2001 Oldsmobile Aurora 4.0 je Front-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 4.0 L V8 DOHC 32 valves, jehož výkon je 250 hp @
5600 rpm, a je spárován s převodovkou 4 speed automatic. 2001 Oldsmobile Aurora 4.0 má nosnost 422 litrů a vozidlo váží 1728 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2001 Oldsmobile Aurora 4.0 má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také None a None. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,409
$ 3,098
$ 3,486
Clean
$ 2,124
$ 2,738
$ 3,079
Average
$ 1,556
$ 2,016
$ 2,265
Rough
$ 987
$ 1,295
$ 1,452
postrádá designový vkus originálu, ale jinak lepší auto v každém ohledu.
aurora debutovala na veřejnosti v roce 1994, smyslně tvarovaná náhrada za toronado kupé a známka toho, co má pocházet od oldsmobile. v době, kdy byl jedním z nejatraktivnějších sedanů na světě, na kritiky zapůsobil lahodný styl vozu, plynulé otáčení horní kamery v8 a důraz na komponovaný výkon.
nyní oldsmobile představuje zcela přepracovanou vlajkovou loď polární záře z roku 2001 ve verzích 3.5 a 4.0. stejně jako její předchůdce je nová polární záře poměrně rigidní a poskytuje solidní smysl pro kvalitu. na rozdíl od staré verze je nový model poměrně štíhlý a váha klesá díky kompaktnějšímu tělu a použití hliníku v klíčových částech designu.
vylepšeným výkonem by měl být překlad, zejména proto, že motor V8 o objemu 4,0 litru DOHC zvyšuje výkon a přitom dodává 17 mpg ve městě a 25 mpg na dálnici. posílá 250 koní na přední kola prostřednictvím čtyřstupňové automatické převodovky. 3,5litrový twin-cam v6, který se poprvé objevil v levnějších intrikách a získal několik dalších kilometrů za galon, činí 215 koní, ale je obviněn z pohybu o 120 liber méně.
Standardní jsou kotoučové brzdy na všech čtyřech kolech a hřebenové řízení citlivé na rychlost, které poskytuje lepší pocit a zpětnou vazbu, stejně jako tučné pneumatiky a atraktivní paprsková hliníková kola. 3,5 je obutý do 16palcových dobrých let, zatímco modely 4,0 dostávají 17palcové micheliny. přesný kontrolní systém (číst: kontrola trakce a stability) udržuje 4.0 v přímém a úzkém pohybu, když cítí, že může bezprostředně dojít ke ztrátě kontroly.
protože aurora je luxusní auto, měli byste vědět o několika dobrotách. všechny polární záře jsou ve dvoubarevném interiéru vybaveny koženými sedadly a čalouněním z pravého ořechu. Kabina je orientována na řidiče s nádherně zametaným obloukem ovládacího panelu a obsahuje informační centrum řidiče s 27 funkcemi. chromované akcenty kolem řadicí páky a měřidel dodávají nádech třídy.
prostor pro hlavu, ramena a kyčle byl zvýšen, ale prostor pro nohy je mírně dole. i když je kufr menší, je přístupnější díky většímu otvoru a nižší výšce zdvihu. na předních sedadlech jsou namontovány boční airbagy a dva řidiči si mohou systém vzdáleného bezklíčového vstupu přizpůsobit podle svého vkusu.
s nižším cenovým bodem pro 3,5, oldsmobile očekává zdvojnásobení prodeje polární záře. kombinace stylu, luxusu a hodnoty vozu by měla zajistit úspěch.
V roce 2000 byla představena zcela přepracovaná polární záře, která se pyšní jedinečnou benzínovou pohonnou jednotkou 3,5 l lx5 v6. navzdory tomu, že si zachovala i dříve představený motor V8 se zdroji cadillac, nová polární záře se nepodařilo získat tolik ohlasů jako první generace, částečně proto, že nový model sdílel mnoho funkcí s jinými vozidly GM a protože mateřská společnost oznámila, že oldsmobile by byl rozpuštěn. restylovaný model také vyvolal negativní tiskové reakce u novinářů, kteří auto považovali za uvolněnou polární záři z roku 1995.
jak název napovídá, tato značka je jednou z nejstarších v Americe a byla založena v roce 1897 ransom e. staří. bohužel dnes již automobilka není, protože ji v roce 2004 zavřela společnost gm, vlastník značky po většinu své 107leté historie.
