Kapalina chladiče Je nemrznoucí chladicí kapalina, která se používá ve vašem radiátoru, který pomůže vychladnout motor 2010 Ferrari 612 Scaglietti . Vždy se ujistěte, že váš 2010 Ferrari 612 Scaglietti má odpovídající množství správného typu tekutiny chladiče pomůže udržet svůj chladič motoru 2010 Ferrari 612 Scaglietti a povolit svůj 2010 Ferrari 612 Scaglietti motor vydržet déle. Měli byste často zkontrolovat hladiny chladicí kapaliny v radiátoru a chladicím systému 2010 Ferrari 612 Scaglietti a občas vyměnit kapalinu chladiče ve svém 2010 Ferrari 612 Scaglietti . Takže je vždy důležité vědět, jaký typ radiátoru je nejlepší pro váš 2010 Ferrari 612 Scaglietti .
Pro většinu vozidel je chladicí kapalina na bázi glykolu na bázi glykolu je nejlepším typem chladicí kapaliny v jakékoliv radiátoru vozidla. Použití samotného mrazu na bázi glykolu je však obvykle dobrý nápad. Ve většině případů budete muset míchat antifrezi na bázi glykolu určitým množstvím vody.
Pokud žijete ve více mírných klimatických oblastech, jako jsou státy na jihu nebo jihozápadě, měli byste promíchat chladivo glykolové nemrznoucí kapaliny se stejným množstvím vody. Většina výrobců vozidel doporučuje směs glykolu glykolu a vody, když vozidla vyžadují dostatečné chlazení, ale nepotřebují velkou ochranu před chladu kruté zimy. 50/50 mix nemrznoucí směsi a vody nabídne adekvátní zimní ochranu pro vozidlo ve všech, ale nejvzdálenější zimní prostředí.
Pokud žijete v chladnějších oblastech země, měli byste také míchat vložku na bázi glykolu s vodou. Měli byste však použít 70% glykolové nemrznoucí kapaliny a 30% vody pro poskytování další ochrany proti počasí pro váš 2010 Ferrari 612 Scaglietti . To vám pomůže zabránit blokování motoru zamrznutí v extrémně chladných teplotách.
Když je přehřátí chladiče vozidla a přetečení, mnoho lidí prostě přidává vodu do chladiče a zapomeňte na to. Při přidávání vody je dobrá dočasná měření stopgap, měli byste co nejdříve přidat nemrznoucí směs radiátoru nebo nádrže chladiče. Použití samotného vody bude nakonec způsobit, že váš 2010 Ferrari 612 Scaglietti znovu přejídáte a neposkytuje žádnou ochranu proti bloku motoru 2010 Ferrari 612 Scaglietti od zamrznutí v zimě. Měli byste používat pouze vodu v případě nouze, a nikdy namísto kvalitního chladiva proti zamrznutí.
Další tekutina, která se běžně mýlí pro nemrznoucí směs a přidá se k radiátoru, je automatická převodovka. Ačkoli některé typy antifreze chladicí kapaliny jsou podobné červené barvy, nemrznoucí kapalina je mnohem odlišný v kompozici než automatická převodovka.
Automatická převodovka tekutina není navržena tak, aby vydržel vysoké teploty, které jsou vytvořeny ve vašem motoru 2010 Ferrari 612 Scaglietti a nabízí málo nebo žádnou ochranu vůbec před přehřátím. Kromě toho může používat automatickou převodovou kapalinu ve svém 2010 Ferrari 612 Scaglietti radiátoru poškození motoru bloku vašeho 2010 Ferrari 612 Scaglietti . Může také způsobit, že radiátorové hadice a linie, které mají být ucpané také a mohou mít za následek, že musí mít vyměněny hadice a armatury. Automatická převodovka je snadno odlišena od nemrznoucí směsi v tom, že nemrznoucí směs bude vždy přicházet ve velkém kontejneru 1 galonů, zatímco automatická převodová tekutina obvykle přichází v malém plechovce.