2016 Acura RDX TECH thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2016 Acura RDX  TECH thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2016 Acura RDX TECH là All-wheel drive Sport Utility. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.5L V6 SOHC 24 valves cho ra 279 hp @ 6200 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Acura RDX TECH có sức chứa hàng hóa là 739 lít và xe nặng 1793 kg. về hỗ trợ đi xe, 2016 Acura RDX TECH có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và Multi-angle rearview camera with guidelines. các tính năng an toàn cũng bao gồm Dirver-side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Independant front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Tire pressure monitor system nó có 18-inch aluminum alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote engine starter. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 305 n.m và tốc độ tối đa 240 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.8 và đạt một phần tư dặm ở 13.4 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 12.4 l / 100km trong thành phố và 8.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 44,990

Tên TECH
giá bán $ 44,990
thân hình Sport Utility
cửa ra vào 5 Doors
động cơ 3.5L V6 SOHC 24 valves
quyền lực 279 hp @ 6200 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 6-speed automatic transmission with manual mode
không gian hàng hóa 739.0 L
không gian hàng hóa tối đa 2,178.0 L
loại bánh xe 18-inch aluminum alloy wheels
loạt RDX II (facelift 2016)
hệ thống truyền lực All-wheel drive
mã lực 279 HP
momen xoắn 305 N.m
tốc độ tối đa 240 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 6.8 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 12.4 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 8.6 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,793 KG
nhãn hiệu Acura
mô hình RDX
0-400m (một phần tư dặm) 13.4 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 152.8 km/h
0-800m (nửa dặm) 25.0 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 172.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 Acura RDX acceleration

2016 Acura RDX | Mile High Acura | Denver, Colorado

2016 Acura RDX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 16,900 $ 19,414 $ 21,984
Clean $ 16,404 $ 18,836 $ 21,307
Average $ 15,413 $ 17,682 $ 19,953
Rough $ 14,421 $ 16,528 $ 18,599

Nếu một chiếc suv nhỏ, sang trọng nằm trong danh sách mua sắm của bạn, bạn nên xem xét acura rdx 2016. một trong những mẫu xe yêu thích của chúng tôi trong danh mục kích thước này, acura đầy phong cách cung cấp một chiếc v6 tiết kiệm nhiên liệu nhưng mạnh mẽ, nội thất thoải mái và một danh sách dài các tính năng tiêu chuẩn. đọc để tìm hiểu lý do tại sao rdx có thể phù hợp với bạn.

Đáng chú ý, chúng tôi đã chọn acura rdx là một trong 'những chiếc suv được sử dụng tốt nhất và những chiếc suv sang trọng được sử dụng tốt nhất cho năm 2016.

chiếc rdx ban đầu xuất hiện như một kỳ quan công nghệ cao của acura, tự hào với động cơ bốn xi-lanh tăng áp (đầu tiên của acura) và một hệ dẫn động bốn bánh tinh vi. Tuy nhiên, nó đã không gây được tiếng vang với nhiều người mua sắm như acura mong đợi, vì vậy vào năm 2012, công ty đã thiết kế lại nó thành một chiếc crossover hạng sang cỡ nhỏ thông thường hơn với động cơ v6 truyền thống. rdx mới nhanh chóng trở thành một yêu thích của người tiêu dùng cũng như chúng tôi. 4 năm sau, acura rdx 2016 vẫn là một lựa chọn tuyệt vời cho một chiếc crossover hạng sang cỡ nhỏ.

acura rdx có một diện mạo mới cho năm 2016. Đáng chú ý, đèn pha led là tiêu chuẩn trong năm nay.

một phần là do những thay đổi mà acura thực hiện trong năm nay. hỗ trợ lái xe công nghệ cao đã trở thành giá vé tiêu chuẩn trong các loại xe sang trọng và thậm chí có thể được tìm thấy trong một số xe hạng phổ thông nhỏ gọn, nhưng rdx trước đây thiếu vấn đề này. như vậy, chúng tôi rất vui khi thấy rằng rdx 2016 cung cấp hệ thống giám sát điểm mù, điều khiển hành trình thích ứng (làm chậm rdx để phù hợp với tốc độ của xe phía trước), hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước (có thể phát hiện Các đối tượng di chuyển chậm hoặc dừng phía trước và cảnh báo người lái xe hoặc áp dụng phanh) và hệ thống can thiệp chệch làn đường (áp dụng một chút đánh lái để giúp hướng dẫn xe chạy trở lại làn đường của mình nếu nó bắt đầu trôi).

ngoài công nghệ mới được cung cấp, rdx vẫn có những tính năng cơ bản mà chúng tôi đã yêu thích trong vài năm qua. chỉ có một động cơ được cung cấp, nhưng 3.5 lít v6 đó mạnh mẽ và tạo ra nhiều công suất hơn một chút trong năm nay cộng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn (hiện lên đến 23 mpg kết hợp) nhờ hệ thống ngừng hoạt động xi lanh. bên trong, một cabin rộng rãi và thoải mái làm cho rdx dễ dàng sống qua ngày, trong khi danh sách dài các tính năng tiêu chuẩn và giá cả cạnh tranh của rdx làm tăng giá trị của nó.

vẫn còn một số hạn chế đối với rdx. một số mẫu crossover hạng sang đối thủ khác có uy tín hơn một chút và / hoặc thể thao hơn để lái, chẳng hạn như x1 và x3 của bmw, mercedes-benz glc-class và porsche macan. phương pháp tiếp cận một động cơ của rdx cũng có nghĩa là nó thiếu một giải pháp thay thế tiết kiệm nhiên liệu, chẳng hạn như động cơ diesel và hệ truyền động hybrid được cung cấp trong audi q5 và lexus nx 300h. Nó cũng đáng để kiểm tra volvo xc60 nếu bạn cần thứ gì đó rộng rãi hơn một chút. nhưng đối với những gì chúng tôi nghi ngờ hầu hết người mua sắm sẽ muốn từ một chiếc crossover hạng sang cỡ nhỏ, acura rdx 2016 hoàn thiện đầy đủ về mọi thứ.

Chiếc SUV hạng sang cỡ nhỏ acura rdx 2016 có sẵn trong một cấp độ trang trí duy nhất với ba gói tùy chọn (acurawatch plus, công nghệ và nâng cao). Hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn và hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn.