ve skutečnosti to začalo jako stará motorová společnost v Detroitu, kde byla v roce 1901 zřízena první montážní linka, která se skládala ze 75 dělníků, kteří se snažili vyrobit „kočáry bez koní“, jak se jim tehdy říkalo. první model se nazýval zakřivená pomlčka a po malé mediální expozici se prodeje začaly zvyšovat.
byl postaven nový závod v Lansingu, Michiganu a výroba vzrostla ze 425 modelů v letech 1901 na 4000 v roce 1903. název oldsmobile nikdy oficiálně nepřišel, protože výrobce je označoval jako „olds automobile“, ale lidé jim říkali oldsmobiles.
dalším modelem bylo turné z roku 1910, poněkud luxusnější auto s cenovkou, která v té době mohla soupeřit s domovem. přesto se oldsmobile podařilo prodat několik stovek modelů, pravděpodobně také kvůli expozici vozu v případě, že zvítězil v závodu proti vlaku.
další velký krok pro oldsmobile přišel v roce 1937, kdy byla představena čtyřstupňová poloautomatická převodovka pod názvem „automatická bezpečnostní převodovka“. nová, vylepšená verze byla představena v roce 1940 a byla plně automatická. pak přišla válka a výroba automobilů byla nahrazena zbrojní výrobou, která zahrnovala i zbraně a granáty velkého kalibru.
poválečná výroba by pokračovala zavedením nového typu motoru, kterému říkali „raketa“, přímý osmistupňový motor, který nabízel spoustu síly, a stal se tak oblíbeným mezi závodníky a nadšenci horkých prutů. aby si udrželi svůj nový „sportovní“ image, oldsmobiles změnili svůj design, nyní mají velkou masku vpředu, připomínající proudové stíhačky, a jejich zadní světla vypadala, že drží tempo rakety.
60. léta přinesla s sebou takové známé modely jako šavle a toronado, které zůstaly ve výrobě až do 90. let. těmto modelům se kromě mnoha dalších podařilo v 70. a 80. letech vyvolat prodej oldsmobile, a to navzdory problémům s dalšími americkými výrobci. způsob, jak se oldsmobile podařilo zůstat na vrcholu, bylo postavit auto, které bylo spolehlivé a bylo za ně považováno slušné kvality za peníze.
stejně jako značka prodávaná v 80. letech, kdy se objevily 90. roky, se oldsmobile dostal do potíží. jak prosperovaly další divize GM, oldsmobile ztratil své místo na trhu, ztratil svůj design a byl nucen prodávat rebadged verze jiných GM vozů, jako je pontiac nebo chevrolet. jak čas plynul, oldsmobile se stal baštou pro testování nových konceptů pro gm.
jediné auto, které dokázalo otočit věci pro výrobce, byla stará mobilní polární záře. toto auto by znamenalo nový obrat v designu, ale aby se dosáhlo zcela nového vzhledu, všechny starší modely byly po jednom odloženy a nahrazeny elegantnějšími, aerodynamičtějšími (dosažení, bravada, osmdesát osm a silueta).
navzdory všemožným snahám by oldsmobileův zánik konečně přišel také kvůli jeho spojení s gm. ztráta zisku pro automobilový gigant znamenala, že značka detroit bude v tichosti uspána. to se po jejich posledním modelu, suv zvaném bravada, stalo hitem na americkém trhu.
2001 Oldsmobile Aurora recenze spotřebitelů
mercifultuesday, 04/01/2016
3.5 4dr Sedan (3.5L 6cyl 4A)
stojí mnohem víc, než zaplatíte!
