2011 MINI Cooper Clubman Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2011 MINI Cooper Clubman Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2011 MINI Cooper Clubman Base là Front-wheel drive Wagon. nó có thể chứa tới 4 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 1.6L L4 DOHC 16-valve cho ra 121 hp @ 6000 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission with manual mode. 2011 MINI Cooper Clubman Base có sức chứa hàng hóa là 260 lít và xe nặng 1230 kg. về hỗ trợ đi xe, 2011 MINI Cooper Clubman Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Rear park distance sensor và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có nó có 16'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 132 n.m và tốc độ tối đa 182 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 10.3 và đạt một phần tư dặm ở 17.5 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 7.6 l / 100km trong thành phố và 5.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 27,350

Tên Base
giá bán $ 27,350
thân hình Wagon
cửa ra vào 5 Doors
động cơ 1.6L L4 DOHC 16-valve
quyền lực 121 hp @ 6000 rpm
số lượng ghế 4 Seats
quá trình lây truyền 6-speed automatic transmission with manual mode
không gian hàng hóa 260.0 L
không gian hàng hóa tối đa 930.0 L
loại bánh xe 16'' alloy wheels
loạt
hệ thống truyền lực Front-wheel drive
mã lực 121 HP
momen xoắn 132 N.m
tốc độ tối đa 182 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 10.3 s
Loại nhiên liệu
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 7.6 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 5.6 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,230 KG
nhãn hiệu MINI
mô hình Cooper
0-400m (một phần tư dặm) 17.5 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 131.2 km/h
0-800m (nửa dặm) 29.1 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 147.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2011 Mini Cooper S Turbo charged with wheelspin 0-60

Mini Cooper D 2011 1.6 110 bhp 0-60 acceleration

Mini John Cooper Works JCW 2011 Top Speed

2011 MINI Cooper Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 5,527 $ 7,427 $ 8,832
Clean $ 5,192 $ 6,971 $ 8,264
Average $ 4,523 $ 6,060 $ 7,128
Rough $ 3,853 $ 5,149 $ 5,993

Nhờ tính cách người Anh và kỹ thuật của Đức, mini cooper 2011 là một lựa chọn tuyệt vời cho một chiếc coupe hoặc mui trần nhỏ.

thú vui lái xe không phải phá hủy hành tinh, cũng như lái xe thân thiện với môi trường không phải là điều nhàm chán. Chiếc mini cooper 2011 là bằng chứng cho thấy bạn có thể giải trí bên một chiếc xe sống động mà không bị các nhà môi trường chỉ trích. với khả năng xử lý nhanh nhẹn, vô số sự quyến rũ và một yếu tố tuyệt vời khó có thể so sánh được, không có gì ngạc nhiên khi mini cooper vẫn được ưa chuộng bấy lâu nay.

dưới mui xe, niềm vui bắt đầu với động cơ 1,6 lít sống động nhưng tiết kiệm và chuyển lên phiên bản cooper tăng áp thể thao và phiên bản hoạt động của john cooper khàn khàn. Không có nhiều sức mạnh ở đây trên bảng thông số kỹ thuật (ví dụ, động cơ cơ bản chỉ tạo ra 121 mã lực) nhưng chiếc mini cũng không nặng lắm. điều này tăng cường tiết kiệm nhiên liệu và giúp người đồng hành cảm thấy sống động xung quanh thị trấn. kích thước nhỏ của chiếc xe cũng giúp việc đậu xe trở nên dễ dàng. bên trong, chuồng rộng rãi một cách đáng ngạc nhiên cho hai người, và mini cung cấp thêm sự hấp dẫn với một loạt các tùy chọn nhà máy và phụ kiện do đại lý lắp đặt.

Tuy nhiên, đó không phải là tất cả ánh nắng và nụ cười. trong khi hệ thống treo được điều chỉnh một cách dễ hiểu để thúc đẩy khả năng xử lý linh hoạt của chiếc xe, có một sự đánh đổi ở chất lượng xe khá chắc chắn có thể không phù hợp với một số người lái xe (chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên sử dụng bánh xe nhỏ hơn). ghế sau của cooper gần như thiếu chỗ để chân, mặc dù cooper clubman (được xem xét riêng) là một biện pháp khắc phục.

nếu những phẩm chất này có vẻ giống như lượt đi, bạn có thể kiểm tra một số lựa chọn thay thế. những chiếc hatchback như mazda 3 / mazdaspeed 3 2011, volvo c30 2011 và Volkswagen golf / gti 2011 đều thực dụng hơn nhờ có khu vực chỗ ngồi và hàng hóa rộng rãi hơn. Đối với một chiếc drop top, dòng bmw 1 2011 tinh tế hơn và Volkswagen eos thoải mái hơn. Điều đó nói rằng, không có chiếc xe nào trong số này có thể phù hợp với sự pha trộn độc đáo giữa cá tính, hiệu suất và sự tiết kiệm của cooper. đối với một chiếc coupe hoặc mui trần nhỏ, nó rất được khuyến khích.

Chiếc mini cooper năm 2011 có sẵn trong hai kiểu dáng xe hatchback và mui trần. mỗi loại có sẵn trong ba cấp độ: cooper, cooper s và john cooper works (jcw).

Cooper cơ sở tiêu chuẩn với bánh xe hợp kim 15 inch, phụ kiện điện đầy đủ, vào cửa không cần chìa khóa, điều hòa không khí, kiểm soát hành trình, ghế lái có thể điều chỉnh độ cao, ghế bọc giả da (vinyl), vô lăng bọc da có thể nghiêng và kính. , ánh sáng xung quanh nhiều màu và dàn âm thanh nổi sáu loa với đầu đĩa cd, đài hd, đài vệ tinh và giắc cắm âm thanh phụ. các mẫu xe mui trần cooper bổ sung thêm bánh xe hợp kim 16 inch và mui xếp hoàn toàn bằng điện bao gồm tính năng cửa sổ trời. gói thể thao của cooper bổ sung bánh xe 16 inch trên bản hatchback và bánh xe 17 inch trên bản mui trần, đèn sương mù, kiểm soát độ bám đường, cánh gió sau, ghế thể thao và sọc trên mui xe.

cooper s bổ sung bánh xe 16 inch, động cơ tăng áp, điều chỉnh hệ thống treo cứng hơn, đèn sương mù, ghế thể thao và bàn đạp hợp kim. gói thể thao cooper s bổ sung bánh xe 17 inch, đèn pha xenon, kiểm soát độ bám đường và sọc trên mui xe. công trình của john cooper bao gồm một động cơ turbo mạnh hơn, phanh brembo nâng cấp và bọc vải. một bộ vi sai hạn chế trượt và một hệ thống treo chắc chắn hơn có thể được lắp cho cả công việc của s và john cooper.

các tùy chọn rất phong phú và được sắp xếp theo nhiều gói, với hầu hết các tính năng được cung cấp theo kiểu gọi món. Các tính năng tùy chọn chính bao gồm đèn pha xenon thích ứng, cửa sổ trời hai ngăn, điều khiển khí hậu tự động, ghế trước có sưởi, khởi động / ra vào không cần chìa khóa, hệ thống âm thanh vòm Kardon 10 loa, bluetooth và giao diện ipod. các tùy chọn khác bao gồm bánh xe khác nhau, cảm biến đỗ xe, ghế bọc vải hoặc da, hệ thống định vị và vô số vật liệu và trang trí nội thất khác nhau. như trường hợp kể từ lần đầu ra mắt của cooper, vô số tính năng do đại lý cài đặt cũng có sẵn.

Chiếc mini cooper 2011 đi kèm với động cơ 4 xi-lanh 1,6 lít cho công suất 121 mã lực và mô-men xoắn 114 pound-feet. Hộp số sàn sáu cấp với hỗ trợ khởi hành ngang dốc là tiêu chuẩn và hộp số tự động sáu cấp là tùy chọn. mini ước tính một chiếc hatchback trang bị số tay sẽ tăng từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 8,4 giây (9,7 giây với số tự động). Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa là 29 mpg trong thành phố / 37 mpg đường cao tốc và 32 mpg kết hợp với số tay (27/35/31 có thể chuyển đổi) và 28/36/31 với số tự động.

cooper s có phiên bản tăng áp của cùng một động cơ tốt cho công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 177 lb-ft (192 lb-ft khi hết ga nhờ chức năng overboost). mini ước tính tăng tốc 0-60 dặm / giờ trong 6,6 giây đối với số tay và 6,8 giây đối với số tự động. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa là 27/36/30 với số tay và 26/34/29 với số tự động.

john cooper hoạt động quây tăng áp turbo để tạo ra công suất 208 mã lực và mô-men xoắn 192 lb-ft. sổ tay sáu tốc độ là hộp số duy nhất có sẵn. mini ước tính thời gian từ 0-60 là 6,2 giây cho bản hatchback và 6,6 giây cho bản mui trần. tiết kiệm nhiên liệu là 25/33/28.

tất cả các xe cooper mini 2011 đều đạt tiêu chuẩn với phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ ổn định và túi khí bên ghế trước. túi khí rèm bên là trang bị tiêu chuẩn trên bản hatchback, trong khi bản mui trần có thanh cuộn bật lên và túi khí bên phía trước lớn hơn kéo dài đến chiều cao đầu. kiểm soát lực kéo là tùy chọn. khi phanh, nhiều mẫu xe cooper mini khác nhau với bánh xe 17 inch dừng ở tốc độ 60 mph trong khoảng 112 đến 115 feet - kết quả tuyệt vời.

cooper đã không được đánh giá bằng cách sử dụng quy trình thử nghiệm va chạm năm 2011 mới, vất vả hơn của chính phủ. Đánh giá năm 2010 của nó (không thể so sánh với phương pháp luận mới) là 4 trên 5 sao cho các tác động trực diện và bên hông đối với cả người lái và hành khách. Viện bảo hiểm về an toàn đường cao tốc đã đánh giá chiếc hatchback tốt nhất là "tốt" trong bài kiểm tra độ lệch trực diện và điểm tốt thứ hai là "trung bình" trong bài kiểm tra va đập bên hông và đập mái.

bất kể bạn có thể quan tâm đến hương vị nào của mini cooper 2011, bạn có thể mong đợi khả năng xử lý ly kỳ và phản ứng nhanh với đầu vào của trình điều khiển. về nhược điểm, hoạt động của chiếc mini có phần cứng và có thể khá ồn. việc lựa chọn các mô hình hoạt động của cooper s hoặc john cooper sẽ khiến chuyến đi trở nên khó khăn hơn, dẫn đến việc chúng tôi khuyên những người mua phổ thông nên bỏ qua hệ thống treo thể thao và bánh xe lớn hơn.

bộ cooper cơ sở có thể sẽ làm hài lòng hầu hết các trình điều khiển, trong khi s thêm một chút phấn khích và jcw quay vòng quay thú vị lên đến 11. Hộp số tay sáu cấp đáng chú ý với sự sang số chính xác và ly hợp tuân thủ. tự động không phải là đơn vị chuyển số mượt mà nhất trên thế giới, nhưng ở chế độ thủ công, nó phản ứng nhanh chóng với các đầu vào của người lái vào các lẫy chuyển số trên vô lăng.

trong tất cả các cách để mô tả nội thất của mini cooper, chúng tôi nghi ngờ có ai đó sẽ gọi nó là nhàm chán. đồng hồ tốc độ lớn được gắn ở trung tâm là một điểm nhấn cho chiếc mini nguyên bản, nhưng về mặt thực tế, nó có vẻ hơi phô trương. một trong những điểm hấp dẫn chính của chúng tôi đối với các minis trước đó là các nút điều khiển âm thanh nổi được đặt kỳ lạ. may mắn thay, điều đó đã được sửa chữa cho năm 2011 với cách bố trí thông thường hơn một chút.

mặc dù kích thước nhỏ của mini cooper, hàng ghế trước rộng rãi một cách đáng ngạc nhiên. không thiếu khoảng không trên đầu hoặc chỗ để chân và cabin tạo cảm giác thông thoáng lạ thường. so với hàng ghế sau, có sức chứa ít hơn nhiều, với việc thiếu chỗ để chân. Không gian cốp cũng hạn chế, ở mức 5,7 feet khối rất ít ỏi, nhưng việc gập phẳng hàng ghế sau sẽ tăng sức chứa hàng hóa lên 24 khối rất hữu dụng.