Các tính năng tiêu chuẩn trên rdx bao gồm bánh xe 18 inch, đèn pha và đèn hậu LED, gương chiếu hậu có sưởi, kính hậu riêng tư, đèn pha tự động, camera chiếu hậu, cửa sổ trời, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, cửa sổ chỉnh điện, điều hòa khí hậu tự động hai vùng ghế trước có sưởi, ghế lái chỉnh điện tám hướng (thắt lưng chỉnh điện hai hướng), ghế hành khách chỉnh điện bốn hướng, bọc vinyl (giả da) cao cấp, vô-lăng điều chỉnh độ nghiêng và ống lồng bọc da, tự động gương chiếu hậu mờ, điện thoại bluetooth và kết nối âm thanh, màn hình hiển thị thông tin trên bảng điều khiển 5 inch và hệ thống âm thanh bảy loa với radio vệ tinh, giao diện âm thanh usb, pandora, siri eyes free và giắc cắm âm thanh phụ.

gói acurawatch plus bổ sung thêm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước với phanh tự động, hệ thống cảnh báo và can thiệp chệch làn đường. gói này có thể được đặt hàng riêng hoặc kết hợp với gói công nghệ.

bạn sẽ muốn chọn gói công nghệ hoặc gói nâng cao để có ghế ngồi bọc da và hệ thống định vị.

gói công nghệ bao gồm ghế trước thể thao, ghế hành khách phía trước chỉnh điện tám hướng, ghế bọc da, hệ thống định vị, hệ thống giám sát điểm mù, lệnh thoại, bộ ứng dụng acuralink, màn hình hiển thị lớn hơn (8 inch) cùng với một bổ sung màn hình cảm ứng 7 inch trên bảng điều khiển và hệ thống âm thanh vòm acura / els 10 loa với đài HD và khả năng tương thích aha.

gói nâng cao bao gồm tất cả nội dung trong acurawatch plus và gói công nghệ cộng với ghế trước thông gió, cảm biến đỗ xe trước và sau, gạt mưa tự động, gương chiếu hậu tự động làm mờ, khởi động động cơ từ xa và đèn sương mù.

acura rdx 2016 sử dụng động cơ 3,5 lít v6 sản sinh công suất 279 mã lực và mô-men xoắn 252 pound-feet. Theo mặc định, hộp số tự động sáu cấp sẽ gửi đầu ra đó đến bánh trước, với hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn tùy chọn.

Trong thử nghiệm tăng tốc, một chiếc rdx 2016 với hệ dẫn động tất cả các bánh đã tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 6,5 giây, một tốc độ nhanh đối với một chiếc xe trong phân khúc này.

Mức tiết kiệm nhiên liệu cũng khá tốt cho phân khúc, với hệ dẫn động cầu trước ở mức ước tính khoảng 23 mpg kết hợp (20 thành phố / 29 đường cao tốc). hệ thống awd của rdx chỉ đi kèm với một hình phạt tiết kiệm nhiên liệu nhẹ ở mức 22 mpg kết hợp (đường cao tốc 19 thành phố / 28).

acura rdx 2016 được trang bị tiêu chuẩn với phanh chống bó cứng, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường, túi khí bên phía trước, túi khí rèm bên, tựa đầu chủ động phía trước và camera chiếu hậu.

trang bị an toàn chủ động tùy chọn bao gồm cảnh báo va chạm phía trước, giảm thiểu va chạm phía trước với phanh tự động, màn hình điểm mù, cảnh báo chệch làn đường và can thiệp chệch làn đường. Mặc dù những hệ thống này trên giấy tờ có vẻ tương tự như những hệ thống được cung cấp bởi các đối thủ, nhưng trên thực tế, chúng tôi nhận thấy chúng có thể thiết lập cảnh báo va chạm trong những trường hợp rõ ràng là không sắp xảy ra va chạm. hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng của nó cũng quá nhanh để hãm phanh và quá chậm để tăng tốc trở lại.

Trong thử nghiệm phanh, một chiếc rdx 2016 dẫn động tất cả các bánh đã dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 122 feet, mức trung bình cho hạng xe này.

chính phủ đã cho rdx số điểm cao nhất là năm sao về khả năng bảo vệ tổng thể khi va chạm, với năm sao về an toàn va chạm phía trước và năm sao về an toàn khi va chạm bên. Viện bảo hiểm về an toàn đường cao tốc đã trao cho rdx điểm cao nhất có thể là "tốt" trong các bài kiểm tra độ lệch trực diện chồng chéo vừa phải, va chạm bên, độ bền của mái và tựa đầu và ghế ngồi (bảo vệ chống va đập).

Ngày nay, động cơ bốn xi-lanh tăng áp ngày càng trở thành động cơ được lựa chọn cho những chiếc crossover hạng sang cỡ nhỏ, nhưng động cơ v6 trong acura rdx 2016 tốt đến mức bạn có thể tự hỏi tất cả những điều phiền phức là gì. đạp ga và rdx phóng nhanh về phía trước một cách nhanh chóng và yên tĩnh, mặc dù cũng có một tiếng gầm gừ v6 đẹp ở vòng tua cao, âm thanh tốt hơn rất nhiều động cơ bốn xi-lanh. hộp số tự động sáu cấp cũng hơi khác thường trong thời đại của hộp số tự động tám cấp và thậm chí là chín cấp, nhưng nó thường đáp ứng các đầu vào của bạn bằng những chuyển số mượt mà và kịp thời.

nếu bạn chọn rdx dẫn động bốn bánh, bạn sẽ được thưởng một chiếc crossover hạng sang cỡ nhỏ xử lý thông minh.

mặc dù nó không hoàn toàn thể thao như một số đối thủ, rdx vẫn thay đổi hướng với sự đĩnh đạc và tự tin. cảm giác lái nhẹ nhàng nhưng chính xác và khả năng xử lý tổng thể được thiết kế và an toàn khi lái qua các ngã rẽ. trên đường cao tốc rộng mở, rdx tự hào về mức độ ồn của đường và gió thấp với một chuyến đi thoải mái ấn tượng. thực sự, với đặc tính sang trọng nhưng nhạy bén và sức mạnh v6 tiêu chuẩn, rdx không chỉ là một chiếc crossover nhỏ gọn hàng đầu; nó cũng có thể được xem như một sự thay thế hợp lý hơn cho các mô hình hạng trung như lexus rx.

