900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2016 Acura ILX Tech je Front-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.4L L4 DOHC 16-valve, jehož výkon je 201 hp @ 6800 rpm, a je spárován s převodovkou 8 speed automated sequential transmission with manual mode. 2016 Acura ILX Tech má nosnost 348 litrů a vozidlo váží 1415 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2016 Acura ILX Tech má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a Multi-angle rearview camera with guidelines. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Front independent suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independant suspension. vůz má také Yes, standardně má 17'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

název Tech
cena $ 33,490
tělo Sedan
dveře 4 Doors
motor 2.4L L4 DOHC 16-valve
Napájení 201 hp @ 6800 rpm
Počet sedadel 5 Seats
přenos 8 speed automated sequential transmission with manual mode
nákladního prostoru 348.0 L
maximální nákladový prostor 348.0 L
typ kola 17'' alloy wheels
série ILX (facelift 2016)
hnací ústrojí Front-wheel drive
koňská síla 201 HP
točivý moment 219 N.m
nejvyšší rychlost 215 km/h
zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) 7.8 s
typ paliva Petrol (Gasoline)
spotřeba paliva (město) 9.3 L/100km
spotřeba paliva (dálnice) 6.6 L/100km
typ převodovky auto
hmotnost 1,403 KG
značka Acura
Modelka ILX
0-400 m (čtvrt míle) 15.5 s
0-400 m (čtvrt míle) - rychlost 148.6 km/h
0-800 m (půl míle) 25.7 s
0-800 m (půl míle) - rychlost 167.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 Acura ILX - 0-60 MPH

2016 Acura ILX 2.4 DCT 201hp/180lb-ft-tq Acceleration 0 to 60 0 to 100 at 3,000ft

2016 Acura ILX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 14,511 $ 16,699 $ 18,916
Clean $ 13,955 $ 16,050 $ 18,163
Average $ 12,844 $ 14,750 $ 16,658
Rough $ 11,732 $ 13,451 $ 15,152

Hledáte luxusní sedan bez vysoké ceny? 2016 acura ilx vás možná zaujme. spousta standardních funkcí a prostorná kabina činí tento sedan pohodlným pro každodenní řízení, zatímco jeho sportovní vzhled a dojem z něj činí také opravdové auto řidiče. čtěte dále a zjistěte, zda má acura ilx pro vás tu správnou kombinaci hodnoty, pohodlí a sportu.

v rostoucí třídě kompaktních vstupních luxusních sedanů Acura ilx ještě musí mít svůj výjimečný okamžik. v minulých letech ILX zaostával za konkurencí kvůli nevýrazné základní pohonné jednotce a nedostatku dostupných bezpečnostních prvků, které by odpovídaly konkurenci. pro rok 2016 však acura ilx získá řadu aktualizací, jejichž cílem je uvést jej do souladu se zbytkem jeho (relativně) levných soupeřů prémiové značky.

pro začátečníky je model 2016 ilx standardem se čtyřválcovým motorem o objemu 2,4 litru, který byl v minulosti volitelný. tento motor má malé zvýšení točivého momentu a nyní je spárován s osmistupňovou automatickou převodovkou spíše než se šestistupňovou manuální. spolu s aktualizací napájení získává model 2016 acura ilx několik nových bezpečnostních prvků, včetně standardní zadní kamery s vícenásobným zobrazením a volitelných položek, jako je systém varování před mrtvým úhlem a adaptivní tempomat s potlačením čelních kolizí. jako třešnička na dortu je ilx stále cenově nižší než někteří jeho nejlepší soupeři a v rámci své velikostní třídy je jeho zadní sedadlo docela vstřícné pro dospělé cestující.

2016 acura ilx je hezký sedan. ledové světlomety jsou letos standardem.

nicméně mnoho slabostí přetrvává. Například kvalita materiálů nemusí být taková, jakou očekáváte, protože mnoho povrchů, se kterými pravidelně přicházíte do styku, nemá pocit, že by šlo o šňupací tabák pro luxusní sedan. v podstatě toho v kabině není mnoho, díky čemuž by ilx vynikal nad dobře vybavenou hondou. zrychlení je vlažné, pokud nechcete, aby motor radil, a hluk na silnici je trvalým problémem. ani pro technicky zdatné zákazníky to není dokonalé. 2016 acura ilx dostane letos další obrazovku na středové konzole, ale i když je jeho grafika příjemná, funkčnost zůstává trochu žádoucí. systémy od audi a bmw jsou mnohem uživatelsky přívětivější.

proto se budete chtít před rozhodnutím podívat na některé z vynikajících alternativ v tomto cenovém rozpětí. audi a3 a 2016 mercedes-benz cla třídy 2016 jsou dražší a vzadu nejsou tak prostorné, ale díky jejich výkonnějším motorům a propracovanějším interiérům se zdají být hodnější statusu luxusního sedanu. větší tradiční sedany, jako je 2016 Ford Fusion a 2016 Honda Accord, se na první pohled nemusí zdát luxusní, ale jejich načtené nejvyšší úrovně výbavy mohou být velmi slušnou alternativou k modelu ILX. Nakonec jsme rádi, že letošní vylepšení posunula model 2016 acura ilx o úroveň výš. ale tento model základní úrovně má stále svou práci vyříznutou, pokud chce vyčnívat z davu.

základní luxusní sedan 2016 acura ilx je dodáván se šesti různými úrovněmi výbavy: základna, balíček acurawatch plus, balíček premium, balíček a-spec, balíček premium a a-spec. a balíček plus technologie.

standardní výbava základního modelu zahrnuje 17palcová kola, střešní okno, automatické LED světlomety, vyhřívaná zrcátka, bezklíčové zapalování a vstup, sklopný a teleskopický volant, koženkové čalounění (prémiový vinyl), sedadlo řidiče v osmi směrech , vyhřívaná přední sedadla, sklopné opěradlo zadních sedadel, dvouzónová automatická klimatizace, 5palcová obrazovka s informacemi, zpětná kamera s více pohledy, bluetooth telefon a audio konektivita a zvukový systém se šesti reproduktory s CD přehrávačem, audio rozhraní USB / iPod a integrace aplikací pro smartphony Pandora Radio a Siri Eyes zdarma.

s balíčkem acurawatch plus získáte veškerou základní výbavu ilx plus adaptivní tempomat, systém varování před čelní kolizí, automatické brzdění pro zmírnění čelních srážek, systém varování před vybočením z jízdního pruhu, asistenční systém pro udržení v jízdním pruhu a zmírnění vybočení z cesty.

prémiový balíček staví také na standardní výbavě základního vozu, ale vynechává výbavu acurawatch plus namísto sledování mrtvého úhlu, výstrah zadního křížového provozu, kožených předních sedadel, čtyřmístného elektricky ovládaného sedadla spolujezdce, nastavení paměti řidiče, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko, 8palcový horní informační displej (místo 5palcové obrazovky), další 7palcová dotyková obrazovka a audiosystém se sedmi reproduktory s HD rádiem, satelitním rádiem a integrací rádiových smartphonů aha .

prémie 2016 ilx získává větší 8palcovou informační obrazovku.

dále na žebříčku přidává balíček technology plus obsah balíčku acurawatch plus a prémiového balíčku, audiosystém els s 10 reproduktory, hlasové příkazy (včetně zvuku), navigační systém a pokyny pro kameru pro výhled dozadu.

můžete přidat balíček a-spec do prémiové i technologické řady a paketové výbavy a získat 18palcová kola, mlhová světla, zadní spoiler, boční prahy a vložky sedadel ze simulovaného semiše s kontrastním prošíváním.

Pohon základny 2016 ilx zajišťuje čtyřválcový motor o objemu 2,4 litru s výkonem 201 koní a točivým momentem 180 liber. osmistupňová automatická převodovka je jedinou dostupnou převodovkou (technicky jde o automatizovanou manuální převodovku, ale funguje jako konvenční automatická převodovka). odhadovaná spotřeba paliva agentury epa činí 29 mpg dohromady (25 měst / 36 dálnic).

při testování výkonu zrychlil model 2016 ilx z nuly na 60 mph za adekvátních 6,9 sekundy.

model 2016 acura ilx je standardně vybaven protiblokovacími brzdami, kontrolou stability a trakce, bočními airbagy na předních sedadlech, bočními hlavovými airbagy a aktivními opěrkami hlavy vpředu. standardní je také zpětná kamera.

volitelná výbava zahrnuje systém varování před čelní srážkou, automatické brzdění pro zmírnění čelních srážek, systém varování před vybočením z jízdního pruhu, asistenční systém udržování v jízdním pruhu a zmírnění vybočení z cesty (který detekuje potenciál odbočení do objektů, jako jsou stromy nebo zaparkovaná auta, a použije systém udržování v jízdním pruhu) asistenční systémy a systémy pro zmírnění kolizí).

při testování se acura ilx zastavil z 60 mph na 118 stop, o několik stop kratší než u podobných vozidel s celoročními pneumatikami.

v předchozích letech jsme upřednostňovali 2,4litrový motor ilx před ohromujícím základním 2,0litrovým motorem, takže je hezké mít letos vyšší standard motoru. ještě lépe, konečně můžete získat tento motor s automatickou převodovkou, něco, co většina kupujících v této třídě automobilů bude chtít. Přesto je 2016 ilx stěží démon rychlosti a motor musí usilovně pracovat a otáčet se vyšší než většina konkurentů, aby zrychlil s autoritou. zážitky z jízdy oživují řadicí páky na volantu a osmistupňovou automatickou převodovku a nižší rychlostní stupně, ale v plně automatickém režimu jsme zaznamenali škytavku při nízké rychlosti.

Pokud jde o ovladatelnost a zrychlení, model 2016 acura ilx je ve své třídě krátký.

kvalita jízdy 2016 acura ilx je také zklamáním. auto reaguje strmě na drsném povrchu, přesto je příliš měkké a unavené, když se setká s velkými poklesy na dálnici. hluk ze silnice je také vyšší než průměr v tomto segmentu. v obou ohledech je audi a3 kultivovanější a příjemnější z jízdy. v zatáčkách přesné řízení modelu ilx pomáhá vozu cítit se sportovně a přímo, ale jeho jízdní limity a povaha zábavy při řízení jsou pro tento segment nakonec skromné.

zatímco styling obsahuje několik vylepšení, interiér modelu 2016 ilx se většinou přenáší z předchozího roku. to znamená, že materiály stále nejsou o moc lepší než to, co najdete v hlavních mainstreamových sedanech, jako je například dohoda, i když se zdá, že je všechno sešlápnuto docela dobře. na rozdíl od toho se audi a3 uvnitř cítí mnohem klasičtěji a luxusněji než ilx.

získáte však slušný počet funkcí. modely premium a tech plus těží z nové, větší dotykové obrazovky na středovém zásobníku. i přes volitelnou větší obrazovku však nastavení ilx není naše oblíbené. rozděluje zvukové a navigační funkce na dvě obrazovky a ovládací knoflík uprostřed palubní desky se používá méně intuitivně než ovladače namontované na loketní opěrce u německých soupeřů ilx.

ve srovnání s ostatními sedany základní úrovně má model ilx 2016 prostorné zadní sedadlo.

při navrhování sedadel, která jsou podpůrná, přesto nejsou příliš pevná nebo omezující, byla věnována zvláštní pozornost. ilx je také docela prostorný pro kompaktní vůz se slušným množstvím místnosti na zadním sedadle. díky standardnímu střešnímu oknu lze přesto dostatek prostoru pro 6 stop.

zavazadlový prostor, na 12,3 kubických stop, je průměrný a otvor je trochu úzký. zadní sedadlo se sklopí, aby se usnadnilo nošení delších předmětů, ale opěradlo není rozděleno, aby umožňovalo kombinaci dlouhého nákladu a spolujezdce nebo dvou na zadním sedadle.

hnací ústrojí v nové acura ilx kombinuje loňský nejlepší motor s 8stupňovým automatem, který jsme si už v nové acura tlx užili. nejpozoruhodnější na fungování nové převodovky je to, jak je to ve skutečnosti pozoruhodné. zařaďte to a vydejte se do práce a nikdy si toho nevšimnete, a když jste ve sportu - zvláště když sami řadíte pomocí pádel na volantu - jsou řazení ostré a rychlé, ale nikdy nepříjemné. sedan ilx je stejně rychlý jako loňský nejsportovnější model a díky vylepšenému řízení a odpružení je ilx překvapivě zábavný na horské silnici a stejně pohodlný při jízdě po městě. nový ilx je také výrazně tišší než loňský vůz. není to žádný rolls-royce, ale je to velké zlepšení a rychlé srovnání zády k sobě ukázalo, jak hlučné bylo staré auto.

8stupňová automatická převodovkadvouspojkové automatické převodovky - které automatizují funkci manuální převodovky pro rychlejší řazení - jsou nabízeny od několika výrobců, ale verze acura má twist: je zde také staromódní měnič točivého momentu, který poskytuje zvýšení točivého momentu a celkově plynulejší provoz.upoutaná navigační aplikacepro modely midgrade ilx bez úplné navigační sady nabízí společnost acura řešení založené na smartphonu. Díky aplikaci (60 USD) a speciálnímu kabelu HDMI (99 USD) mohou majitelé telefonů iPhone místo navigace používat svůj telefon a datový tarif, než aby upgradovali na vyšší úroveň výbavy.

nejlepší vylepšení acura v novém interiéru ilx je dar ticha. je zde mnohem menší hluk ze silnice a větru a 2,4litrový čtyřválec je uspokojivě sportovní a slyšet ve správný čas. jinak je to pro tuto třídu sedan docela standardní záležitost. je dobře využito materiálů, ne příliš tvrdého plastu, pohodlná sedadla vpředu i vzadu a intuitivní ovládání. většinou - někteří chápali, že dvouvrstvý systém obrazovky by mohl použít další průchod ergonomickým oddělením, ale jiní to používají v pohodě. Sedadla modelu a-spec mají jedinečnou tkaninu a šedé kontrastní prošívání.

ilx byl již vizuálně odlišný od honda civic sedan, ale vylepšení acury modelu ilx z roku 2016 jej uvádějí do souladu se současnou estetikou acury. první jsou světlomety s očními kameny - multi-čočky LED, které se nyní nacházejí na všech vozidlech Acura - mají však samostatnou lištu LED světlometů a vypadá to docela dobře. nové světlomety lemují přepracovanou masku chladiče a vše je nad přetvořeným nárazníkem. vzadu jsou nová zadní světla s zvýrazněnými LED a přetvořený nárazník. všechny modely dostávají nová kola, u modelů a-spec jsou první 18palcová kola namontována na ilx.

kromě 2,4litrového motoru a 8stupňové automatické převodovky jsou všechny nové sedany ilx vybaveny prémiovými funkcemi. 2016 acura ilx se standardně dodává s věcmi, jako je zpětná kamera s více pohledy, automatické světlomety, dvouzónová klimatizace ovládaná pomocí GPS, pasivní vstup s tlačítkem a 8místné sedadlo řidiče. obě přední sedadla jsou vyhřívaná a pro ztichnutí jsou tichá kola a aktivní potlačení hluku. ilx je standardně dodáván se siri eyes free, což umožňuje přístup k digitálnímu asistentovi iphone pouhým stisknutím tlačítka na volantu.

acura porušuje tradici nového modelu ilx a nabízí svou vyspělou sadu bezpečnostních systémů acurawatch jako samostatný balíček pro základní a prémiové modely, místo aby byla k dispozici pouze u nejdražších modelů. v opačném případě prémiové modely přidávají kožená sedadla, varování před mrtvým úhlem s monitorem křížového provozu, dříve zmíněné připojení navigace iphone a audio upgrade. špičková technologie plus modely získávají standard acurawatch, stejně jako ještě lepší zvukový systém a integrovanou navigaci. balíček a-spec přidává 18palcová kola a sportovní obložení dovnitř i ven.

všechny modely acura ilx 2016 dostanou v letošním roce stejný motor: 2,4litrový čtyřválec spojený s 8stupňovou automatickou převodovkou. 8stupňová převodovka je dvouspojková převodovka, což znamená, že je to spíše jako manuální převodovka ovládaná počítačem než tradiční automatická převodovka. ale acura také používá v systému měnič točivého momentu pro lepší dodávku energie a známější pocit. technobabble stranou, je to plynulé a rychlé, zvláště když k řazení sami používáte pádla na volantu. high-tech motor využívá pokročilé vstřikování paliva, aby poskytoval vysoký výkon a dobrou spotřebu paliva. Jedinou nevýhodou je, že vyžaduje prémiové palivo, ale s 25 mpg ve městě a 36 mpg na dálnici, alespoň toho hodně nevyužijete.2,4-litrový řadový motor-4201 koní při 6800 ot./min180 lb-ft točivého momentu při 3 600 ot./minspotřeba paliva města / dálnice epa: 25/36 mpg

základní cena za 2016 acura ilx je o něco méně než 29 000 $ , když započítáte cílový poplatek 920 $ , přibližně o 850 $ více než v loňském roce. prémiový balíček začíná na něco málo přes 30 100 $ a model technology plus je necelých 34 000 $ . balíček acurawatch plus přidává přibližně 1300 dolarů, zatímco balíček a-spec přidává přibližně 2 000 dolarů k ceně prémiového nebo technologického modelu plus. zatímco cena ilx je vyšší než cena za buick verano, je lépe vybavena než sedan buick a je také o tisíce nižší než u základního modelu audi a3 nebo mercedes-benz cla250, zvláště když začnete přidávat možnosti. nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou kupní cenu, abyste zjistili, co ostatní ve vaší oblasti platí za své nové ilx. projektovaná hodnota dalšího prodeje pro ILX je lepší než buick, ale zaostává za konkurencí Mercedes-Benz a Audi.

2016 Acura ILX Tech vnější barvy

Bellanova White Pearl
Crystal Black Pearl
Graphite Luster Metallic
Slate silver metallic
Basque red pearl II
Catalina Blue Pearl

2016 Acura ILX Tech barvy interiéru

Ebony
Ebony
Greystone
Parchment

2016 Acura ILX motory

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16-valve A-Spec 201 hp @ 6800 rpm 219 N.m 9.4 L/100km 6.8 L/100km 7.8 s 15.5 s 25.7 s
2.4L L4 DOHC 16-valve A-Spec 201 hp @ 6800 rpm 219 N.m 9.3 L/100km 6.6 L/100km 7.8 s 15.5 s 25.7 s

2016 Acura ILX obruby

2016 Acura ILX předchozí generace

2016 Acura ILX budoucí generace

Acura ILX přehled a historie

pomalu prodávající acura ilx obdržel v roce 2016 menší facelift v naději, že v následujícím období vytlačí z prodejců více než 18 500 jednotek. přichází s řadou nových funkcí a upgradů, 2015my acura ilx nadále nabízí vylepšený styl, pohodlí a potěšení z jízdy spolu s vynikající hodnotou. ilx je založen na občanském sedanu a bude zaměřen na věci, jako je buick verano.
zdá se, že Japonci mají všechny rysy strojírensky vášnivých potomků mýtických ptáků fénixů. poté, co obyvatelé ostrova povstali z popela jaderných bombových útoků na druhou světovou válku v hirošimě a nagasaki, skočili do procesu vnitřní i vnější rekonstrukce v plném rozsahu, který je později katapultoval jako vedoucí sílu na mezinárodním automobilovém trhu. Rok 1986 byl rokem, kdy japonští inženýři rozpoutali nově vytvořenou divizi acura čtyřkolových katan proti křehkým armádám západní technologie.

brzy poté, co byl útok zahájen, brzy modely vozidel acura rychle převzaly obrovské podíly na trhu s automobily na cestě k vítězství. jiskra spustila masovou techno-náboženskou konverzi mezi kupci automobilů, kteří se rychle obrátili k novým východním alternativám - kteří přesně zasáhli mezeru, kterou američtí stavitelé nedokázali zaplnit: luxusní trh.

Acura se narodila jako bohaté dítě starší značky otce Hondy a rychle se stala hybnou silou, která změnila vnímání asijského motorizovaného řemeslného umění zákazníky. balíček acura dodaný nám poté, co honda strávila 10 uší výzkumu, se skládala pouze ze dvou modelů: legendy a integra. dvojice road-runner měla v zámoří dost úspěchů, aby donutila konkurenční asijské značky vyslat své vlastní jednotky k nám. Toyota tak poslala vlnu nepřátelských novinek a vylepšení se svou nově vytvořenou luxusní brigádou lexus a nissan se připojil k večírku tím, že předváděl novou lesklou značku kojenců, infiniti.

i když se acura již dokázala integrovat legendu o lepších asijských automobilech do našich spotřebitelských myslí prostřednictvím legendárního sedanu poháněného v6 a elegantní, ostré integrace, na to, aby zobrazila veškerý svůj arzenál. jakmile přišly 90. roky, čtyři roky poté, co se značka dostala na americké území, zasadila konkurenci luxusních sportovních vozů drtivou ránu: nsx. nsx, zkratka pro vědecky poháněný bojový pokřik, který se překládal jako „nový sportovní experiment“, se rychle stala levnější a zábavnější alternativou k nákladným evropským protějškům, jakými jsou němečtí a italští výrobci, jako jsou bmw a road-cruising a závodní supremacisté ferrari.

Nejen, že nsx zasáhlo slabé místo, ale také získalo ocenění jako první sériový vůz vyrobený výhradně z hliníku. i přes svůj raný úspěch vstoupila acura do doby temna středních 90. let v důsledku hlášených špatných návrhových možností a neúspěchu omladit již existující řadu modelů. do roku 1996 byly názvy legend a integra zrušeny a nahrazeny šetrnými alfanumerickými značkami jako součást nové názvosloví názvů, která by celou značku přivedla k mírnému víru zmatku. následná vylepšení modelu a kvazi-subtilní padělek designu lexus vrhl akuru na dočasnou frázi, a to navzdory zvýšení výkonu motoru na více než 200 koní u modelu 3,5 rl z roku 1996 - nově objevené legendy.

efekt knockdownu by netrval dlouho, protože začátek 21. století přinesl acuře nový začátek zavedením několika přepracovaných modelů, jako je například acura 3.2 tl z roku 1999, která byla navržena jako vyzyvatel proti konkurenčním kolářům, jako jako lexus es, infiniti l30 a bmw 3-series. navzdory tomu, že nedokázal ovládnout své nepřátele, si model 3.2 získal velké uznání díky své atraktivitě pro spotřebitele, která byla výsledkem vyvážené kombinace luxusu, sportovnosti a konkurenceschopných cen.

za několik let se společnost Acura ujala s MDX území Suv a pokračovala v udržování vzestupu svých strojů s novými úspěchy a rychlejšími a lepšími jednotkami u opouštějících bran továrny. ve skutečnosti společnost acura v současné době vede převzetí v plném rozsahu, přičemž značka se na čínské trhy dostala teprve před dvěma lety a do roku 2008 plánuje proniknout do bývalé americké společnosti.

2016 Acura ILX recenze spotřebitelů

agreecost, 04/23/2015
Technology Plus Package 4dr Sedan (2.4L 4cyl 8AM)
ilx tech pack.
mám ilx jako před 3 týdny, zatím žádné problémy, rychlé, zatáčky pěkné, dobré na plyn, mám rád lepší než a3, uvnitř jsem se cítil stísněně, kliky stejně jako is250, kdokoli se cítí jinak, záleží na vašem vlastním názoru , nejsem kritik, jen obyčejný člověk, který píše moje vlastní názory ...
astonishedtanning, 09/01/2015
Premium Package 4dr Sedan (2.4L 4cyl 8AM)
Miluji toto auto!
toto auto splnilo všechna má očekávání a předčilo většinu z nich, je to vše, co jsem hledal, za velmi rozumnou cenu. dříve jsem vlastnil 2014 civic ex 4dr, který jsem si alespoň částečně koupil, protože občanská výchova jsou tradičně moddery s velkým potenciálem přizpůsobení. už ne tolik (mechanicky), pokud nedostanete si, ale pracuji ve městě a dojíždím od nárazníku k nárazníku s příručkou, zapomeňte na to. ilx každopádně nabídl vše, co jsem chtěl, aby se můj civic stal sportovním, a to jak vzhledem, tak výkonem (velký důraz na výkon), stejně jako luxusem a legendární spolehlivostí honda / acura. Udělal jsem hodně výzkumu, než jsem stiskl spoušť nákupu a prostě si nemyslím, že by se tam něco mohlo dotknout ilx, pokud by pro vás cena vůbec byla problémem. jděte na audi, bmw, mercedes, infiniti, lexus a "sestavte a naceňte" jejich nabídky na základní úrovni se stejnými / podobnými funkcemi a uvidíte, co tím myslím. v žádném z těchto případů se nedostanete blíže k funkcím, výkonu, kvalitě nebo spolehlivosti pod 40k (model, který jsem koupil, s prémiovým balíčkem, samolepky na 30 820 $ s cílovými poplatky). pokud hledáte koupit stavový symbol, není to pro vás auto, ale pokud chcete luxusní kvalitu a výkon v kombinaci s bezkonkurenční spolehlivostí, rozhodně to stojí za prohlídku a testovací jízdu, považuji to za prvotřídní příklad čemu říkám „praktický luxus“. také stojí za zmínku, měl jsem půjčku základního modelu 2015 ilx (s 2.0) na jeden a půl dne, zatímco obchodní zastoupení instalovalo vzdálený start a nebyl na mě ohromen, rok 2015 by mě nezískal, stále bych řídil civic, takže pokud máte starší model a nebyli jste potěšeni nebo nesplnil vaše očekávání, vyzkoušejte rok 2016 s testovací jízdou. jediné nevýhody, které mohu nabídnout, jsou nastupování a vystupování z vozidla (v 5'11 "s krátkými nohami a dlouhým trupem) může být mírně trapné a nízká rychlost může být občas robustní (první týden, dokud se nedostanete používá k posunu bodů), nicméně z recenzí, které jsem četl u jeho konkurentů, stále v této oblasti vyniká (žádný z nich jsem nezkoušel). aktualizace: po 8 měsících řízení každý den, stále miluji toto auto. moje jediná cesta po 8 měsících je, že bez navi se rozložení obrazovky 2 může cítit docela zbytečné, ale to je takový první světový problém, ani se necítím dobře stěžovat si na to. sportovní režim je úžasný, bez ohledu na to, zda používáte řadicí páky, které mimochodem lze použít také v normálním režimu jízdy.
blinksinternal, 01/02/2016
Technology Plus and A-SPEC Packages 4dr Sedan (2.4L 4cyl 8AM)
nejlepší hodnota - vstupní úroveň luxusního sedanu
pokud jste na trhu luxusního sedanu základní úrovně, s největší pravděpodobností uvažujete o audi a3, mb cla nebo bmw 320 spolu s ilx. cenově nejsou základní msrps tak daleko od sebe; ale jakmile začnete přidávat možnosti, ceny se začnou rozšiřovat. při srovnání všech funkcí v acura ilx s technologií plus a a-spec se cenové rozdíly mohou lišit až o 5 000–10 000 USD. přidejte k tomu nedávné pobídky na konci roku a cenový rozdíl může dosáhnout až 12 000 $ . s ohledem na spolehlivost acury a její tradičně vysokou hodnotu při dalším prodeji představuje ilx nejlepší hodnotu v této kategorii.
keystonehubble, 04/30/2016
4dr Sedan (2.4L 4cyl 8AM)
Miluji to
toto auto absolutně zbožňuji. Nemám tušení, o čem mluví někteří lidé, pokud jde o nepohodlné sedačky. toto jsou nejpohodlnější sedadla, jaké jsem kdy řídil. toto auto je přesně to, co jsem hledal ... krásný, spolehlivý a luxusní dojíždějící. bílý model opravdu otočí hlavu a do prvního týdne jsem už dostal tolik komplimentů. hluk na silnici je perfektní, pocit ze silnice je vynikající, řízení je vynikající, stále málo detailů v jeho autě křičí luxusem. opravdu nic špatného, ​​co mohu o tomto autě říct, a ne, nedostal jsem zaplaceno za to, abych řekl tyto věci ... toto auto je prostě tak dobré.
monkbrunnich, 09/19/2019
2019 Acura ILX
„skvěle vypadající auto! upscale vzhled“
zatím bylo toto auto potěšením. vlastnili jsme subaru impreza a stále vlastníme nissan sentra. tento ilx nejenže jezdí lépe, měkčeji a pohodlněji, ale s extra výkonem 60 koní je to také spousta legrace. ve srovnání s výše uvedenými vozidly je tento vůz uvnitř tichý. díky čemu by bylo toto auto perfektní, pohon zadních kol !!!

2016 Acura ILX Tech specifikace

Tech Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Ambient LightingAmbient cabin lightning
Audio Audio StorageHard drive media storage
Audio Monitor8-inch LED backlit VGA display
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Cargo tray
Communication SystemAcuraLink connectivity system
Cruise ControlAdaptative cruise control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Garage Door OpenerHomelink universal garage door opener
Intelligent Key SystemYes
Interior Air FilterInterior filtration air
Navigation SystemAcura navigation system with voice recognition
Number of Speakers10 premium speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down feature
Premium Sound SystemYes
Reading LightMap lights
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Single CDCD/MP3/WMA player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Text message functionSMS text message function
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks (Option)2 Cargo hooks
USB ConnectorUSB device connector
Voice Recognition SystemSiri compatible eyes free voice recognition system

Tech Dimensions

Cargo Capacity348 L
Curb Weight1415 kg
Front Headroom964 mm
Front Legroom1074 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Gross Vehicle Weight1825 kg
Ground Clearance113 mm
Height1412 mm
Length4620 mm
Rear Headroom913 mm
Rear Legroom864 mm
Wheelbase2670 mm
Width1794 mm

Tech Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Folding MirrorsPower-folding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Headlight TypeJewel Eye LED headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body Extension (Option)Front, rear underbody spoiler and side skirts
MudguardFront splash guards
Mudguard (Option)Rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with expanded view driver's mirror
Rear Spoiler (Option)Front, rear and side underbody spoiler
SunroofPower moonroof

Tech Interior Details

Driver Info Center5-inch colour information display
Floor MatsYes
Floor Mats (Option)Front and rear all-weather floor mats
Folding Rear SeatsFold-down rear seatback
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4-way power front passenger seat
Interior Trim Doorsills (Option)Illuminated door sill trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel

Tech Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8 speed automated sequential transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

Tech Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.3 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway)
Power201 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission8 speed automated sequential transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Tech Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksChild-proof rear door lock
Collision mitigation braking systemYes
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver AssistanceLane keeping assist system
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist system
Ignition DisableImmobilizer theft-deterrent system
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraMulti-angle rearview camera with guidelines
Roof Side CurtainSide curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Tech Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP215/45R17
Power SteeringElectric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independant suspension
Spare TireTire repair kit
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' Diamond Cut alloy wheels

Critics Reviews

New for 2016. The refreshed 2016 Acura ILX gains a new 2.4-liter I-4 and eight-speed twin-clutch automatic transmission, a combination that replaces the two powertrains offered in the previous ...
The 2016 Acura ILX is ranked #9 in 2016 Luxury Small Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2016 Acura ILX has a sportier focus than other entry-luxury sedans, without sacrificing comfort and refinement. Find out why the 2016 Acura ILX is rated 8.0 by The Car Connection experts.
Full review of the new Acura ILX, which has more gears and engenders fewer jeers. Read our impressions and see photos of the 2016 ILX at Car and Driver.

diskuse a komentáře

podělte se o své komentáře