900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

michio suzuki, zakladatel společnosti suzuki, začínal podobně jako toyota v textilním průmyslu a v roce 1909 vyráběl tkalcovské stavy v malé vesnici na pobřeží zvané hamamatsu. po léta byla jeho společnost úspěšná, ale postupem času si suzuki uvědomil, že se bude muset diverzifikovat, pokud chce zůstat v podnikání.

obrátil se na výrobu automobilů a v roce 1937 začal vyvíjet prototyp. na rozdíl od Toyoty, která se rozhodla kopírovat americký šestiválcový motor, vytvořila suzuki svůj vlastní model, čtyřválcovou verzi s výkonem 13 koní. ale jak začala druhá světová válka, výroba osobních automobilů se stala luxusem, takže se suzuki vrátilo zpět k výrobě tkalcovských stavů, aby podpořilo nový japonský bavlněný průmysl. vše se zastavilo, když se trh v roce 1951 zhroutil.

Všestranné a důmyslné, suzuki se nyní stalo výrobcem motorů pro jízdní kola. na rozdíl od jiných motorů, které bylo možné namontovat na kola, měly jeho motory jedinečnou vlastnost, která umožňovala jezdci šlapat s pomocí motoru nebo zcela odpojit pedály. to upoutalo pozornost vlády, která poskytla finanční prostředky suzuki na výzkum.

v průběhu 50. let vydalo suzuki několik modelů: v roce 1955 suzulight ss, a-2 door sedan, suzulight sd, 2-door wagon, sl - a 3 door sedan a sp, pick-up. ze všech se ukázalo, že nejúspěšnější byl sp, který byl v 60. letech masově vyráběn a vylepšován. dobrý prodej pro sp, který byl považován za komerční typ vozidla, znamenal, že v roce 1960 byl představen dodávkový vůz suzulight, tl. další modely z 60. let zahrnují malé suzuki fronte 360 ​​a suzuki fronte 500.

slavný off-road jimny přišel v roce 1970, který měl několik variant podvozku a motoru. ostatní vozy ze 70. let jsou cervo, alt a fronte, také s řadou variací a vylepšení v průběhu let.

v 80. letech začala suzuki expandovat přes oceán díky obchodní dohodě se společností gm (v roce 1981), která jim poskytla důležitou mezeru na západním trhu. také v roce 1983 zahájili partnerství s indickou automobilkou maruti za účelem výroby automobilů. o rok později, v roce 1984, otevírá své brány suzuki motor GmbH deutchland v německém Heppenheimu.

modely swift a vitara byly představeny koncem 80. let a suzuki dosáhlo produkce 10 milionů kusů. v průběhu 90. let společnost pokračovala v expanzi s továrnami po celém světě a bylo představeno několik dalších modelů 4x4. právě teď je suzuki uvedena jako 12. největší výrobce automobilů na světě s 35 výrobními závody po celém světě a přítomná ve 192 zemích.