2017 Chrysler 300 C Platinum specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2017 Chrysler 300  C Platinum specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2017 Chrysler 300 C Platinum er en Rear-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 5.7L HEMI V8 OHV 16-valve motor, der afgiver 363 hp @ 5200 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission gearkasse. 2017 Chrysler 300 C Platinum har en lastekapacitet på 462 liter, og køretøjet vejer 1828 kg. med hensyn til ridehjælp har 2017 Chrysler 300 C Platinum stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri 5.7L HEMI V8 OHV 16-valve-motor, såvel som Park-Sense front and rear park assist system og ParkView rear back-up camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Short and long arm front suspension, mens den bageste affjedring er Multi-link rear suspension. bilen har også en Tire low-pressure warning system den har 20-inch polished aluminum wheels with satin finish som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen Remote start system. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 397 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 262 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.1 og rammer kvart mil på 14.1 sekunder. brændstofforbrug er 12.4 l / 100 km i byen og 7.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 46,495

navn C Platinum
pris $ 46,495
legeme Sedan
døre 4 Doors
motor 5.7L HEMI V8 OHV 16-valve
strøm 363 hp @ 5200 rpm
antal pladser 5 Seats
smitte 8-speed automatic transmission
lastrum 462.0 L
maksimalt lastrum 462.0 L
hjul type 20-inch polished aluminum wheels with satin finish
serie 300
drivlinje Rear-wheel drive
hestekræfter 363 HP
drejningsmoment 397 N.m
tophastighed 262 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 6.1 s
brændstoftype Petrol (Gasoline)
brændstofforbrug (by) 12.4 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 7.8 L/100km
geartype auto
vægt 1,921 KG
mærke Chrysler
model 300
0-400m (kvart mil) 14.1 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 163.0 km/h
0-800m (halv mil) 23.4 s
0-800m (halv mil) - hastighed 183.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Chrysler 300C 3.6L V6 0-100 MPH

2017 Chrysler 300s Hemi 0-60

2017 Audi Q7 vs Chrysler 300S Mashup Drag Race: Big Sedan vs Bigger Crossover!

2017 Chrysler 300 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 16,791 $ 18,619 $ 20,664
Clean $ 16,349 $ 18,139 $ 20,098
Average $ 15,465 $ 17,180 $ 18,966
Rough $ 14,582 $ 16,222 $ 17,833

2017 Chrysler 300 er en familie sedan, der gør mere end at få dig fra punkt a til punkt b. det er stort, amerikansk og unapologetisk fed. men mere end blot at være fysisk imponerende (takket være funktioner som dens massive gitter og brede, boksede dimensioner), er 300 komfortabel, stille og udstyret med alle mulige moderne teknologier.

hvad der gør 2017 Chrysler 300 unik er, at det er en fire-dørs sedan med visceral og praktisk appel. rumlen fra den valgfri v8-motor, den praktiske tilgængelighed af firehjulstræk og den glatte motorvejsrejse gør 300 til en god bil efter mere end bare objektive standarder. Hvad mere er, det er en bil, der gør den daglige pendling lettere ved at lukke støj og ujævne veje. selvom du ikke især kan lide 300-tals styling, er det nok at være isoleret fra omverdenen, mens du krydser ned ad motorvejen til at gøre det et besøg værd.

2017 Chrysler 300 er en sedan i fuld størrelse, der fås i fire forskellige trimniveauer: 300 limited, 300s, 300c og ​​300c platin. uanset udstyrsniveau kommer 2017 Chrysler 300 som standard med en 3,6-liters v6 (292 hestekræfter og 260 lb-ft). den samme motor giver lidt mere kraft i 300'erne (300 hk og 264 lb-ft). en otte-trins automatik er standard, ligesom baghjulstræk. firehjulstræk er valgfri.

selvom du går med base 300 begrænset, er der en masse standardudstyr. du får funktioner som opvarmede spejle, et bakkamera, nøglefri indgang og tænding, automatisk klimaanlæg med dobbelt zone, læderbetræk, opvarmede forsæder og et automatisk dæmpende bakspejl. på indersiden inkluderer de tekniske funktioner, der er standard, en 8,4-tommer touchscreen-grænseflade, apple carplay og android auto, bluetooth-forbindelse og et lydsystem med seks højttalere med to USB-porte og hd- og satellitradio.

