2015 Volvo S60 T6 Drive-E Premium Plus specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2015 Volvo S60 T6 Drive-E Premium Plus er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve motor, der afgiver 302 hp @ 5700 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2015 Volvo S60 T6 Drive-E Premium Plus har en lastekapacitet på 340 liter, og køretøjet vejer 1575 kg. med hensyn til ridehjælp har 2015 Volvo S60 T6 Drive-E Premium Plus stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Park Assist Pilot og Rear Park Assist camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Yes den har 18'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 330 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 246 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.2 og rammer kvart mil på 14 sekunder. brændstofforbrug er 10.1 l / 100 km i byen og 7.3 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 44,400

2015 Volvo S60 Used Price Estimates

2015 Volvo S60 er en velafbalanceret og stilfuld luksus sedan. som sådan udgør det et meget fristende alternativ til de allestedsnærværende tyske luksussedaner.

entry-level luksus sport sedan segment er noget af en bil-OL. her kæmper atletiske poster fra Tyskland, Japan, Amerika og Sverige ikke for medaljer, men for prestige og popularitet. og fra det land, der gav os abba og ikea, kommer Volvo S60 fra 2015. allerede en spiller, der kunne holde sig selv i dette hårde spil, kommer s60 ind i år med større ydelse og effektivitet takket være et par nye drivlinjer.

i år vedtager volvo s60 turboladet firecylindret kraft, som de fleste af sine konkurrenter allerede har. Volvos base 2,0 liters turbo giver 240 hestekræfter og lover solid ydeevne sammen med stærk brændstoføkonomi. Faktisk, med en epa-vurdering på 29 mpg i kombineret by / motorvejskørsel, er denne volvo en frontløber i den henseende. der er også en 2,0-liters fire, der både er supercharged og turboladet, så denne lille 302-hk dynamo giver både øjeblikkelig respons og beundringsværdig brændstofeffektivitet. skønt den kun vurderer 1 mpg genert af basismotorens høje kombinerede skøn, ifølge volvo, er den stadig i stand til at sende 0-60 mph sprinten på hurtige 5,6 sekunder.

andre ændringer i år inkluderer en ny otte-trins automatgearkasse til disse motorer sammen med vedtagelsen af ​​brændstofbesparende automatisk motor stop-start-teknologi og en blanding af funktioner og udstyrsniveauer. desværre gælder disse nye motorer og transmission kun for forhjulstræk s60s. hvis du ønsker de trækkraftforbedrende fordele ved firehjulstræk, er s60s mindre effektive fem- og sekscylindrede turboladede motorer soldat i endnu et år.

andetsteds har Volvo S60 de forventede kvaliteter i dette segment: smuk styling, lydhør håndtering, en behagelig kabine og masser af luksusfunktioner. Virksomhedens indtagende kendetegn, nemlig imponerende sikkerhedsteknologier, ekstremt komfortable forsæder og fede motorer, kommer også med på turen.

Som du måske har gættet, kan vi lide Volvo S60 2015. mens bagsædet er lidt stramt, og dets sportslige legitimationsoplysninger ikke er helt på det samme niveau som BMW 3-serien, passer Volvo S60 lige ind mod mere komfortafstemte entry-level luksus sedans som acura tlx, audi a4 og lexus es 350. det er også prissat attraktivt, ofte tusinder mindre end konkurrencen. hvis du handler efter en sedan af premium-mærke, er denne stille kompetente volvo værd at prøvekøre.

2015 volvo s60 er en mellemstor luksus sedan tilgængelig i fire trimniveauer: t5 drive-e, t5 awd, t6 drive-e og t6 r-design. afhængigt af hvornår din s60 blev bygget, kan den have en "2015.5" betegnelse (modeller bygget efter juni 2014). som sådan henviser oplysningerne i denne gennemgang til 2015.5 s60. se slutningen af ​​dette afsnit for de bemærkelsesværdige forskelle på de tidligere modeller.

bortset fra drivlinjen er t5 drive-e og t5 awd ens med hensyn til tilgængeligt udstyr. de leveres som standard med 17-tommer hjul, automatiske forlygter, førte kørelys, forlygtevaskere, opvarmede spejle, automatiske vinduesviskere, fartpilot, automatisk klimaanlæg med to zoner, et otte-vejs førersæde (med justerbar lænde), førerhukommelse indstillinger, magtfoldede nakkestøtter bagpå, et læderindpakket tilt- og teleskopratt, t-tec-stofbetræk, et 60/40 delt foldesæde med gennemgang, en 7-tommers skærm, "sensus" integration af smartphone-app, wifi-funktion, bluetooth-telefon og lydforbindelse og et lydsystem med otte højttalere med en cd-afspiller, hd-radio, satellitradio, et ekstra lydstik og en iPod / usb-lydgrænseflade.

til t5 drive-e- og t5 awd-modeller tilføjer den førende pakke nøglefri tænding og indgang, lyst vinduesbeklædning, soltag, læderbetræk, et passagersæde, et navigationssystem, et konfigurerbart instrumentdisplay og et automatisk dæmpende bakspejl.

t6 drive-e starter i det væsentlige med t5 drive-e premier udstyr, men tilføjer en mere kraftfuld motor, 18-tommer hjul, en sport-tunet affjedring, justerbar styringsindsats, et kraftigt soltag og sportssæder.

t6 r-design har t6 drive-e-funktionerne sammen med en mere kraftfuld motor, firehjulstræk, specielle udvendige stylingdetaljer, unikke 18-tommer hjul, opgraderede bremser, specielt indstillet sportsaffjedring, speciel indvendig trim, en sportsstyring hjul og et bagkamera.

tilgængelig på alle s60'ere, tilføjer bekvemmelighedspakken magt-foldespejle, nøglefri tænding og indgang, et bakkamera, en fjern garageåbner og en købmandstaskeholder. teknologipakken har adaptiv fartpilot, automatisk fjernlys, kollisionsadvarsel med automatisk bremsning, fodgænger- og cyklistdetektering med automatisk bremsning og advarsel om førerens opmærksomhed. et kørebaneafvarselssystem er inkluderet i denne pakke i modeller med firehjulstræk, mens drive-e-modellerne får et mere sofistikeret kørebaneassistentsystem, der styrer bilen i tilfælde af førerens passivitet.

platinpakken, der er tilgængelig på alle t5- og t6-modellerne, inkluderer bekvemmelighed og teknologipakker sammen med xenon-forlygter, automatisk dæmpning af sidespejle, belysning i kabinen og et 12-højttalers Harman Kardon premium lydsystem.

klimapakken inkluderer en opvarmet forrude, opvarmede forrudevaskere, opvarmede for- og bagsæder, et opvarmet rat og et aktivt kabinefilter. sportspakken (kun t5) inkluderer 19-tommer alufælge, en sport-tunet affjedring og skovlskiftere. også tilgængelig er informationssystempakken med blinde vinkler, som har advarsel om blinde vinkler på siden, bageste trafikalarm og parkeringssensorer foran og bag. et hurtigt foldbart passagersæde, det nøglefri tændings- og indgangssystem, opvarmede forsæder, et parkeringskamera på forsiden og et bagsædeunderholdningssystem med dobbelte skærme er bemærkelsesværdige enkeltstående muligheder.

inden midtårsopdateringen (mærket "2015.5" af volvo) blev betjeningspakken benævnt premier plus-pakken, men den kom med stort set det samme udstyr. tidligere 2015-modeller (bygget før juni 2014) manglede også det opdaterede sensus connect og telematiksystem. det er værd at tjekke det nøjagtige år på din s60, hvis du er interesseret i at få den opdaterede infotainment-grafik, et indbygget wifi-hotspot, apps i bilen som pandora og yelp, forbedrede stemmekommandoer og sikkerhedsprodukter som vejhjælp.

2015 volvo s60 t5 drive-e har en 2,0-liters turboladet inline-4-motor med 240 hk og et moment på 258 pund-fødder. den sender sin kraft til forhjulene via en otte-trins automatgearkasse. volvo estimerer en 0-60-mph-tid på 6 sekunder, mens epa-brændstoføkonomiske estimater ligger på en imponerende 29 mpg kombineret (25 by / 37 motorvej).

t5 awd har firehjulstræk, en seks-trins automatisk og en 2,5-liters turboladet inline-5, der er god til 250 hk og 266 lb-ft. volvo sætter sin 0-60 tid på 6,6 sekunder med skøn på brændstoføkonomi til 23 mpg kombineret (20 by / 29 motorvej).

t6 drive-e er forhjulstræk og pakker en turboladet og supercharged 2,0-liters inline-4, der svinger 302 hk og 295 lb-ft. den bruger den otte-trins automatiske, og 0-60 km / h anslås til 5,6 sekunder, mens antallet af brændstoføkonomi er 28 mpg kombineret (24 by / 35 motorvej).

øverst på præstationsstigen er t6 r-designet, som har den såkaldte "polestar" -opgradering: en turboladet 3,0-liters inline-6, der producerer 325 hk og 354 lb-ft. dens 0-60 tid er givet som 5,4 sekunder, og skøn over brændstoføkonomi er 21 mpg kombineret (18 by / 26 motorvej).

S60, der opretholder Volvos fremragende ry for passagerbeskyttelse, er fyldt med standard sikkerhedsfunktioner, der inkluderer skivebremser, blokeringsfri lås, stabilitet og trækkraft, front-sædets sideairbags, sideluftsgardiner i fuld længde og piskesmældsreducerende nakkestøtter foran. standard er også "bysikkerhed", som kan hjælpe føreren med at undgå kollision med andre køretøjer eller en stationær genstand ved hastigheder på op til 19 km / t ved automatisk at bremse, hvis han ikke reagerer i tide.

inkluderet i den valgfri teknologipakke er volvo's detekteringsfunktion for fodgængere og cyklister, som kan anvende fuld bremsekraft (reducerer hastigheden med så meget som 22 mph) for at hjælpe dig med at undgå at ramme fodgængere og cyklister, der er mindst 31 inches i højden. denne pakke inkluderer også elektroniske advarsler om førerens uopmærksomhed, kørebaneafgang og forestående kollision, hvoraf den sidste inkluderer automatisk bremsning. kørebaneassistent er yderligere inkluderet til drive-e-trimmerne.

Som tidligere nævnt vil modeller, der er bygget efter juni 2014, modtage betegnelsen 2015.5, og de får også volvo's on call-system som standard. på vagt inkluderer nødhjælp på vejene, automatisk kollisionsmeddelelse og stjålet køretøjsassistance.

andre sikkerhedsmuligheder for alle s60s inkluderer parkeringssensorer foran og bagpå, et bagkamera, et parkeringskamera på forsiden, et blinde punkt advarselssystem og bageste kryds-trafik alarmer.

i statslige kollisionsprøver opnåede volvo s60 en perfekt vurdering på fem stjerner for samlet kollisionsbeskyttelse med fem stjerner hver for total front- og sidestødsbeskyttelse. ved test af forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed, modtog s60 den bedst mulige vurdering af "god" i testene moderat overlapning frontal offset, small-overlap frontal offset, side-impact og tagstyrke samt nakkestøtte design til whiplash-beskyttelse i bagpåvirkninger. iihs vurderede også s60s valgfri frontal kollisionsadvarsels- og afbødningssystem som "overlegen".

2015 Volvo S60 er en behagelig, sofistikeret og velopdragen luksus sedan med rigelig kraft, uanset om du går med fire, fem eller seks turboladede cylindre. det er en sikker fodbehandler med pænt vægtet styring, der føles betydelig uden at være tung.

uanset ydelse er motorerne glatte og kraftfulde, og firehjulsdrevet system tildeler kraft til individuelle hjul for at maksimere trækkraft og greb gennem sving eller på glatte veje. basen forhjulstræk t5 model, i mellemtiden, stiller sig positivt op med andre bagdrev entry-level luksusbiler som BMW 328i og Mercedes C300, der har turboladede firecylindre. de fleste købere vil sandsynligvis finde acceleration, respons og brændstoføkonomi på enhver s60 for at være overbevisende, men Volvos behagelige tur er dens stærke kulør.

interiørmaterialer i 2015 Volvo S60 er på niveau med resten af ​​luksus sedan-klasse på niveau. den tungere kornning på instrumentbrættet og dørene passer ikke til alle, men der kan ikke benægtes, at indvendigt læder, vinyl og plast er kvalitetsmaterialer. Volvos unikke skandinaviske udseende på træ og metal accenter giver også s60 kabinen en unik personlighed blandt sine rivaler.

de enkle justeringsknapper med dobbelt temperatur og "mode man" -piktogram gør klimakontroljusteringer enkle og intuitive. til mere komplicerede opgaver som valg af en medieafspillerliste, programmering af det valgfri navigationssystem eller styring af mere komplicerede køretøjsfunktioner, er s60 afhængig af standard sensus-systemet. det er også ret let at bruge og ligner konkurrenters systemer, selvom multifunktionsknapens placering på instrumentbrættet (snarere end midterkonsollen) ikke er ideel.

som du ville forvente i en volvo, tilbyder både standardforsæderne og de valgfri sportssæder fremragende langturskomfort og ordentlig støtte. Desværre er bagsædet ikke helt så imødekommende. Selve sæderne er understøttende, men plads til ben og fod er stramme for voksne højere end 5 fod, 8 tommer. konkurrenter som BMW 3-serien og Mercedes C-klasse er mere imødekommende for højere passagerer.

bagagerumets kapacitet på 12 kubikfod er også lidt lille for klassen, men en lav løftehøjde gør det let at få adgang til rummet. begge bagsæderne klappes sammen, og der er en separat skipas. et tilgængeligt fold-fladt passagersæde øger yderligere lastbæreevnen.

lige så god tid som vi har kørt Volvo S60, siden den blev introduceret for et par år tilbage, leverer de nye drive-e-motorer op med en jævn effekt og overraskende god brændstoføkonomi. forhjulstræk t5 og t6 modeller har de nye motorer, med t6 tilbyder lidt over 300 hestekræfter. det er også meget hurtigt, idet Volvo estimerer, at forhjulstræk t6 når 60 km / t fra stilstand på bare 5,6 sekunder. firehjulsdrevne modeller bruger de ældre drivlinjer, men uanset hvilken model du vælger, tjener s60 nogle ret høje karakterer. alle s60-sedans er indstillet til komfort med en sportspakke, der forstærker håndteringen, men ikke på bekostning af kørekvaliteten. til die-hard hjørnesnydere er r-design-versionen og dens sportschassis det perfekte valg. stadig regner vi med, at touringchassiset vil være det bedste valg for de fleste volvo-købere.

drive-edisse nye 4-cylindrede motorer sætter volvo og s60 sedan i spidsen for motorteknologi. glat, raffineret, kraftfuldt og brændstofeffektivt ændrer de spillet for det svenske firma, hvilket gør det til et endnu bedre alternativ til tyske mærker.fodgængerregistrering med fuld autobremsesiger navnet tager længere tid end funktionen tager for at redde et liv. teknologien advarer føreren om en potentiel kollision med en fodgænger og stopper bilen så hurtigt som muligt, hvis føreren ikke reagerer med det samme.

en af ​​de mest varige attraktioner for volvoer har været deres komfortable og yderst støttende sæder, og 2015 s60 fastholder dette ry med t5 og t6 sedaner udstyret med standard sportsinspirerede sæder, der er konstrueret og bygget til langdistanceturen. opvarmede sæder er tilgængelige for både passagerer foran og bagpå. som man kunne forvente, er instrumenteringen let at se og for det meste logisk at betjene, selvom enkeltknappen til infotainment-systemet ikke er meget intuitiv. lydkvaliteten fra lydsystemet takket være anvendelsen af ​​audyssey laboratories multeq-teknologi er klar og skarp i hele spektret.

klart, boxy volvo sedans er en ting fra den længe siden fortid. s60 er en af ​​de slankeste sedaner på vejen. mens den bevarer visse volvo styling-signaler, er s60 mere end blot moderne. den nye frontende ser glattere og renere ud, og detaljerne, inklusive mange lysdioder til forskellige belysningsfunktioner, viser meget opmærksomhed på de små ting, der betyder noget. Den skrånende bagende i den i øjeblikket moderigtige "4-dørs coupe" -profil forråder imidlertid en noget lille bagagerum.

standardudstyrslisten til volvo s60 2015 inkluderer alt, hvad en potentiel eksklusiv sedan-køber med rimelighed ville forvente, inklusive alle tænkelige sikkerheds- og passagerbeskyttelsesfunktioner. nogle af de mere bemærkelsesværdige standardfunktioner inkluderer bysikkerhed (som hjælper med at undgå lavhastighedskollisioner i langsom, stop-and-go-trafik), kollisionsadvarsel med fuld autobremse (for at mærke en forestående kollision og advare føreren om at hjælpe med at undgå eller reducere sværhedsgraden af ​​et nedbrud) og detektering af fodgængere med fuld autobremse (som automatisk kan stoppe bilen, hvis en fodgænger går ud i køretøjets sti).

for 2015, denvolvo s60 premier trim niveau får 17-tommer sadia aluminiumsfælge og andre funktioner. premier plus-niveau bringer aktive dobbelte xenon-forlygter og parkeringsassistent foran og bagpå. platin-niveau tilbyder et premium 12-højttaler, 650 watt lydsystem, navigation med trafik i realtid og automatisk dæmpning af spejle. teknologipakken inkluderer kollisionsadvarsel med fuld autobremse og tilføjelse af cyklistregistrering til fodgængerdetektering med fuld autobrems. en ny sportspakke til sedan inkluderer sportssæder, skovlskiftere, alufælge og det dynamiske chassis. der er også en blindpunktsinformationssystempakke.

med introduktionen af ​​Drive-e 4-cylindrene tilbyder Volvo S60 2015 nu fire forskellige motorer. den turboladede drive-e t5 lægger 240 hestekræfter ud af sine 2,0 liter, mens den turboladede og kompressordrev-e t6 lægger 302. begge motorer fås kun i forhjulstrækmodeller og er forbundet til en ny 8-trins automatgear. awd-modeller får overførselsmotorer: t5 får en inline 5-cylindret med 250 hestekræfter, mens t6 r-design får en 3,0-liters inline-6, hvilket giver 325 hestekræfter. awd drivlinjer bruger alle en 6-trins automatgearkasse med manuel geartilstand.2,0-liters turboladet inline-4 (kun fwd)240 hestekræfter @ 5.600 omdr./min258 lb-ft drejningsmoment @ 1.500-4.800 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 25/37 mpg2,0-liters turboladet og supercharged inline-4 (kun fwd)302 hestekræfter @ 5.700 omdr./min295 lb-ft drejningsmoment @ 2.100-4.500 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 24/35 mpg2,5-liters turboladet inline-5 (kun awd)250 hestekræfter @ 5.400 omdr./min266 lb-ft drejningsmoment @ 1.800-4.200 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 20/29 mpg3,0-liters turboladet inline-6 ​​(kun awd)325 hestekræfter @ 5.400-6.500 omdr./min354 lb-ft drejningsmoment @ 3.000-3.600 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 17/24 mpg

med en producents vejledende udsalgspris (msrp) på lidt over $ 34.000, er "base" 2015 volvo s60 t5 billigere end densbmw 3-serie,audi a4 ogMercedes-Benz C-klasse sedan konkurrenter. den fordel mindskes, når du klatrer op ad stigen. fwd s60 t6 og dens 302 hestekræfter drive-e motor starter for eksempel på kun mere end $ 39.000. firehjulsdrevne modeller er dybest set den samme historie: T5 awd's basispris starter omkring $ 35.500, mens t6 r-designet er tættere på $ 44.000. på trods af det er det en god indsats, at incitamenter og diskontering holder s60 på et meget overkommeligt prisniveau sammenlignet med den tyskeluksusbiler. på en 5-årig cost-to-own basis er volvo s60 et fantastisk køb. lav initial købspris plus lave vedligeholdelses- og reparationsomkostninger gør volvo s60 til et godt valg, og dens sikkerhedshistorie er selvfølgelig uovertruffen.

2015 Volvo S60 forbrugeranmeldelser