cabin của acura rdx 2016 là một nơi dễ chịu, vì nó có cảm giác rộng rãi và có kết cấu vững chắc. kết cấu dễ chịu, thiết kế và cách xử lý màu sắc hai tông màu bao gồm bảng điều khiển, ngăn xếp trung tâm và cụm đồng hồ đo là sự kết hợp hiệu quả giữa khái niệm sang trọng và công nghệ. các mẫu cơ sở có bộ điều khiển quay số trên ngăn xếp trung tâm cùng với các nút hệ thống âm thanh thông thường. thiết lập đó hoạt động tốt, mặc dù núm điều khiển ở giữa bảng điều khiển kém trực quan hơn để sử dụng so với một số bộ điều khiển gắn trên bảng điều khiển của đối thủ. thật không may, thiết lập cơ sở thực sự có thể thích hợp hơn giao diện chia đôi màn hình được nâng cấp đi kèm với gói công nghệ - vận hành các nút ảo của màn hình cảm ứng là một quá trình gây mất tập trung hơn và thường chậm hơn và cách hệ thống phân chia thông tin giữa hai màn hình có thể gây nhầm lẫn.

giao diện công nghệ acura rdx 2016 khá ổn, nhưng các hệ thống đối thủ dễ sử dụng hơn.

Ngược lại, hàng ghế trước chắc chắn và hỗ trợ như những mẫu xe châu Âu tốt nhất, trong khi hàng ghế sau cung cấp nhiều chỗ để chân hơn hầu hết các đối thủ cạnh tranh, giúp một cặp 6 chân dễ dàng ngồi thoải mái ở cả hai hàng. Một thành phần đáng chú ý ở đây là chiều cao nâng cao của băng ghế phía sau, mang lại khả năng hỗ trợ đùi tuyệt vời và tầm nhìn ra bên ngoài trong khi vẫn để lại khoảng không rộng rãi. cũng có đủ chiều rộng cho ba người lớn chia sẻ không gian trong những chuyến đi ngắn.

Dung tích chứa đồ 26,1 feet khối của Rdx 2016 ở hàng ghế sau tương đương với hầu hết các đối thủ, nhưng việc gập hàng ghế sau xuống (thông qua một cặp tay nắm tiện lợi trên vách khoang chở hàng) sẽ mở ra dung tích 61,3 feet khối. đây là một số tiền trung bình cho một chiếc crossover sang trọng nhỏ gọn; Nhìn chung, những mẫu xe này không rộng rãi như những mẫu xe không sang trọng như honda cr-v. rdx cung cấp nhiều hơn 4 feet khối so với audi q5, nhưng ít hơn 6 so với volvo xc60 hàng đầu.

chúng tôi vẫn đang sẵn sàng để lái chiếc rdx 2016 (sẽ có thêm thông tin về điều đó sắp ra mắt), nhưng thời gian của chúng tôi với mô hình trước đó là rất tích cực. động cơ 3.5 lít v6 mang lại sức mạnh với sự êm ái mà các động cơ 4 xi-lanh tăng áp trong audi q5 vàLand rover lr2. rdx cung cấp một chế độ thể thao giúp tăng độ phản hồi của bướm ga, nhưng ngay cả với tính thể thao ngụ ý của cần số mái chèo, acura rdx vẫn hạnh phúc nhất khi bay. Nhờ khả năng khử âm thanh tốt và loại bỏ tiếng ồn chủ động, chiếc rdx mới mang lại cảm giác yên tĩnh trên đường cao tốc. Những chuyến đi trên đường cao tốc trở nên dễ dàng hơn nhờ acurawatch, bộ công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái của công ty như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo và giảm thiểu va chạm, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo khởi hành, cũng như cảnh báo điểm mù có sẵn. acura rdx nhỏ gọn có thể cơ động quanh thị trấn, ít ảnh hưởng đến sự thoải mái của hàng ghế sau hoặc không gian chở hàng.

âm thanh vòm acura / elsđừng để số lượng loa thấp của hệ thống âm thanh acura els đánh lừa bạn: đây là một hệ thống tuyệt vời, một trong những hệ thống âm thanh lắp đặt tại nhà máy tốt nhất mà bạn có thể mua và là một hệ thống mà bất kỳ người đam mê âm thanh nào cũng sẽ đánh giá cao. thực tế là nó phải chăng đáng kể chỉ là đóng băng trên bánh.gói trướcgói ứng trước acura rdx là niềm vui của thợ săn món hời. Nó không chỉ bao gồm mọi tính năng xuất xưởng có sẵn cho rdx 2016, mà còn có mức giá khoảng 44.000 đô la cho một mô hình dẫn động bốn bánh. đó không cao hơn nhiều so với giá cơ bản của các đối thủ Đức.

acura rdx 2016 có một số sửa đổi cho trang trí nội thất của nó trong năm nay, nhưng quan trọng hơn, nó có hệ thống thông tin giải trí màn hình kép của acura. giao diện được tạo kiểu gọn gàng này là tiêu chuẩn trong các sản phẩm acura khác, cung cấp một giao diện đơn giản hóa so với vô số các nút trong các mẫu rdx trước đó. mặt khác, các vật liệu cảm ứng mềm mại, ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng mới có sẵn, ghế lái chỉnh điện 10 hướng và sử dụng không gian thông minh vẫn là những điểm nổi bật của chiếc rdx mới. Ví dụ, nếu hàng ghế sau thoải mái không chứa hành khách, chúng sẽ nhanh chóng gập về phía trước để tạo ra không gian chở hàng lên đến khoảng 77 feet khối.

như nâng cấp nội thất, mớiacura rdx có những tinh chỉnh tinh tế để phù hợp với ngôn ngữ thiết kế hiện đại hơn của thương hiệu. đèn pha mắt ngọc mới bên cạnh thiết kế lưới tản nhiệt 3 chiều sửa đổi và đèn hậu mới có kiểu dáng đặc trưng giống như phần còn lại của dòng acura. mặt và đuôi mới làm sống động tổng thể gói, mặc dù đẹp trai một cách thận trọng, cần một chút nhạc pizazz trực quan.

hầu hết các đối thủ cạnh tranh suv hạng sang mà mặt rdx phải đối mặt không có danh sách dài các tính năng tiêu chuẩn như acura, và ít hơn nữa ở mức giá. acura rdx 2016 đi kèm với những thứ như kiểm soát khí hậu hai vùng, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, khử tiếng ồn chủ động, camera sao lưu đa góc nhìn và hệ thống âm thanh 7 loa / 360 watt am / fm / cd với màn hình LCD 5 inch, cổng USB / đầu vào phụ, nhắn tin văn bản kích hoạt bằng giọng nói và đài phát thanh internet pandora. các tính năng an toàn bao gồm sáu túi khí, kiểm soát độ ổn định và lực kéo, và cấu trúc thân xe vượt trội của acura, đã giúp nó giành được xếp hạng thử nghiệm va chạm hàng đầu từ nhtsa và iihs.

trong khi acura có xu hướng phân chia các tùy chọn chính của mình thành các cấp độ mô hình khác nhau, acura rdx 2016 phá vỡ quy tắc này bằng cách cung cấp gói acurawatch như một tùy chọn độc lập trên tất cả các mẫu, ngoại trừ gói nâng cao bao gồm nó. acurawatch tích hợp tính năng kiểm soát hành trình thích ứng, phanh và cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo khởi hành trong một gói. ổ đĩa tất cả các bánh cũng có sẵn trên bảng. Điều hướng có sẵn trên các gói công nghệ và nâng cao, trong khi bản nâng cấp bổ sung thêm các tính năng sang trọng như ghế trước thông gió, giám sát điểm mù, cảm biến đỗ xe, khởi động từ xa và gạt nước kính chắn gió tự động.

bạn sẽ không biết acura rdx 2016 có động cơ 3.5 lít v6 mới chỉ khi nhìn vào thông số kỹ thuật. tuy nhiên, mặc dù mức tăng thêm 6 mã lực và mô-men xoắn bổ sung 1 lb-ft, acura cho biết động cơ nâng cấp mang lại sức mạnh hiệu quả hơn, với sự lan truyền mô-men xoắn tốt hơn. đó là tất cả những gì phải chuyển thành một hệ thống truyền động cảm giác mạnh mẽ hơn. Sức mạnh được chuyển qua hộp số tự động 6 cấp, tới bánh trước hoặc thông qua hệ thống điều khiển thông minh của acura. Ngoài việc tăng nhẹ sức mạnh, rdx 2016 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn một chút, tiết kiệm thêm một dặm cho mỗi gallon nhiên liệu cao cấp trên đường cao tốc cho cả hai kiểu dẫn động cầu trước và dẫn động tất cả các bánh.3,5 lít v6279 mã lực @ 6.200 vòng / phútMô-men xoắn 252 lb-ft @ 4.900 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 20/29 mpg (fwd), 19/28 mpg (awd)

acura rdx 2016 dẫn động cầu trước cơ bản có giá khởi điểm khoảng 36.100 USD, bao gồm phí đích 920 USD. ổ đĩa tất cả các bánh thêm khoảng 1.500 đô la vào giá của bất kỳ rdx 2016 nào, trong khi acurawatch thêm 1.300 đô la. số tiền cao nhất bạn sẽ phải trả là khoảng 44.300 đô la, một món hời khá chắc chắn cho một chiếc xe được trang bị độc đáo như vậy. bất kể mẫu đồng hồ nào bạn chọn, chúng tôi nghĩ rằng bạn nên chi thêm 1.300 đô la cho gói acurawatch, vì nó bổ sung một lượng đáng kể sự tiện lợi và an toàn cho một khoản tiền tương đối nhỏ. với những mức giá này, rdx mới đánh bại mọi đối thủ ngoại trừlincoln mkc. cácvolvo xc60 và infiniti qx50 nằm trong cùng một sân bóng và người Đức có thể cao hơn 15.000 đô la khi chúng được tải lên. kiểm tra giá mua hợp lý để xem những người khác trong khu vực của bạn đã trả những gì và lưu ý rằng acura rdx tự hào có một số giá trị bán lại cao nhất trong cùng loại.

2016 Acura RDX TECH màu sắc bên ngoài

Crystal Black Pearl
Graphite Luster Metallic
Kona coffee metallic
Slate silver metallic
White Diamond Pearl
Basque red pearl II
Obsidian Blue Pearl

2016 Acura RDX TECH màu sắc nội thất

Ebony
Parchment
Grey

2016 Acura RDX động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 SOHC 24 valves Base 279 hp @ 6200 rpm 305 N.m 12.4 L/100km 8.6 L/100km 6.8 s 13.3 s 24.9 s
3.5L V6 SOHC 24 valves TECH 279 hp @ 6200 rpm 305 N.m 12.4 L/100km 8.6 L/100km 6.8 s 13.4 s 25.0 s
3.5L V6 SOHC 24 valves ELITE 279 hp @ 6200 rpm 305 N.m 12.4 L/100km 8.6 L/100km 6.8 s 13.4 s 25.0 s

2016 Acura RDX đồ trang trí

2016 Acura RDX thế hệ trước

2016 Acura RDX các thế hệ tương lai

Acura RDX tổng quan và lịch sử

Việc làm mới năm 2015 đã mang lại một số thay đổi cho acura rdx, đặc biệt là về mặt thiết kế trở nên hiện đại và mượt mà hơn thông qua đèn pha led dạng mắt ngọc, cản va mạnh mẽ hơn và các tinh chỉnh khác.
Người Nhật dường như có tất cả các đặc điểm của hậu duệ chim phượng hoàng trong thần thoại đam mê kỹ thuật. sau khi trỗi dậy từ đống tro tàn của các vụ đánh bom hạt nhân trong chiến tranh thế giới thứ hai ở Hiroshima và nagasaki, cư dân trên đảo đã bước vào một quá trình tái thiết toàn diện cả bên trong và bên ngoài, sau này đưa họ trở thành một lực lượng hàng đầu trên thị trường ô tô quốc tế. Năm 1986 là năm các kỹ sư Nhật Bản tung ra bộ phận katana 4 bánh acura mới thành lập của họ chống lại đội quân yếu ớt của công nghệ phương Tây.

ngay sau khi cuộc tấn công bắt đầu, các mẫu xe acura đời đầu đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần xe hơi rộng lớn của chúng tôi trên con đường chiến thắng. tia lửa đã kích hoạt một cuộc chuyển đổi công nghệ-tôn giáo hàng loạt giữa những người mua xe hơi, những người nhanh chóng chuyển sang các lựa chọn thay thế mới ở phía đông - những người đã đánh trúng chính xác thị trường thích hợp mà các nhà xây dựng Mỹ không thể lấp đầy: thị trường xe sang.

acura ra đời với tư cách là đứa con giàu có của thương hiệu cha đẻ honda lớn tuổi và nhanh chóng trở thành động lực thay đổi nhận thức của khách hàng về nghề thủ công cơ giới của Châu Á. gói hàng mà acura giao cho chúng tôi sau khi honda đã dành 10 tai nghiên cứu chỉ bao gồm hai mô hình: huyền thoại và tích hợp. cặp vận động viên đường trường đã có đủ thành công ở nước ngoài để buộc các thương hiệu cạnh tranh của châu Á gửi quân của họ đến với chúng tôi. do đó, toyota đã gửi một làn sóng phản đối sự mới lạ và cải tiến với lữ đoàn lexus sang trọng mới được tạo ra của họ và nissan tham gia bữa tiệc bằng cách phô trương một thương hiệu trẻ sơ sinh sáng bóng mới, chiếc infiniti.

mặc dù acura đã cố gắng tích hợp huyền thoại về những chiếc ô tô tốt hơn của châu Á vào tâm trí người tiêu dùng của chúng tôi thông qua chiếc sedan huyền thoại chạy bằng v6 và sự tích hợp kiểu dáng đẹp, sắc nét, nó vẫn chưa thể hiện hết kho vũ khí của mình. Ngay khi những năm 90 xuất hiện, 4 năm sau khi thương hiệu này vươn ra lãnh thổ Mỹ, nó đã giáng một đòn mạnh vào các đối thủ cạnh tranh xe thể thao sang trọng: nsx. là từ viết tắt của tiếng kêu chiến đấu sử dụng nhiên liệu khoa học được dịch là 'thử nghiệm thể thao mới', nsx nhanh chóng trở thành một giải pháp thay thế rẻ hơn và thú vị cho các đối tác châu Âu đắt tiền, chẳng hạn như các sản phẩm được cung cấp bởi các nhà sản xuất Đức và Ý như bmw và các nhà du hành đường bộ và đua xe. ferrari.

nsx không chỉ đánh vào điểm yếu mà còn nhận được sự đánh giá cao khi là chiếc xe đầu tiên được làm hoàn toàn bằng nhôm. mặc dù thành công ban đầu, acura đã bước vào thời kỳ đen tối giữa những năm 90 do các lựa chọn thiết kế kém được báo cáo và thất bại trong việc trẻ hóa dòng mô hình đã có. đến năm 1996, chú giải và tên tích hợp đã bị loại bỏ và thay thế bằng các thẻ chữ và số phân tích cú pháp như một phần của danh pháp đặt tên mới sẽ kéo toàn bộ thương hiệu vào một mớ hỗn độn nhẹ. những cải tiến mô hình tiếp theo và sự giả mạo thiết kế lexus gần như tinh tế đã đẩy acura vào tình trạng tạm thời, mặc dù công suất động cơ của nó được nâng cấp lên hơn 200 mã lực trên 3.5 rl của năm 1996 - huyền thoại được phát minh lại.

Tuy nhiên, hiệu ứng hạ gục sẽ không kéo dài lâu, vì đầu thế kỷ 21 đã đưa acura khởi đầu mới với việc giới thiệu một số mẫu xe được thiết kế lại, chẳng hạn như acura 3.2 tl năm 1999, được thiết kế như một kẻ thách thức chống lại những người lái xe bánh lốp của đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như như lexus es, infiniti l30 và bmw 3-series. mặc dù đã không thể thống trị kẻ thù của mình, 3.2 đã giành được nhiều ca ngợi do sức hấp dẫn người tiêu dùng của nó là kết quả của sự pha trộn cân bằng giữa sang trọng, thể thao và giá cả cạnh tranh.

trong vài năm, acura tiếp quản lãnh thổ suv với mdx và tiếp tục duy trì sự phát triển của máy móc của mình với những thành tựu mới và các đơn vị nhanh hơn, tốt hơn tại các cổng nhà máy xuất xưởng. trên thực tế, acura hiện đang dẫn đầu một thương vụ tiếp quản toàn diện, với việc thương hiệu này đã tiếp cận thị trường Trung Quốc chỉ hai năm trước và có kế hoạch thâm nhập vào khu phức hợp cũ vào cuối năm 2008.