hvis du er præstationsorienteret, er en opgradering for at få til basen 300 begrænset (eller enhver 300, virkelig) 5,7-liters v8 (363 hk og 394 lb-ft) med den otte-trins automatiske. v8 giver bilen bedre acceleration, og med en så stor bil er det vigtigt. baghjulstræk er standard, og firehjulstræk er valgfri.

langs den samme tankegang kommer de sportslige 300'ere med 20-tommer hjul med performance-dæk (19-inchers med awd), en sport-tunet affjedring (kun rwd) og styringskalibrering, førte tågelygter, fjernstart, unikke blackout-stylingelementer , sportsforsæder og et lydsystem med 10 højttalers beats. en valgfri ydelsesophæng eksklusiv til 300'erne har yderligere sportsindstilling til affjedringen og opgraderede sommerdæk.

For luksuskøberen er der 300c, der tilføjer smagsprøver som en komfortafstemt affjedring (samme som den begrænsede), et automatisk dæmpningspejl på førersiden, et dobbeltrude soltag, ført kabinebelysning, en strømjusterbar og opvarmet rat, opvarmede og ventilerede forsæder, opvarmede bagsæder, førersædets hukommelsesindstillinger, et kraftigt bagrude solskærm, et navigationssystem og en forstærker tilføjet lydsystem med seks højttalere. det er ikke toppen af ​​bunken, men 300c har bestemt meget udstyr til at lette din pendling.

vores anbefalede trim, forudsat at du har råd til alle de smarte ting, er 300c platin. det er den mest luksuriøse af flokken, og vi ville forstå, hvis du går med et lavere trimniveau, men der er meget at lide her. det tilføjer unik udvendig beklædning, en touring-tunet affjedring (den blødeste, blødeste tur på partiet), adaptive xenon-forlygter, opvarmede og afkølede kopholdere foran, opgraderet læderbetræk, et opgraderet rat og en 19-højttaler harman kardon stereo (som kræver fjernelse af bagrudens solafskærmning).

mange af de øvre trimmes funktioner er tilgængelige på de nederste trims som enkeltstående muligheder eller via forskellige pakker.

tilgængelig på alle undtagen den begrænsede trim er safetytec plus-pakken, som inkluderer parkeringssensorer foran og bag, automatiske fjernlys, automatiske vinduesviskere, advarsel og forebyggelse af baneafgang, adaptiv fartpilot, blind-spot-overvågning, bageste kryds-trafikalarm og et fremadrettet kollisionsreducerende system med automatisk nødbremsning.

hvert køretøj kommer typisk i flere versioner, selvom trimniveauer deler mange aspekter. klassificeringerne i denne anmeldelse er baseret på vores fulde test af 2015 chrysler 300c (3.6l v6 | 8-trins automatisk | rwd).

note: siden denne test blev udført, har 300 modtaget nogle revisioner, herunder nogle revisioner af tilgængelighed af funktioner. vores overordnede fund forbliver dog gældende for dette års Chrysler 300.

chryslers nye 300 sedan kan opsummeres med et par valgord: "behagelig, stille og kraftfuld." 300 tilbyder masser af lyst, selv fra sin standard v6-motor. den tilgængelige 363 hestekræfter hemi v8 leverer hjertestopende acceleration, og den 8-trins torqueflite automatgearkasse håndterer perfekt gearskift. lige ydelse er enestående, men på andre modeller end 300'erne er sving ikke chrysler's mest beundringsværdige kvalitet - selvom det let kan udmanøvrere en Toyota Avalon eller Hyundai Azera. noget, der forbedrer forholdene, er en sportstilstandsstandard på 300- og 300c-platin, der tilpasser respons fra styrings-, gashåndtags- og gearskiftepunkter. V8's ekstra skub er bestemt ønskeligt, men den bedste kombination af ydeevne, effektivitet og pris er de v6-drevne 300'ere med en let smatter af ekstraudstyr. og hvis du bor i landet med sne og is, er firehjulstræk (awd) en god pris.

baghjulstræk layout Chryslers nye 300 sedan høres tilbage til en tid, hvor store, baghjulsdrevne (rwd), v8-drevne biler styrede de amerikanske motorveje. purister elsker biler, der drives af deres baghjul, men i dagens familie-sedan-marked er det en svær at finde funktion. andre bagdrevede sedaner er Dodge Charger, Hyundai Genesis og Chevy SS. uconnect den nye fjerde generation af uconnect er et af de bedste infotainment-systemer til biler og et af de nemmeste at bruge. kort leveres af garmin, og Bluetooth forbinder din telefon næsten øjeblikkeligt. det nye systems større 8,4-tommers skærm muliggør også navigationsbevægelser i telefonstil som knibning og strygning.

2017 Chrysler 300s 5-personers interiør er behageligt og rummeligt. der er en generel følelse af kvalitet, og på over 40 tommer er det pladsværdigt at få benplads bagpå. førersædet er behageligt på lange drev, og højere trimmer tilføjer funktioner som et el-justerbart rat og opvarmede / ventilerede sæder. forsædepassagerer kan dog føle sig overfyldte af pukkel, der huser en del af 300's drivlinje, og udsyn bagfra kan være et problem på grund af tykke tagsøjler og en lav taglinie. ved over 16 kubikfod er 300 bagagerummet stort, og bagsæderne foldes fladt for ekstra lastfleksibilitet.

på mange måder har chrysler 300 med sine hårde linjer, lille drivhus og bred holdning defineret udseendet af amerikanske luksussedans. denne nyeste generation er ikke så blokeret, med en frontende, der er mere tilspidset end dens snavsede forgænger, men dens design er lige så karakteristisk som nogensinde, og den fortsætter med at udstråle en aggressiv elegance, når den strutter ned ad vejen. 2017's 300 udvendige design har udviklet sig til at omfatte en ny gitter, der viser et "flydende" vinget badge, en mere skulpturel frontfascia og en opdateret bagside med førte baglygter. de mere sportslige 300'ers modeller har mørklægningselementer.

basen 300 begrænset inkluderer dobbeltzone klimakontrol, 12-vejs-førersæde, nøglefri indgang, instrumentmonteret analogt ur, et læderindpakket rat, læder sæde trim, opvarmede forsæder og 18-tommer aluminiumsfælge. underholdning leveres af en 6-højttalers am / fm / satellit-radio med USB-indgang og bluetooth-streaming. højere trimmer kommer med bagkamera, panoramatagtag, læderinteriør, opvarmede og afkølede forsæder og opvarmede og afkølede kopholdere, navigation og strømdrevet bagskærm. Ud over den 8,4-tommers berøringsskærm med chrysler, der er let at bruge uconnect-informations- og underholdningssystem, leveres alle modeller med et snazzy 7-tommer informationsdisplay mellem det analoge omdrejningstæller og speedometer.

en række pakker og individuelle muligheder er tilgængelige for 2017 Chrysler 300, nogle varierer på tværs af Chrysler fire trimniveauer. blandt dem er opgraderede lydsystemer af alpine, beats eller harman / kardon. valgfri sikkerheds- og førerhjælpefunktioner inkluderer adaptiv fartpilot, blind-spot-overvågning, fremadkollisionsadvarsel og bane-afgangsadvarsel. trækkraft-forbedrende firehjulstræk er tilgængelig på tværs af trims på v6 modeller. Ud over mere aggressive indvendige og udvendige designkoder, kommer de sportyere 300-modeller med padle-skiftere og performance-tunet affjedring. platinumbeklædningen er fyldt med quiltede sæder i nappalæder, håndslibede træ accenter og 20-tommer hjul.

2017 Chrysler 300 leveres med den meget roste 3,6-liters pentastar v6 som standard på tværs af alle fire trimmer. i 300'ers modeller har den lidt mere effekt - 300 hestekræfter, mens den i 300 begrænset, 300c og ​​300c platin giver 292 hestekræfter. awd er valgfri med denne motor. tilgængelig på de tre højere trimniveauer er en 5,7-liters hemi v8-motor, der er god til 363 hestekræfter. begge motorer er tilsluttet en 8-trins automatgearkasse. v6 er bedømt op til 30 mpg motorvej, prisværdigt for en så stor bil. den kraftfulde v8 opnår et højt niveau på 25 mpg. biler med begge motorer kan køre på almindelig blyfri, selvom mid-grade 89 oktan anbefales til v8. med begge motorer er 300 klassificeret til at trække op til 1.000 pund. 3,6-liters v6292 hestekræfter @ 6.350 omdr./min300 hestekræfter @ 6.350 omdr./min. (300s sportsmodel)260 lb-ft drejningsmoment @ 4.800 omdr./min264 lb-ft drejningsmoment @ 4.800 omdr./min. (300s sportsmodel)epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd) 5,7-liters v8363 hestekræfter @ 5.200 omdr./min394 lb-ft drejningsmoment @ 4.200 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 16/25 mpg bemærkning: På grund af ændringer i epa-test for mere effektivt at afspejle forholdene i den virkelige verden viser nogle 2017-modeller lidt lavere brændstoføkonomiske scores end deres 2016-versioner.

