900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2014 Aston Martin DB9 Base je Rear-wheel drive Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 6.0L V12 DOHC 48-valve, jehož výkon je 510 hp @ 6500 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed automatic transmission with manual mode. 2014 Aston Martin DB9 Base má nosnost litrů a vozidlo váží 1786 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2014 Aston Martin DB9 Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Front and rear park distance sensor a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Yes, standardně má 20'' five spoke cast alloy silver painted wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2014 Aston Martin DB9 Used Price Estimates

aston martin db9 z roku 2014 nemusí být nejmodernějším nebo napínavým exotickým sportovním vozem, ale do značné míry to kompenzuje ohromujícím dobrým vzhledem a spoustou charakteru.

aston martin db9 z roku 2014 nemá velmi dobrý navigační systém. jeho sedadlo spolujezdce se nastavuje pouze čtyřmi způsoby a zadní sedadlo je pro člověka obecně nepoužitelné. někteří mohou naříkat nad absencí možnosti manuální převodovky a v kabině je několik materiálů z nižšího trhu, díky nimž by se majitel bentley ušklíbl.

a tím uzavírá důvody, proč si možná budete chtít koupi db9 rozmyslet. pokud vás tyto a nebeská cena nepřesvědčí, pak je těžké vymyslet důvod, proč jste se ještě nepotáhli do nejbližšího obchodu Aston Martin - důvody, proč si koupit db9, jsou zjevně zjevnější.

hlavně se podívej na tu věc. navzdory faceliftu, který byl v loňském roce doprovázen poměrně důkladnou mechanickou opravou, je model db9 stále jedním z nejkrásnějších automobilů na silnici. to je obzvláště působivé vzhledem k tomu, že jeho ikonická silueta a obecný vzhled existují už deset let a migrovaly na všechny ostatní aston martiny. pokud někdy existoval vynikající příklad slova „nadčasový“, je to ono.

poté se pod vytvarovanou kapotou podívejte na 5,9-litrový motor s výkonem 510 koňských sil, který vyplňuje každý kout motorového prostoru, a užívejte si, jak ohnivě řve. zatímco ostatní exotové se mohou pohybovat s větším spěchem a nabídnout ostřejší zacházení, nic nemůže unést uspokojení ze zkušenosti s modelem db9 a jeho zvukovým motorem v celé jejich slávě.

největším dynamickým darem tohoto aston martinu jsou však jeho velkolepé cestovní schopnosti. i když rozhodně nabízí zážitek z dynamického řízení, je také dostatečně pohodlný a praktický pro řízení z Seattlu do San Diega, aniž by vám znecitlivěl zadek, zazvonily uši nebo zavazadla doma. mimo jiné takové gts, charakter db9 zasahuje mezi méně výkonné 2014 maserati granturismo a honosnější a rafinovanější 2014 bentley continental gt. i když ve skutečnosti je v tomto cenovém bodě opravdu důležitá emoce. pokud chcete 2014 aston martin db9, získejte jeden.

Aston martin db9 z roku 2014 je k dispozici jako kupé nebo jako kabriolet typu soft-top známý jako volante. oba mají uspořádání sedadel 2 + 2. pro kupé existuje možnost vymazání sedadel, která nahradí zadní zakrnělá sedadla užitečnějším úložným prostorem.

standardní vybavení zahrnuje 20palcová kola, výkonné pneumatiky, nastavitelné a adaptivní odpružení ve třech režimech, karbon-keramické kotoučové brzdy, bi-xenonové světlomety, elektricky sklopná zrcátka, přední a zadní parkovací senzory, tempomat, automatická klimatizace, vyhřívané elektricky ovládaná přední sedadla (řidič v osmi směrech, cestující ve čtyřech směrech, včetně paměťových funkcí), sklopný a teleskopický volant, celokožený interiér, deštník namontovaný v kufru, spínač deaktivace baterie (pro delší parkování), bluetooth telefon konektivita, navigační systém garmin a prémiový audio systém s měničem šesti CD, satelitním rádiem, pomocným zvukovým konektorem, USB vstupem a ipod rozhraním. volante dostane plně napájenou měkkou střechu a větrný deflektor.

na výběr jsou různá kola, zpětná kamera, sportovní sedadla (nastavení výkonu v šesti směrech, nevytápěné, vyžaduje konfiguraci pouze pro přední sedadla) a zvukový systém bang & olufsen. db9 je také vysoce přizpůsobitelný, zejména pokud jde o vnější nátěr. na výběr je poměrně velký výběr barev (včetně barev střechy Volante), navíc můžete požádat o jakýkoli kód barvy, který kdy Aston Martin použil nebo jakýkoli jiný výrobce. k dispozici je také spousta typů obložení interiéru a kožených odstínů.

Každý Aston Martin DB9 v roce 2014 je poháněn 5,9 litrovým motorem V12 (Aston jej označuje jako 6,0), který je vhodný pro 510 koní a točivý moment 457 liber. standardem je pohon zadních kol, šestistupňová automatická převodovka a samosvorný diferenciál. Aston Martin říká, že kupé z 0 na 60 km / h přejde za 4,6 sekundy, zatímco těžší volante by měl být o něco pomalejší. odhadovaná úspora paliva podle agentury EPA je 15 mpg dohromady (13 měst / 19 dálnic).

každý rok 2014 db9 zahrnuje standardní protiblokovací karbon-keramické kotoučové brzdy, kontrolu stability a trakce a přední boční airbagy, které chrání hlavu a trup. Zahrnuty jsou také přední a zadní parkovací senzory, zatímco zadní kamera je volitelná. volante dostane standardní automatické nasazení rolovacích pruhů.

pokud nakupujete v garáži Aston Martin, připravte se na vyslechnutí mnoha stejných starých popisů. Aston martin db9 z roku 2014 je překvapivě snadno ovladatelný, má slušný výhled ven a tradiční automatickou převodovku, která zajišťuje plynulé řazení bez trhání spojeného s milovanými automatizovanými manuály. Výběr sportovního nastavení znatelně zvyšuje odezvu na plyn a rychlost řazení a umožňuje ruční řazení rychlostních stupňů až k přeřazení bez automatického řazení nahoru.

vůz je také docela pohodlný, s vyhovující kvalitou jízdy a odpružením, které se automaticky přizpůsobuje podmínkám na silnici. jeho tři režimy odpružení volitelné řidičem mají za následek jak lepší jízdu (která je přesto poměrně pevná), tak ostřejší ovladatelnost, která je méně náchylná k nedokonalostem vozovky. řízení s elektrickým posilovačem je přesné a hmotnostní vyvážení vozu 50/50 zajišťuje neutrální ovládání. pokud jde o motor, poskytuje vzrušující zážitek z bohaté síly doprovázené slavnou písní nářku v12.

v modelu 2014 db9 je těžké najít povrch, který není potažen měkkou kůží, zatímco mezery vyplňují dýha, slitinové čalounění a dokonce i safírový krystal. jakékoli stížnosti, které můžeme uvést níže, lze kvůli celé této rozmazlovací kráse snadno ignorovat.

Pokud jde o funkčnost, snadno dešifrovatelná tlačítka v kombinaci s centrální obrazovkou vytvářejí poměrně jednoduché a uživatelsky přívětivé ovládání zvuku a klimatizace. Aston Martin však sleduje elektroniku automobilů jiných luxusních automobilů, takže technofilům může kabina připadat zastaralá. zejména navigační systém získávaný garminem může být vylepšením oproti strašlivému starému Astonovu systému, ale v tak nákladném autě se stále cítí nepatřičně.

db9 dokazuje svoji způsobilost k jízdě na silnici díky sedadlu řidiče, které je úžasně pohodlné, s dostatkem prostoru pro nohy a hlavu pro ještě vyšší řidiče. čtyřcestné elektrické sedadlo spolujezdce bohužel nenabízí stejnou míru nastavitelnosti ani pohodlí. dvě zadní sedadla jsou oslavovanými policemi, proto doporučujeme zvolit skutečné balíkové police, které jsou u kupé volitelné. kufr je velkoryse dimenzován pro exotické sportovní auto a má dostatek místa pro sadu golfových holí a kufr. na druhé straně, volante trpí větrným bouchnutím více než jiné kabriolety.

se schopností rozběhnout na 60 km / h za přibližně 4,5 sekundy a dosáhnout rychlosti 183 km / h není pohon zadních kol db9 nejrychlejší v této třídě, ale je to stěží hloupost. pokud pravidelně nepřetahujete závodní ferraris, máte díky nepopiratelné síle aston v12 téměř zaručeno, že budete první na dálnici. ale db9 nemá být jen rychlý. toto je velkolepé cestovní auto, které má být pohodlné na mnoho kilometrů a na dlouhé úseky. 2014 db9 toho dosahuje díky 3stupňovému adaptivnímu systému tlumení, který dokáže tlumit odpružení při jízdě nebo jej utáhnout do obejmutí zatáček. Mezi další zajímavosti patří progresivní zpětná vazba volantu a celkový komfort a klid v kabině. 6stupňová automatická převodovka db9 je chytrá, ale v manuálním režimu reaguje pomaleji. pokud se rozhodnete jít nahoře ve volante kabriolet, buďte připraveni čelit výraznému větru.

zvuk Bang & Olufsenslyšeli jsme spoustu zvukových systémů v mnoha automobilech, ale nastavení Bang & Olufsen v Aston Martinech je něco magického. kromě samotného výkonu - 1 000 wattů pro ty, kdo počítají - je tento volitelný systém vyladěn tak, aby poskytoval audiofilní blaženost, která konkuruje vynikajícímu výfuku db9.ty pohledynemusíte řídit db9, abyste cítili jeho zvláštní místo mezi automobily. stačí jediný pohled. aston martins jsou stejně pojízdná umělecká díla jako silniční raketa a nejnovější db9 není výjimkou.

s množstvím kůže a řadou elegantních prvků, jako jsou pádla řazení z hořčíku a skleněné spínače, nemusíte být součástí královské rodiny, abyste ocenili dobře zpracovaný interiér modelu db9. o tom je sport a elegance - přinejmenším pokud jste na tvarovaných předních sedadlech. malá zadní sedadla jsou nejlépe viditelná jako odkládací police a v kupé je možné je úplně vynechat. uprostřed palubní desky db9 je dokovací stanice pro „emoční řídicí jednotku“ nebo ECU, skleněný a ocelový klíč, díky nimž aston řve k životu. namísto tradičního voliče převodových stupňů je db9 zařazen do jízdního režimu, zpátečky, parkování a neutrálu pomocí tlačítek, která procházejí tam, kde je vložen klíč. odlišná je také ruční brzda, která je nalevo od sedadla řidiče.

pokud lze barvu nazvat šťastnou, barvy nanášené na křivky db9 jsou určitě požehnané. s nízkým profilem, dlouhou kapotou a velkými zadními blatníky, které připomínají napnuté svaly, je model aston martin db9 z roku 2014 portrétem elegance a síly. Astonův úžasný vzhled začíná vpředu s protáhlými světlomety s integrovanými bočními světly a končí zakončením zadní části a dvojitými výfuky. kabrioletové modely volante nahrazují elektricky ovládanou látkovou střechu nízko posazené kovové střechy kupé.

Aston martin db9 2014 přichází s motorem v12, šestistupňovou automatickou převodovkou, výjimečnými karbon-keramickými brzdami a 20palcovými koly z lehkých slitin s pneumatikami pirelli p zero. uvnitř jsou celokožená kůže, vyhřívaná přední sedadla, satelitní navigační systém a 700 wattový zvukový systém s měničem 6 disků, integrovaným řadičem ipod a usb / pomocnými vstupy. přední a zadní parkovací senzory a zadní kamera vám pomohou manévrovat se svým superautem na úzkých místech. Mezi další pozoruhodné prvky patří deštník namontovaný na kufru a chromované pero. kabriolet volante přidává elektricky ovládanou měkkou střechu se skleněným zadním oknem.

doplňky v roce 2014 db9 zahrnují skvěle znějící audiosystém b & o, možnost sedadel 2 + 0 v kupé, satelitní rádio a různé možnosti kol. pakety z uhlíkových vláken jsou k dispozici pro interiér i exteriér. první zahrnuje uhlíková vlákna na pádlech řazení a tažení dveří, zatímco druhá ji přidává k přednímu rozdělovači kupé, zadnímu difuzoru a ramenům zrcátek. pro útulnější pocit je k dispozici kožený čalounění stropu.

model 2014 db9 má hliníkový benzínový motor s objemem 6,0 litru v12, který na zadní kola odesílá výkon 510 koní. motor je uložen vpředu uprostřed (před cestujícími, ale za předními koly) pro výhodné rozložení hmotnosti a jeho příspěvek k vynikající ovladatelnosti. jedinou volbou převodovky je šestistupňový automat s režimem manuálního řazení. je vyžadováno prémiové palivo a db9 má také daň z hlídání plynu ve výši 1700 $ .6,0 litru v12510 při 6500 ot./min457 při 4 000 ot./minspotřeba paliva města / dálnice: 13/19 mpg

Aston martin db9 z roku 2014 má výrobcem doporučenou maloobchodní cenu (msrp) kolem 187 000 $ za kupé a 202 000 $ za volante kabriolet. možnosti mohou každému modelu přidat desítky tisíc. za tyto ceny stojí db9 více než porsche 911 turbo s, jaguar xkr-s,maserati granturismo nebobentley continental gt, a je v souladu s vyvolávacími cenami mercedes-benz sls aferrari v kalifornii. Naše spravedlivá kupní cena vám obvykle řekne nejlepší cenu, kterou zaplatíte za rok 2014 db9, ale neočekáváme, že by se mnoho kupujících nebo prodejců Aston Martin dohodlo na zisku.

2014 Aston Martin DB9 recenze spotřebitelů