2019 Buick Envision Preferred AWD คือ All-wheel drive Sport Utility. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.5L L4 DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 197 hp @
6300 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2019 Buick Envision Preferred AWD มีความจุ 762 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1782 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2019 Buick Envision Preferred AWD มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Rear park assist และ Rear vision camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Suspension, front MacPherson strut ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Suspension, rear 4-link. รถยังมี Low tire pressure warning มี 18-inch 10-spoke aluminium wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote vehicle starting system. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 215 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 214 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.1 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 38,300
มีสองสิ่งที่สร้างความประทับใจทันทีเกี่ยวกับภาพ buick ปี 2019 ประการแรกคือมันเงียบบนถนน "การปรับแต่งเสียงเงียบ" ของ Buick ใช้วัสดุที่ช่วยลดเสียงและเทคโนโลยีการตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟและเป็นงานที่น่าชื่นชมในการแยกผู้โดยสารจากโลกภายนอกที่รุนแรงแม้ในความเร็วทางหลวง ระบบกันสะเทือนที่ควบคุมได้อย่างสบายช่วย อีกอย่างคือพวงมาลัยที่เฉียบคม แม้ว่าจะไม่ใช่ปอร์เช่ 911 แต่การบังคับเลี้ยวของจินตนาการก็สื่อสารได้ดีในทุกพื้นผิว อย่างไรก็ตามสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่สิ่งเดียวที่โดดเด่น หากคุณข้าม 4 สูบ 2.5 ลิตรมาตรฐานและมุ่งตรงไปที่เทอร์โบคุณจะได้รับแรงบิดเพิ่มอีก 35 ปอนด์ฟุต เมื่อรวมกับระบบอัตโนมัติ 9 สปีดใหม่เทอร์โบจะเร็วขึ้นประมาณครึ่งวินาทีจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงกว่าเดิม ยังไม่ใช่เรือจรวด แต่เป็นที่น่าสังเกต 9 สปีดก็เป็นแชมป์เช่นกันด้วยการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและการทำงานที่ราบรื่น

เริ่ม / หยุดการปิดใช้งาน ส่วนใหญ่เราคิดว่าการนำเทคโนโลยีสตาร์ท / สต็อปของ GM มาใช้ซึ่งจะดับเครื่องยนต์ที่ไฟสต็อปไลท์เพื่อประหยัดน้ำมัน - ทำงานได้ดีกว่าของใคร ๆ อย่างไรก็ตามบูอิคได้รับความคิดเห็นจากลูกค้ามากพอที่จะมีสวิตช์ปิดการใช้งานซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ทำงาน ที่นั่งแจ้งเตือนความปลอดภัย มาตรฐานสำหรับรุ่นพรีเมี่ยมที่นั่งแจ้งเตือนความปลอดภัยจะสั่นที่เบาะด้านล่างเพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่ถึงอันตราย นอกจากนี้ยังมีทิศทางด้วยนั่นคือหมอนข้างเบาะนั่งด้านขวาจะสั่นหากสิ่งที่เป็นอันตรายอยู่ทางด้านขวาหรือด้านซ้ายหากอยู่ทางซ้าย ใช้งานง่ายกว่าเสียงบี๊บและเสียงพึมพำทั่วไป

เรื่องราวภายในของภาพวาดปี 2019 เริ่มต้นที่ฝากระโปรงหน้ารถที่บูอิคบรรจุเครื่องยนต์อย่างชาญฉลาดเพื่อให้มีพื้นเรียบด้านหลัง นั่นหมายความว่าไม่มีโคกและที่นั่งสบายสำหรับทุกคน เบาะนั่งเลื่อนไปข้างหน้าเพื่อช่วยขยายพื้นที่เก็บสัมภาระเล็กน้อยโดยต้องเสียพื้นที่วางขาแน่นอน ด้านหน้ามีที่นั่งคนขับและผู้โดยสารที่สะดวกสบายรูปแบบภายในที่เข้าใจและใช้งานง่ายและโดยทั่วไปแล้ววัสดุคุณภาพสูง ข้อยกเว้นตามหลักสรีรศาสตร์คือสวิตช์ควบคุมสภาพอากาศซึ่งไวต่อการสัมผัสและไม่มีข้อเสนอแนะใด ๆ ทั้งจริงหรือสัมผัส เราต้องการปุ่มจริงหรืออย่างน้อยก็ "กระหน่ำ" จากระบบตอบรับสัมผัส

ภาพวาดปี 2019 ได้รับการอัปเดตภายนอกเล็กน้อยโดยเพิ่ม "ปีก" ให้กับลวดลายน้ำตกที่เห็นในผลิตภัณฑ์บูอิคอื่น ๆ และมีการปรับปรุงกันชนด้านล่างเล็กน้อย ประตูท้ายได้รับการอัปเดตเช่นกันโดยมีแถบโครเมียมขนาดเล็กขึ้นรอบทิศทางที่แตกต่างกันสำหรับกระจกหลังและปรับปรุงกันชนส่วนล่างที่มีรูปทรงที่แตกต่างกันภายใต้ไฟท้ายที่ปรับรูปโฉมใหม่ มันยังคงอนุรักษ์นิยม แต่ด้านที่แกะสลักความกว้างท่าทางและความโค้งของเสา c เป็นรายละเอียดทั้งหมดที่ให้ความลึกในการออกแบบ บูอิคใช้โครเมี่ยม แต่ให้น้อยที่สุดโดยมีการใช้งานที่โดดเด่นที่สุดบริเวณกระจังหน้าและที่ครอบด้านหลัง นอกจากนี้เรายังชอบประตูท้ายไฟฟ้ามาตรฐานที่มีความสูงในการยกที่ปรับได้และการใช้งานแบบแฮนด์ฟรี

รุ่นพื้นฐานของ buick envision ที่ต้องการในปี 2019 มาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (fwd) และเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.5 ลิตร นอกเหนือจากนั้นคุณจะเข้าและสตาร์ทได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจกล้องมองหลังและเซ็นเซอร์สำรองที่นั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมที่รองรับบั้นเอว 4 ทิศทางและประตูยกไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี นั่นคืออุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ที่เป็นของแข็งที่มีอยู่แล้วและสำหรับบูอิคนั้นเพิ่มรีโมทสตาร์ทหน้าจอสาระบันเทิงขนาด 8 นิ้วพร้อมแอปเปิ้ลคาร์เพลย์และ Android อัตโนมัติบลูทู ธ ล้ออัลลอย 18 นิ้วและ 4g lte wi-fi ที่ด้านหน้านิรภัยมีถุงลมนิรภัย 10 จุดระบบเตือนที่เบาะหลังเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ลืมใครและระบบคนขับวัยรุ่นของ gm ซึ่งช่วยให้คุณตรวจสอบและ จำกัด พฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับขี่ใหม่

ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (awd) มีให้เลือกใช้ในรุ่นต่างๆ แต่จะมีการเพิ่มคุณสมบัติอื่น ๆ เมื่อคุณขึ้นบันไดรุ่น รุ่น Essence เพิ่มเบาะหนังพร้อมเบาะนั่งหน่วยความจำพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้และเบาะนั่งด้านนอกแถวที่ 2 ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบ 3 โซนระบบเตือนการจราจรด้านหลังและระบบเตือนจุดบอด รุ่นพรีเมี่ยมมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบมาตรฐานพร้อมระบบ AWD คลัตช์คู่ขั้นสูงระบบช่วยรักษาเลนที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติไฟหน้า LED และอื่น ๆ รุ่นพรีเมี่ยม ii ประกอบด้วยส่วนรองรับต้นขาที่ปรับได้สำหรับผู้ขับขี่, ระบบช่วยจอด, จอแสดงผลบนศีรษะ, คานสูงอัตโนมัติและระบบนำทาง นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจการนำทางที่พร้อมใช้งานสำหรับรุ่นสำคัญและรุ่นพรีเมี่ยมและขอบสามอันดับแรกยังสามารถเพิ่มซันรูฟแบบพาโนรามาได้อีกด้วย อย่างไรก็ตามเฉพาะรุ่นพรีเมี่ยม ii เท่านั้นที่สามารถเพิ่มแพ็คเกจความมั่นใจของผู้ขับขี่ซึ่งรวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ระบบเบรกอัตโนมัติและกล้อง 360 องศา

มาตรฐานในสองรุ่นล่างสุดในปี 2019 คือเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.5 ลิตร 197 แรงม้าเชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด มันเป็นชิ้นส่วนที่มั่นคงที่ทำให้งานสำเร็จโดยไม่ต้องดราม่ามากเกินไป แต่ก็จะไม่ชนะการแข่งขัน Drag มากมายเช่นกัน สำหรับปี 2019 เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จได้รับการปรับปรุงบางอย่างเช่นกัน 252 แรงม้าเท่ากัน แต่ได้รับแรงบิด 35 ปอนด์ฟุตสำหรับจุดสูงสุด 295 ปอนด์ - ฟุต ที่สำคัญกว่านั้นตอนนี้มันเชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดเนียนของ gm แล้ว ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีให้สำหรับเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรในขณะที่รุ่นเทอร์โบจะได้รับมาตรฐานระบบที่ซับซ้อนกว่า การประหยัดน้ำมันนั้นค่อนข้างมั่นคงด้วยการมองเห็นไดรฟ์ด้านหน้าที่มีขนาด 2.5 ลิตรประมาณ 29 mpg บนทางหลวงและเทอร์โบคาดว่าจะได้รับ 25 mpg สำหรับเชื้อเพลิงระดับพรีเมียม อินไลน์ -4 2.5 ลิตร 197 แรงม้าที่ 6,300 รอบต่อนาที แรงบิด 192 ปอนด์ฟุตที่ 4,400 รอบต่อนาที epa เมือง / ทางหลวงประหยัดเชื้อเพลิง: 22/29 mpg (fwd); 21/27 mpg (AWD)2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ -4 252 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิด 295 ปอนด์ฟุตที่ 3,000-4,000 รอบต่อนาที epa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 20/25 mpg

น่าแปลกใจที่ราคาสำหรับ buick envision ปี 2019 ลดลงเล็กน้อยโดยราคาขายปลีกที่แนะนำ (msrp) ของผู้ผลิตในรุ่นพื้นฐานเริ่มต้นที่ประมาณ 34,000 เหรียญเมื่อคุณรวมค่าธรรมเนียมปลายทาง 995 เหรียญ คุณจะใช้จ่ายเพิ่ม 1,500 เหรียญสำหรับรุ่นที่ต้องการและใช้เงินเพิ่มอีก 2,300 เหรียญสำหรับรุ่นที่สำคัญกว่านั้น สำหรับรุ่นที่ใช้พลังงาน 2.5 ลิตรทุกรุ่นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะเพิ่มเงินประมาณ 1,850 ดอลลาร์ เมื่อคุณได้ใช้ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ 2.0 ลิตรเทอร์โบเป็นรุ่นมาตรฐานซึ่งจะช่วยอธิบายราคา 42,500 ดอลลาร์สำหรับรุ่นพรีเมียมและราคา 45,500 ดอลลาร์ของรุ่นพรีเมียม ii พรีเมี่ยมที่โหลด ii จะมาในราคาประมาณ $ 48,000 ทั้งหมดนี้สอดคล้องกับคู่แข่งหลายรายรวมถึง acura rdx, lexus nx, infiniti qx50 และน้อยกว่า audi q5, bmw x3 และ mercedes-benz glc-class ถึงหลายพัน ก่อนซื้อให้ตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรเพื่อจินตนาการใหม่ของพวกเขา นอกจากนี้โปรดทราบว่ามูลค่าการขายต่อไม่ใช่หนึ่งในชุดที่แข็งแกร่งของจินตนาการซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยที่ดีที่สุด


buick envision ใหม่เปิดตัวในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 2018 ที่มาพร้อมกับการออกแบบที่ปราณีตยิ่งขึ้นคุณสมบัติเทคโนโลยีที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพที่อัปเกรด
ก่อนที่จะกลายมาเป็นเครื่องหมายการค้าของรถยนต์หรูหราและวิศวกรรมนวัตกรรมบูอิคค่อนข้างชอบสิ่งประดิษฐ์เกี่ยวกับระบบประปา เดวิดดันบาร์บูอิคเกิดที่เมืองอาร์บรู ธ ประเทศสก็อตแลนด์มีประสบการณ์ชีวิตครั้งที่สองในช่วงกลางทศวรรษที่ 30 เมื่อเขาเริ่มสนใจเครื่องยนต์เบนซินเป็นพิเศษ ในไม่ช้าเขาก็ทิ้งกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับระบบประปาและในช่วงปี 1900 เขาได้สร้างเครื่องยนต์จำนวนมากสำหรับการทำฟาร์มและการพายเรือ ความหลงใหลในมอเตอร์ของบูอิคทำให้เขาก่อตั้ง บริษัท ของตัวเองชื่อ auto-vim และ power co
อย่างไรก็ตามการเลือกชื่อนี้ขาดเสียงสะท้อนอันทรงพลังของชื่อผู้ก่อตั้งซึ่งสามารถแทนที่ได้อย่างรวดเร็วภายในปี 1903 - เมื่อ บริษัท ติดป้ายชื่อใหม่เอี่ยมไว้ที่หน้าอกนั่นคือ บริษัท ผู้ผลิต buick ในช่วงปีเดียวกันหัวหน้าของ บริษัท ได้พยายามทำให้ชื่อง่ายขึ้นโดยการทิ้ง 'การผลิต' ออกจากฉลาก
เมื่อปัญหาด้านเอกลักษณ์และรูปลักษณ์ขององค์กรได้รับการแก้ไขเป็นที่น่าพอใจแล้วบูอิคเริ่มมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเครื่องยนต์รถยนต์ บูอิคที่ให้ความสำคัญกับงานของเขาจะคืนทุนในไม่ช้าการกำเนิดของเครื่องยนต์วาล์วเหนือศีรษะทำให้ บริษัท ได้รับเสียงชื่นชมมากมาย
สิ่งนี้ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการวางตำแหน่งของวาล์วซึ่งทำให้เครื่องยนต์ buick สามารถติดตั้งในช่องว่างที่เข้มงวดมากขึ้นในขณะที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าถึงการบำรุงรักษาได้ง่ายซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ของรถในเวลานั้น (ซึ่งมีวาล์วติดตั้งแบบมุม) แม้ว่าบูอิคและคู่หูด้านวิศวกรรมชั้นนำของเขายูจีนริชาร์ดและวอลเตอร์แอล. marr ประสบความสำเร็จในการหลีกเลี่ยงความซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเครื่องยนต์ที่สำคัญแบรนด์เข้าสู่ขั้นตอนของความขัดแย้งในการขายที่ชะลอตัว
ดังกล่าวเป็นปัญหาทางการเงินที่พบว่าภายในเดือนกันยายน 1903 เดวิดบูอิคและเบนจามินบริสโกจูเนียร์ผู้สนับสนุนทางการเงินของเขา ขาย บริษัท ให้กับกลุ่มช่างทำเกวียนในเมืองฟลินท์มิชิแกนห่างจากดีทรอยต์ 60 ไมล์ (อดีตสำนักงานใหญ่ของโรงงานบูอิค) โชคดีที่โรงงานบูอิคถูกย้ายไปอยู่ที่หินเหล็กไฟทั้งหมดซึ่งทำให้เดวิดบูอิคซึ่งดำรงตำแหน่งผู้จัดการสามารถมุ่งเน้นไปที่งานของเขาได้
แม้จะมีการก่อสร้างฟลินท์บูอิครุ่นแรกในปี 1904 แต่ตอนนี้การควบรวมกิจการฟลินท์ - บูอิคอายุหนึ่งปีอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่นิ้วจากการชนกับนายที่ก่อกวนเชิงอุปมาอุปมัยจำนวนมาก ปัญหาทางการเงิน และมันก็ทำ ผลกระทบทำให้ บริษัท ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากขอความช่วยเหลือ
เจมส์เอช. Whiting ผู้จัดการของรถบรรทุกหินเหล็กไฟเข้ามาหา william c. “ บิลลี่” ดูแรนท์ราชาผู้ขนส่งหินเหล็กไฟและหัวหน้า GM ในอนาคตเกี่ยวกับสถานะของ บริษัท จมูกของดูแรนท์สำหรับธุรกิจเช่นเดียวกับสัญชาตญาณที่แปลกประหลาดและทักษะการส่งเสริมการขายของเขาในเวลาต่อมาจะลากบูอิคจากหลุมน้ำมันดินที่ตกลงไปตรงไปยังความเย้ายวนใจในการแสดงอัตโนมัติที่ฉูดฉาดการโบกหน้าด้วยหมึกและการครอบงำการแข่งรถ
แม้ว่าดูแรนต์จะไม่ใช่แฟนตัวยงของรถยนต์ แต่เขาก็รับรู้ได้ทันทีถึงศักยภาพในการขายของรถยนต์ มันเป็นแรงบิดและช่วงล่างที่ทนทานของรถที่บูอิคสร้างขึ้นจนทำให้ดูแรนต์เชื่อว่าเขาได้ทอง
ต้องขอบคุณความง่ายและความทนทานที่พิสูจน์แล้วในการปีนเขาและภูมิประเทศที่เป็นโคลนดูแรนท์สั่งซื้อ 1,000 หน่วยก่อนที่ บริษัท จะถึง 40 เกณฑ์ แม้ว่าชุดของการผลิตจะเพิ่มการเคลื่อนไหวที่มุ่งเน้นเช่นการสร้างโรงงานที่ใช้หินเหล็กไฟแห่งใหม่และการร่วมมือกับ Charles Stewart mott (ซัพพลายเออร์เพลาและหัว gm ในอนาคต) durant ช่วยบูอิคจากการใกล้สูญพันธุ์
ดูแรนท์ไม่ได้ตัดสินใจเพียงแค่สร้างความมั่นใจในความสำเร็จของแบรนด์บูอิคและก้าวไปไกลกว่าเดิมเพื่อพิชิตสนามแข่งรถด้วยเช่นกัน ทีมของเขาซึ่งก่อตั้งขึ้นจาก Louis chevrolet และ wild bob burman (ในกลุ่มอื่น ๆ ) คว้าถ้วยรางวัลไปทั้งหมด 500 ถ้วยระหว่างปี 1908 ถึง 1910 เท่านั้นสาเหตุที่ทำให้ buick ประสบความสำเร็จอย่างมากคือในปี 1908 บริษัท ได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของประเทศ ผลิตรถยนต์ 8,820 คัน ราวกับว่ายังไม่เพียงพอโมเดลใหม่ 10 ได้ทำยอดขายของ บริษัท อื่น ๆ ทั้งหมดโดยมียอดผลิต 4,002 คัน ความสำเร็จที่จดทะเบียนโดยใช้ชื่อ buick เพิ่มขึ้นมากพอที่จะทำให้ durant มีเหตุผลในการตั้ง บริษัท โฮลดิ้งขนาดใหญ่ ดังนั้นมอเตอร์ทั่วไปจึงถือกำเนิดขึ้น
เมื่อยุค 20 มาถึงบูอิคได้รับความนิยมอย่างไม่หยุดยั้งเนื่องจากได้กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับผู้นำระดับโลก ในช่วงพักระหว่างการรวบรวมเสียงโห่ร้องบูอิคกำลังยุ่งอยู่กับการข้ามเส้นชัยและชิงแชมป์เปี้ยนจากความสูงของโพเดียมแข่งที่หนึ่งทั่วโลก
ในความเป็นจริงบูอิคได้ยึดครองโลกมาแล้วโดยรถยนต์มีส่วนร่วมในการเดินทางและการข้ามที่สำคัญเช่นการเดินทางด้วยเครื่องยนต์ครั้งแรกของโลเวลโทมัสในอัฟกานิสถานในปี 1923
อย่างไรก็ตามในช่วงท้ายของทศวรรษที่ 20 นำมาซึ่งข่าวที่ไม่ค่อยดีนักเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ได้กวาดไปทั่วประเทศทำลาย บริษัท จำนวนมากในกระบวนการ บูอิคสามารถทนต่อภาวะซึมเศร้าที่ต้องเสียเงินได้โดยมีการแสดงโมเดลที่ได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่ซึ่งมีการส่งสัญญาณอัตโนมัติแบบไดนาโฟลว์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินช่องลมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินหรือช่องระบายอากาศและองค์ประกอบสไตล์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นตะแกรงแนวตั้งที่ฉูดฉาดและผิวสัมผัสที่ดำเนินการอย่างพิถีพิถัน
ด้วยการเติบโตอย่างไม่หยุดยั้งบูอิคยังคงดำรงตำแหน่งในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของอเมริกาตลอดช่วงทศวรรษที่ 90 โดยให้ความสำคัญกับรถเก๋ง ปี y2k ได้ฉีดวัคซีนใหม่ให้กับรถโดยบูอิคได้ขยายกิจกรรมในการพัฒนาแนวคิดแบบเปิดประทุนและครอสโอเวอร์ใหม่ กระบวนการปรับโฉมใหม่ที่เกิดขึ้นโดยบูอิคทำให้ บริษัท มุ่งเน้นไปที่รถยนต์กลุ่มใหม่โดยปัจจุบันมีรุ่นลาครอสระดับพรีเมียมลูเซิร์นและรุ่นล้อมรอบสามรุ่น
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