2019 Buick Envision Preferred AWD là All-wheel drive Sport Utility. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.5L L4 DOHC 16-valve cho ra 197 hp @
6300 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission with manual mode. 2019 Buick Envision Preferred AWD có sức chứa hàng hóa là 762 lít và xe nặng 1782 kg. về hỗ trợ đi xe, 2019 Buick Envision Preferred AWD có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Rear park assist và Rear vision camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Suspension, front MacPherson strut trong khi hệ thống treo sau là Suspension, rear 4-link. chiếc xe cũng có Low tire pressure warning nó có 18-inch 10-spoke aluminium wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote vehicle starting system. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 215 n.m và tốc độ tối đa 214 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8.8 và đạt một phần tư dặm ở 15 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 11.1 l / 100km trong thành phố và 8.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 38,300
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 24,979
$ 26,642
$ 28,674
Clean
$ 24,536
$ 26,166
$ 28,158
Average
$ 23,650
$ 25,214
$ 27,125
Rough
$ 22,764
$ 24,261
$ 26,093
có hai điều gây ấn tượng ngay lập tức về hình dung buick 2019. đầu tiên là yên tĩnh trên đường của nó. "Điều chỉnh yên tĩnh" của buick sử dụng sự kết hợp của các vật liệu khử âm thanh và công nghệ khử tiếng ồn chủ động, và nó thực hiện một công việc đáng ngưỡng mộ là cách ly người cư ngụ khỏi thế giới khắc nghiệt bên ngoài, ngay cả ở tốc độ đường cao tốc; hệ thống treo được kiểm soát thoải mái giúp. còn lại là tay lái nhạy bén. trong khi đó không phải là porsche 911, hệ thống lái của chiếc xe hình dung được giao tiếp độc đáo trên tất cả các loại bề mặt. tuy nhiên, đó không phải là những điểm nổi bật duy nhất. nếu bạn bỏ qua tiêu chuẩn 2,5 lít 4 xi-lanh và đi thẳng tới turbo, bạn sẽ được thưởng thêm mô-men xoắn 35 lb-ft. kết hợp với hộp số tự động 9 cấp mới, turbo tăng tốc nhanh hơn khoảng nửa giây từ 0-60 mph so với trước đây; vẫn không phải là tàu tên lửa, nhưng dù sao cũng đáng chú ý. 9 tốc độ cũng là một nhà vô địch, với sự thay đổi mượt mà và hoạt động liền mạch.
bắt đầu / dừng việc hủy kích hoạt phần lớn, chúng tôi nghĩ rằng việc triển khai công nghệ start / stop của gm - tắt động cơ ở đèn dừng để tiết kiệm xăng - hoạt động tốt hơn bất kỳ công nghệ nào khác. tuy nhiên, buick đã nhận được đủ phản hồi của khách hàng rằng nó bao gồm một công tắc tắt kích hoạt, sẽ khiến động cơ hoạt động. ghế cảnh báo an toàn tiêu chuẩn trên các mẫu xe cao cấp, ghế cảnh báo an toàn rung đệm phía dưới để cảnh báo người lái về các mối nguy hiểm. nó cũng có tính định hướng, nghĩa là, thanh đỡ ghế bên phải rung nếu nguy hiểm ở bên phải hoặc bên trái nếu nó ở bên trái. nó trực quan hơn một loạt các tiếng bíp và buzz thông thường.
câu chuyện nội thất của hình dung 2019 bắt đầu dưới mui xe, nơi buick đã khéo léo đóng gói động cơ để cung cấp một sàn phẳng ở phía sau. điều đó có nghĩa là không có bướu và chỗ ngồi thoải mái cho mọi người. ghế trượt về phía trước để giúp mở rộng khu vực hàng hóa một chút, tất nhiên là có chỗ để chân. phía trước là ghế lái và hành khách thoải mái, cách bố trí nội thất dễ hiểu và dễ sử dụng, nói chung là vật liệu chất lượng cao. ngoại lệ công thái học sẽ là công tắc điều khiển khí hậu, cảm ứng và không cung cấp phản hồi, thực hoặc xúc giác. chúng tôi muốn các nút thực sự hoặc ít nhất là tiếng "đập" từ hệ thống phản hồi xúc giác.