Byl jsem auto broker po mnoho let a doporučil jsem toto auto mnoha lidem. je tam auto vyrobené, které nemá problémy, samozřejmě že ne, nikdy nebude „jeden a hotovo“, ale pokud se díváte na jeden z nich, nechte si jej nejprve zkontrolovat mechanikem a pak buďte rádi, že jste si ho koupili . najetých kilometrů na benzín pro auto této velikosti je skvělé, jízda je opravdu dobrá. je prostorný vpředu i vzadu a má mohutný kufr. kufr je tak velký, že jsem vložil 12 "subwoofer do krabice a namontoval ho do kufru a stále mohu dostat rezervní pneumatiku ven. když řídíte, necítí se tak velký, jak je. mám 2001 s 108 000 mil a vůbec vůbec nepropouští hluk na silnici. Dělám hodně jízdy a jediná věc, kterou jsem autu za rok a půl udělal, je přidání stereofonního trhu. upřímně ne Nemám co negativního říct. Abych byl opravdu hloupý, jsem vysoký 5'11 "a sedadla se nevracejí tak daleko, jak bych chtěl. pokud jste moje výška nebo vyšší, určitě si to nejprve zkontrolujte. Myslím, že dostanete to, za co zaplatíte, a v mém případě jsem dostal mnohem víc, protože jsem za můj téměř nic neplatil. i když se oldsmobile již nevyrábí, několik různých produktů GM používalo stejné součásti. to je řečeno, díly nejsou těžké najít a není to vůz s vysokou údržbou, který by držel krok.
*Aktualizace
Dojíždím nyní za posledních devět měsíců a průměruji přes 400 mil na tank. vzduchové rázy jsou skvělé pro dlouhé jízdy a toto auto bije. za posledních 9 měsíců jsem na něj dal 27 000 mil a jeho běh je silný.
compeltindows, 11/25/2012
staří
Koupil jsem si svoji polární záři v roce 2007 používanou s kilometry 138 km, nyní mám kolem 202 tisíc. s mým prvním autem jsem nemohl být šťastnější. Měl jsem malé problémy, jako je výměna několika senzorů a palivové čerpadlo, ale utratit několik set jednou za čas je lepší než platba za auto. je to docela dobré na benzín, protože jsem také v8, žiji ve městě a můj průměr je 23 mpg. expresním způsobem se dostanu kolem 35 věřte tomu nebo ne! mým starým v něm ještě zbývá spousta života. Mám v plánu ji udržet, dokud ji nenarazím na zem a kdo ví, že bych po ní mohl hledat další.
cocoillegal, 12/23/2006
'01 Aurora
koupil jsem použité auto. jeho další prodej trpí tak hrozně, že jsem získal skvělou dohodu. poté, co jsem dostal tento druh dohody, by mi mohlo méně záležet na dalším prodeji, protože plánuji ponechat auto na velmi dlouhou dobu. je velmi pohodlný, vypadá skvěle a dobře se s ním manipuluje. kromě běžné údržby jsem s tím neměl žádné problémy.
outercompleted, 03/18/2008
špatně, měl jsem to přidat do buicku
Vlastnil jsem pravděpodobně 36–40 automobilů a toto je bezpochyby nejhezčí, nejhladší, nejtišší a nejhezčí auto, jaké jsem kdy vlastnil. zatím to bylo docela spolehlivé a hliníková kapota a víko kufru jsou docela trik. Baví mě vyhřívaná sedadla, skvělý rádio / cd přehrávač s měničem 12 disků v kufru, ovládání klimatizace, ovládání na volantu a krásný interiér a exteriér. má střešní okno a inteligentní stěrače a hliníkový 4 vačkový motor a převodovka jsou tiché a hladké. Dělám své vlastní opravy - toto auto je trochu komplikované, ale zatím jsem dokázal vyřešit drobné problémy bez jakéhokoli dramatu. hezčí než caddy, jag, acura, bmw podle mého názoru.
stressvanquish, 02/07/2019
2001 Oldsmobile Aurora
„moje auto je ve skvělém stavu“
moje auto je ve skvělé kondici, má novou baterii a brzdy a pneumatiky, všechno funguje, ale střídavé je to záchrana 20 dolarů za opravu, je to velmi spolehlivé, několikrát jsem se vrátil a čtvrtý na Floridu. Chci jen lol více pro mé auto
cloodcraniac, 10/20/2018
2003 Oldsmobile Aurora
„stojí za to mnohem víc než to, co jsem zaplatil!“
Rozhodl jsem se jít s levnější možností financování, takže šel s polární záře. sedadla jsou tak pohodlná, skoro jsem usnul při řízení funkce jsou úžasné! má všechny možnosti, které mají novější vozy, s výjimkou chlazených sedadel, teleskopického volantu a dotykové obrazovky. stereo můžete vždy vylepšit, aby bylo ještě lepší. jsem tak spokojený s mým nákupem :)
sistonalumni, 10/19/2018
2003 Oldsmobile Aurora
„bezchybný!“
výkon je vynikající a jezdí velmi hladce. Nemám mnoho problémů s mou polární záře
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře