2016 Acura RDX TECH specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2016 Acura RDX TECH er en All-wheel drive Sport Utility. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 5 døre og er drevet af en 3.5L V6 SOHC 24 valves motor, der afgiver 279 hp @ 6200 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2016 Acura RDX TECH har en lastekapacitet på 739 liter, og køretøjet vejer 1793 kg. med hensyn til ridehjælp har 2016 Acura RDX TECH stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og Multi-angle rearview camera with guidelines. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Dirver-side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Independant front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Tire pressure monitor system den har 18-inch aluminum alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen Remote engine starter. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 305 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 240 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.8 og rammer kvart mil på 13.4 sekunder. brændstofforbrug er 12.4 l / 100 km i byen og 8.6 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 44,990

2016 Acura RDX Used Price Estimates

hvis en lille, luksuriøs SUV er på din indkøbsliste, bør du overveje 2016 acura rdx. en af ​​vores foretrukne modeller i denne størrelseskategori, den stilfulde acura giver en brændstofeffektiv, men alligevel kraftig v6, et behageligt interiør og en lang liste med standardfunktioner. læs videre for at finde ud af, hvorfor rdx kunne være en god pasform for dig.

især valgte vi acura rdx som en af ​​'bedst brugte SUV'er og bedst brugte luksus SUV'er i 2016.

den oprindelige rdx afgrænsede til scenen som acuras high-tech vidunder med en turboladet firecylindret motor (acuras første) og et sofistikeret firehjulsdrevssystem. det lykkedes imidlertid ikke at genlyd med så mange kunder som acura havde håbet, så i 2012 redesignede virksomheden det som en mere konventionel lille luksus crossover SUV med en traditionel v6-motor. den nye rdx blev hurtigt en favorit for både forbrugere og os. fire år senere er 2016 acura rdx stadig et godt valg til en lille luksus crossover SUV.

acura rdx har et nyt look til 2016. især førte forlygter er standard i år.

en del heraf skyldes de ændringer, acura har foretaget i år. højteknologiske kørehjælpemidler er blevet standardpris i luksusmærker og kan endda findes i nogle kompakte økonomibiler, men RDX manglede tidligere i denne henseende. som sådan er vi glade for at se, at 2016 rdx tilbyder et blind-spot-overvågningssystem, adaptiv fartpilot (som bremser rdx til at matche hastigheden på køretøjet foran det), et kollisionsreducerende system fremad (som kan registrere langsomt bevægende eller stoppede genstande foran og advarer føreren eller bremser) og et sporafgangsinterventionssystem (som anvender lidt styring for at hjælpe med at føre RDX tilbage i sin bane, hvis den begynder at køre).

udover den nye teknologi, der tilbydes, har rdx stadig de grundlæggende ting, som vi har ønsket de sidste par år. der er kun én motor på tilbud, men den 3,5-liters v6 er stærk og giver lidt mere effekt i år plus bedre brændstoføkonomi (nu op til 23 mpg kombineret) takket være et cylinderdeaktiveringssystem. indeni gør en rummelig og komfortabel kabine RDX let at leve med dag til dag, mens RDX's lange liste over standardfunktioner og konkurrencedygtige priser øger dens værdi.

der er stadig et par ulemper ved rdx. nogle andre rivaliserende luksusovergange er lidt mere prestigefyldte og / eller mere sportslige at køre, såsom BMW X1 og X3, Mercedes-Benz GLC-klasse og Porsche Macan. rdx's en-motor tilgang betyder også, at den mangler et brændstofbesparende alternativ, såsom diesel- og hybrid-drivlinjer, der tilbydes i Audi Q5 og Lexus NX 300H. det er også værd at tjekke Volvo xc60, hvis du har brug for noget lidt mere rummeligt. men for hvad vi formoder, at de fleste shoppere vil have fra en lille luksusovergang, får den velafrundede 2016 acura rdx næsten alt rigtigt.