phiên bản 2019 được cập nhật một chút về ngoại thất, thêm "đôi cánh" vào họa tiết thác nước được thấy trong các sản phẩm buick khác và với một chút sửa đổi cho cản dưới. cửa sau cũng được cập nhật, với một dải chrome nhỏ hơn, bao quanh khác nhau cho kính sau và cản xe thấp hơn được cập nhật với đường viền khác nhau dưới đèn hậu được định hình lại. nó vẫn bảo thủ, nhưng các cạnh điêu khắc, rộng, dáng đứng và đường cong của trụ c của nó là tất cả các chi tiết tạo nên chiều sâu cho thiết kế. buick sử dụng chrome, nhưng giữ nó ở mức tối thiểu, với các ứng dụng nổi bật nhất xung quanh lưới tản nhiệt và trên cửa sập phía sau. chúng tôi cũng thích cửa sau chỉnh điện tiêu chuẩn có chiều cao nâng có thể điều chỉnh và thao tác rảnh tay.
Mẫu xe ưa thích buick envision 2019 cơ sở đi kèm tiêu chuẩn với hệ dẫn động cầu trước (fwd) và động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh. hơn thế nữa, bạn có thể vào và khởi động không cần chìa khóa, camera quan sát phía sau và cảm biến dự phòng, ghế trước chỉnh điện 8 hướng với hỗ trợ thắt lưng 4 hướng và cổng nâng điện rảnh tay. đó là một số thiết bị cao cấp chắc chắn đã có, và thêm vào đó là tính năng khởi động từ xa, màn hình thông tin giải trí 8 inch với apple carplay và android auto, bluetooth, bánh xe hợp kim 18 inch và Wi-Fi 4g lte. ở mặt trước an toàn có 10 túi khí, nhắc nhở hàng ghế sau để đảm bảo bạn không bỏ quên bất kỳ ai, và hệ thống lái xe dành cho thanh thiếu niên của gm, cho phép bạn theo dõi và hạn chế thói quen lái xe của những người mới lái xe.
ổ đĩa tất cả các bánh (awd) có sẵn trên các dòng mô hình, nhưng các tính năng khác được thêm vào khi bạn leo lên bậc thang mô hình. bản độ có thêm ghế bọc da với bộ nhớ ghế, vô-lăng sưởi và hàng ghế thứ 2 có thể điều chỉnh khí hậu tự động 3 vùng, cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau và cảnh báo điểm mù. mẫu xe cao cấp được trang bị tiêu chuẩn với động cơ tăng áp 2.0 lít, cùng với hệ thống awd ly hợp kép tiên tiến, hỗ trợ giữ làn đường, gạt mưa tự động, đèn pha led và hơn thế nữa. mẫu ii cao cấp bao gồm hỗ trợ đùi có thể điều chỉnh cho người lái, hỗ trợ đỗ xe, màn hình hiển thị trên đầu, đèn chiếu sáng cao tự động và điều hướng. có một gói điều hướng cũng có sẵn cho các mô hình cao cấp và bản chất, và ba trang bị hàng đầu cũng có thể thêm một cửa sổ trời toàn cảnh. tuy nhiên, chỉ các mẫu ii cao cấp mới có thể bổ sung gói tin cậy cho người lái bao gồm điều khiển hành trình thích ứng, phanh tự động và camera 360 độ.
tiêu chuẩn trong hai mẫu xe hình dung năm 2019 là động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh công suất 197 mã lực, kết nối với hộp số tự động 6 cấp. đó là một tác phẩm chắc chắn hoàn thành công việc mà không có quá nhiều kịch tính, nhưng nó cũng sẽ không giành được chiến thắng trong nhiều cuộc đua kéo. cho năm 2019, động cơ tăng áp 2.0 lít nâng cấp cũng nhận được một số cải tiến; nó có cùng công suất 252 mã lực, nhưng nó đạt được mô-men xoắn 35 lb-ft cho cực đại 295 lb-ft. quan trọng hơn, nó hiện được kết nối với hộp số tự động 9 cấp mượt mà của gm. Hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn cho động cơ 2,5 lít, trong khi các mô hình turbo có tiêu chuẩn hệ thống phức tạp hơn. Tiết kiệm nhiên liệu là khá vững chắc, với hình dung dẫn động cầu trước với 2,5 lít ước tính có thể tăng lên 29 mpg trên đường cao tốc và động cơ turbo dự kiến đạt 25 mpg trên nhiên liệu cao cấp. 2,5 lít inline-4 197 mã lực @ 6.300 vòng / phút Mô-men xoắn 192 lb-ft @ 4.400 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 22/29 mpg (fwd); 21/27 mpg (awd)2.0 lít tăng áp inline-4 252 mã lực @ 5.500 vòng / phút Mô-men xoắn 295 lb-ft @ 3.000-4.000 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 20/25 mpg
thật đáng ngạc nhiên, giá cho hình ảnh buick 2019 đã giảm một chút, với giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) trên mô hình cơ sở bắt đầu từ khoảng 34.000 đô la khi bạn bao gồm phí đích 995 đô la. bạn sẽ chi thêm 1.500 đô la cho mô hình ưa thích và kiếm thêm 2.300 đô la cho mô hình bản chất hơn đó. trên tất cả các mô hình hình dung động cơ 2,5 lít, dẫn động bốn bánh thêm khoảng 1.850 USD. một khi bạn đến với các mô hình động cơ turbo 2.0 lít dẫn động tất cả các bánh là tiêu chuẩn, điều này giúp giải thích mức giá 42.500 đô la cho mô hình cao cấp và giá 45.500 đô la cho phiên bản cao cấp ii. phí bảo hiểm đã nạp ii sẽ vào khoảng $ 48,000. đó là tất cả phù hợp với nhiều đối thủ của nó, bao gồm acura rdx, lexus nx, infiniti qx50, và ít hơn tới hàng nghìn chiếc so với audi q5, bmw x3 và mercedes-benz glc-class. trước khi mua, hãy kiểm tra giá mua hợp lý để xem những người khác trong khu vực của bạn đang trả gì cho hình dung mới của họ. cũng lưu ý rằng giá trị bán lại không phải là một trong những điểm mạnh của hình ảnh, tốt nhất là ở mức trung bình.
2019 Buick Envision Preferred AWD màu sắc bên ngoài
một hình ảnh mới được công bố tại triển lãm mô tô genva 2018 sắp tới với thiết kế tinh tế hơn, tính năng công nghệ tốt hơn và hiệu suất được nâng cấp.
trước khi trở thành một thương hiệu của ô tô sang trọng và kỹ thuật sáng tạo, buick khá thích các phát minh về hệ thống ống nước. sinh ra ở arbroath, Scotland, david dunbar buick đã trải qua cuộc sống lần thứ hai ở tuổi 30 khi ông đặc biệt quan tâm đến động cơ xăng. ông sớm loại bỏ các hoạt động liên quan đến hệ thống ống nước của mình và đến những năm 1900, ông đã chế tạo được một số lượng động cơ ấn tượng để sử dụng trong nông nghiệp và chèo thuyền. Niềm đam mê của buick đối với động cơ đã khiến anh thành lập công ty của riêng mình, được gọi là auto-vim và power co.
tuy nhiên, sự lựa chọn tên này thiếu sự cộng hưởng mạnh mẽ từ tên của người sáng lập nó, người đã nhanh chóng thay thế nó vào năm 1903 - khi công ty ghim một thẻ tên hoàn toàn mới vào ngực: công ty sản xuất buick. trong cùng năm đó, những người đứng đầu công ty đã đơn giản hóa tên gọi hơn nữa bằng cách loại bỏ 'sản xuất' khỏi nhãn.
một khi các vấn đề về nhận dạng và ngoại hình của công ty được giải quyết thỏa đáng, buick bắt đầu tập trung vào phát triển động cơ ô tô. sự nhấn mạnh vào công việc của anh ấy sẽ sớm được đền đáp, nguồn gốc của động cơ van trên cao đã mang lại cho công ty rất nhiều lời ca ngợi.
điều này chủ yếu là nhờ vào vị trí của các van, cho phép các động cơ buick được lắp vào không gian chặt chẽ hơn đồng thời cho phép người lái xe dễ dàng tiếp cận bảo trì - không giống như phần lớn các động cơ xe hơi vào thời điểm đó (có van lắp góc). mặc dù buick và bộ đôi kỹ sư hàng đầu của mình, eugene richard và walter l. marr, đã thành công trong việc tránh một số phức tạp liên quan đến việc xây dựng động cơ chính, thương hiệu bước vào giai đoạn nghịch lý bán hàng chậm.
đó là những khó khăn tài chính gặp phải, vào tháng 9 năm 1903, david buick và người ủng hộ tài chính benjamin briscoe jr. bán công ty cho một nhóm toa xe làm ở Flint, Michigan, 60 dặm từ detroit (trụ sở cũ của nhà máy Buick). may mắn thay, nhà máy buick đã được chuyển hoàn toàn sang đá lửa, điều này cho phép david buick, người đã được giữ làm quản lý, tập trung hơn nữa vào công việc của mình.
mặc dù việc chế tạo chiếc xe lửa đầu tiên được xây dựng vào năm 1904, mẫu b, sự hợp nhất bằng đá lửa một năm tuổi hiện nay đã cách xa vài inch để chống lại phần lớn một người đàn ông quấy rối ẩn dụ. rắc rối tài chính. và nó đã làm. tác động khiến công ty không còn cách nào khác hơn là tìm kiếm sự giúp đỡ.
james h. whiting, người quản lý công trình toa xe đá lửa, tiếp cận william c. Durant "billy", vua vận chuyển đá lửa và ông chủ tương lai của gm, về tình trạng của công ty. Cái mũi của durant đối với kinh doanh cũng như trực giác kỳ lạ và kỹ năng quảng cáo của anh ta sau này sẽ kéo buick từ hố hắc ín mà nó đã rơi vào, thẳng đến sự hào nhoáng của các chương trình ô tô hào nhoáng, trang nhất được đánh dấu và sự thống trị của cuộc đua.
mặc dù durant không phải là một người hâm mộ ô tô lớn, nhưng anh ta ngay lập tức nhận ra tiềm năng bán hàng của những chiếc buicks. chính mô-men xoắn và hệ thống treo chắc chắn của những chiếc xe hơi đã được chế tạo cho đến nay đã thuyết phục durant rằng anh ta đã đánh được vàng.
Nhờ sự dễ dàng và vững chãi được chứng minh khi leo đồi và địa hình lầy lội, durant đã đặt hàng 1000 chiếc đáng kinh ngạc trước khi công ty chạm ngưỡng 40 chiếc. mặc dù một loạt các động thái theo định hướng tăng sản lượng, chẳng hạn như xây dựng một nhà máy mới dựa trên đá lửa và hợp tác với charles pitart mott (nhà cung cấp trục và đầu gm trong tương lai), durant đã cứu buick khỏi nguy cơ tuyệt chủng.
durant đã không quyết định chỉ để đảm bảo sự thành công của thương hiệu buick và còn đi xa hơn để chinh phục các sân đua. đội của ông, được thành lập từ chevrolet louis và wild bob burman (trong số những người khác), đã giành được tổng cộng 500 danh hiệu chỉ trong khoảng thời gian từ năm 1908 đến năm 1910. Lý do tại sao buick đã thành công như vậy là vào năm 1908, nó đã trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu của đất nước với 8.820 xe được sản xuất. như thể điều này là chưa đủ, mô hình 10 mới đã đứng đầu tất cả các doanh số bán hàng của công ty khác, với 4.002 chiếc được sản xuất. sự thành công được đăng ký bởi cái tên buick đủ lớn để cung cấp cho durant cơ sở để hình thành một công ty mẹ lớn. do đó, các động cơ nói chung đã ra đời.
khi những năm 20 xuất hiện, buick đã chìm đắm trong sự nổi tiếng mới mẻ vì nó đã trở thành thương hiệu xe hơi được lựa chọn hàng đầu cho các nhà lãnh đạo thế giới. trong những khoảng nghỉ giữa những lần nhận được sự hoan nghênh, buick bận rộn vượt qua vạch đích và giành chức vô địch từ độ cao của các bục đua hạng nhất trên toàn thế giới.
trên thực tế, buick đã hầu như chinh phục thế giới, với những chiếc ô tô đã tham gia vào các cuộc thám hiểm và vượt biên lớn, chẳng hạn như chuyến đi có động cơ đầu tiên do Lowel thomas dẫn đầu tới Afghanistan, năm 1923.
tuy nhiên, cuối những năm 20 đã mang đến một tin tức không mấy vui vẻ, khi cuộc đại suy thoái quét qua đất nước, phá hủy rất nhiều công ty trong quá trình này. buick đã có thể chống chọi với tình trạng tiêu tốn nhiều tiền, đã trưng bày một loạt các mô hình trẻ hóa hoàn toàn về hiệu suất thể thao hộp số tự động dynaflow, cửa sổ lấy cảm hứng từ máy bay hoặc cổng thông hơi và các yếu tố phong cách mới như lưới dọc hào nhoáng và các nét hoàn thiện được thực hiện tỉ mỉ.
với sự tăng trưởng không ngừng, buick tiếp tục giữ vị trí là nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ trong suốt những năm 90 với trọng tâm là dòng xe sedan. Năm y2k đã tạo ra một bước tiến mới cho chiếc xe với việc mở rộng hoạt động phát triển các mẫu xe mui trần và crossover mới. Quá trình định hình lại do buick trải qua đã khiến công ty tập trung vào một loạt ô tô mới, hiện đang giới thiệu ba mẫu lacrosse, lucerne và enclave cao cấp.
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn