den attraktive bagende inkluderer undvigets karakteristiske layout af "racerbanen" baglygteindretningen, som helt sikkert skiller sig ud i efter mørk trafik.

førte kørelys, akustisk frontglas og forrude, elruder med ekspres front op / ned, bagkamera, bageste parkeringssensorer, 7-tommers berøringsskærm med uconnect 4, apple carplay og android auto er alle standardfunktioner på Dodge-basen 2018 oplader sxt. også standard er kromudstødningspidser, automatiske forlygter, der tænder og slukker for sig selv, el-spejle, 17-tommer hjul og dæk og en elektronisk omkonfigurerbar måleklynge. standard drivaggregat er en meget sympatisk 3,6-liters v6 med en stærk 292 hestekræfter bakket op af en 8-trins automatgearkasse og baghjulstræk.

udstyrsniveauer er tæt knyttet til motorvalg med tilsvarende bevægelser opad ikke kun i ydeevne, men også i funktioner og luksus. afhængigt af udstyrsniveau og valgmuligheder kan du have en oplader med en basispris godt under $ 30 grand eller godt over $ 60.000 og med hestekræfter lige under 300 eller mere end det dobbelte. de vigtigste muligheder inkluderer et kraftigt soltag, beats af dr. dre og harman / kardon lydsystemer og flere pakker: super track pak, teknologigruppe, fører tillid gruppe, navigation og andre. fremad nødbremsning, adaptiv fartpilot og blind-spot-overvågning er tilgængelig i premium-gruppen.

2018 oplader sedan fås med fire motorvalg. standard i sxt- og gt-modellerne er en meget sympatisk 3,6-liters v6 med 292 hestekræfter (300 i sxt plus m / super track-pakke, gt og gt plus) og masser af ydeevne for næsten enhver. næste er en 5,7-liters hemi v8 på 370 hestekræfter i r / t- og daytona-versioner. det er endnu et skridt til en 6,4-liters hemi på 485 hestekræfter i r / t scat-pakke og Daytona 392 og srt 392 trims. og hvis en hemi på 485 hestekræfter ikke er helt nok, er der den 6,2-liters superladede hemi i srt hellcat med 707 hestekræfter. i alle tilfælde er transmissionen en 8-trins automatisk og baghjulstræk (rwd). firehjulstræk (awd) er standard på GT trim. 3,6-liters v6 (sxt) 292 hestekræfter @ 6.350 omdr./min 260 lb-ft drejningsmoment @ 4.800 omdr./min epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 19/30 mpg 3,6-liters v6 (sxt plus m / super track-pakke, gt, gt plus) 300 hestekræfter @ 6.350 omdr./min 264 lb-ft drejningsmoment @ 4.800 omdr./min epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd)5,7-liters v8 (r / t, daytona) 370 hestekræfter @ 5.250 omdr./min 395 lb-ft drejningsmoment @ 4.200 omdr./min epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 16/25 mpg6,4-liters v8 (r / t scat-pakke, Daytona 392, SRT 392) 485 hestekræfter @ 6.000 omdr./min 475 lb-ft drejningsmoment @ 4.200 omdr./min epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 15/25 mpg 6,2-liters kompressor v8 (srt hellcat) 707 hestekræfter @ 6000 omdr./min 650 lb-ft drejningsmoment @ 4.800 omdr./min epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 13/22 mpg

producentens vejledende udsalgspris (msrp) for en Dodge Charger sxt 2018 med rwd i 2018 er omkring $ 29.600, inklusive en destination på $ 1.095. awd-opladeren gt er omkring $ 33.600; r / t, den billigste hemi v8-oplader, er omkring $ 36.100; r / t scat pack og r / t daytona 392 med 485 hestekræfter hemi er omkring $ 41.000, mens srt 392 er omkring $ 52.200. 707 hestekræfter srt hellcat er lige omkring $ 66.000 og skal være en præstationskonkurrence hele tiden. en "lignende udstyret" konkurrent, såsom en Chevrolet Impala, er omkring $ 28.000, men når man overvejer ydelsesniveauerne for hemi-opladere, har "lignende udstyrede" konkurrenter tendens til at være ting som en $ 80.000 bmw m5. historisk har videresalgsværdier på undvigelser været under gennemsnittet. inden du foretager dit køb, skal du kontrollere den rimelige købspris for at se, hvad andre i dit område betaler for en oplader i 2018.

2018 Dodge Charger forbrugeranmeldelser