2018 Chrysler 300 C er en Rear-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 5.7L HEMI V8 OHV 16-valve motor, der afgiver 363 hp @
5200 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission gearkasse. 2018 Chrysler 300 C har en lastekapacitet på 462 liter, og køretøjet vejer 1820 kg. med hensyn til ridehjælp har 2018 Chrysler 300 C stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Park-Sense Front and Rear Park Assist System og ParkView Rear Back-Up Camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Short and long arm front suspension, mens den bageste affjedring er Multi-link rear suspension. bilen har også en Tire low-pressure warning system den har 20-inch polished aluminum wheels with Satin finish som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen Yes. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 397 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 262 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.1 og rammer kvart mil på 14.1 sekunder. brændstofforbrug er 14.7 l / 100 km i byen og 9.4 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 50,045
20-inch polished aluminum wheels with Satin finish
serie
300
drivlinje
Rear-wheel drive
hestekræfter
363 HP
drejningsmoment
397 N.m
tophastighed
262 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph)
6.1 s
brændstoftype
Petrol (Gasoline)
brændstofforbrug (by)
14.7 L/100km
brændstofforbrug (motorvej)
9.4 L/100km
geartype
auto
vægt
1,921 KG
mærke
Chrysler
model
300
0-400m (kvart mil)
14.1 s
0-400m (kvart mil) - hastighed
163.0 km/h
0-800m (halv mil)
23.4 s
0-800m (halv mil) - hastighed
183.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost
$ 0
2018 Chrysler 300S 3.6L V6 0-100 MPH
2018 Chrysler 300s 0-60 MPH Testing - 300 HP V6 (RWD)
2018 Chrysler 300s Top speed 108 2018 Chrysler 300s
2018 Chrysler 300 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 21,110
$ 23,139
$ 25,589
Clean
$ 20,681
$ 22,683
$ 25,048
Average
$ 19,824
$ 21,769
$ 23,965
Rough
$ 18,966
$ 20,856
$ 22,883
chryslers nye 300 sedan kan opsummeres med et par valgord: "behagelig, stille og kraftfuld." 300 tilbyder masser af lyst, selv fra sin standard v6-motor. den tilgængelige 363 hestekræfter hemi v8 leverer hjertestopende acceleration, dens 8-trins torqueflite automatgearkasse er glat og præcis, og en sportstilstand, der finjusterer transmissionens skiftepunkter er standard på 300'erne og 300c. lige ydelse er enestående, men på andre modeller end 300'erne og 300c er sving ikke den store og tunge Chrysler mest beundringsværdige kvalitet - skønt den let kan udmanøvrere en Toyota Avalon eller Hyundai Azera. V8's ekstra stød og udstødning er bestemt ønskeligt, men den bedste kombination af ydeevne, effektivitet og pris er de v6-drevne 300'ere med en let smatter af ekstraudstyr. og hvis du bor i landet med sne og is, er firehjulstræk (awd) en god omkostning.
firehjulstræk på trods af den voksende popularitet af firehjulstræk-sedans, er det stadig ikke et meget almindeligt træk i segmentet i fuld størrelse sedan. den fås som ekstraudstyr på fire af de fem Chrysler 300-modeller til yderligere $ 2.500. det tilbydes også på Buick Lacrosse, Dodge Charger og Ford Taurus. hemi v8 power også unik i sin klasse er den nye chrysler 300's tilgængelige hemi v8, som er valgfri på 300'erne og standard under hætten på top 300c-modellen. det er den eneste v8-motor i familie-sedan-segmentet i fuld størrelse, der konkurrerer med en lang liste med mindre mindre kraftfulde v6'er.
inde i 2018 Chrysler 300 bliver du mødt med en blanding af moderne teknologi, traditionelt håndværk og den slags ekspansive plads, du forventer i en amerikansk familie sedan i fuld størrelse. den nye chrysler 300 har plads til fem passagerer i komfort. benpladsen på bagsædet er rigelig, og chrysler's opvarmede og afkølede sæder foran er forkælende. på over 16 kubikfod er bagagerummet også stort, og bagsæderne foldes fladt for ekstra fleksibilitet. vi er også fans af 300's usædvanlige drejeknap, dets traditionelle analoge ur, der tilføjer et strejf af klasse, og den store 8,4-tommer berøringsskærm, der er let at nå.
med sine hårde linjer, lille drivhus og bred holdning definerer den nye chrysler 300 udseendet af amerikanske luksus-sedans. det formår at være fuld country club, meget administrerende direktør og en lille gangster alt sammen på samme tid. det er et særpræget design, og det fortsætter med at udstråle en aggressiv elegance, når det strutter ned ad vejen. den mere sportslige 300-model har mørklægte elementer. chrysler tilbyder sport udseende og krom udseende pakker på entry-level 300 touring model, som begge inkluderer 20-tommer hjul. den øverste hemidrevne 300c-model får platinkrom på sin gitter og trim.
basismodellen 300 inkluderer to-zone klimakontrol, 8-vejs-førersæde, nøglefri indgang, instrumentmonteret analogt ur, et læderindpakket rat, et delt foldbart bagsæde og 17-tommer aluminiumsfælge. underholdning leveres af en 6-højttalers am / fm / satellit-radio med USB-indgang og bluetooth-streaming. højere trims kommer med bagkamera, panoramatagtag, læderinteriør, opvarmede og afkølede forsæder, et tilt-og-teleskopisk rat, navigering og el-betjent bageste parasol. Ud over den 8,4-tommers berøringsskærm med chrysler, der er let at bruge uconnect-informations- og underholdningssystem, leveres alle modeller med et snazzy 7-tommer informationsdisplay mellem det analoge omdrejningstæller og speedometer.
flere pakker og individuelle muligheder er tilgængelige på den nye 2018 Chrysler 300. Blandt dem er opgraderede lydsystemer af beats eller harman / kardon. valgfri sikkerheds- og førerhjælpefunktioner inkluderer adaptiv fartpilot, blind-spot-overvågning, fremadkollisionsadvarsel og bane-afgangsadvarsel. trækkraft-forbedrende firehjulstræk (awd) fås på tværs af trimmer på v6-modeller i stedet for standard baghjulstræk (rwd). Udover interiørfunktioner og mere aggressive udvendige designkoder, kommer de sportyere 300- og 300c-modeller med skovlskiftere og performance-tunet affjedring. den begrænsede beklædning er fyldt med quiltede sæder i nappalæder, håndslibede træ accenter og 20-tommer hjul.
2018 Chrysler 300 leveres med den meget roste 3,6-liters pentastar v6 som standard på tværs af alle fire af sine fem trimniveauer. i 300'ers modeller har den lidt mere effekt - 300 hestekræfter - mens den i 300 touring, 300 touring l og 300 begrænset gør 292 hestekræfter. awd er valgfri med denne motor. tilgængelig på 300'erne og standard på 300c er en 5,7-liters hemi v8-motor, der er god til 363 hestekræfter. begge motorer er tilsluttet en 8-trins automatgearkasse. v6 er bedømt op til 30 mpg motorvej, prisværdigt for en så stor bil. den kraftfulde v8 opnår et højt niveau på 25 mpg. biler med begge motorer kan køre på almindelig blyfri, selvom mid-grade 89 oktan anbefales til v8.3,6-liters v6 292 hestekræfter @ 6.350 omdr./min 300 hestekræfter @ 6.350 omdr./min. (300s) 260 lb-ft drejningsmoment @ 4.800 omdr./min 264 lb-ft drejningsmoment @ 4.800 omdr./min (300s) epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd)5,7-liters v8 363 hestekræfter @ 5.200 omdr./min 394 lb-ft drejningsmoment @ 4.200 omdr./min epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 16/25 mpg
2018 Chrysler 300 har en producents vejledende udsalgspris (msrp), der starter omkring $ 30.000 for entry-level 300 touring-modellen. de sportslige 300'er starter omkring $ 36.500, de 300 begrænsede koster omkring $ 37.500, og den øverste linje chrysler 300c begynder på omkring $ 42.000. at tilføje awd til v6-modeller er yderligere $ 2.500, og den bageste drev-kun hemi v8-mulighed er en ekstra $ 3.000 på 300'erne. fuldt lastet kan en chrysler 300 svæve nær $ 50.000-mærket. til sin startpris koster en ny chrysler 300 mere end $ 1.000 mere end en Ford taurus og Chevrolet Impala, og flere tusinder mindre end Toyota Avalon og Hyundai Azera. inden du køber, skal du tjekke den kelley blue book fair købspris for at se, hvad andre i dit område betaler for deres nye Chrysler 300. På videresalgsfronten har den store chrysler værdi traditionelt ikke holdt op så godt som dem i avalon, azera eller impala.
i 2014 blev chrysler 300 opdateret og blev først afsløret på los angeles biludstilling samme år og fremhævede seks årtier med ambitiøs amerikansk opfindsomhed gennem ikoniske designproportioner inspireret af modellerne 1955 og 2005.
srt8-versionen af den nye chrysler 300 blev afsløret på 2011 new york auto show, udstyret med 6.4 392 hemi-motoren, der blev brugt af andre SRT-køretøjer. takket være 470 hk, der er til rådighed lavt nede i omdrejningstal, accelererer den muskulære sedan fra 0 til 60 km / h på lidt over 4 sekunder. bilen er lavere, vredere, udstyret med et karosserisæt og en sportsudstødning. det kører på stivere affjedring og stopper bedre takket være Brembos store bremsesæt.
hvad angår oprindelse er chrysler næsten synonymt med en uønsket for tidlig detonation. midt i depressionen i 1921 og det store sammenbrud i 1929, da de fleste bilproducenter stod over for udryddelse på grund af drastisk fald i salget, mangel på ressourcer og investorer, ville et lille firma forsøge at finde vej til biludstillingerne og ind i de amerikanske borgere 'garager. på trods af den økonomiske nedsmeltning, der kørte investorer væk og låste virksomheder hurtigere end en anden istid, blev det amerikanske bilmarked hovedsageligt delt mellem to magter: den stadigt voksende gm og ford.
Summen af sådanne forfærdelige forhold ville normalt have kørt kandidater væk, men Walter s. chrysler troede ellers. fast besluttet på at få en lige så stor del af markedsandelspizzaen til sig selv udstillede han en smuk bil på biludstillingen i new york i 1924. bilen var ingen ringere end chrysler 70, den model, der ville trække chrysler-navnet til hans pantheon af amerikanske bilbyggere.
dog blev chrysler ikke født som chrysler (set fra virksomhedens synspunkt). står over for en hurtig og muligvis permanent opløsning, de to oprindelige selskaber, som Walter p., Maxwell og Chambers, besidder, fusionerede til en ny enhed, der senere ville gnide skuldrene med sine konkurrenter på det tidspunkt. 70-modellen havde en øjeblikkelig succes, der tillod det nyoprettede selskab at ekspandere frit, uformindsket af konkurrencens indsats og meget bredere raseri af biler.
kamrenes navn blev droppet, men whist maxwell blev ommærket som en plymouth. i 1931 var plymouth-mærket allerede blevet en hård konkurrent i segmentet for små biler og bankede vedvarende på ford højborgs dør og råbte for at gøre plads eller kaste stedet ud. skønt ford stort set festede på grund af det høje salg registreret af deres model a, klarede den mere avancerede plymouth sig meget bedre. sportslige hydrauliske bremser, mere flydende karrosserilinjer og en "flydende kraft" -motor kastede plymouth en frygtelig stor sky af tvivl over Fords hovedkvarter.
forbedringerne medført af plymouth blev så populære, at andre producenter også begyndte at bruge dem. Citroen ville senere bruge Chrysler patenterede "flydende motor" -teknologi, der havde den store fordel ved at reducere motorvibrationer gennem brugen af tre gummibeslag, der adskilt motoren fra at have direkte kontakt med chassiset.
chrysler gjorde det så godt de følgende år, at det i slutningen af 30'erne allerede havde overgået ford og flyttet til en behagelig andenplads. næsten ubevidst blev chrysler en titan. tiden til at kæmpe nej. 1 bilproducent var i nærheden, og chrysler omhyggeligt klarede sit match.
hvad der blev designet som en model for knusende skønhed blev imidlertid ikke modtaget godt af den amerikanske offentlighed. luftstrømsmodellen fra 1934, en smuk, kurvet mousserende skønhed, fik ikke indflydelse, og derfor faldt salget hurtigere end cbs faldt "viljen".
sjovt nok blev offentligheden ikke rørt af en bil, der var langt forud for sin tid, i det mindste hvad angår karrosseriet. dog blev dårligt salg effektivt modvirket, når chrysler frigav den kejserlige model. stort, kraftfuldt og luksuriøst, det blev et øjeblikkeligt hit og dækkede behovet for en stand-out motoriseret social statuserklæring såvel som en pålidelig dag til dag tur.
så snart anden verdenskrig var forbi, var chrysler kommet i en salgsløvhed og fokuserede mere på forskning og tekniske forbedringer snarere end at holde virksomhedens position som en førende bilindustri. post ww ii dage medførte nogle væsentlige ændringer i auto design og form, med en legendarisk halefinne dille initieret af ford og gm.
som svar på de eksisterende tendenser blev chrysler-biler længere og bredere og ofrede ydelse og pålidelighed for udseende. dette skete på grund af et skift i forbrugernes perspektiv, der foretrak stil og udvendige træk frem for praktisk og kvalitet. de kendte veletablerede chrysler-produkter blev fjernet for at give plads til et nyt sortiment af prangende biler, der ikke klatrede til højden af den foregående opstilling. hermed blev chrysler skubbet tilbage til tredjepladsen igen.
i begyndelsen af 60'erne kom chrysler med et comeback med introduktionen af den spektakulært varige, hurtige og velafbalancerede 300-f. skønt nogle chauffører klagede over køretøjets store størrelse, var dets præstation hård, hvis ikke umulig at bestride. maskinen kunne udvikle 400 hk, og dens acceleration var fænomenal.
når den moderne tid ankom, beviste chrysler sin alsidighed og skiftede en gang med bilindustrien og leverede kvalitetsbiler til en stadigt stigende masse entusiaster. modeller som sebring, 300m, 300c og pt cruiser, et køretøj udtænkt som en blanding af moderne teknologi og retro-stilelementer, formåede at holde chrysler blandt de bedste valg inden for vores grænser. i modsætning til andre amerikanske bilmærker, såsom cadillac, buick eller lincoln, har chrysler også fået stor opmærksomhed også i udlandet. i løbet af 90'erne fusionerede virksomheden med daimler-benz ag og dannede daimler chrysler, som i øjeblikket er verdens førende inden for transport.
2018 Chrysler 300 forbrugeranmeldelser
tungadalsepia, 11/09/2019
"meget tilfreds med denne bil."
dette har hidtil været en fantastisk bil, ejede mindre end et år og kørte omkring 10000 miles. Det, jeg elsker mest, er komforten på lange ture, bilen er iøjnefaldende, og folk siger, hvad en flot bil ser ud. Jeg kan ikke lide det i bytrafik, 8-trins transmission er lidt travl op og ned ad bakker, men når du kører på den høje vej, er denne bil jævn og får 33 mpg. denne bil er en boulevard cruiser, og hvis det er sådan, du kører den, bliver du meget glad som jeg er.
craftyking, 10/21/2019
"grave scenen med gangster lean!"
min bil er en 300c awd luksusudgave med alle muligheder. bilen er bygget på en Mercedes-platform, og den viser. bundsolid og stille med hemi-kraft. bilen klarer sig godt (min anden bil er en sen model z51 corvette) klarer sig utroligt godt, fordi den er størrelse og er stille i kirken indeni. interiøret er rummeligt, luksuriøst og beroligende. har ikke haft nogen uplanlagt vedligeholdelse undtagen tilbagekaldelse af generator i 62.000 miles. byggekvaliteten er meget høj (stort set på niveau med en Mercedes 600 jeg ejede). denne bil er fantastisk til nogen, der har brug for en stor, hurtig og dygtig sedan. 9,9 / 10!
stressvanquish, 09/10/2019
"ingen grund til at sige, men det har været fantastisk"
denne bil er bedre end ny, har alle ekstraudstyr og masser af detaljer som nye dæk. har 392 hk motorskovlskift. ingen ulykker bare en god bil
20-inch polished aluminum wheels with Satin finish
Critics Reviews
The 2015 Chrysler 300 is ranked #6 in 2015 Affordable Large Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2015 Chrysler 300 adds more style, features, and efficiency to an already confident, capable large family sedan. Find out why the 2015 Chrysler 300 is rated 8.2 by The Car Connection experts.
The 2015 Chrysler 300 is offered in four trim levels: base-level Limited, midlevel 300S and 300C, and upscale 300C Platinum. Despite its name, the 300 Limited ($ 32,200) serves as the sedan's base model. Standard features include keyless access with push-button starting, automatic headlights, dual-zone automatic climate control, an 8.4-inch ...
Motor Trend reviews the 2015 Chrysler 300 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2015 Chrysler 300 prices online.
diskussion og kommentarer
del dine kommentarer