2012 Dodge Avenger SXT Plus specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2012 Dodge Avenger SXT Plus er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.6L V6 DOHC 24-valve motor, der afgiver 283 hp @ 6400 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2012 Dodge Avenger SXT Plus har en lastekapacitet på 382 liter, og køretøjet vejer 1542 kg. med hensyn til ridehjælp har 2012 Dodge Avenger SXT Plus stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Tire low-pressure warning system den har 18'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen Remote engine starter. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 309 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 241 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.5 og rammer kvart mil på 14.3 sekunder. brændstofforbrug er 11 l / 100 km i byen og 6.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 28,095

2012 Dodge Avenger Used Price Estimates

2012 Dodge Avenger er en fuldt konkurrencedygtig mellemstor familie sedan, men den rigdom af stærkere konkurrenter gør det vanskeligt at anbefale.

nogle gange kan du gøre et godt stykke arbejde, men stadig komme kort. 2012 Dodge Avenger er et eksempel på dette. Dodge's store eftersyn af sin mellemstore hevner sidste år afhjulpede i vid udstrækning bilens tidligere fejl med sjusket køredynamik, ineffektive motorer og et lavt bukkeinteriør. resultatet er en fuldt konkurrencedygtig mellemstor familie sedan, men en der alligevel stadig kommer kort op mod mere imponerende rivaler.

Hevnerens interiør illustrerer bedst bilens tætte-men-ingen-cigaret-aspekt. Avengers er meget forbedret og kan prale af soft-touch materialer og tæt konstruktion; begge er blandt de bedste, du finder i en mellemstor sedan. dog er udseendet en smule generisk, den tilgængelige elektronik i bilen er lidt bag tiden, og der er ikke så meget plads til passagerer.

der er en lignende situation under emhætten. basis-fire-cylindret er næppe tilstrækkelig (især med SE's 4-trins automatgear) og lyder uraffineret. v6-motoren, der findes i sxt plus og r / t, er meget stærk, dog med den mest kraft i sin klasse såvel som stærk brændstoføkonomi. håndtering er også ret godt, men igen ikke helt op til klasselederne.

i alt er Dodge Avenger 2012 en solid sedan, der kunne være værd at prøvekøre, især hvis du prioriterer et v6-kraftværk og en værdi. men generelt tror vi, at du ville blive bedre tjent med nogle andre konkurrerende modeller. dem, der leder efter noget mere sjovt at køre, bør overveje ford fusion, kia optima, mazda 6 og nissan altima. og hvis det er overlegen komfort og plads, du ønsker, ville honda accord, hyundai sonata eller endda undvige egen oplader være bedre valg. Avenger er en respektabel sedan, men i dette tilfælde er det bare ikke en podium finisher.

2012 Dodge Avenger er en mellemstor sedan tilgængelig i se, sxt, sxt plus og r / t trimniveauer.

basen se leveres som standard med 17-tommer stålhjul, nøglefri adgang, fuldt strømtilbehør, fartpilot, klimaanlæg, et højdejusterbart førersæde, et tilt-og-teleskop-rat, en 60/40 split-foldende bag sæde og et lydsystem med fire højttalere med en cd-afspiller og et ekstra lydstik. valgfri er satellitradio og en pakke, der indeholder opvarmede forsæder og en otte-vejs førersæde.

sxt føjer til SE's standardudstyr med 17-tommer alufælge, en opgraderet transmission, opvarmede foldespejle, automatisk klimakontrol, et otte-vejs førersæde, et læderindpakket rat, en kørecomputer og en seks-højttaler lydsystem med satellitradio. en stereointerface med berøringsskærm, der inkluderer digital musiklagring, er valgfri.

sxt plus inkluderer den berøringsfølsomme grænseflade sammen med en v6-motor, 18-tommer alufælge, automatiske forlygter og tågelygter. begge sxt-modeller kan udstyres med gruppen med koldt vejr, som tilføjer opvarmede forsæder og fjerntænding.

r / t tilføjer forskellige 18-tommer hjul, opgraderet styring, en sport-tunet affjedring, den kolde vejrgruppe, stof / læderbetræk, et automatisk dæmpende bakspejl, bluetooth-telefon og lydforbindelse og en seks-højttaler boston akustisk lyd system med en iPod / usb lydgrænseflade.

se, sxt og sxt plus kan udstyres med Bluetooth-telefonforbindelse. et soltag er valgfrit på alle undtagen se, og alle hevnere kan udstyres med et fold-fladt passagersæde foran. valgfrit på sxt plus og r / t er et navigationssystem, der inkluderer trafik i realtid, bluetooth-lyd og en iPod / usb-lydgrænseflade.

dodge avenger se og sxt fra 2012 drives af en 2,4-liters firecylindret, der producerer 173 hestekræfter og 166 pund-fods drejningsmoment. forhjulstræk er standard på alle hævnere. se får en fire-trins automatgearkasse, og sxt har en seks-trins automatgearkasse. epa anslået brændstoføkonomi er gennemsnitlig for en mellemstor sedan med 21 mpg by / 30 mpg motorvej og 24 mpg kombineret med fire-trins og 21/31/24 med seks-trins.

Avenger sxt plus og r / t får en 3,6-liters v6, der producerer 283 hestekræfter og 260 pund-fods drejningsmoment. en 6-trins automatik er standard. i ydelsestest gik en hevner med denne motor fra nul til 60 km / t på 6,5 sekunder - en hurtig tid for en mellemstor sedan. epa-estimeret brændstoføkonomi er 19/29/22.

hver 2012 hevner kommer som standard med stabilitets- og trækkontrol, blokeringsfri bremser, aktive nakkestøtter, airbags på forsædets side og airbags i sidegardiner. ved bremsetest stoppede en hævneren med 18 tommer hjul fra 60 km / t i en acceptabel 127 fod.

i kollisionsprøvning fra forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed, modtog hævneren den bedste vurdering af "god" i frontal offset, sidekollision og tagstyrkestest.

2012 Dodge Avenger kører ned ad vejen med balance. affjedringen giver en smidig, men alligevel kontrolleret tur, og håndteringen er bedre end mange andre mellemstore sedans. styringen giver anstændig feedback, men er ikke så lydhør som aftalen eller fusionen. ydeevne med 2,4-liters firecylindret er ikke bemærkelsesværdig, men det skal være passende for de fleste købere, når den er parret med den seks-trins automatgearkasse, der findes i sxt. 3,6-liters v6 er ret energisk og er en af ​​de mest robuste motorer i segmentet og leverer stærk acceleration uden et enormt offer i brændstoføkonomi.

Dodge Avenger's designteam gjorde et bemærkelsesværdigt stykke arbejde sidste år med at omdanne det gamle, lavt lejede interiør til noget, der nu er fuldt konkurrencedygtigt for det mellemstore sedan-segment. det generelle dash-design og kontrollayout er stort set det samme som før, men fordi materialerne er væsentligt bedre, forbedres den generelle atmosfære kraftigt. bagfra kan udsyn være lidt vanskelig på grund af hævnens tykke bageste søjler, og der tilbydes hverken et sikkerhedskopi eller parkeringssensorer.

Hevneren hænger også bag sine konkurrenter (og endda nogle af sine chrysler / dodge fætre) med hensyn til elektronik i bilen. den ældre chrysler touchscreen-grænseflade var uintuitiv, da den var ny og er ikke vokset bedre med alderen. standard stereo frontpladen er dog en model for enkelhed og brugervenlighed.

Hevnerens vigtigste ulempe er dog, at den er lidt mindre end dens konkurrence. dette kan mærkes både på bagsædet og foran, som har en lidt underlig, forhøjet siddeposition for at skabe mere benplads. 13,4 kubikfods bagagerum er også lidt på den lille side.

2012 Dodge Avenger Sedan er en overraskende sjov bil at køre. sidste års komplette omarbejdning af bilens affjedring, bremser og styretøj gør, at Dodge Avenger Sedan 2012 fungerer meget mere som en kvikk europæisk vw eller opel end nogen mellemstor dodge, vi har kørt i det sidste årti. men i modsætning til mange sportslige biler, der straffer fornøjelsen ved fremragende håndtering med synden ved en hård tur, kender Dodge Avenger fra 2012 ikke sådan en ubehagelighed. dodge har formået at blande en blød behagelig tur med et lydhørt chassis, der kan skære snoede bjergveje lige så let, som det flyder over lange motorvejsstrækninger. Avenger's 3,6-liters pentastar v6 er den mest kraftfulde v6-motor i mellemstore segment, og den leverer enorme kraftreserver, mens den fungerer så glat som glas. 2012 Dodge Avenger Sedan bruger en 4-trins automatisk transmission på 4-cylindrede biler og en 6-trins autostick automatisk transmission på biler udstyret med v6. mens det er sjovt at skifte dit eget gear, er autosticken ikke så hurtig eller præcis som nogle nyere transmissioner med dobbelt kobling. men da automatikken gør et fremragende stykke arbejde med at finde og holde det rigtige gear, tror vi ikke, du vil gå glip af den manuelle gearfunktion i det lange løb.

uforbind infotainment-systemetdette valgfri harddiskbaserede system inkluderer navigation med trafikinformation i realtid, mp3 / wma-musik og upload af jpeg-billede via en højhastigheds-usb-port, ekstra lydindgang, stemmegenkendelse, optagelse og afspilning af stemmemeddelelser, Bluetooth-håndfri mobiltelefonforbindelse og mere.3,6-liters pentastar v6muligvis en af ​​de bedste v6-motorer, der nogensinde er produceret, den nye pentastar v6 trækker som en v8, spinder som en lexus og returnerer imponerende brændstoføkonomi.

hvis Dodge Avenger Sedan fra 2012 kan trompe sine konkurrenter inden for et område, er det med dets indvendige design og materialer. hvor så mange sedaner tilbyder kedelige grå og flade sorte stoffer, er Dodge Avenger Sedan 2012 krydret med bløde berøringspaneler, interessante farve- og stofmønstre og støttende forsæder. intetsteds er denne opmærksomhed på detaljer mere tydelig end på den nye r / t-trim, der modtager unikke stribede sæder med læderstøtter, en revideret gauge-klynge med center omdrejningstæller og SRT-inspirerede bremser og speederpads. omfattende brug af isolering hjælper med at give Dodge Avenger Sedan 2012 en af ​​de mest støjsvage hytter i segmentet, en stilhed, der let kan gennembores af en af ​​de mange lydindstillinger, der inkluderer en 6-højttaler boston akustikopgradering og en navigationsradio med en 30 gigabyte hård drev, der kan gemme op til 4.250 sange.

Med en noget aldrende profil skyldes den underligt velkendte 2012 Dodge Avenger's nye look primært sin reviderede for- og bagbeklædning, nye hjul og nye malingsfarver. den familiære dodge cross-hair gitter og aggressiv lavere luftindtag signaliserer hevnerens sportslige hensigt, såvel som at forbinde den med Dodge's anden performance sedan, opladeren. førte baglygter og en tilgængelig bagspoiler afrunder 2012 Dodge Avenger Sedan's look, som vi synes bliver gradvist bedre i de højere trimniveauer. mere aggressive 17- og 18-tommer alufælge kan findes på sxt- og r / t-trimmen, men selv base se leveres med 17-tommer stålhjul med smukke betræk.

en Dodge Avenger SE fra 2012 har en 2,4-liters 4-cylindret motor, 4-trins automatgearkasse, cd / mp3-lydsystem med ekstra indgangsstik, ratmonterede lydkontroller, klimaanlæg, elruder / låse / spejle, fjernbetjent nøglefri indrejse, fartpilot, højdejusterbart førersæde med manuel lændestøtte, tilt / teleskop rat, 17-tommer stålhjul med plastikhjulafdækninger, 60/40 bagsæde med gennemgående og foldbart armlæn og en sikkerhedsalarm. standard sikkerhedsudstyr inkluderer blokeringsfri bremser (abs), elektronisk trækkraft og stabilitetskontrol og front-, forsæde-sidemonterede og sidegardiner airbags.

højdepunktet på 2012 Dodge Avenger Sedan's liste over valgfrit udstyr er det omfattende uconnect-navigations-, underholdnings- og kommunikationssystem. Andre standouts inkluderer en 6,5-tommers cd / dvd / mp3 / hdd-radio med berøringsskærm med 30 gigabyte harddisk (standard på sxt plus), stemmekommando og usb-interface, sirius-satellitradio, boston akustikhøjttalerpakke, Bluetooth-mobiltelefonforbindelse med streaminglyd, 8-vejs førersæde, automatisk klimaanlæg, auto tænd / sluk-forlygter, opvarmede forsæder, lædersæder, fjernstart, 18-tommer hjul og et kraftmåne-tag.

2012 Dodge Avenger Midsize Sedan's 2,4-liters "verdensgasmotor" har fået adskillige opgraderinger for at hjælpe den med at yde bedre og med mindre støj, vibrationer og hårdhed. producerer 173 hestekræfter, 2,4 liter er ikke den mest magtfulde i sin klasse, men i det mindste kan den nu følge med pakkeførerne. den virkelige stjerne i hævneropstillingen er den nyligt prægede 3,6-liters pentastar v6, der producerer imponerende 283 hestekræfter, men alligevel returnerer motorvejs brændstoføkonomiske tal omkring 30 mpg. 3,6-liters motoren er også e85-kompatibel.2,4 liter in-line 4173 hestekræfter @ 6000 omdr./min166 lb-ft drejningsmoment @ 4.400 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 21/30 (4-trins automatisk), 20/31 (6-trins automatisk)3,6-liters v6283 hestekræfter @ 6.400 omdr./min260 lb-ft drejningsmoment @ 4.400 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 19/29 (benzin), 14/21 (e85)

2012 Dodge Avenger se Sedan har en producents vejledende udsalgspris (MSRP), der starter lige under $ 20.000. sxt starter omkring $ 22.500, og en fuldt lastet sxt plus med navigation og v6-motor støder prisen nærmere $ 26.500. vores rimelige købspris afspejler de reelle priser, som andre i dit område betaler for hævneren, så sørg for at tjekke den ud, før du køber. detford fusion ognissan altima, to konkurrenter med performance-tema, starter for omtrent det samme beløb, men tilbyder ikke det samme standardindhold. hyundai sonaten koster lidt mere, men tilbyder flere funktioner og en større kabine, mensChevrolet Cruze koster mindre, men er noget mindre. sammenlignet med kategoriledere som Honda Accord,toyota camry og nissan altima, hævnerens højere funktionsindhold til en given pris modsvares delvist af lavere forventede videresalgsværdier.

2012 Dodge Avenger forbrugeranmeldelser