900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2015 Buick Encore Convenience AWD je All-wheel drive Sport Utility. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 5 a je poháněn motorem 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve, jehož výkon je 138 hp @ 4900 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed automatic transmission with manual mode. 2015 Buick Encore Convenience AWD má nosnost 533 litrů a vozidlo váží 1523 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2015 Buick Encore Convenience AWD má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear solid axle. vůz má také , standardně má 18-inch painted aluminium. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2015 Buick Encore Used Price Estimates

díky své tiché kabině, uživatelsky přívětivým technologickým vlastnostem a skutečně kompaktní velikosti stojí za pozornost 2015 buick encore, pokud se vám zdá, že jiné crossovery jsou příliš velké. skromný výkon přídavného zařízení a vnitřní prostor však jeho přitažlivost omezují.

pokud v současnosti existuje zastřešující trend v automobilovém průmyslu, lze jej shrnout třemi slovy: malý je velký. jako důkaz nabízíme doplněk 2015 Buick. Skutečnost, že tento vážně kompaktní crossover pochází od společnosti Buick, značky, která byla kdysi známá především pro stavbu velkých, pohodlných luxusních sedanů, ukazuje, jak daleko je tento trend skutečně daleko. naštěstí má přídavek mnoho základních vlastností buick-ness, ačkoli jeho relativně skromná síla a prostor v kabině mohou některým nakupujícím dát druhé myšlenky.

Pozitivní je, že seznam standardních funkcí přídavného modulu je dlouhý, včetně nového 4g lte připojení pro rok 2015 s funkcí Wi-Fi hotspot. přídavek také přichází s inteligentně vypadající 7palcovou dotykovou obrazovkou, která umožňuje integraci aplikací do smartphonů. na vyšších úrovních výbavy jsou k dispozici další luxusní doplňky, například varování před kolizí a vybočením z jízdního pruhu a vyhřívaný volant. zapojte volitelné kožené čalounění a bose stereo a máte legitimně prémiový crossover v drobném balení.

jak drobná? o celých 11 palců kratších než honda cr-v je přídavek rozhodně o jednu velikost nižší než obvyklé podezřelé. to je samozřejmě požehnáním, pokud jde o manévrování přeplněnými ulicemi města a zachycení těsných parkovacích míst. na druhé straně je zadní sedadlo přídavného zdroje znatelně těsnější než u srovnatelných crossoverů s podobnými cenami a jeho maximální kapacita nákladu mu dává krk a krk s golfovým hatchbackem Volkswagen, který s velkým odstupem sleduje cr-v a jeho kohorty. přinejmenším ploché sklopné sedadlo předního spolujezdce umožňuje přepravovat objemné předměty, jako je 6 stop dlouhý žebřík, což je u vozidla této velikosti neobvyklý výkon.

kupující přitahující uklizené rozměry doplňku by se také mohli chtít podívat na přeplňovaný mini countryman 2015 a nissan juke z roku 2015, které nabízejí odvážnější zrychlení a ostřejší ovládání. Pokud máte otevřeno větším alternativám, jsou modely Ford Escape 2015 a Mazda CX-5 z roku 2015 atletičtější a srovnatelně hospodárnější, ačkoli funkce infotainmentu mazdy jsou o krok pozadu. v rámci rozšířené rodiny obecných motorů je chevrolet trax 2015 v zásadě přídavkem s méně luxusem, takže stojí za to se na něj dívat jako na nákladově efektivní variantu. v konečném opatření není přídavek buick 2015 pro každého, ale dává buick pevnou oporu v malém segmentu, který by mohl být další velkou věcí.

2015 buick encore je nabízen ve čtyřech úrovních výbavy: základ, pohodlí, kůže a prémie.

základní úroveň výbavy je standardně vybavena 18palcovými litými koly z lehké slitiny, vyhřívanými vnějšími zpětnými zrcátky, bočními lištami střešního nosiče, klimatizací, čalouněním látkou a syntetickou kůží, sedadlem řidiče s částečným elektrickým ovládáním v šesti směrech (s manuálním sklápěním a bederním pohonem) , sklopné manuální sedadlo předního spolujezdce, sklopná zadní sedadla 60/40, sklopný a teleskopický volant, tempomat, zadní kryt nákladu, telematika onstar, zpětná kamera, bluetooth telefon a audio konektivita a zvukový systém se šesti reproduktory s cd přehrávačem, satelitním rádiem, USB portem a pomocným audio vstupním konektorem. součástí je také rozhraní elektroniky intellilink společnosti Buick, které je vybaveno 7palcovou dotykovou obrazovkou a integrací aplikací pro smartphony.

krok k pohodlnému modelu přidává mlhová světla, systém sledování mrtvého úhlu s výstrahou zadního křížového provozu, dálkový start, dvouzónová automatická klimatizace, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko a elektrická zásuvka pro domácnost 120 voltů.

nepřekvapuje, že kožené čalounění dodává kožené čalounění, sedadlo spolujezdce předního spolujezdce (s manuálním sklápěním a bederní opěrkou), vyhřívané přední sedadla, vyhřívaný volant a nastavení paměti sedadla řidiče.

prémie přidává přední a zadní parkovací senzory, systém varování před kolizí vpřed, systém varování před vybočením z jízdního pruhu, stěrače snímající déšť, zvukový systém Bose se sedmi reproduktory a zadní síť a koberec.

na všech spodních lištách je volitelná síť / podložka, zatímco systém bose je k dispozici také v úrovních pohodlí a kůže. další možnosti, v závislosti na úrovni výbavy, zahrnují chromovaná kola, střešní okno, příčníky střešního nosiče a navigační systém.

pod kapotou je buick encore 2015 poháněn přeplňovaným řadovým čtyřválcovým motorem o objemu 1,4 litru, který poskytuje výkon 138 koní a točivý moment 148 liber. jedinou nabízenou převodovkou je šestistupňový automat. všechny přídavné modely nabízejí volbu pohonu předních nebo všech kol.

odhady spotřeby paliva modelu epa v současné době činí 28 mpg kombinovaných (25 měst / 33 dálnic) s pohonem předních kol a 26 mpg kombinovaných (23/30) s pohonem všech kol.

při testování výkonu zrychlil přídavný pohon s pohonem předních kol na 60 mph za 9,8 s, což je pomaleji než u většiny ostatních crossoverů v této cenové kategorii.

standardní bezpečnostní prvky pro rok 2015 buick encore zahrnují protiblokovací kotoučové brzdy, kontrolu trakce a stability, kolenní airbagy předních sedadel, přední a zadní boční nárazové airbagy, boční hlavové airbagy a kameru pro výhled dozadu. zahrnuta je také onstar, která poskytuje automatické upozornění na poruchu, silniční asistenci na vyžádání, vzdálené odemykání dveří a pomoc při odcizení vozidla.

systém sledování mrtvého úhlu s upozorněním na jízdu vzadu je standardem pro pohodlí a vyšší úrovně výbavy, zatímco systémy varování před kolizí vpřed a varování před vybočením z jízdního pruhu jsou standardem u přídavné podpory.

vládní nárazové testy 2015 pro přídavné zařízení nebyly od tohoto psaní k dispozici, ale přídavný pohon s pohonem všech kol v roce 2014 získal perfektní hodnocení pěti hvězdiček pro celkovou ochranu proti nárazu, zatímco přídavný pohon s předním kolem získal čtyři hvězdičky. obě verze získaly pět hvězdiček za celkovou bezpečnost při čelním nárazu a pět hvězdiček za celkovou bezpečnost při bočním nárazu. pojišťovací institut pro bezpečnost na dálnicích udělil roku 2014 nejvyšší možné hodnocení „dobré“ ve svých nárazových testech s mírným překrytím vpředu, bočním nárazem a pevností střechy; nicméně, buick z roku 2014 obdržel agentuře nejnižší hodnocení „špatného“ v rámci malého nárazového testu s čelním posunem.

při testování se přídavný pohon přední nápravy zastavil z rychlosti 60 mph na 123 stop, což je průměr pro tuto třídu.

na silnici se přídavek roku 2015 obecně cítí vyrovnaný a sebevědomý. komfortně vyladěné zavěšení odvede slušnou práci při vyhlazení nerovností, i když je třeba poznamenat, že stejně jako většina modelů s krátkým rozvorem může být kvalita jízdy přídavného vozu roztržená přes dilatační spáry na dálnici a další drsnou dlažbu. tato nevýhoda je do jisté míry vyvážena řadou zvukově izolačních triků, včetně aktivního systému potlačení hluku, který dává kabině cestujícího celkově tlumenou kvalitu.

manipulace není silným doplňkem přídavného zařízení, ale zážitek z jízdy je naprosto přijatelný pro každodenní motorizaci, kterou většina kupujících bude dělat. kombinace jeho malých rozměrů, přesného řízení a úzkého kruhu otáčení mu dodává svižný pocit po městě. ale méně nás ohromuje přeplňovaný motor 1,4 litru encore. zatímco tento malý mlýn je vhodný pro vyřizování sousedských pochůzek, jeho nevýrazné zrychlení nevzbuzuje důvěru, když se přídavek slučuje do rychle se pohybujícího dálničního provozu nebo prochází po dvouproudové silnici.

Nastupte do kabiny pro cestující a zjistíte, že model 2015 buick encore nabízí luxusní vzhled a dojem s atraktivními simulovanými dřevěnými a kovovými akcenty a měkkými materiály, kde se to počítá. měřidla a ovládací prvky jsou dobře umístěné a vše je celkem uživatelsky přívětivé, i když na středovém zásobníku je spousta tlačítek, která na první pohled vypadají podobně. 7palcové rozhraní dotykové obrazovky pro informační a zábavní systém intellilink je také relativně intuitivní a jeho ostrá barevná grafika je v této cenové kategorii vítaným dotykem. občas však může být systém pomalý, aby reagoval na vaše dotykové vstupy.

přední sedadla spolujezdce jsou pohodlná i přes nedostatek výškově nastavitelného sedadla spolujezdce ve spodních lištách a vysoká poloha sedadel nabízí široký výhled, který ocení mnoho řidičů. zadní sedadla nabízejí dostatečný prostor pro hlavu a nohy pro pár dospělých 6 stop, ale je to předvídatelně těsné tam ve srovnání s většími soupeři a dětské sedačky obrácené proti směru jízdy mohou představovat výzvu. existuje mnoho užitečných míst pro uložení menších předmětů, včetně vysouvací zásuvky pod standardním sedadlem předního spolujezdce, která je ideální pro uložení mapové knihy, navigačního systému s autopříslušenstvím nebo čehokoli jiného, ​​co byste chtěli chránit před zvědavýma očima. bohužel tato zásuvka zmizí, když budou specifikována kožená sedadla.

Když už mluvíme o prostoru pro vaše věci, přídavek snadno překoná krajana a Jukeho podle čísel, což poskytuje celkem 18,8 kubických stop prostoru za zadními sedadly a 48,4 kubických stop se sklopenými opěradly. Přesto tato čísla zdaleka nedosahují počtu větších kompaktních výhybek, jako je únik, který nabízí celkem 68 kubických stop - průměrné číslo pro svou velikostní třídu. přídavek má ve svém příslovečném pouzdru úhledný trik, ale v podobě standardního sklopného sedadla spolujezdce, které vám umožní zavěsit botu do předmětů, jako jsou 8 stop dlouhé 2 × 4 s uzavřenou zadní výklopnou dvířkou.

přídavek roku 2015 může být buick, ale jeho základy jsou sdíleny s řadou GM vozidel po celém světě. původní nastavení odpružení je pevnější než to, co většina Američanů očekává, takže buick vylepšil jízdu přídavku tak, aby nikomu nepřinesl představu o tom, jak by se buick měl chovat. jak by se dalo očekávat od prémiového kompaktního crossoveru SUV,Buick encore poskytuje výjimečné jízdní a manipulační vlastnosti a jeho malý 1,4litrový přeplňovaný motor ecotec poskytuje v případě potřeby výkon a přitom se stále blíží špičkové spotřebě paliva ve své třídě. Podstatná zvuková izolace se vyplatí, protože kabina přídavného zařízení zřejmě ignoruje hluk generovaný kombinací velkých kol a pneumatik a také vítr, který se řítí přes jeho elegantní kůži. zrychlení trochu zapadne, když awd je součástí rovnice. totéž platí, když počet cestujících začne přesahovat dvě osoby.

tiché ladění s aktivním potlačením hlukupěnová výplň a technologie tichého ladění zatím zaberou jen malé auto, a proto společnost Buick přidala do armády možností potlačování hluku z roku 2015 aktivní obvody pro potlačení šumu. vlny potlačení zvuku jsou čerpány reproduktory vozu a potlačují nežádoucí hluk.„Aktivní na požádání“ pohon všech kolAktivní systém AWD na vyžádání od společnosti Buick se automaticky zapojí, když zjistí, že kola prokluzují, nebo když se vozidlo zastaví, což zajišťuje maximální trakci a plynulý rozjezd. jakmile přední kola znovu získají trakci, systém se pomalu vrátí k pohonu předních kol (fwd), což podporuje lepší spotřebu paliva.

interiér 2015 buick encore suv ukazuje, že do jeho designu a detailů byla věnována velká pozornost, se stejnou upscale atmosférou, která se nachází ve většíchsedany a SUV. interiér doplňku dále doplňuje ještě sofistikovanější variace motivu tichého ladění. Kabina nabízí prostor pro pět osob se zadní lavicí dělenou v poměru 60/40, ve které jsou ubytováni dva dospělí průměrné velikosti plus dítě uprostřed. velký poklop poskytuje snadný přístup do nákladového prostoru o rozměrech 18,8 kubických stop, který se po sklopení zadních opěradel rozšiřuje na 48,4 kubických stop.

od své podpisové vodopádové mřížky a umělých okének až po lakované panely spodní části karoserie přináší přídavná kompaktní SUV pro rok 2015 moderní roztočení každého z těchto prvků a vytváří balíček, který je nakloněn směrem k mladistvějšímu a progresivnějšímu nastavení mysli. vysoce tvarovaná karoserie doplňku a vkusný sortiment bitů s jasným přízvukem jsou efektivně vyladěny prominentními světlomety projektoru s paprskem s modrým přízvukem a zadními světly s infračerveným světlem. umělé přední a zadní ochranné lišty z broušeného hliníku a 18palcové obložení kol / pneumatik dodávají celkovému mixu trochu agresivnější nádech.

dobře vybavené základní přídavné zařízení má klimatizaci, telematiku buick intellilink se 7,0palcovou dotykovou obrazovkou, naklápěcí / teleskopický sloupek řízení, tempomat, sedadlo řidiče, satelitní rádio, bluetooth, hotspot wi-fi a zadní kameru . komfortní obložení encore přidává dvouzónovou klimatizaci, dálkové startování a mlhová světla a výstrahu zadního křížového provozu, zatímco potah potahy encore přináší vyhřívaná přední sedadla / volant, elektrické sedadlo spolujezdce a paměť sedadla řidiče. Premium-line Encore Premium se může pochlubit zvukem bose, předním / zadním parkovacím asistentem a výstrahou před kolizí / před jízdou v pruhu. všechny modely jsou vybaveny stabilizátorem, onstar se šesti měsíci směrů a připojení a 10 airbagy.

z velké části předbalený v rámci své hierarchie základna / pohodlí / kůže / prémie, doplněk 2015 buick nabízí několik jednotlivých doplňků. kromě základního modelu může být vybaven navigačním systémem s podporou GPS, elektricky ovládaným střešním oknem, topením olejové vany a 18palcovými koly z chromované slitiny, stejně jako prémiovým audiosystémem Bose se 7 reproduktory - který je již součástí přídavná sada pro přídavek.

každá verze buick encore kompaktní crossover SUV pro rok 2015, ať už fwd nebo awd, sdílí stejné základní hnací ústrojí. motor je známým 1,4litrovým přeplňovaným čtyřválcem ecoboost o objemu 1,4 litru, který poskytuje výkon 138 koní a točivý moment 148 lb-ft. zde je spárován se šestistupňovou automatickou převodovkou, která je u modelů s předním pohonem vybavena možnostmi manuálního řazení pomocí kolébkového spínače namontovaného na páce. tato kombinace přináší úctyhodné zrychlení a impozantní čísla epa pro vozidlo svého typu, s předními pohony vydělává statistiky 25 mpg / 33 mpg na městských / dálničních cyklech a modely AWD se započtením čísel 23/30 mpg. pro doplnění svých schopností najetých kilometrů je motor navržen tak, aby běžel na běžný benzín, nikoli na prémiový stupeň požadovaný některými z hlavních konkurentů enkreportu.1,4litrový přeplňovaný řadový řadový čtyřválec138 koní při 4 900 ot./min148 lb-ft točivého momentu při 1850-4900 ot./minspotřeba paliva města / dálnice epa: 25/33 mpg (fwd), 23/33 mpg (awd)

doporučená maloobchodní cena výrobce (msrp) pro přídavek buick 2015 začíná přibližně na 25 000 $ . při posunu o řádek výše se pohodlí při kódování otevírá kolem 27 000 $ , příkazy pro enkodérské kůže téměř 29 000 $ a prémie za encore začíná těsně pod 30 500 $ . pohon všech kol v jakékoli verzi přidá 1 500 $ a plně naložený přírůstek v horní linii zasáhne ulici poblíž 35 000 $ . i když to není nejnižší cena mezi konkurenty, přídavek se stává mnohem přitažlivější hodnotou, když vezmete v úvahu rozsáhlý seznam standardních funkcí, nízké 5leté náklady na vlastnictví a dobrou hodnotu dalšího prodeje, nemluvě o potenciální úspoře nákladů na palivo. abyste se co nejlépe dohodli na novém přídavku buicku z roku 2015, nezapomeňte zkontrolovat naši spravedlivou kupní cenu a zjistit, co platí ostatní ve vaší oblasti.

2015 Buick Encore recenze spotřebitelů