Bản mui trần có kiểu mở cốp sau với khay đựng đồ phía trên có thể nâng lên để cho phép các vật dụng lớn hơn vừa với cốp xe 6 phân khối nhỏ. Không giống như hầu hết các loại xe mui trần, hàng ghế sau của mini có thể gập phẳng để chứa các vật dụng lớn hơn, nhưng các vòng xoay và cơ cấu mui mềm ngăn việc tải các vật cồng kềnh hơn. tầm nhìn phía sau đối với mui trần kém khi từ trên xuống và thậm chí còn tệ hơn khi từ trên xuống.

2011 MINI Cooper Clubman Base màu sắc bên ngoài

Chili Red
Interchange Yellow
Pepper White
Green British Racing Metallic
Horizon Blue Metallic
Hot Chocolate Metallic
Midnight Black Metallic
Pure Silver Metallic
Shinnig Silver Metallic
Spice Orange Metallic
Eclipse Grey Metallic
Laser Bleu Metallic
Bright Yellow
Cosmic Blue Metallic
Oxford Green Metallic
Pure Red
Royal Grey Metallic
Surf Blue
True Blue Metallic

2011 MINI Cooper Clubman Base màu sắc nội thất

Carbon Black
Polar Beige
Hot Chocolate
Carbon Black
Light Coffee
Light Tabacco
Polar Beige
Pure Red

2011 MINI Cooper động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2011 MINI Cooper đồ trang trí

2011 MINI Cooper thế hệ trước

2011 MINI Cooper các thế hệ tương lai

MINI Cooper tổng quan và lịch sử

một trong những chiếc xe dễ nhận biết nhất trên thế giới, chiếc mini đã đạt được vị thế sùng bái mặc dù thực tế là nó vẫn phổ biến như thường. Ý tưởng và thiết kế của chiếc mini ban đầu đến từ tập đoàn mô tô của Anh, nhưng chiếc xe nhỏ đã trải qua một số thay đổi khi đến tay nhà sản xuất.

Vào những năm 60, nó bắt đầu một cơn sốt hoàn toàn mới bởi vì mặc dù rất nhỏ nhưng nó thực sự có đủ không gian bên trong cho hành khách và hành lý. điều này là nhờ vào thiết kế sáng tạo của động cơ và ổ bánh trước. ban đầu, những chiếc xe được bán dưới huy hiệu austin hoặc morris. phải đến năm 1969, mini mới trở thành một thương hiệu của riêng mình.

Những chiếc xe nhỏ cũng khá hiệu quả từ quan điểm hiệu suất, có một thân xe liền khối giúp giảm trọng lượng hơn nữa và cung cấp nhiều không gian hơn bên trong xe. Thiết kế của nó trở nên nổi tiếng đến nỗi vào năm 1990, nhóm rover, hậu duệ của bmc, đã quyết định đăng ký nhãn hiệu cho chiếc xe.

chiếc mini đầu tiên được sản xuất vào tháng 8 năm 1959, nhãn hiệu mà tôi còn gọi là austin 850 và morris 850 trên thị trường quốc tế, trong khi ở Anh, chúng được gọi là austin Seven hoặc morris mini-minor. cho đến cuối thế hệ đầu tiên vào năm 1967, những chiếc xe đã nhận được một số nâng cấp bao gồm hệ thống treo tốt hơn và hộp số tự động.

thế hệ thứ hai của những chiếc xe được sản xuất từ ​​năm 1967 đến năm 1970. chúng có lưới tản nhiệt phía trước được thiết kế lại và cửa sổ phía sau lớn hơn. chính những chiếc xe này đã được sử dụng để làm nên bộ phim ăn khách “công việc của người Ý” vào năm 1969.

một phiên bản thú vị của mini lon vào năm 1961 khi john cooper, chủ sở hữu của hãng xe cooper nhìn thấy tiềm năng của những chiếc xe nhỏ và quyết định tạo ra mini cooper, một phiên bản mạnh mẽ hơn của cooper mini austin cơ bản và morris mini cooper. Nó có một động cơ lớn hơn ở 997cc, 55 mã lực, bộ chế hòa khí kép su, hộp số gần hơn và phanh đĩa.

những đánh giá tốt cho phiên bản này đã dẫn đến sự phát triển của một phiên bản thậm chí còn thể thao hơn, mini cooper s vào năm 1963. Cooper cũng chế tạo những chiếc xe dành riêng cho đường đua. họ đã đặc biệt thành công trong cuộc biểu tình monte carlo mà họ đã giành được vào các năm 1964, 1965 và 1967 (năm 1966 họ bị loại mặc dù kết thúc ở ba vị trí cao nhất).

thế hệ thứ ba của minis, nhãn hiệu iii, ra đời từ năm 1970-2000. chúng có thân lớn hơn, bản lề cửa được giấu kín và cửa sổ uốn lượn (các mẫu trước đây có cửa trượt). Mặc dù đã cố gắng hết sức, các nhà sản xuất đơn giản là không thể mang lại diện mạo mới đó cho chiếc mini, hiện đang rất cần một sự thay thế, một thực tế đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến doanh số bán hàng chung.

cách duy nhất để chiếc mini tồn tại trong suốt những năm 80 và 90 là tạo ra "phiên bản đặc biệt". đây một phần là hoạt động của bmw đã mua lại phần còn lại của bmc dưới huy hiệu rover. những mô hình này được coi là biểu tượng thời trang tuyệt vời, một chút hoài cổ trong một thị trường hiện đại khác. nhưng bmw đã không hoàn thành với logo mini mà nó vẫn giữ, vào năm 2001, chiếc mini mới với công nghệ tiên tiến đã được tung ra, nó không liên quan đến chiếc xe cũ. năm 2007 số lượng xe được sản xuất đạt 1 triệu chiếc.

2011 MINI Cooper đánh giá của người tiêu dùng

gillsgraphic, 10/03/2016
S 2dr Convertible (1.6L 4cyl Turbo 6M)
thật là một hố tiền - phải là một vụ kiện tập thể
2011 mini cooper s mui trần. 5 tuổi với chỉ 34.000 dặm trên nó. nhà để xe nữ hoàng. tại sao? nó luôn ở trong cửa hàng sửa chữa !!!!!!! $ 1000,00 để thay thế bộ điều nhiệt. $ 1,600,00 cho một máy bơm nhiên liệu áp suất cao. Và danh sách được tiếp tục. rất thú vị khi lái xe! quá đắt để sở hữu. luôn luôn có một cái gì đó sai với điều này. tôi nóng lòng muốn dỡ nó ra và lấy thứ gì đó mà không khiến tôi phải trả thêm 1.000 đô la / tháng cho hóa đơn sửa chữa. Cập nhật ngày 18/10/2016: một câu chuyện về dịch vụ khách hàng: vì vậy tôi đã gửi email tới miniusa và vài ngày sau, vợ tôi nhận được một thư thoại trên điện thoại di động của cô ấy từ một người tên là andrew w. tại miniusa. cô ấy cung cấp cho tôi số: [contact information removed]. Tôi gọi nó. Tôi làm việc theo cách của mình thông qua hệ thống tự động quanh co của họ, rất khó để hiểu bạn đang nói gì khi nó nhắc bạn nói những gì bạn cần từ danh sách các mục menu của họ. tôi để lại tin nhắn tại số máy lẻ andrews .. anh ấy không gọi lại. tôi gọi lại hôm nay. Tôi có một người phụ nữ tốt bụng cập nhật thông tin điện thoại của tôi, sau đó gửi cho tôi đến phần mở rộng của andrew w. Thư thoại của andrew w cho biết anh ấy không tham gia (một lần nữa) và nói rằng hãy để lại tin nhắn, sau đó cho bạn biết thư thoại của anh ấy đã đầy. nhưng ..., nếu bạn muốn nói chuyện với đại diện dịch vụ khách hàng, bạn có thể quay số "0". vì vậy, tôi nhấn 0 và nó cho tôi biết rằng dịch vụ khách hàng không khả dụng (lúc đó là 10:30 sáng thứ ba) và hộp thư thoại của họ cũng đầy. vì vậy, tôi gọi lại lần nữa và lần này tôi hỏi trực tiếp đại diện dịch vụ khách hàng. tôi nói với cô ấy những gì vừa xảy ra và cô ấy nói với tôi rằng cô ấy nhìn thấy trên màn hình của cô ấy và chỉ muốn nói với tôi rằng anh ấy không thể làm gì cho tôi vì tôi đã sửa chữa xong ở một đại lý không phải mini. Tại sao tôi làm điều đó? vì 2011 nhỏ của tôi tại 34.000 dặm là hết hạn bảo hành anyway và các đại lý muốn hai lần giá mà tự động aftermarket muốn làm điều tương tự sửa chữa điều chỉnh nhiệt chính xác. việc thay thế bơm nhiên liệu áp suất cao mà đại lý muốn $ 2,200,00 để thay thế, cũng được thực hiện tại xưởng sửa chữa hậu mãi với giá $ 1,200,00. Tôi không biết ai phụ trách miniusa, nhưng bạn của tôi, nếu bạn đang đọc điều này ..., bạn có một số sửa chữa nghiêm trọng để thực hiện của riêng bạn ..., với tổ chức của bạn. bạn có thể đang trải qua doanh số bán hàng kỷ lục và có một năm tốt nhất từ ​​trước đến nay. Tôi không biết. nhưng khi dịch vụ khách hàng không có bất kỳ dịch vụ nào, và ngay cả hệ thống tự động của bạn để xử lý các vấn đề của người tiêu dùng cũng không hiệu quả đến mức không có người điều hành và thư thoại của mọi người đều "đầy", thì sớm muộn gì nó cũng bắt kịp miniusa. có thể mất một vài năm nhưng loại vấn đề về độ tin cậy khủng khiếp này, vấn đề về dịch vụ khách hàng khủng khiếp, chi phí sửa chữa quá cao, và sự thiếu chú ý hoàn toàn đến từng chi tiết và thậm chí khách hàng cuối cùng sẽ bắt kịp với bạn. và bmw thì sao? Tôi chắc rằng họ sẽ xấu hổ và bẽ mặt khi đọc cách xử lý các hoạt động ở Mỹ của họ. vì vậy, xin chào bmw. tại sao bạn không để một số nhân viên điều hành, thành viên hội đồng quản trị và nhân viên cấp cao của bạn giả vờ gặp tình huống của khách hàng và thử gọi thông qua hệ thống tự động dưới một cái tên giả và trải qua cùng một trải nghiệm mà khách hàng của bạn trải qua mỗi ngày. tôi rất thất vọng. Tôi thích lái chiếc xe mui trần mini cooper s của mình trong một thời gian. nhưng những trải nghiệm gần đây này đã hoàn toàn làm tôi chán nản trong toàn bộ trải nghiệm nhỏ. Tôi đã có gần chục người hỏi tôi thích chiếc mini của mình như thế nào trong 3 tháng qua, và tôi nói với họ cùng một điều: "Một vụ nổ khi lái xe đang hoạt động ... một cơn ác mộng khi phải sửa chữa ... a Hố tiền ... dịch vụ khách hàng bằng không ... và hãy tự làm một việc và không bao giờ mua một cái. Cập nhật 19/10/17. sau tất cả những điều này, và đề nghị rằng một số công ty luật tốt nên nộp đơn kiện tập thể thay mặt cho các chủ sở hữu đồng mini để chịu mức giá tuyệt đối mà chúng tôi áp dụng đối với giá sửa chữa / các bộ phận của các lỗi đã biết và thường xuyên trong mini, họ gửi cho tôi một lá thư yêu cầu tôi gửi hóa đơn sửa chữa và họ sẽ xem xét một số hình thức bồi hoàn cho một số sửa chữa. tôi làm theo yêu cầu bằng cách đến cửa hàng sửa chữa hậu mãi của tôi và nhận từng tệp điện tử duy nhất mà họ có về việc sửa chữa, lý do tại sao chúng được yêu cầu, và bao nhiêu bộ phận và chi phí lao động. May mắn thay, ga ra ô tô châu Âu ở knoxville, ngoài việc luôn sửa chữa xuất sắc mà không có kịch tính, còn lưu giữ các hồ sơ điện tử tỉ mỉ. tôi giải thích cho quầy lễ tân những gì tôi cần và tại sao tôi cần nó và cô ấy vui vẻ thu thập tất cả các tệp, báo cáo máy chẩn đoán và nhiều hơn nữa, tất cả đều được hệ thống hồ sơ của họ theo dõi. thông minh! cô ấy gửi thông tin cho tôi trực tiếp đến mini tại email usa mini được chỉ định. vài tuần sau, tôi nhận được một kiểm tra từ mini để hoàn trả tiền sửa chữa mà không cần bảo dưỡng định kỳ. đủ công bằng. Tôi thực sự không nghĩ rằng họ sẽ làm bất cứ điều gì về nó nhưng họ đã đài thọ toàn bộ chi phí sửa chữa các bộ phận bị lỗi.
hardwoodgeodesic, 04/03/2016
2dr Hatchback (1.6L 4cyl 6M)
ước gì tôi đã đọc thêm về những vấn đề chung ....
tôi mua năm 2011 của nhãn hiệu cơ sở cooper của tôi với 35.000 dặm trên nó .... Bây giờ, ở 54.000 dặm, nó đã có một thất bại của hai cuộn dây. điều này hóa ra rất phổ biến với các minis khi bạn vào các diễn đàn khác nhau. chiếc xe sẽ lao vun vút khi tăng tốc, mất tới 10 giây để lật xe vào buổi sáng, v.v. và vấn đề chỉ trở nên tồi tệ hơn trừ khi có xu hướng. chi phí tại một cơ khí độc lập để sửa chữa? $ 650. một vấn đề phổ biến khác là kim phun bẩn vào thời điểm này. Ồ, và nó cần một loại dầu tổng hợp đầy đủ .... vì vậy, khi bạn hy vọng nhận được khoản thay dầu 19,99 đô la ở car-x, chi phí đó nhanh chóng tăng gấp ba lần. : / và hệ thống phanh cũng sắp mất, mặc dù chủ yếu là lái xe trên đường cao tốc. và phần tồi tệ nhất? không bị xẹp lốp. không có phụ tùng. không ai. Phần tốt duy nhất của chiếc xe này là tiết kiệm xăng, nhưng ngay cả sau đó, nó không tốt bằng các hướng dẫn sử dụng khác ngoài kia. tôi nhận được khoảng 33 mpg với, như tôi đã nói, chủ yếu là lái xe trên đường cao tốc.
arguefoxpro, 07/25/2015
S 2dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
mini là một quả chanh lớn
bạn có thể mua một chiếc mini ... hoặc bạn có thể ném một đống tiền mặt vào một thùng rác đang cháy và nhận được giá trị tương tự. tôi có một 2011 s mini, với 63k dặm. xe liên tục cần sửa chữa. cho đến nay, tôi đã thay thế các cuộn dây đánh lửa và bugi ba lần - ba lần! - cộng với ống mềm, một máy bơm nước, bánh xe dẫn động, bánh xe bay, ròng rọc máy bơm nước và máy nén xoay chiều. bây giờ, đài đã được chiên và thay thế là $ 1,000.00 được cài đặt. nó cực kỳ đắt và bực mình, và tôi sẽ không bao giờ mua một chiếc mini khác. tôi đã nói chuyện với nhóm quan hệ khách hàng vài lần và mặc dù họ rất tốt và cố gắng hết sức để xoa dịu khách hàng, đó là tất cả những gì họ làm - xoa dịu bạn. không bao giờ có một giải pháp thực tế được cung cấp. Tôi hy vọng đơn kiện tập thể sớm được đệ trình chống lại mini, vì tôi tin rằng họ đang lừa dối người tiêu dùng bằng những chiếc ô tô kém chất lượng và che giấu chi phí sở hữu thực sự. đây là trải nghiệm sở hữu tồi tệ nhất mà tôi có trong hơn 25 năm lái xe.
rubbishlibrary, 11/02/2013
2dr Hatchback (1.6L 4cyl 6M)
tôi biết đó là một sai lầm
Tôi đã mua một chiếc mini cooper năm 2011 cho con trai tôi để kiếm tiền lái xe vì nó giống như một chiếc xe go-kart. tôi biết mình đến để làm gì, đó là một cơn bão hoàn hảo của sự không đáng tin cậy là một chiếc xe hơi của Đức được sản xuất tại Anh. tất cả các loại xe khác của tôi đều là toyota hoặc scion. bạn mua chúng và lái chúng. họ giống như mua một thiết bị. chúng tôi đã có chiếc mini trong 5 tháng khi chuỗi thời gian bị đứt ở đèn đỏ, phá hủy động cơ. bây giờ, mặc dù đây là một khiếm khuyết đã biết, bmw không có gì để làm với nó. Điều này khiến tôi phải thay thế động cơ trị giá 6000 đô la và có chúa mới biết điều gì xảy ra sau đó. biết điều này; Nếu bạn không giàu, hãy mua hàng Nhật mọi lúc. đây là bản cập nhật: động cơ thay thế động cơ có chuỗi thời gian bị lỗi, chuỗi thời gian của nó bị lỗi! hai động cơ, cùng một chiếc xe chưa đầy 3 năm. bmw biết nó nên ra lệnh thu hồi và từ chối. đây là một nguy cơ an toàn. khi chuỗi thời gian bị lỗi, mini không hoạt động được. động cơ hoạt động không tốt.

2011 MINI Cooper Clubman Base thông số kỹ thuật

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAutomatic climate control
Bluetooth Wireless Technology (Option)Yes
Cargo Net (Option)Cargo area net
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Front WipersIntermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Rain-sensing variable intermittent windshield wipers
Heated Washer NozzleHeated washer fluid
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Interior Air FilterCabin air filter
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with front one-touch down feature
Premium Sound System (Option)Harman/Kardon surround sound system
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto-dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Single CDCD player
Special FeatureSIRIUS satellite radio (requires subscription)
Special Feature (Option)Sound system USB port
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Wiper Defroster (Option)Windshield wiper defroster

Base Dimensions

Cargo Capacity260 L
Curb Weight1230 kg
Front Headroom990 mm
Front Legroom1058 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Height1426 mm
Length3961 mm
Maximum Cargo Capacity930 L
Rear Headroom958 mm
Rear Legroom820 mm
Wheelbase2467 mm
Width1683 mm

Base Exterior Details

Cornering Lamps (Option)White indicator lights
Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationChrome exhaust tips
Exterior Decoration (Option)Black roof and mirror caps
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)Bi-xenon headligjhts
Headlights Headlight Washers (Option)Headlight washers
Headlights Sensor With Auto On (Option)Automatic headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Fog LightsRear fog light
Rear SpoilerBody-color rear spoiler
Rear Window DefrosterYes
Roof Rack (Option)Black roof rails
Sunroof (Option)Power glass sunroof

Base Interior Details

ClockDigital clock
Driver Info CenterDriver information center
Folding Rear Seats50/50-split folding rear bench seat
Front Seats Active HeadrestsActive front and rear headrests
Front Seats Driver HeightHeight-adjustable driver's seat
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Sport bucket front seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Front Seats Passenger HeightFront passenger's seat height adjustment
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard Trim (Option)Silver interior trim
Number of Cup Holders5 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeatherette seats
Seat Trim (Option)Punch Leather
Special FeatureMetallic door sill plates
Special Feature (Option)Lounge Leather
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip Computer (Option)Yes

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.6L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

Base Overview

BodyWagon
Doors5
Engine1.6L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption7.6 (Automatic City)5.6 (Automatic Highway)7.3 (Manual City)5.6 (Manual Highway)
Power121 hp @ 6000 rpm
Seats4
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking Distance SensorRear park distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear AirbagRear side airbags
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP195/55R16
Front Tires (Option)P205/45R17
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Wheel Type16'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels

Critics Reviews


thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2