2016 Acura RDX đánh giá của người tiêu dùng

vocalistheels, 11/23/2015
4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A)
thoải mái đi xe với pkg công nghệ để làm cho những người yêu thích máy tính vui vẻ
Tôi đã mua chiếc xe này vì xe chạy êm ái, khả năng tăng tốc tuyệt vời, cảm giác lái thoải mái, được đánh giá an toàn rất tốt và công nghệ an toàn là hiện đại. tôi cũng thích danh tiếng của acura về độ tin cậy. tôi tận hưởng một hệ thống âm thanh tốt và rdx với gói trước là một trong những thứ tốt nhất tôi từng nghe trên xe hơi. chúng tôi lái xe rất nhiều dặm mỗi năm trên các chuyến đi nghỉ lái xe lâu. Vì chiếc xe này cũng được sử dụng quanh thị trấn, kích thước nhỏ hơn của chiếc suv này rất tiện lợi vì nó có thể lái tốt trong một chuyến du lịch nhưng cũng dễ dàng đậu xe trong thành phố. đã có một vài điều ngạc nhiên. Trong khi tôi biết chiếc xe có các tính năng an toàn tuyệt vời, tôi đã không thực sự trải nghiệm những thay đổi mà chiếc xe này mang lại cho cuộc sống của tôi cho đến khi mang nó đi du lịch ngay sau khi mua xe. điều ngạc nhiên là nó đòi hỏi phải thay đổi cách lái xe ở nhiều khía cạnh và yêu cầu một trình điều khiển mới cho chiếc xe này để điều chỉnh công nghệ. cụ thể là khả năng điều chỉnh tốc độ của ô tô khi tham gia giao thông. Đừng hiểu sai: tôi thích những thay đổi nhưng trên đường liên bang bận rộn, người ta cần chú ý để điều chỉnh những thay đổi. ô tô con và xe tải đầu kéo bất ngờ phía trước. lần đầu tiên điều này xảy ra, acura rdx tự động chậm lại đáng kể. tôi không cần phải đạp phanh. Vài ngày sau chuyến lái xe này, tôi đã điều chỉnh và nhận thấy mình gần như trở nên thiếu hiểu biết về tính năng này khi chiếc xe gần như tự điều chỉnh. lái xe là thư giãn hơn. trên đường cao tốc đông đúc, tôi đã tắt hệ thống này mặc dù khoảng cách giữa xe của tôi và xe tiếp theo rất dài, ngay cả khi cài đặt ở mức thấp nhất và đôi khi một số lượng lớn xe liên tục tấp vào phía trước và liên tục làm chậm tốc độ lái xe của chúng tôi. Tôi không thích tính năng điều chỉnh tay lái khi chuyển làn hoặc di chuyển trong giao thông. tôi đã tắt tính năng này nhanh chóng. không nghi ngờ gì nữa, tôi sẽ thử lại nhưng nghi ngờ rằng nó sẽ hữu ích hoặc một thứ mà tôi sẽ sử dụng thường xuyên. Tôi thích lái xe và chuyển làn khi cần thiết mà không bị máy tính trên xe phản đối. phàn nàn lớn nhất của tôi về một chiếc xe tuyệt vời khác là hệ thống định vị. tôi không thích nó hoặc cách tích hợp với công nghệ hệ thống khác. hệ thống định vị trên những chiếc xe trước đây tốt hơn nhiều. hệ thống acura không trực quan hoặc không được thiết kế cho người lái xe hoặc người tiêu dùng. nó hoạt động với điều khiển bằng giọng nói nhưng danh sách các lệnh có thể dài và bỏ qua một số tính năng phổ biến nhất hiện có trên các phương tiện khác. Tôi vẫn không biết liệu tôi có thể gửi hướng dẫn cho ô tô đi theo một tuyến đường mà tôi đã tạo trên máy tính hay không. trang acura cho biết tôi có thể làm điều này. người bán hàng đã bán chiếc xe cho chúng tôi nói rằng anh ta chưa bao giờ nghe nói về tính năng đó. một hệ thống như thế này hoạt động tốt trên một chiếc mercedes mà tôi sở hữu. hướng dẫn sử dụng không có thông tin về cách thực hiện. trang web không đưa ra lời khuyên. Tôi không ngại thực hiện cuộc gọi với acuralink để nhập điểm đến nhưng muốn tự mình vạch ra để chọn các tuyến đường của riêng mình. khả năng sử dụng điện thoại thông minh với hệ thống của acura là một sự đổi mới tuyệt vời. tôi cũng thích có thể phát podcast hoặc pandora thông qua hệ thống âm thanh nổi. sirius xm thường hoạt động tốt với acura mặc dù các tính năng giao thông và thời tiết không tích hợp với rdx. chúng tôi đã sử dụng rộng rãi các tính năng đó với murano 2012 và sự thiếu tích hợp này là một thất bại đáng kể của một chiếc suv sang trọng. có thông tin thời tiết và giao thông trên rdx, nó không phụ thuộc vào sirius. thật không may, hệ thống định vị hoạt động trong vũ trụ của chính nó. Hệ thống giọng nói đưa ra chỉ đường không thể nghe rõ trong khi âm thanh truyền qua các hệ thống khác này. thay vào đó, các hệ thống liên tục quay đi theo các ngã rẽ và chỉ đường trong khi vẫn để hệ thống âm thanh nổi ở mức âm lượng lớn hơn. hơn nữa, nỗ lực tắt hệ thống định vị bằng điều khiển bằng giọng nói dường như không thể thực hiện được. ít nhất là tôi đã không tìm thấy một cách để làm điều này hoặc để tìm trong tài liệu cách nó có thể được thực hiện. ở chiếc murano lớn tuổi hơn của tôi, tôi có thể biết khi nào khu vực nghỉ ngơi tiếp theo sắp tới cũng như khi nào lối ra tiếp theo sắp tới. không phải như vậy trong acura. hỏi cho các khu vực kết quả còn lại trong danh sách các khu vực còn lại, một số trong đó có thể đằng sau trên tuyến được đi du lịch hoặc có thể nhiều dặm về phía trước. thông tin là vô ích. Một người bạn đã mua acura cho biết anh ấy đã từ bỏ và mua một hệ thống định vị garmin để sử dụng thay vì hệ thống tích hợp sẵn. Bây giờ tôi biết anh ấy cảm thấy thế nào và tôi có xu hướng đồng ý. hệ thống điều hướng trong rdx là một sự thất vọng lớn. là một người sử dụng nhiều hệ thống như thế này trong các chuyến đi, tôi đã thấy việc sử dụng google maps hoặc waze trên iphone của mình hữu ích hơn và dễ sử dụng hơn nhiều. với một msrp là $ 45,000 cho chiếc suv sang trọng này, tôi mong đợi tốt hơn nhiều. hơn nữa, nhân viên bán hàng của acura không thành thạo về cách sử dụng hệ thống nên việc học cách sử dụng nó chủ yếu là thử và sai và thỉnh thoảng dừng lại để kiểm tra hướng dẫn sử dụng để xem liệu chúng tôi có bỏ sót điều gì giúp nó hữu ích hơn không.
scentedmoldwarp, 12/07/2015
Advance Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A)
thử nghiệm đã lái xe tất cả, rdx là người chiến thắng!