2017 chrysler 300 har en producents vejledende udsalgspris (msrp), der starter omkring $ 33.000 for entry-level 300 begrænset model. 300'erne starter lidt over $ 36.000, 300c koster omkring $ 39.500, og top-line chrysler 300 platin-udgaven begynder på omkring $ 43.500. at tilføje awd til v6-modeller er yderligere $ 2.500, og den bageste drev-kun hemi v8-mulighed er en ekstra $ 3.000. fuldt lastet kan en chrysler 300 svæve nær $ 50.000-mærket. til sin startpris er en ny chrysler 300 flere tusinde mere end en Ford Taurus og Chevrolet Impala og mindre end Toyota Avalon og Hyundai Azera. inden du køber, skal du tjekke den kelley blue book fair købspris for at se, hvad andre i dit område betaler for deres nye Chrysler 300. På videresalgsfronten har den store chrysler værdi traditionelt ikke holdt op så godt som dem i avalon, azera eller impala.

2017 Chrysler 300 C Platinum udvendige farver

Billet Metallic
Bright White
Ceramic Grey
Gloss Black
Granite Crystal Metallic
Jazz Blue Pearlcoat
Maximum Steel Metallic
Redline Tri-Coat Pearl
Velvet Red Pearl

2017 Chrysler 300 C Platinum indvendige farver

Black
Linen
Black with caramel stitching
Smoke/Black
Indigo/Linen

2017 Chrysler 300 motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
V8, HEMI, MDS, 6.4 Liter Chrysler 300 300C 485 hp 397 N.m 15.0 L/100km 24.0 L/100km 4.9 s 12.6 s 20.9 s
5.7L HEMI V8 OHV 16-valve C 363 hp @ 5200 rpm 397 N.m 14.7 L/100km 9.4 L/100km 6.1 s 14.1 s 23.4 s
5.7L HEMI V8 OHV 16-valve C Platinum 363 hp @ 5200 rpm 397 N.m 12.4 L/100km 7.8 L/100km 6.1 s 14.1 s 23.4 s
5.7L HEMI V8 OHV 16-valve C Platinum 363 hp @ 5200 rpm 397 N.m 12.4 L/100km 7.7 L/100km 6.1 s 14.1 s 23.4 s
V8, HEMI, 5.7 Liter Chrysler 300 300S V8 363 @ 5200 RPM 397 N.m 16.0 L/100km 25.0 L/100km 6.1 s 13.9 s 23.0 s
3.6L V6 DOHC 24-valve S 292 hp @ 6400 rpm 397 N.m 12.4 L/100km 9.4 L/100km 7.1 s 15.2 s 25.2 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Limited 292 hp @ 6400 rpm 397 N.m 12.4 L/100km 7.8 L/100km 7.1 s 15.2 s 25.2 s
3.6L V6 DOHC 24-valve C 363 hp @ 6400 rpm 397 N.m 12.4 L/100km 7.8 L/100km 6.1 s 14.1 s 23.4 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Limited AWD 292 hp @ 6400 rpm 397 N.m 12.8 L/100km 8.7 L/100km 6.9 s 13.5 s 25.2 s
3.6L V6 DOHC 24-valve C Platinum AWD 363 hp @ 6400 rpm 397 N.m 12.8 L/100km 8.7 L/100km 5.9 s 12.5 s 23.4 s

2017 Chrysler 300 trimmer

2017 Chrysler 300 tidligere generationer

2017 Chrysler 300 fremtidige generationer

Chrysler 300 oversigt og historie

i 2014 blev chrysler 300 opdateret og blev først afsløret på los angeles biludstilling samme år og fremhævede seks årtier med ambitiøs amerikansk opfindsomhed gennem ikoniske designproportioner inspireret af modellerne 1955 og 2005. srt8-versionen af ​​den nye chrysler 300 blev afsløret på 2011 new york auto show, udstyret med 6.4 392 hemi-motoren, der blev brugt af andre SRT-køretøjer. takket være 470 hk, der er til rådighed lavt nede i omdrejningstal, accelererer den muskulære sedan fra 0 til 60 km / h på lidt over 4 sekunder. bilen er lavere, vredere, udstyret med et karosserisæt og en sportsudstødning. det kører på stivere affjedring og stopper bedre takket være Brembos store bremsesæt.
hvad angår oprindelse er chrysler næsten synonymt med en uønsket for tidlig detonation. midt i depressionen i 1921 og det store sammenbrud i 1929, da de fleste bilproducenter stod over for udryddelse på grund af drastisk fald i salget, mangel på ressourcer og investorer, ville et lille firma forsøge at finde vej til biludstillingerne og ind i de amerikanske borgere 'garager. på trods af den økonomiske nedsmeltning, der kørte investorer væk og låste virksomheder hurtigere end en anden istid, blev det amerikanske bilmarked hovedsageligt delt mellem to magter: den stadigt voksende gm og ford.

Summen af ​​sådanne forfærdelige forhold ville normalt have kørt kandidater væk, men Walter s. chrysler troede ellers. fast besluttet på at få en lige så stor del af markedsandelspizzaen til sig selv udstillede han en smuk bil på biludstillingen i new york i 1924. bilen var ingen ringere end chrysler 70, den model, der ville trække chrysler-navnet til hans pantheon af amerikanske bilbyggere.

dog blev chrysler ikke født som chrysler (set fra virksomhedens synspunkt). står over for en hurtig og muligvis permanent opløsning, de to oprindelige selskaber, som Walter p., Maxwell og Chambers, besidder, fusionerede til en ny enhed, der senere ville gnide skuldrene med sine konkurrenter på det tidspunkt. 70-modellen havde en øjeblikkelig succes, der tillod det nyoprettede selskab at ekspandere frit, uformindsket af konkurrencens indsats og meget bredere raseri af biler.

kamrenes navn blev droppet, men whist maxwell blev ommærket som en plymouth. i 1931 var plymouth-mærket allerede blevet en hård konkurrent i segmentet for små biler og bankede vedvarende på ford højborgs dør og råbte for at gøre plads eller kaste stedet ud. skønt ford stort set festede på grund af det høje salg registreret af deres model a, klarede den mere avancerede plymouth sig meget bedre. sportslige hydrauliske bremser, mere flydende karrosserilinjer og en "flydende kraft" -motor kastede plymouth en frygtelig stor sky af tvivl over Fords hovedkvarter.

forbedringerne medført af plymouth blev så populære, at andre producenter også begyndte at bruge dem. Citroen ville senere bruge Chrysler patenterede "flydende motor" -teknologi, der havde den store fordel ved at reducere motorvibrationer gennem brugen af ​​tre gummibeslag, der adskilt motoren fra at have direkte kontakt med chassiset.

chrysler gjorde det så godt de følgende år, at det i slutningen af ​​30'erne allerede havde overgået ford og flyttet til en behagelig andenplads. næsten ubevidst blev chrysler en titan. tiden til at kæmpe nej. 1 bilproducent var i nærheden, og chrysler omhyggeligt klarede sit match.

hvad der blev designet som en model for knusende skønhed blev imidlertid ikke modtaget godt af den amerikanske offentlighed. luftstrømsmodellen fra 1934, en smuk, kurvet mousserende skønhed, fik ikke indflydelse, og derfor faldt salget hurtigere end cbs faldt "viljen".

sjovt nok blev offentligheden ikke rørt af en bil, der var langt forud for sin tid, i det mindste hvad angår karrosseriet. dog blev dårligt salg effektivt modvirket, når chrysler frigav den kejserlige model. stort, kraftfuldt og luksuriøst, det blev et øjeblikkeligt hit og dækkede behovet for en stand-out motoriseret social statuserklæring såvel som en pålidelig dag til dag tur.

så snart anden verdenskrig var forbi, var chrysler kommet i en salgsløvhed og fokuserede mere på forskning og tekniske forbedringer snarere end at holde virksomhedens position som en førende bilindustri. post ww ii dage medførte nogle væsentlige ændringer i auto design og form, med en legendarisk halefinne dille initieret af ford og gm.

som svar på de eksisterende tendenser blev chrysler-biler længere og bredere og ofrede ydelse og pålidelighed for udseende. dette skete på grund af et skift i forbrugernes perspektiv, der foretrak stil og udvendige træk frem for praktisk og kvalitet. de kendte veletablerede chrysler-produkter blev fjernet for at give plads til et nyt sortiment af prangende biler, der ikke klatrede til højden af ​​den foregående opstilling. hermed blev chrysler skubbet tilbage til tredjepladsen igen.

i begyndelsen af ​​60'erne kom chrysler med et comeback med introduktionen af ​​den spektakulært varige, hurtige og velafbalancerede 300-f. skønt nogle chauffører klagede over køretøjets store størrelse, var dets præstation hård, hvis ikke umulig at bestride. maskinen kunne udvikle 400 hk, og dens acceleration var fænomenal.

når den moderne tid ankom, beviste chrysler sin alsidighed og skiftede en gang med bilindustrien og leverede kvalitetsbiler til en stadigt stigende masse entusiaster. modeller som sebring, 300m, 300c og ​​pt cruiser, et køretøj udtænkt som en blanding af moderne teknologi og retro-stilelementer, formåede at holde chrysler blandt de bedste valg inden for vores grænser. i modsætning til andre amerikanske bilmærker, såsom cadillac, buick eller lincoln, har chrysler også fået stor opmærksomhed også i udlandet. i løbet af 90'erne fusionerede virksomheden med daimler-benz ag og dannede daimler chrysler, som i øjeblikket er verdens førende inden for transport.

2017 Chrysler 300 forbrugeranmeldelser

gongwood, 03/17/2017
S 4dr Sedan AWD (3.6L 6cyl 8A)
mine 300'ere, en fantastisk bil
Jeg gik til forhandleren klar til at lease en grand Cherokee i 2017. min 300 tilfældigvis var på showroomgulvet, og det var kærlighed ved første øjekast. lyder corny, men det er en smuk bil. Jeg har den ikke-metalliske keramiske grå, klare lag maling, awd, s premium, gruppe og s udseende pakke. kører som en drøm, gas kilometertal er acceptabelt for en stor bil og håndterer rigtig godt i sportstilstand. chrysler har forbedret deres elektronik, infotainment og indvendige materialer markant. i det mindste har de i 300. Jeg har ejet 5 jeeps, t & c varevogn og en sebring cabriolet. min 300 er den bedste af dem alle. det er en stor bil, men har ikke den store bilfølelse indeni. beats audio er vidunderligt, og stylingen af ​​"s" -trimmen får konstant komplimenter. awd kun tilgængelig med v6, hvilket er fint. 300 hk er masser at flytte denne bil. Jeg testkørte Hemi RWD-modellen, men da jeg bor i snebæltet, var awd det oplagte valg. ingen fortrydelser. tro mig, du bliver ikke skuffet.
grabbanked, 06/26/2017
S 4dr Sedan AWD (3.6L 6cyl 8A)
stor amerikansk bil bedre end håbet
Jeg købte denne bil efter at have været i mellemstore SUV og store pickup trucks de sidste 9 år. kommer fra den baggrund, dette er en fantastisk bil. Jeg har sportsmodellen, og du kan ikke blive afskrækket af redaktørens anmeldelse her. de gennemgik en helt anden bil end min under helt andre omstændigheder. Jeg var lidt bange for kommentarerne fra turen og håndteringen, men jeg har ikke fundet noget af det at være tilfældet. sporten er en stram, glat og kraftig bil i almindelige kørselssituationer. under normal kørsel udviser den intet af den flydende eller uønskede kropsrulle, der er beskrevet her. sæderne er styrket og fast, så man holdes tæt på plads under drejning. de kan være lidt for små, som mange af Dodge / Chrysler-produkterne har tendens til at være. bremsning er fast og lige til en stor bil. faktisk skal man være opmærksom på alle de automatiske systemer, der er på plads, for at hjælpe dig med at køre. jeg bremser moderat og stopper, og jeg kan mærke, at systemet lægger mere pres på, da et af sikkerhedssystemerne mener, at jeg ikke stopper hurtigt nok. enten det eller bremserne griber virkelig efter et par sekunders opvarmning. motoren er glat og lydhør, især ved forbipasserende hastigheder. og jeg får 28mpg lige ud af kassen ved moderate (65-70) motorvejshastigheder, hvilket er utroligt. synlighed ser ikke ud til at være et problem og kommer igen fra en lastbilbaggrund. stilheden er også fantastisk, ligesom lydsystemet. min kone købte en ny oplader i 2016, søsterbilen til denne, og mens de deler platforme, er der forskellige forskelle, der er forskellen på $ 10.000 værd. Jeg valgte awd-systemet, som muligvis er de eneste modeller, der er tilgængelige her i Minnesota. hvis alt vejrfunktioner er, hvad du ønsker eller har brug for, ser denne bil ud som om den vil give dem og være et værdig præmievalg for store tilgængelige biler.
vocalistheels, 04/19/2017
S 4dr Sedan (3.6L 6cyl 8A)
elsker 300-tallet ydeevne og carplay
virkelig er den bedste amerikanske bilværdi derude, og værd at spørge prisen. slank, behagelig, meget mere ydeevne, end du forventer til en v6, og fantastisk teknologi inkluderet også! carplay er langt min favoritfunktion. elsker brugen af ​​teknologi inden i bilen, men stadig nem at bruge. har en lydstyrkeknap (som jeg elsker). stor gas kilometertal, og mand får jeg komplimenter til bilernes udseende (indvendigt og udvendigt). rigtig skarp. Jeg anbefaler s-modellen, og sportens udseende pakke får det udvendige til at se det bedste ud. godt stykke arbejde chrysler.
uncheckedseasoned, 04/06/2017
Limited 4dr Sedan (3.6L 6cyl 8A)
sød!!!
troede ikke, jeg nogensinde ville købe en bil igen. har altid kørt suv eller pick-up. jo mere jeg kører det, jo mere kan jeg lide det, og gas kilometertal er vidunderligt efter at have kørt en afhentning i de sidste 10 år. denne bil er slank og stilfuldt håndterer smukt og er sådan en stille tur. så tilfreds med mit køb.
condenseused, 11/09/2019
"meget tilfreds med denne bil."
dette har hidtil været en fantastisk bil, ejede mindre end et år og kørte omkring 10000 miles. Det, jeg elsker mest, er komforten på lange ture, bilen er iøjnefaldende, og folk siger, hvad en flot bil ser ud. Jeg kan ikke lide det i bytrafik, 8-trins transmission er lidt travl op og ned ad bakker, men når du kører på den høje vej, er denne bil jævn og får 33 mpg. denne bil er en boulevard cruiser, og hvis det er sådan, du kører den, bliver du meget glad som jeg er.
firefoxbarnaby, 10/21/2019
"grave scenen med gangster lean!"
min bil er en 300c awd luksusudgave med alle muligheder. bilen er bygget på en Mercedes-platform, og den viser. bundsolid og stille med hemi-kraft. bilen klarer sig godt (min anden bil er en sen model z51 corvette) klarer sig utroligt godt, fordi den er størrelse og er stille i kirken indeni. interiøret er rummeligt, luksuriøst og beroligende. har ikke haft nogen uplanlagt vedligeholdelse undtagen tilbagekaldelse af generator i 62.000 miles. byggekvaliteten er meget høj (stort set på niveau med en Mercedes 600 jeg ejede). denne bil er fantastisk til nogen, der har brug for en stor, hurtig og dygtig sedan. 9,9 / 10!
shapeoutline, 09/10/2019
"ingen grund til at sige, men det har været fantastisk"
denne bil er bedre end ny, har alle ekstraudstyr og masser af detaljer som nye dæk. har 392 hk motorskovlskift. ingen ulykker bare en god bil

2017 Chrysler 300 C Platinum specifikationer

C Platinum Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/RDS radio
AM/FM stereo radio (Option)Uconnect 8.4-inch Touch/SiriusXM/Hands-free/Navigation
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Ambient LightingDriver and front passenger lower LED lamps
AntennaIntegrated window antenna
Audio AmplifierHarman/kardon GreenEdge amplifier
Audio Amplifier (Option)Harman/kardon GreenEdge amplifier
Audio Display AudioUconnect 8.4 multimedia centre
Audio Monitor8.4-inch touchscreen display
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyHands-free communication with Bluetooth
Cargo MatTrunk mat
Cargo NetCargo area net
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlSteering wheel-mounted cruise controls
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control with Stop and Go
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable inetrmittent wipers
Front Wipers (Option)Rain-sensing windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Garage Door OpenerUniversal garage-door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemProximity key entry
Interior Air FilterCabin air filter and humidity sensor
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemNavigation ready
Number of Speakers19 premium speakers
Number of Speakers (Option)19 harman/kardon GreenEdge speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksSpeed-sensitive power locks
Power Outlet12-volt centre console power outlet
Power WindowsPower windows front one-touch up and down
Premium Sound SystemHarman/kardon audio group
Reading LightFront and rear reading/map lamps
Rear HeatingRear-seat ventilation ducts
Rear Sunscreen (Option)Delete power backlight sunshade
Rear View MirrorAuto-dimming rearview mirror with microphone
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio and cruise controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote start system
SD Memory CardSD card slot
Sirius XM satellite radioSiriusXM satellite radio with one-year subscription
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB ConnectorDual remote USB ports for charging
Voice Recognition SystemVoice recorder

C Platinum Dimensions

Cargo Capacity462 L
Curb Weight1828 kg
Front Headroom981 mm
Front Legroom1061 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight2313 kg
Ground Clearance120 mm
Height1485 mm
Length5044 mm
Rear Headroom963 mm
Rear Legroom1020 mm
Wheelbase3052 mm
Width1902 mm

C Platinum Exterior Details

Acoustic WindshieldAcoustic windshield and front-door glass
Automatic HeadlightsYes
Body Trim BadgePlatinum 300C badge
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesPlatinum chrome door handles
Driving Lights (Option)Automatic high beam headlamp control
ExhaustDual bright exhaust tips
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourPlatinum chrome exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming driver's exterior mirror
Exterior Mirrors Lamp (Option)Exterior mirrors with courtesy lamps
Exterior Mirrors MemoryDriver's memory settings for exterior mirrors
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking AidAuto adjust-in-reverse exterior mirrors
Front Fog LightsLED fog lamps
GrilleBlack grille with platinum surround
Headlight TypeBi-xenon high intensity discharge headlamps
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive headlights
Headlights Adaptive Headlights (Option)Adaptive bi-xenon HID headlamps
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lamps
Headlights Leveling HeadlightsAutomatic headlamp levelling system
Headlights Leveling Headlights (Option)Automatic headlamp levelling system
Heated Exterior MirrorsYes
Heated Exterior Mirrors (Option)Power, heated mirrors with turn signals and lamps
Power Exterior MirrorsPower outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
SunroofDual-pane panoramic sunroof
TaillightsChrome-accented LED taillamps
Tinted GlassFront and rear solar control glass

C Platinum Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Driver Info Center7-inch full-colour customizable in-cluster display centre
Floor ConsoleFull length floor console
Floor Console (Option)Premium leather IP, door panel & centre console
Floor CoveringFloor carpet
Floor MatsLuxury front and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40 rear split folding bench
Front Seats Active HeadrestsReactive front head restraints
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats12-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageTwo front seat back storage pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated and ventilated front seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat power lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats12-way power front passenger seat
Glove BoxLockable and illuminated glove box
HeadlinerCloth headliner
Heated Rear SeatsYes
Inner Door Handle TrimIlluminated rear assist handles
Instrumentation TypeAnalog and digital instrumentation
Interior AccentsSimulated wood console inserts
Interior Trim DoorsillsDoor sill scuff pads
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimSimulated wood interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersHeated and cooled front console cup holders
Oil Pressure GaugeOil pressure display
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini-overhead console
Rear Center ArmrestRear seat armrest with storage and illuminated cup holders
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimPremium quilted Nappa leather-faced seats with perforated inserts
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimWood/leather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature display

C Platinum Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Engine Name (Option)5.7L HEMI V8 OHV 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission
Transmission Paddle ShiftYes

C Platinum Overview

BodySedan
Doors4
Engine5.7L HEMI V8 OHV 16-valve
Fuel Consumption12.4 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)
Power363 hp @ 5200 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

C Platinum Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmSecurity system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistAdvanced brake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning with lane keep assist
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableEngine immobilizer
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorPark-Sense front and rear park assist system
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraParkView rear back-up camera
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

C Platinum Suspension and Steering

Drive SelectionSport mode
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionShort and long arm front suspension
Front TiresP245/45R20
Power SteeringElectric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionMulti-link rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Suspension CategoryTouring suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle12-meter turning circle diameter
Wheel Type20-inch polished aluminum wheels with satin finish

Critics Reviews

The 2015 Chrysler 300 is ranked #6 in 2015 Affordable Large Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2015 Chrysler 300 adds more style, features, and efficiency to an already confident, capable large family sedan. Find out why the 2015 Chrysler 300 is rated 8.2 by The Car Connection experts.
The 2015 Chrysler 300 is offered in four trim levels: base-level Limited, midlevel 300S and 300C, and upscale 300C Platinum. Despite its name, the 300 Limited ($ 32,200) serves as the sedan's base model. Standard features include keyless access with push-button starting, automatic headlights, dual-zone automatic climate control, an 8.4-inch ...
Motor Trend reviews the 2015 Chrysler 300 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2015 Chrysler 300 prices online.

diskussion og kommentarer

del dine kommentarer