2016 acura rdx lille luksus crossover SUV fås i et enkelt trimniveau med tre valgfri pakker (acurawatch plus, teknologi og forhånd). forhjulstræk er standard og firehjulstræk er valgfri.

standardfunktionerne på rdx inkluderer 18-tommer hjul, førte forlygter og baglygter, opvarmede sidespejle, bageste privatlivsglas, automatiske forlygter, et bagkamera, et soltag, nøglefri tænding og indgang, en power liftgate, dual-zone automatisk klimakontrol, opvarmede forsæder, en otte-vejs førersæde (med to-vejs lændeben), en fire-vejs passagersæde, premium vinyl (kunstlæder) polstring, et læderindpakket tilt- og teleskopratt, en auto- dæmpning af bakspejl, Bluetooth-telefon- og lydforbindelse, et 5-tommers dashboard-informationsdisplay og et syv-højttalers lydsystem med satellitradio, en USB-lydgrænseflade, pandora, gratis siri-øjne og et ekstra lydstik.

acurawatch plus-pakken tilføjer adaptiv fartpilot, et kollisionsreducerende system med automatisk bremsning og et advarsels- og interventionssystem til kørebane. denne pakke kan bestilles alene eller i kombination med teknologipakken.

du vil vælge teknologipakken eller forhåndspakken for at få lædersæder og et navigationssystem.

teknologipakken indeholder sportsforsæder, en otte-vejs front-passagersæde, læderbetræk, et navigationssystem, et blind-spot-overvågningssystem, stemmekommandoer, acuralink app-pakken, en større (8-tommer) skærm plus en yderligere 7-tommer berøringsskærm på instrumentbrættet og et 10-højttalers acura / els surround-sound-system med hd-radio og aha-kompatibilitet.

forhåndspakken inkluderer alt indholdet i acurawatch plus og teknologipakker plus ventilerede forsæder, parkeringssensorer for og bag, automatiske vinduesviskere, automatisk dæmpning af sidespejle, fjernstart af motor og tågelygter.

2016 acura rdx bruger en 3,5-liters v6-motor, der producerer 279 hestekræfter og 252 pund-fods drejningsmoment. en seks-trins automatgearkasse sender som standard dette output til forhjulene med valgfri firehjulstræk.

i accelerationstest, en 2016 rdx med firehjulstræk lynlås fra nul til 60 mph på 6,5 sekunder, hvilket er hurtigt for et køretøj i dette segment.

brændstoføkonomi er også ganske god for klassen med frontdrev rdx på en epa-estimeret 23 mpg kombineret (20 by / 29 motorvej). rdx's awd-system leveres med kun en svag brændstofeffektivitetsstraf på 22 mpg kombineret (19 by / 28 motorvej).

2016 acura rdx leveres som standard med blokeringsfri bremser, stabilitets- og trækkontrol, airbags på forsiden, airbags i sidegardiner, aktive nakkestøtter foran og et bakkamera.

Valgfrit aktivt sikkerhedsudstyr inkluderer advarsel om kollision fremad, afbrydelse af kollision fremad med automatisk bremsning, en blind vagtmonitor, advarsel om afgang fra bane og indgriben fra afgang fra bane. skønt disse systemer på papir lyder svarende til dem, der tilbydes af rivaler, fandt vi i praksis, at de udløste kollisionsalarmen i tilfælde, hvor en kollision tydeligvis ikke er nært forestående. dets adaptive cruise control-system er også for hurtigt til at smække på bremserne og for langsomt til at komme op igen.

i bremsetestning stoppede en firehjulstræk 2016 rdx fra 60 km / t på 122 fod, hvilket er omtrent gennemsnittet for denne klasse.

regeringen gav rdx en topscore på fem stjerner for total kollisionsbeskyttelse med fem stjerner for total frontstødsikkerhed og fem stjerner for sidestødsikkerhed. forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed tildelte rdx den højest mulige score på "god" i forsøg med moderat overlapning af frontal offset, sidekollision, tagstyrke og nakkestøtter og sæder (whiplash-beskyttelse).

en turboladet firecylindret er i stigende grad den valgte motor til små luksusovergange i disse dage, men v6 i 2016 acura rdx er så god, at du måske bare undrer dig over, hvad alt ballade handler om. træd på gaspedalen, og rdx skyder hurtigt og stille fremad, selvom der også er en dejlig v6-snirring ved høje omdrejninger, der lyder bedre end mange af disse firecylindrede motorer. den seks-trins automatiske transmission er også lidt usædvanlig i denne æra med otte og endda ni-trins automatik, men den reagerer generelt på dine input med glatte og rettidige skift.

vælger du firehjulstræk rdx, vil du blive belønnet med en smart håndterende lille luksus crossover.

selvom det ikke er lige så sporty som nogle rivaler, ændrer RDX stadig retning med balance og tillid. styringen føles let, men præcis, og den samlede håndtering er sammensat og sikker, når man kører gennem sving. på den åbne motorvej har rdx lave niveauer af vej- og vindstøj med en imponerende behagelig tur. faktisk, med sin luksuriøse, men lydhøre karakter og standard v6-effekt, er rdx ikke bare en top kompakt crossover; det kan også ses som et mere overkommeligt alternativ til mellemstore modeller som lexus rx.

2016 acura rdx's kabine er et behageligt sted at være, da det føles rummeligt og kan prale af solid konstruktion. de behagelige strukturer, design og tofarvet farvebehandling, der omfatter bindestreg, centerstack og gauge-klynge blander effektivt forestillingerne om luksus og teknologi. basismodeller får en opkaldscontroller på centerstakken plus konventionelle lydsystemknapper. denne opsætning fungerer fint, selvom kontrolknappen midt i instrumentbrættet er mindre intuitiv at bruge end nogle rivaliserende konsolmonterede controllere. desværre kan basisopsætningen faktisk være at foretrække frem for den opgraderede split-screen interface, der leveres som standard med teknologipakken - betjening af berøringsskærmens virtuelle knapper er en mere distraherende og ofte langsommere proces, og den måde, hvorpå systemet deler information mellem de to skærme kan være forvirrende.

2016 acura rdx tech interface er ok, men konkurrerende systemer er lettere at bruge.

på forsiden er forsæderne lige så faste og støttende som dem i de bedste europæiske modeller, mens bagsædet giver mere benplads end de fleste konkurrenter, hvilket gør det let for et par 6-fods at sidde behageligt i begge rækker. en bemærkelsesværdig ingrediens her er den hævede højde på den bageste bænk, som giver både fremragende lårstøtte og en kommanderende udadvendt udsigt, mens den stadig efterlader rigelig plads. der er også bredde nok til, at tre voksne kan dele pladsen under korte ture.

2016 rdx's 26,1 kubikmeter opbevaring bag bagsæderne er omtrent det samme som de fleste konkurrenter, men foldning af bagsæderne (via et par smarte udløsningshåndtag på bagagerummet) åbner 61,3 kubikmeter kapacitet. dette er et gennemsnitligt beløb for en kompakt luksus-crossover; generelt er disse modeller ikke så rummelige som ikke-luksusmodeller som honda cr-v. rdx tilbyder 4 kubikfod mere end audi q5, men 6 færre end klasse-topping volvo xc60.

vi gør os stadig klar til at køre 2016 rdx (mere om det kommer snart), men vores tid brugt med den tidligere model var overvældende positiv. 3,5-liters v6-motoren leverer sin kraft med en glathed, der ikke kan matches af de turboladede 4-cylindrede motorer i Audi Q5 ogLand Rover LR2. rdx tilbyder en sportstilstand, der skærper gasspjældsresponsen, men selv med den implicitte sportslighed af skovlskifterne er acura rdx lykkeligst, når man kører. takket være god lyddæmpning og aktiv støjreduktion er den nye rdx en stille tur på motorvejen. disse landevejsture gøres nemmere takket være acurawatch, virksomhedens pakke af sikkerheds- og førerhjælpsteknologier som adaptiv fartpilot, kollisionsadvarsel og afbødning, kørebaneassistent og afgangsadvarsel og tilgængelig blindpletadvarsel. den kompakte acura rdx er manøvredygtig rundt i byen med lidt kompromis med bagsædets komfort eller bagagerum.

acura / els surround soundlad ikke det lave antal højttalere i acura els-lydsystemet narre dig: dette er et fedt system, et af de bedste fabriksinstallerede lydsystemer, du kan købe, og et, som enhver lydfil vil sætte pris på. det faktum, at det er bemærkelsesværdigt overkommeligt, er bare prikken over i'et.forhåndspakkeacura rdx-forudpakken er forhandlerjægerens glæde. ikke kun inkluderer det alle tilgængelige fabriksfunktioner til 2016 rdx, det gør det til en pris på ca. $ 44.000 for en firehjulstrækmodel. det er ikke meget mere end basisprisen for dets tyske rivaler.

2016 acura rdx får et par revisioner af dets indvendige trim i år, men vigtigere er det, at det opnår acuras infotainment-system med dobbelt skærm. denne rent designede grænseflade er normen i andre acura-produkter og tilbyder en forenklet grænseflade sammenlignet med de mange knapper i tidligere RDX-modeller. Ellers forbliver soft-touch materialer, et nyligt tilgængeligt 8-vejs passagersæde, 10-vejs førersæde og smart pladsudnyttelse kendetegnende for den nye RDX. for eksempel, hvis de komfortable bagsæder ikke holder passagerer, foldes de hurtigt frem for at skabe op til ca. 77 kubikmeter lastrum.

ligesom de indvendige opgraderinger, den nyeacura rdx får subtile tweaks, der bringer det i overensstemmelse med brandets mere moderne designsprog. nye juveløje-forlygter flankerer et revideret 3-dimensionelt gitterdesign, og de nye baglygter har det samme signaturudseende som resten af ​​acura-sortimentet. det nye ansigt og hale livede den samlede pakke op, som, selvom den var konservativt flot, havde brug for lidt visuel pizazz.

de fleste af luksus-SUV-konkurrenterne har RDX-ansigterne ikke den lange liste over standardfunktioner som acura, og færre stadig til prisen. 2016 acura rdx leveres med ting som dual-zone klimakontrol, et 10-vejs førersæde, aktiv støjreduktion, et backup-kamera med flere visninger og et 7-højttaler / 360-watt am / fm / cd-lydsystem med en 5-tommers LCD-skærm, USB / ekstra input, stemmeaktiveret tekstbesked og pandora internetradio. Sikkerhedsfunktioner inkluderer seks airbags, stabilitet og trækkontrol og acuras ess-kropsstruktur, hvilket har hjulpet det med at tjene top crash-test-ratings fra nhtsa og iihs.

mens acura har tendens til at opdele sine vigtigste muligheder i forskellige modelniveauer, bryder acura rdx 2016 med denne regel ved at tilbyde acurawatch-pakken som en selvstændig mulighed på alle modeller undtagen forhåndspakken, som inkluderer den. acurawatch-bundter adaptiv fartpilot, fremadgående kollisionsbremsning og advarsel samt kørebaneassistent og afgangsadvarsel i en pakke. firehjulstræk er også tilgængelig over hele linjen. Navigation er tilgængelig på teknologien og forhåndspakkerne, mens forskuddet tilføjer luksuriøse detaljer som ventilerede forsæder, blind-spot-overvågning, parkeringssensorer, fjernstart og automatiske vinduesviskere.

du ville ikke vide, at 2016 acura rdx har en ny 3,5-liters v6-motor bare ved at se på specifikationerne. på trods af den stigende stigning på 6 hestekræfter og en ekstra kilo på ft, siger acura, at den opgraderede motor leverer sin kraft mere effektivt med et bedre drejningsmoment. det skal alt sammen oversættes til en mere kraftfuld følsom drivlinje. magten føres gennem en 6-trins automatgearkasse, enten til forhjulene eller gennem acura's awd med intelligent kontrolsystem. ud over den lille kraftforøgelse, får 2016 rdx lidt bedre brændstoføkonomi, hvilket sparer yderligere en kilometer pr. gallon premium brændstof på motorvejen til både frontdrev og firehjulstræk modeller.3,5-liters v6279 hestekræfter @ 6.200 omdr./min252 lb-ft drejningsmoment @ 4.900 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 20/29 mpg (fwd), 19/28 mpg (awd)

basis forhjulstræk 2016 acura rdx starter ved omkring $ 36.100, inklusive destinationsafgiften på $ 920. firehjulstræk tilføjer cirka $ 1.500 til prisen på enhver 2016 rdx, mens acurawatch tilføjer $ 1.300. det mest, du finder ud af, at du betaler, er omkring $ 44.300, en ret solid handel for sådan et pænt udstyret køretøj. uanset hvilken model du vælger, synes vi det er en god ide at bruge de ekstra $ 1.300 på acurawatch-pakken, da det tilføjer en betydelig mængde bekvemmelighed og sikkerhed til et relativt lille beløb. til disse priser underskriver en ny rdx hver rival undtagen den nyeLincoln MKC. detvolvo xc60 og infiniti qx50 er i samme ballpark, og tyskerne kan være $ 15.000 højere, når de er lastet op. tjek den rimelige købspris for at se, hvad andre i dit område har betalt, og bemærk, at acura rdx kan prale af nogle af de højeste videresalgsværdier i sin klasse.

2016 Acura RDX forbrugeranmeldelser