vợ tôi chưa bao giờ có suv và muốn một người là người tiếp theo của chúng tôi. cô ấy đã lái một chiếc acura rl 08 awd và rất thích nó. chúng tôi đặt lốp xe tuyết trên nó cho mùa đông và nó là một chiếc xe tăng trong tuyết với sh awd. vì vậy đối với chúng tôi để đánh đổi nó là một việc lớn. tôi bắt đầu thực hiện một số nghiên cứu về edmund's và bắt đầu liệt kê các suv mà chúng ta nên xem xét. Tôi đã tự mình lái thử hơn 12 chiếc và giảm nó xuống 5 chiếc, chúng tôi nên xem xét. chúng tôi quyết định ở kích thước trung bình hoặc nhỏ hơn vì nó chỉ có hai chúng tôi. chúng tôi đã chọn một ngày để lái thử cả 5 chiếc để so sánh. lexus nx và rx là những người đầu tiên cô lái. tiếp theo cô lái acura rdx rồi hyundai tucson và santa fe. rdx đánh bại tất cả với động cơ 6 xi-lanh, cho đến nay nó vẫn là loại động cơ mạnh mẽ nhất và lái thể thao hơn rx. Có vẻ như mọi người đều có rx những ngày này nên chúng khá nhàm chán đối với chúng tôi. rdx có đầy đủ công nghệ đã được cải thiện rất nhiều kể từ khi chúng tôi có nó trong rl của mình. lớn nhất là điểm mù, phanh tự động, giao thông cắt ngang và kiểm soát điểm dừng thích ứng. tôi đã sử dụng chúng và chúng giúp ích rất nhiều cho việc lái xe. chúng tôi hài lòng với quyết định của mình và nhận thấy acura giữ giá trị bán lại cũng như đáng tin cậy. Nhân tiện, hyundai tucson là sự lựa chọn thứ hai của chúng tôi, chúng tôi có thể mua như một chiếc xe thứ hai trong tương lai. nó thấp hơn khoảng $ 10000 so với rdx và có rất nhiều tính năng tương tự.
pickwickwidespread, 11/18/2015
AcuraWatch Plus Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A)
giá trị tổng thể lớn. nét đẹp sang trọng.
sở hữu chiếc rdx 2016 được 2 tháng. đã mua gói công nghệ fwd. rdx có động cơ tổng thể tốt nhất cho suv nhỏ. cùng động cơ với mdx, nhưng xe nhỏ hơn nhiều có nghĩa là hiệu suất tốt hơn. hp tuyệt vời cho lớp của nó. tiết kiệm xăng rất tốt và sử dụng gas không chì thông thường. những chiếc suv khác có mã lực tương tự là động cơ tăng áp yêu cầu khí cao cấp (tức là đắt hơn để vận hành). Hộp số tự động 6 cấp rất mượt mà và chuyển số hoàn hảo. chất lượng xe hơi cứng một chút, nhưng điều đó giúp xử lý. chiếc xe rất khá khi cửa sổ được cuộn lại. chỗ ngồi rất thoải mái. màn hình kép rất đẹp (một trong số đó là màn hình cảm ứng). âm thanh nổi cao cấp với xm và hd fm. tôi thích chất lượng âm thanh hd fm. Nó có một đĩa cứng 15gb để bạn có thể lưu cd hoặc chuyển các bài hát từ thẻ USB. có 2 yếu tố chính mà bạn có thể tùy chỉnh hầu hết các tính năng của ô tô cho mỗi loại. vị trí chỗ ngồi, cài đặt radio, cài đặt điều hướng, chỉ là một vài trong số các mục. ô tô nhận ra chìa khóa nào gần hơn và các cài đặt đó đang hoạt động cho người lái xe đó. rất đẹp. chỉ có một số tiêu cực: nhiều tiếng ồn của gió khi cửa sổ sau hạ xuống hơn khoảng 1 inch. các thiết bị điện tử mất khoảng 1 phút để khởi động khi bạn khởi động xe. Nghe không giống nhiều, nhưng chậm hơn nhiều so với chiếc lexus cũ hơn 8 tuổi của tôi. hệ thống định vị hoạt động tốt, nhưng hơi khó để thiết lập. Chất lượng âm thanh tốt so với các hệ thống chất lượng tiêu chuẩn, nhưng kém hơn các hệ thống cao cấp khác. ** 2,5 năm và 29k dặm cập nhật. vẫn rất hài lòng với chiếc xe. không có vấn đề máy móc. dàn âm thanh có một số vấn đề về bộ nhớ, nhưng đang được bảo hành nên đại lý đã thay thế nó và giải quyết vấn đề. thực sự phàn nàn duy nhất là hệ thống điện tử chậm. nhập địa chỉ trong hệ thống định vị là rườm rà. thường chỉ sử dụng waze và bỏ qua hệ thống điều hướng xe. Ngoài ra, phần còn lại của chiếc xe chạy hoàn hảo. tiết kiệm xăng vẫn rất tốt ở mức 25mpg + trong hỗn hợp lái xe / đường phố. động cơ và truyền động mạnh mẽ. không có tiếng kêu hoặc ran rít trong cơ thể. bộ nhớ fob chính là một tính năng thực sự hay. tôi thích cách ghế điều chỉnh và các trạm phát nhạc của tôi được cá nhân hóa cho tôi khi tôi đang lái xe.
addiebecome, 07/30/2016
Technology Package 4dr SUV (3.5L 6cyl 6A)
rất hài lòng với chiếc xe này
phương tiện này là tuyệt vời! Tôi đã lái thử một chiếc ford explorer, nissan murano, hyundai santa fe và tôi đã mua chiếc rdx với gói công nghệ. đánh giá độ tin cậy so với những người khác là một trong những điểm chính nhưng sau khi sở hữu nó, tôi thực sự đã đánh giá cao điểm cao của nó. chuyến đi mượt mà, mạnh mẽ và thực sự yên tĩnh. hệ thống khử âm thanh (như tai nghe bose) làm rất tốt. là một nhạc sĩ, tôi rất ấn tượng với hệ thống âm thanh nổi và trong quá trình lái thử, chúng tôi đã điều chỉnh đế và loa siêu trầm ở mức tối đa và tôi đã bị thổi bay. chất lượng âm thanh với mười loa ở chế độ thần kinh (âm thanh vòm) thật tuyệt vời. một số người nhận xét phàn nàn về việc có hai màn hình. tôi thích nó hơn và vui hơn nhiều khi vẫn có thể nhìn thấy màn hình âm thanh của bạn trong khi điều hướng đang hiển thị trên một màn hình khác. xuất sắc! họ khuyến nghị chỉ số octan 91 về cơ bản không tồn tại ở bất kỳ đâu vì vậy tôi cần sử dụng 93. Tôi không vui về điều đó nhưng ít nhất bây giờ gas cũng rẻ. tôi lái xe cả đường cao tốc và thành phố để đi làm nên có vẻ như tôi đang chạy trung bình khoảng 19 mpg. chưa có chuyến đi dài nào để thực sự thấy số dặm đường cao tốc. tôi sống ở phía nam Florida và tôi có thể nói rằng không khí thực sự co rút. hầu hết thời gian tôi chỉ để quạt nửa chừng mặc dù ghế da vào mùa hè có thể nóng. gói nâng cao có chỗ ngồi thông gió nhưng bạn sẽ phải trả thêm ít nhất $ 3500 trên giá giao dịch vụ tại cửa. Tôi đã thông qua. menu phím tắt, tùy chọn quay số nhanh, lời nhắc bằng giọng nói và công nghệ khác là một điểm cộng lớn. Tôi đã đi từ một chiếc xe ngu ngốc (honda accord 2007) đến đây, vì vậy nó giống như bước vào công ty! Tôi không thể tưởng tượng có ai mua chiếc xe này và không thích nó. tôi đã trả 40.000 đô la ngay cả khi ra cửa, đây có vẻ là một mức giá khá ổn cho một năm 2017 với gói công nghệ. cập nhật 11/3/2016. bây giờ tôi có thể xác nhận số dặm đường cao tốc trong một chuyến đi dài ở mức 29 mpg, theo ước tính của acura. Tôi thích chiếc xe này hơn bây giờ vì tôi đã sử dụng nhiều chuông và còi hơn. tôi thực sự đánh giá cao cảnh báo lưu lượng truy cập chéo dự phòng.
meiosisrocky, 10/10/2019
2014 Acura RDX
"phương tiện tuyệt vời."
đáng tin cậy, xe được sản xuất tốt. không có vấn đề gì.
jetskitubeless, 06/26/2019
2013 Acura RDX
"ổ cứng đáng tin cậy."
trước đây tôi sở hữu mercedes suv's và tôi không có với họ độ tin cậy và đáng tin cậy của acura rdx. động cơ 3,5 lít cung cấp đủ sức mạnh để tăng tốc khi cần thiết. nội thất thoải mái và vật liệu bền. chuyến đi năng động và thoải mái, ngay cả cho những chuyến đi dài. việc thu hồi cho túi khí đã được xử lý mà không có biến chứng (tôi thậm chí đã nhận được tiền thuê trong thời gian đó). Đây là một chiếc xe tôi chắc chắn sẽ mua lại. quá tệ, họ đã quay trở lại động cơ turbo nhỏ hơn. tôi cá là họ sẽ sớm đảo ngược quyết định đó.
awokepogo, 02/21/2019
2014 Acura RDX
"Suv thể thao xuất sắc. có lẽ là chiếc xe tốt nhất của tôi."
nói chung là thoải mái, an toàn, vui vẻ khi lái xe. không nhiều mã lực như bmw hoặc mercedes trong cùng loại, nhưng tôi hiếm khi lái xe trên các tiểu bang.

2016 Acura RDX TECH thông số kỹ thuật

TECH Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Ambient LightingAmbient cabine lighting
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth hands-free communication system
Cargo Organizer (Option)Cargo tray
Communication SystemAcuraLink, connectivity system
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlAdaptive cruise control
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Garage Door OpenerGarage door opener
Intelligent Key SystemYes
Interior Air FilterInterior filtration air
MP3 CapabilityMP3/WMA capability
Navigation SystemNavigation system with voice recognition
Number of Speakers10 speakers
Power Outlet12-volt power outlets (2)
Power WindowsPower windows with front auto up/down feature
Premium Sound System410-watt Acura premium sound system
Reading LightMap lights
Rear HeatingRear-seat heater ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Rear WipersIntermittent rear window wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote StarterRemote engine starter
SD Memory CardHard disk drive
Single CDCD player
Single DVDDVD player
Sirius XM satellite radioSatellite radio
Steering Wheel AdjustmentTilt/telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via bluetooth
Text message functionSMS text message function
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower tailgate
USB ConnectorYes

TECH Dimensions

Cargo Capacity739 L
Curb Weight1793 kg
Front Headroom982 mm
Front Legroom1068 mm
Fuel Tank Capacity60 L
Gross Vehicle Weight2260 kg
Ground Clearance137 mm
Height1678 mm
Length4685 mm
Max Trailer Weight680 kg
Max Trailer Weight (Option)1500 kg
Maximum Cargo Capacity2178 L
Rear Headroom969 mm
Rear Legroom973 mm
Wheelbase2685 mm
Width1872 mm

TECH Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Folding MirrorsPower-folding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors turn signal
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking AidMemory-linked side mirrors with reverse gear tilt-down
Front Fog LightsFog lights
Headlight TypeLED headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
MudguardFront and rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Privacy GlassRear privacy glass
Rear SpoilerTailgate spoiler
Roof Rack (Option)Yes
Running Boards (Option)Yes
SunroofOne-touch power moonroof with tilt feature and visor
TaillightsLED taillights
Tinted GlassHeat-rejecting green-tinted glass

TECH Interior Details

CompassYes
Driver Info Center8-inch LED backlit VGA display
Floor MatsYes
Floor Mats (Option)All-weather floor mats
Folding Rear Seats60/40 rear splir folding bench
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lombar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback map pockets
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger seat
Heated Rear SeatsYes
Luxury Dashboard Trim (Option)Interior wood trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cupholders
Rear Center ArmrestRear center fold-down armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob Trim (Option)Wood-trimmed shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Wood-trimmed steering wheel

TECH Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.5L V6 SOHC 24 valves
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

TECH Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.5L V6 SOHC 24 valves
Fuel Consumption12.4 (Automatic City)8.6 (Automatic Highway)
Power279 hp @ 6200 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

TECH Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmSecurity system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksChild-proof rear door lock
Driver AirbagDirver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning system
Driver Assistance Lane Change AssistLane keeping assist system
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Hill Start AssistHill start assist system
Ignition DisableImmobilizer theft-deterrent system
Parking BrakeHand-pull
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraMulti-angle rearview camera with guidelines
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

TECH Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabiliser bar
Front SuspensionIndependant front suspension
Front TiresP235/60R18 tires
Power SteeringMotion-adaptive electric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitor system
Wheel Type18-inch aluminum alloy wheels

Critics Reviews

New for 2016. The refreshed 2016 Acura RDX gains a host of major improvements including the addition of a revised 3.5-liter V-6, “Jewel Eye” LED headlights and taillights, and new wheel ...
The 2016 Acura RDX is ranked #7 in 2016 Luxury Compact SUVs by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!

thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn