2018 Lexus ES 350 là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.5L V6 DOHC 24-valve cho ra 268 hp @
6200 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission with manual mode. 2018 Lexus ES 350 có sức chứa hàng hóa là 430 lít và xe nặng 1620 kg. về hỗ trợ đi xe, 2018 Lexus ES 350 có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Clearance and back up sensor và Backup camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Tire pressure monitoring system with auto location nó có 17-inch aluminum alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 293 n.m và tốc độ tối đa 237 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.6 và đạt một phần tư dặm ở 14.4 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 11.4 l / 100km trong thành phố và 7.7 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 43,950
2018 Lexus LS 500 0-60 MPH Review / Highway MPG Road Test
2018 Lexus ES Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
nếu một chuyến đi êm ái và một cabin kín gió là ý tưởng của bạn về sự sang trọng, bạn sẽ thấy nhiều điều thích ở những chiếc sedan hybrid sang trọng lexus 350 và es 300h 2018. những khuyết điểm trên đường giống như một miếng bọt biển trong nước, nhưng động lực lái xe của nó không mềm mại hoặc bị ngắt kết nối. Khả năng tăng tốc từ phiên bản 3,5 lít v6 rất mạnh mẽ, đạt 60 dặm / giờ chỉ trong hơn bảy giây. một phong cách lái xe mạnh mẽ hơn có thể được thực hiện, nhờ vào chế độ thể thao của es 350 mang lại các điểm chuyển số mạnh mẽ hơn để vượt qua và hòa nhập nhanh hơn. Tính năng tương tự này trên hybrid thậm chí còn mang lại nhiều cảm giác hồi hộp hơn, một phần nhờ vào mô-men xoắn bổ sung từ thiết lập động cơ điện hybrid. es 300h hybrid thực sự là một người lái xe năng nổ hơn es 350 chạy xăng, mặc dù khi đặt ở chế độ sinh thái, cả phản ứng ga và phản ứng của hệ thống truyền lực đều cảm thấy hơi buồn tẻ.
hệ thống truyền động hybrid trong khi một số công ty đã buộc phải quay lại ước tính nhiên liệu hybrid epa màu hồng phấn của họ, lexus es 300h 2018 dễ dàng đạt được những con số ấn tượng được đăng trên nhãn dán cửa sổ của nó. Thử nghiệm của chúng tôi thường xuyên cho thấy con số 40 mpg kết hợp, ngay cả khi đẩy hệ thống truyền động hybrid 200 mã lực đến giới hạn của nó. tiện nghi sinh vật từ âm thanh levinson nhãn hiệu 15 loa 835 watt đến vô lăng sưởi và cửa sổ trời toàn cảnh, những chiếc sedan hạng sang lexus es năm 2018 không bao giờ gây ấn tượng mạnh. các tùy chọn bổ sung bao gồm ghế trước có sưởi và thông gió, hỗ trợ đỗ xe trực quan và một loạt các tính năng an toàn hỗ trợ người lái.
chiếc sedan hạng sang lexus es 350 2018 tự hào với vật liệu nội thất cao cấp và sự phù hợp và hoàn thiện chính xác mà chúng tôi mong đợi ở xe lexus. tất cả các mẫu xe đều cung cấp màn hình đa phương tiện được gắn trung tâm phía trên lỗ thông gió trung tâm, được vận hành bởi hệ thống cảm ứng từ xa giống chuột gắn trên bảng điều khiển, một số cảm thấy quá nhạy và khó chịu khi sử dụng. bộ chọn chế độ lái ở phía trước cần chuyển số cho phép người lái chuyển đổi giữa các chế độ bình thường, thể thao hoặc sinh thái chỉ bằng một nút bấm. chỗ ngồi thoải mái và nội thất đủ chỗ cho bốn người lớn. khoảng để chân hàng ghế sau rộng rãi.
Từng là định nghĩa của một chiếc sedan bảo thủ, lexus es thế hệ hiện tại đã mang một diện mạo mới táo bạo với những đường nét bóng bẩy và lưới tản nhiệt "trục xoay" kiểu lexus hung hãn. nhưng nó vẫn giữ một cái nhìn thanh lịch mà es và es hybrid 2018 phù hợp với lexus thể thao là sedan và rc coupe. Chắn bùn loe và cửa sổ hẹp mang đến cho chiếc xe lexus này vẻ ngoài nam tính cứng cáp và các đường nét uyển chuyển từ mũi đến đuôi. chúng tôi thích cặp ống xả kép thể thao trên es 350 và bạn có thể nâng cấp từ bánh xe tiêu chuẩn 17 inch lên bộ mâm 18s cực ngầu.
mọi chiếc xe mới đều đi kèm với khởi động bằng nút bấm, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, cửa sổ trời, gương chiếu hậu tự động làm mờ và mở cửa gara ô tô. tiêu chuẩn cũng là gói hệ thống an toàn lexus + bao gồm hệ thống trước va chạm (chiếc), cảnh báo chệch làn đường (lda) với hỗ trợ lái, chùm sáng thông minh (ihb) và điều khiển hành trình bằng radar động tốc độ cao. bluetooth, gương chiếu hậu ngoài có sưởi, ghế trước chỉnh điện 10 hướng và camera chiếu hậu cũng là tiêu chuẩn cũng như 10 túi khí của sedan và thông báo va chạm tự động của lexus, thông báo hỗ trợ khẩn cấp trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Trong số các tính năng có sẵn trong danh sách tùy chọn dài cho es 350 2018 và es 300h hybrid là hệ thống định vị, ghế da và da aniline có thể sưởi ấm và thông gió, mái che bằng kính panorama, tấm chắn nắng phía sau chỉnh điện và levinson premium đánh dấu tuyệt vời hệ thống âm thanh. nó cũng cung cấp kiểm soát hành trình bằng radar, hệ thống cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ đỗ xe và giám sát điểm mù. Các ví dụ được tải đầy đủ cũng sẽ có vô lăng bọc da và gỗ có sưởi, cốp điện một chạm, vô lăng chỉnh điện và nghiêng chỉnh điện, ghế nhớ, tấm che nắng cửa và có lẽ là sang trọng nhất, một chiếc cốc trang trí bằng gỗ chính hãng người giữ.
với công suất 268 mã lực, động cơ 3.5 lít v6 tiêu chuẩn trên lexus es 350 2018 có rất nhiều cơ hội để giúp chiếc sedan này di chuyển nhanh chóng. nó được kết nối với hộp số tự động 6 cấp, một mô hình hoạt động trơn tru. Tiết kiệm nhiên liệu là tốt cho phân khúc, nhưng nếu tiết kiệm nhiên liệu là một phần trong trải nghiệm sang trọng của bạn, thì hệ thống truyền động hybrid trên lexus es 300h là thứ bạn cần. động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh kết hợp với một mô-tơ điện để tạo ra tổng công suất 200 mã lực, chuyển nó qua hộp số tự động biến thiên liên tục (cvt). đó là đủ sức mạnh cho việc lái xe hàng ngày, đồng thời mang đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời. cả hai mẫu xe lexus es chỉ có sẵn ở hệ dẫn động cầu trước và cả hai đều chạy bằng xăng 87-octan thông thường. 3.5 lít v6 (es 350) 268 mã lực @ 6.200 vòng / phút, mô-men xoắn 248 lb-ft @ 4.700 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc: 21/30 mpg 2,5 lít inline-4 + động cơ điện hybrid và mô-đun pin niken-kim loại hydride (es 300h) 156 mã lực @ 5.700 vòng / phút (riêng động cơ xăng) tổng mã lực của hệ thống: 200 156 lb-ft mô-men xoắn @ 4.500 vòng / phút (động cơ xăng) Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc: 40/39 mpg
giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) cho lexus es 350 2018 đúng vào khoảng 40.000 đô la, bao gồm phí đích 995 đô la. nếu bạn muốn có sức mạnh hybrid, es 300h bắt đầu chỉ dưới 43.000 đô la. thêm tùy chọn, và bạn có thể tăng giá của một trong hai chiếc xe lên chỉ hơn 50.000 đô la, một món hời tương đối cho một thương hiệu sang trọng. cao hơn những chiếc xe như genesis g80 và chiếc xe côn tay đáng ngạc nhiên, nhưng đáng chú ý là thấp hơn những chiếc xe như bmw 5 series, audi a6 và cadillac cts. hãy nhớ kiểm tra giá mua hợp lý để xem người mua thực sự đang trả bao nhiêu cho những chiếc xe lexus 2018 trong khu vực của bạn. xuống đường, hãy ngủ ngon khi biết rằng giá trị bán lại cao là một trong những điểm bán hàng mạnh nhất cho lexus es.
lexus es cùng với es 350 f sport là những mẫu xe mới nhất được lexus tung ra cho năm 2018.
cho năm 2016, lexus es đã nhận được một cuộc đại tu, đi kèm với ngoại hình và tính năng cập nhật để giữ cho nó cạnh tranh trên thị trường.
nếu những người đứng đầu nhà sản xuất ô tô Mỹ đã được cảnh báo về một cuộc tiếp quản của Nhật Bản vào giữa những năm 80, họ gần như chắc chắn sẽ cười vào viễn cảnh này. hài hước hay không, người Nhật đã chinh phục chúng ta, không phải thông qua các cuộc chiến tranh do Mecha dẫn đầu mà là thông qua anime và xe hơi. tuy nhiên, trước khi cuộc tấn công nhẹ bắt đầu, đã có một loạt các cuộc họp kỳ lạ được tổ chức bí mật trong phòng chủ tọa.
một cuộc họp như vậy đã được tổ chức vào năm 1983 giữa chủ tịch toyota eiji toyoda và các giám đốc điều hành công ty của ông. toyoda đã không mời những người thi hành công vụ của mình đến ăn bánh quy và trà mà chỉ hỏi họ về khả năng phát triển một dòng xe sang có thể cạnh tranh thành công với các thương hiệu Mỹ. dự án được dán nhãn là f1 -flahship 1- và được chứng minh là một nỗ lực sinh lợi nhất. kết quả là một chiếc xe mà sau này được gọi là lexus ls 400 trước khi ra mắt chúng tôi.
ls 400 không chỉ là một chiếc xe cần thời gian và nguồn lực để chế tạo. trong việc nghiên cứu thói quen và lối sống của người tiêu dùng hàng xa xỉ phẩm của người Mỹ, người Nhật đã đi xa đến mức thuê một ngôi nhà ở bãi biển laguna để quan sát kỹ “đối tượng” của họ. con đẻ của nghiên cứu người tiêu dùng lâu đời và kỹ thuật tiên tiến, lx 400 đã thành công.
được xác nhận bởi quảng cáo sâu sắc, ls 400 đã xuất hiện tại triển lãm ô tô bắc Mỹ ở Detroit, 1989, nơi nó là một trong những điểm thu hút chính. và làm thế nào mà nó lại không thành công sau 24 đội kỹ sư và vài nghìn nhân viên đã làm việc trên 450 nguyên mẫu với chi phí đầu tư 1 tỷ đô la ít ỏi?
lợi thế chính của lexus so với acura, đã tiếp cận thị trường chúng tôi 3 năm trước đó, là tính độc đáo của nó. không giống như những mẫu xe acura đầu tiên được bán dưới dạng xe hondas cải tiến, lexus có ít mối liên hệ với các mẫu thiết kế của toyota.
im lặng, công thái học, mạnh mẽ và đáng tin cậy, ls trở thành đối thủ cạnh tranh gay gắt đối với hàng nhập khẩu châu Âu như mercedes benz và bmw, doanh số bán hàng giảm mạnh sau khi lexus thâm nhập thị trường.
các mô hình như es 250 theo sau đó cùng với ls đã đăng ký đủ doanh số để cho phép thương hiệu mở rộng thông qua mạng lưới 81 đại lý. trong những năm bán hàng đầu tiên đó, lexus đã trở thành chiếc xe sang trọng bán chạy nhất tại Hoa Kỳ. Mọi thứ đang diễn ra suôn sẻ đối với nhà sản xuất Nhật Bản, cũng giống như những chiếc xe của họ, và vào năm 1991, hai mẫu xe mới đã được ra mắt: coupe sc400 và sedan es 300. sau đó được bán trên thị trường như một sự thay thế cho es 250 và nhanh chóng trở thành chiếc sedan bán chạy nhất của công ty.
Sau sự ra mắt của người thừa kế ls 400 và loạt gs dựa trên toyota Aristo, lexus bước vào phân khúc xe thể thao đa dụng vào năm 1996 với sự ra mắt của lx 450, một chiếc xe cỡ lớn dựa trên toyota land cruiser 100. 1998, lexus sẽ phát hành rx, một chiếc crossover bán chạy nhất dựa trên mẫu camry của toyota cũng như một loạt gs mới. Trong những năm tiếp theo, những cải tiến công nghệ hơn nữa như sự ra đời của hệ thống truyền động hybrid của lexus trên 400h 2005, đã làm tăng doanh số bán hàng thậm chí còn lớn hơn.
mọi thứ rất tốt cho lexus đến nỗi nó đã không ngừng phát triển kể từ khi thành lập. thương hiệu đã được giới thiệu đến thị trường nội địa Nhật Bản vào năm 2005 cũng như nó đã có ở các khu vực khác của Châu Á và Nam Mỹ cũng như Châu Úc và Châu Âu. đến năm 2007, lexus đã lan rộng trên 50 quốc gia và nó tiếp tục phát triển. “theo đuổi sự hoàn hảo” của công ty được dẫn đầu bởi dòng sản phẩm hiện tại của nó, bao gồm loạt is, ls và rx trong số những người khác cũng như các khái niệm lf-a tiên phong.
Tire pressure monitoring system with auto location
Turning Circle
11.4-meter turning circle diameter
Wheel Type
17-inch aluminum alloy wheels
Wheel Type (Option)
18-inch aluminum alloy wheels
Critics Reviews
Find 2018 Lexus ES reviews, prices, specs and pictures on U.S. News & World Report. We tell you what the most trusted automotive critics say about this vehicle.
The 2018 Lexus ES mid-size sedan is smoother than honey on a sore throat and just as sweet. We give the ES a score of 7.2 out of 10 points, awarding it extra credits for its calm, refined demeanor ...
Lexus ES models include the ES 300h hybrid and ES 350 V-6. Overview. The 2018 Lexus ES offers two powertrain options including a 3.5-liter V-6 with 268 hp and 248 lb-ft of torque paired to a six ...
2019 Lexus ES Review by Sarah Shelton | October 4, 2019 The redesigned 2019 Lexus ES ranks in the top third of the luxury midsize car class, largely thanks to its class-leading predicted reliability rating. The ES 350 is a good car, but its hard-to-use infotainment controller keeps it from a top spot in our rankings. ... Compare the 2017, 2018 ...
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn