2017 Chrysler 200 S AWD specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2017 Chrysler 200 S AWD er en All-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.6L V6 DOHC 24-valve VVT motor, der afgiver 295 hp @ 6350 rpm og er parret med 9-speed automatic transmission gearkasse. 2017 Chrysler 200 S AWD har en lastekapacitet på 411 liter, og køretøjet vejer 1721 kg. med hensyn til ridehjælp har 2017 Chrysler 200 S AWD stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og ParkView rear back-up camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en Tire pressure monitor display den har 18-inch satin carbon aluminum wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 322 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 244 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 5.9 og rammer kvart mil på 12.6 sekunder. brændstofforbrug er 12.8 l / 100 km i byen og 8.3 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 35,745

2017 Chrysler 200 Used Price Estimates

selvom 2017 chrysler 200 ikke er den mest populære mellemstore sedan, der kæmper for din opmærksomhed i år, har den en ret tiltalende blanding af attributter. det ser godt ud, det har en stærk tilgængelig v6-motor, dens tekniske grænseflade er nem at bruge, og dens crashtestresultater er omtrent lige så gode som de bliver. Det er også et sikkert spil, at du vil være i stand til at købe en 200 til en lavere pris, end hvad du betaler for mange andre sedans.

disse konkurrerende sedaner har dog bygget på år og endda årtier med klasseledende produkter. i denne skygge begynder 200 at falme. den baserede firecylindrede motor producerer langsom, støjende acceleration og en bemærkelsesværdig brændstoføkonomi. måske mere besværligt er manglen på indvendig plads, hvilket vil være indlysende, hvis du kører nogen af ​​sine konkurrenter ryg mod ryg. Uanset om du bærer voksne venner, større børn eller endda spænder ned bagudvendte børnesæder, er 200 sandsynligvis ikke det ideelle valg.

hvis det er bekymringer, vil vi varmt anbefale at overveje Chevrolet Malibu, Ford Fusion og Mazda 6 2017 som alternativer. alle tilbyder overbevisende styling og behagelige køreoplevelser, men uden 200's betydelige praktiske ulempe. 2017 Honda Accord er et andet forslag, der ikke kan tabes. og hvis du er interesseret i 200'ernes tilgængelige firehjulsdrevne system, finder du denne funktion tilgængelig til en meget lavere pris (og med meget bedre brændstoføkonomi) i 2017-subaru-arven. så længe du ikke har brug for et kæmpe bagsæde, ser vi dog en v6-udstyret chrysler 200 som en overset og sandsynligvis tilfredsstillende sedan.

2017 Chrysler 200 leveres som standard med trækkraft og stabilitetskontrol, blokeringsfri bremser, airbags på forsiden, side-gardinairbags i fuld længde og airbags i knæet foran. et bakkamera er valgfrit på basen lx og standard på andre trimmer. førerassistentpakken, der kun er tilgængelig på det begrænsede platin, tilføjer et blind-spot-advarselssystem og bageste trafikalarm. safetytec-pakken, der kun fås på 200c platin, inkluderer advarsel om kollision fremad, bremseassistance, advarsel om blindpunkt og baneafgang, bagkryds-trafikalarm sammen med adaptiv fartpilot, automatiske vinduesviskere og et automatisk parallelt og vinkelret parkeringssystem .

i regeringens kollisionstest modtog de 200 hele fem stjerner til samlet beskyttelse med fem stjerner tildelt både front- og sidekollisionsbeskyttelse. i forsikringsinstituttet til kollisionstest på motorvejssikkerhed opnåede de 200 den bedste score for god i testene moderat overlapning foran, lille overlapning foran, sidestød, tagstyrke og nakkestøtte (whiplash beskyttelse). også i iihs-test opnåede effektiviteten af ​​200's valgfri frontal kollisionsadvarsel og automatiske bremsesystemer en topkarakter som overlegen. Iihs udnævnte også de 200 til en top sikkerhed pick +.

under test stoppede en 200s awd fra 60 mph i 119 fod, lidt bedre end gennemsnittet for dette segment. dog krævede en firecylindret 200 begrænset længere 129 fod.

2017 Chrysler 200 er en mellemstor sedan tilgængelig i lx, touring, begrænset platin, 200s, 200s legeringsudgave og 200c platinbeklædningsniveauer.

standardudstyr på lx inkluderer 17-tommer stålhjul, automatiske forlygter, nøglefri tænding og indgang, fartpilot, klimaanlæg, højdejusterbare forsæder, et 60/40-delt foldesæde, en tilt- og teleskopstyring hjul og et lydsystem med fire højttalere med et ekstra lydstik og en USB-port. den valgfri uconnect 5.0-pakke til lx tilføjer en 5-tommers berøringsskærm, satellitradio og Bluetooth-telefon- og lydforbindelse.

touringen tilføjer 17 '' alufælge, et læderindpakket rat, gulvmåtter og uconnect 5.0. touring-komfortgruppen tilføjer et bagkamera og et otte-vejs førersæde med firevejs power lændestilling.

når du går med 200 begrænset platin, får du 17-tommer alufælge, førte kørelys, forskellige udvendige og indvendige beklædninger, et bakkamera, el-justerbare opvarmede forsæder (otte-vejs fører, seks-vejs passager), læder polstring, et automatisk dæmpende bakspejl, et lydsystem med seks højttalere, satellitradio og opgraderingen uconnect 8.4-system, der har en større (8,4-tommer) berøringsskærm og forbedret funktionalitet. Navigation kan føjes til uconnect 8.4.

rejse- og sikkerhedsgruppen tilføjer de opvarmede spejle, fjernstart af motoren, læderindpakket rat og magtforsæder. komfortgruppen tilføjer fjernstyret motorstart, opvarmede spejle, opvarmede forsæder, et opvarmet rat og et automatisk dæmpningsspejl. til disse emner tilføjer komfort- og komfortgruppen automatisk automatisk klimaanlæg med dobbelt zone og luftudluftninger bagpå. et soltag og et blind-spot advarselssystem kan tilføjes som separate muligheder.

200'erne tilføjer det standardbegrænsede indhold forskellige udvendige og indvendige trim, 18-tommer hjul, en sport-tunet affjedring, opvarmede spejle, tågelygter, el-justerbar opvarmet sportssæder foran, stof / læderbetræk, et læderindpakket rat og satellitradio. Tilgængelige muligheder inkluderer blinde vinkelsystemet, uconnect 8.4, et soltag med panoramaudsigt, opvarmede og ventilerede forsæder med fuld læderbetræk, 200'ers komfortgruppe (inkluderer alle komfort- og bekvemmelighedsprodukter), premiumbelysningsgruppen (xenon-forlygter og led-tågelygter ) og navigations- og lydgruppen (uconnect 8.4, navigationssystemsoftware, hd-radio, trafikinformation og et lydsystem med ni højttalere).

200'erne legeringsudgave tilføjer bare speciel mørk bronze udvendig beklædning, inklusive 19-tommer hjul.

endelig er der 200c platin. det vender tilbage til de normale forsæder, men får sit eget affjedringsdesign og inkluderer 200'ernes andet ekstraudstyr, komfort- og komfortgruppeartiklerne, førsteklasses belysningsgruppeartikler, fuld lædersæde, opgraderede målere, uconnect 8.4 og en alpin med 10 højttalere lydsystem. Du kan også tilføje navigations- og lydgruppen, 19-tommers hjul, panoramataget, ventilerede sæder, navigationssystem og safetytec-pakken (se sikkerhedsafsnittet). desuden tilføjer premium-gruppen et tofarvet, opvarmet rat, opgraderet interiørbeklædning, førerhukommelsesindstillinger, opgraderet læderbetræk og ventilerede forsæder.

hvert 2017 chrysler 200-trimniveau leveres som standard med en 2,4-liters firecylindret motor, forhjulstræk og en ni-trins automatgearkasse. dette drivaggregat producerer 184 hestekræfter og 173 pund fods drejningsmoment, og ved testsporet havde 200 brug for 9 sekunder for at gå fra nul til 60 mph. det er et sekund væk fra klassens gennemsnit og gør de 200 til en af ​​de langsomste biler i segmentet.

vi forventer, at epa-estimerede brændstoføkonomiske tal for 2017 svarer til tallene fra sidste år, som var på 28 mpg kombineret (23 by / 36 motorvej). det er gennemsnit for segmentet, men der er andre, der klarer sig bedre, samtidig med at de producerer stærkere acceleration.

200'erne og 200c platin kan udstyres med en 3,6-liters v6, der er god til 295 hk og et moment på 262 lb-ft. det leveres også standard med et ni-trins automatisk og forhjulstræk, men firehjulstræk er en mulighed. i modsætning til den firecylindrede sætter v6's 0-60 acceleration på 6,2 sekunder den blandt de hurtigste i klassen. epa-estimeret brændstoføkonomi i 2016 var 23 mpg kombineret (19 by / 32 motorvej) med forhjulstræk. awd sænker brændstoføkonomien til 22 mpg kombineret (18 by / 29 motorvej).

Hvis du tager 2017 chrysler 200 til en prøvekørsel, kan du finde sin standard firecylindrede til at være tilstrækkelig til sammenfletning af motorveje og forbipasserende manøvrer. Men hvis du tager en konkurrent til et spin derefter, vil du sandsynligvis bemærke, at 200'ernes firecylindrede er langsommere, højere og grovere i sin drift. dens standard ni-trins automatgearkasse kan også forværres med sine langsomme reaktioner og dens tilbøjelighed til at være i forkert gear på det forkerte tidspunkt. det er også tilfældet, når de ni-trins er tilsluttet den valgfri 3,6-liters v6, men i det mindste har der nok tarm til at få dig til at glemme et øjeblik. sandelig, 200's v6 er en af ​​de stærkeste motoropgraderinger i segmentet.

hvis du håber på, at 200s skarpe styling bakkes op med en tilsvarende skarp køreoplevelse, anbefaler vi, at du vælger 200'ernes trimniveau og dens sportsindstillede suspension. Opsætningen giver bilen en fornemmet følelse omkring stramme sving og gør den til en af ​​de bedre håndterende mellemstore sedaner. 200'ernes tur er mærkbart fastere og ikke så behagelig, især på de tilgængelige 19-tommer hjul, så mange foretrækker standardophængskalibrering eller 200c platinens "ride and handling" suspension-opgradering.

chrysler 200s grundigt moderne kabine-design er et af højdepunkterne. det vises i sit bedste lys i 200'erne og 200c med deres opgraderede materialer og valgfri 8,4-tommer uconnect-grænseflade. dens store berøringsskærm er intuitiv med store virtuelle ikoner og en simpel menustruktur. næsten enhver skal være i stand til at finde ud af det.

når det er sagt, har vi også brugt tid i en begrænset model med klædepolstring og standard 5-tommer lyddisplay. det ser ikke helt ud som moderne, men det er stadig et behageligt og funktionelt interiør indrettet med anstændigt nok materialer. plus, i hver 200-model rydder den roterende transmissionsskifter plads til et smart multilevel centerlagerområde, der giver masser af steder at gemme forskellige genstande. større ting skal passe ganske let i den 16 kubikfods bagagerum, der kan sammenlignes med rivaliserende sedans.

desværre er 200 ikke så rummelig for mennesker og faktisk mindre end alle dens mellemstore sedan-rivaler. der er mindre hiproom foran, og headroom føles måske lidt strammere, mens der er betydeligt mindre ben- og headroom i ryggen. i modsætning til andre mellemstore sedaner vil det være en kamp for en 6-fods at sidde bag en anden. det nedre skrånende tag begrænser også udsynet og kan også få 200 til at føle sig lidt klaustrofobisk i ryggen.

vores 2017 chrysler 200 sedan udstyret med 2,4-liters motoren efterlod os ikke imponeret over både sin svage ydeevne og manglende finjustering. den har en lang vej at gå, før den når honda accord eller toyota camry niveauer. men når vi først gik over til et 200 begrænset platin med 295 hestekræfter pentastar v6, føltes det som om vi kørte en helt anden bil. accelerationen er blærende hurtig for en familie sedan og bliver endnu bedre, når den 9-trins automatgearkasse sættes i sportstilstand. nul til 60 gange er inden for 6 sekunders rækkevidde, hvilket er bedre end nogle dyre europæiske luksussedans. 200's styring er pænt vægtet og meget lydhør, bedre end de fleste i denne klasse. mens det begrænsede platin lægger vægt på kørekomfort, skal 200'erne med sin sportsindstillede affjedring og aggressive hjul-og-dækopsætning have en stærk appel til køreentusiaster.

firehjulstræk chrysler's 2017 200 familie sedan tilbyder en temmelig speciel all-wheel-drive opsætning. i modsætning til subaru-arvets permanent tilkoblede system, når 200's awd ikke er nødvendigt, frakobles bagakslen elektronisk, hvilket hjælper med at reducere brændstofkrævende træk. interiør chrysler kan uden tvivl skabe nogle af de mest detaljerede og smukke interiører i familiebilsegmentet, og 2017 200 sedan er ingen undtagelse. en sofistikeret brug af træ, læder og belysning forstærker unikke indvendige komponenter såsom den satin-færdige drejegearvælger.

som vi lige berørte ovenstående, har Chrysler's 200 for 2017 et af de mest raffinerede og smagfulde interiører i mellemstore sedan-segmentet. Tilgængelige kraftjusterbare sæder i læder kan udstyres med opvarmede og ventilerede elementer. indvendige accenter som ægte træ med en eksponeret kant, der strækker sig over instrumentbrættet, giver 200 en raffineret fornemmelse på indersiden. desværre kan al luksus i verden ikke kompensere for 200's lille bageste sæde og lune hovedhøjde.

Med en coupélignende profil styrer Chrysler's 2017 200 sedan's slanke linjer dine øjne fra fronten til bagsiden af ​​4-døren. foran ser det nye chrysler-badge ud til at svæve i gitteret og flankeres af projektorbjælkeforlygter. sigter mod et "tidløst, spændende" udseende, bruger virksomheden dette friske design som en skabelon til ansigtet for fremtidige krydsere.

flertrins airbags, uconnect infotainment med en usb-port, nøglefri start og start, en elektronisk parkeringsbremse, bagkamera og fartpilot er blot nogle få af 2017 chrysler 200 lx's bemærkelsesværdige standardfunktioner. også på listen er elruder og dørlåse, en tilt / teleskopisk ratstamme, ratkontrol til rat, 60/40-delte bagsæder og 17-tommer stålhjul med fulde hjulafdækninger. touring-trims inkluderer uconnect 5.0-opgraderingen og 17-tommer alufælge, mens den begrænsede platinafremføring giver kraft til fører- og passagersæder og tilbyder opvarmede forsæder dækket af læder.

safetytec-pakken giver dig mindre end $ 1.300 tilbage, men bringer funktioner som avanceret bremseassistent, regnfølsomme vinduesviskere, fuld hastighed fremad kollisionsadvarsel plus, adaptiv fartpilot med stop and go, blind spot-overvågning og parkeringsassistent sammen med det . den anden valgfri pakke, vi anbefaler at springe til, er navigation og lydgruppe 1. Dette inkluderer funktioner som navigation, hd-radio og en 8,4-tommer uconnect-berøringsskærm.

hvis det er brændstofeffektivitet, du leder efter, så anbefaler vi at udstyre din 2017 chrysler 200 med 2,4-liters 4-cylindret motor. hvad den 4-cylindrede mangler i kraft, udgør den i mpg. 3,6-liters pentastar v6-motoren tjener derimod kraften meget hurtigere op, men brændstoføkonomien lider lidt. uanset hvilken motor du beslutter at gå med, rækker en ny 9-trins automatgearkasse gennem gearene, så motorvejsbrændstoføkonomi strækker sig ud.2,4 liter inline-4184 hestekræfter @ 6.250 omdr./min173 lb-ft drejningsmoment @ 4.600 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 23/36 mpg3,6-liters v6295 hestekræfter @ 6.350 omdr./min262 lb-ft drejningsmoment @ 4.250 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 19/31 mpg (fwd), 18/28 mpg (awd)bemærkning: På grund af ændringer i epa-test for mere effektivt at afspejle forholdene i den virkelige verden viser nogle 2017-modeller lidt lavere brændstoføkonomiske scores end deres 2016-versioner.

for en base 2017 chrysler 200 lx familie sedan ser du på en producents vejledende udsalgspris (msrp) på lidt over $ 24.000, som inkluderer et destinationsgebyr på $ 1.095. i den anden ende af spektret kan en fuldt belastet 200c sætte dig tilbage til $ 38.000, men dette er med valgfri firehjulstræk og enhver mulighed inklusive både panoramatag, safetytec ($ 1.295) og navigations- og lydgruppe 1 ($ 895). Når man ser på konkurrencen, ligger startprisen for 2017 200 inden for et par hundrede dollars fra honda accord sedan og toyota camry. tjek kbb fair købsprisen for at få en bedre idé om, hvad folk i dit område betaler for deres 2017 Chrysler 200s. hvad angår videresalg, holder 200 gennemsnitsværdier, ikke nær så stærke som camry eller accord, men bestemt på niveau med ford fusion, buick regal og chevrolet malibu.

2017 Chrysler 200 forbrugeranmeldelser