2011 Kia Optima EX thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2011 Kia Optima EX là Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.4L L4 DOHC 16-valve cho ra 200 hp @ 6300 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission with manual mode. 2011 Kia Optima EX có sức chứa hàng hóa là 437 lít và xe nặng 1462 kg. về hỗ trợ đi xe, 2011 Kia Optima EX có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và Rear view camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có nó có 17'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 218 n.m và tốc độ tối đa 215 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.9 và đạt một phần tư dặm ở 15.6 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 8.7 l / 100km trong thành phố và 5.8 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 26,695

2011 Kia Optima Used Price Estimates

từ vô danh cũng được chạy đến hạng nhất bắt mắt, kia optima 2011 là một chiếc sedan gia đình phải lái.

hôm nay với sự lột xác cực kỳ: phiên bản ô tô là một chiếc sedan hạng trung giản dị của Hàn Quốc được biết đến nhiều nhất, tốt, không có gì cả. trước đây, optima đã xuất sắc đến mức bạn có thể nghĩ rằng kia đã thiết kế nó đặc biệt cho các đội xe cho thuê hoặc thậm chí có thể là chương trình bảo vệ nhân chứng. nhưng nhờ một sự lột xác hoàn hảo, kia optima 2011 đã thoát khỏi cái kén vô danh của nó để trở thành một con bướm nổi bật của một chiếc sedan gia đình. với kiểu dáng đẹp, sức mạnh đáng kể và nhiều giá trị, optima mới nhất là một sản phẩm nổi bật ngay lập tức trong số nhiều đối thủ của nó.

optima được thiết kế lại dựa trên cùng một nền tảng được sử dụng cho hyundai sonata được sản xuất tương tự. trong khi kia điều chỉnh hệ thống treo và tay lái theo thông số kỹ thuật thể thao của riêng nó, động cơ của sonata đã chuyển sang optima hầu như không thay đổi. đó là điều tốt của chúng tôi, vì đó là một dàn diễn viên toàn sao. động cơ bốn xi-lanh 200 mã lực đạt được ước tính 34 mpg trên đường cao tốc trong khi động cơ turbo-4 274 mã lực đạt được con số tương tự trên đường cao tốc. trong khi đó, mẫu xe optima hybrid 206 mã lực 2011 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, mặc dù không hoàn toàn xuất sắc như ước tính của nó trên đường cao tốc 35 mpg / 40 mpg.

trừ khi bạn đã đọc về mối quan hệ optima và sonata, bạn có thể sẽ không nghi ngờ cả hai có liên quan. thiết kế của mỗi chiếc xe (cả ngoại thất và nội thất) là duy nhất, với chiếc kia mang dáng vẻ châu Âu cao cấp hơn. và khi bạn nhìn quanh nội thất của optima, bạn sẽ thấy mình đang ở trong một chiếc xe đắt tiền hơn.

mặc dù có sự lột xác hoàn hảo này, kia optima 2011 vẫn duy trì giá trị bảo hành lâu dài và giá trị mạnh mẽ của optima trước đó. optima có rất nhiều tính năng với mức giá thấp hơn hầu hết các đối thủ cạnh tranh, đồng thời cung cấp những thứ mà những người khác không có như ghế trước thông gió, ghế sau có sưởi và vô lăng sưởi. Tất cả cùng nhau, optima đã được chuyển đổi từ một chiếc xe vô danh cũng được chạy cho những người săn hàng giá rẻ và đội xe cho thuê thành một trong những chiếc sedan gia đình hạng trung tốt nhất (và đẹp nhất). ty pennington sẽ tự hào.

kia optima 2011 là một chiếc sedan hạng trung có sẵn trong năm cấp độ trang trí: lx, ex, ex turbo, sx và hybrid.

trang bị tiêu chuẩn trên lx (khi được trang bị hộp số tay) bao gồm bánh xe thép 16 inch, chìa khóa vào cửa, phụ kiện điện đầy đủ, ghế lái có thể điều chỉnh độ cao với điều chỉnh thắt lưng bằng điện, điều hòa không khí, vô lăng nghiêng và ống lồng và một âm thanh nổi với đầu đĩa cd, đài vệ tinh, giắc cắm âm thanh phụ và giao diện âm thanh ipod / usb. Lựa chọn lx với hộp số tự động sẽ giúp bạn có bánh xe hợp kim, hệ thống kiểm soát hành trình và gói tiện lợi có sẵn, bao gồm ghế lái chỉnh điện tám hướng và gương chiếu hậu tự động làm mờ.

Phiên bản cũ được trang bị tiêu chuẩn với gói tiện ích cũng như bánh xe hợp kim 17 inch, gương chiếu hậu có sưởi, đèn pha tự động, đèn sương mù, khởi động / ra vào không cần chìa khóa, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, lỗ thông hơi phía sau và ghế bọc da. ex turbo có động cơ mạnh hơn, phanh lớn hơn và thiết kế lưới tản nhiệt khác. sx cũng được tăng áp nhưng có hệ thống treo thể thao, bánh xe 18 inch, đèn pha xenon, đèn hậu LED, cánh gió sau, thiết kế cản độc đáo, lẫy chuyển số trên vô lăng và máy tính hành trình nâng cấp.

optima hybrid được trang bị tương tự như cũ, mặc dù nó có bánh xe 16 inch độc đáo và bọc vải. hybrid là optima 2011 duy nhất đi kèm với hệ thống giao diện điện tử uvo mới của kia.

gói công nghệ (được cung cấp cho tất cả các phiên bản ngoại trừ lx trang bị bằng tay) bổ sung thêm camera chiếu hậu, hệ thống định vị, hệ thống âm thanh vô cực tám loa và trên lx, kiểm soát khí hậu hai vùng và lỗ thông hơi phía sau. gói cao cấp cho ex và sx bổ sung thêm cửa sổ trời toàn cảnh, ghế hành khách chỉnh điện 4 hướng, nhớ ghế lái, ghế trước có sưởi và thông gió, ghế sau có sưởi. trên ex và ex turbo, gói này cũng bao gồm vô lăng sưởi. gói công nghệ cao cấp của hybrid kết hợp hiệu quả hai gói đó và cũng bao gồm bánh xe 17 inch, đèn pha xenon, ghế ngồi bọc da và gương tự động làm mờ.

kia optima lx và ex 2011 được trang bị động cơ 2,4 lít bốn xi-lanh, sản sinh công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 186 pound-feet. sổ tay sáu tốc độ là tiêu chuẩn trên sổ tay lx, trong khi hộp số tự động sáu cấp là tiêu chuẩn cho tất cả các tối ưu khác. ở các trạng thái phát thải California, optima có xếp hạng khí thải siêu cực thấp (so với cực thấp ở những nơi khác) dẫn đến công suất đầu ra thấp hơn là 192 mã lực và 181 lb-ft.

trong thử nghiệm hiệu suất, một chiếc optima ex được tải ở dạng sulev đã tăng từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 8,9 giây - ulev optima sẽ nhanh hơn một chút, nhưng dù bằng cách nào thì chiếc xe cũng ngang bằng với các xe khác trong cùng phân khúc. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa là 24 mpg trong thành phố / 34 mpg đường cao tốc và 27 mpg kết hợp với số tự động. hướng dẫn sử dụng giúp bạn 24/35/28.

phiên bản cũ và sx có động cơ tăng áp 4 xi-lanh 2.0 lít sản sinh công suất 274 mã lực và mô-men xoắn 269 lb-ft. chúng tôi đã thử nghiệm sonata sx và đạt tốc độ nhanh từ 0-60 dặm / giờ là 6,5 giây. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính theo epa của optima turbo là 22/34/26 - mức vượt trội đối với một chiếc xe có nhiều sức mạnh này.

kia optima hybrid 2011 được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh 2,4 lít tạo ra công suất 166 mã lực và mô-men xoắn 154 pound-feet kết hợp với một động cơ điện tạo ra 40 mã lực. Kết hợp lại, hai đơn vị công suất này cho công suất cực đại 206 mã lực và mô-men xoắn 193 lb-ft. một sáu tốc độ tự động một lần nữa là tiêu chuẩn.

trong thử nghiệm hiệu suất, optima hybrid đã tăng tốc từ 0 lên 60 dặm / giờ trong 8,9 giây, khá nhanh đối với một chiếc hybrid. epa ước tính mức tiết kiệm nhiên liệu hybrid optima ở 35 mpg thành phố / 40 mpg đường cao tốc và 38 kết hợp. tuy nhiên, trong quá trình thử nghiệm rộng rãi trong thế giới thực, chúng tôi nhận thấy kết hợp thường gặp khó khăn để khớp những con số đó.

kia optima 2011 trang bị tiêu chuẩn với phanh đĩa chống bó cứng bốn bánh, kiểm soát độ bám đường và ổn định, túi khí bên, túi khí rèm bên và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. một camera chiếu hậu là tùy chọn.

trong các thử nghiệm va chạm của chính phủ, optima đã giành được xếp hạng năm sao hàng đầu cho hiệu suất an toàn tổng thể, với năm sao được trao cho cả thử nghiệm tác động trực diện và tác động bên. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc tương tự cũng trao xếp hạng "tốt" hàng đầu cho optima cho hiệu suất của nó trong các bài kiểm tra tác động bên và bù trước. trong thử nghiệm phanh, một chiếc optima ex đã dừng lại từ 60 mph trong 121 feet - một hiệu suất tốt.

kia optima 2011 có một chuyến đi sáng tạo, thoải mái mà không bị cô lập. điều tương tự không thể nói về tay lái - nó khá tê liệt - nhưng ít nhất nó có trọng lượng vững chắc hơn, nhạy hơn so với người anh em sonata được điều chỉnh thoải mái hơn của nó. xử lý tổng thể cho optima hầu như không đáng nhớ, nhưng nó chắc chắn dễ chịu và tốt hơn mức trung bình cho phân khúc.

cả hai động cơ bốn xi-lanh thông thường đều rất ấn tượng. chúng tạo ra sức mạnh tốt nhất trong phân khúc và được kết hợp với hộp số nhạy và chuyển số mượt mà. khả năng tiết kiệm nhiên liệu thực sự ấn tượng là một tấm băng giá dồi dào trên bánh.

ít ấn tượng hơn là optima hybrid. động cơ điện của nó giúp cho việc tăng tốc từ điểm dừng trở nên trơn tru, và ở tốc độ bay trên đường cao tốc, động cơ điện có thể hỗ trợ các đợt tăng tốc nhanh chóng khiến động cơ gần như có cảm giác được tăng áp. tuy nhiên, khi lái xe ở tốc độ thấp hoặc điều kiện giao thông thay đổi nhanh chóng, hybrid sẽ rùng mình và chao đảo trong khi quyết định bánh nào nó muốn. nó cũng không thể đoán trước được khi phanh.

cabin của kia optima có một cái nhìn mơ hồ về âm thanh, điều này không có gì đáng ngạc nhiên vì nhà thiết kế của nó từng làm việc cho hãng xe sang của Đức. trong khi chất lượng của nó không đạt tiêu chuẩn của audi, sự phong phú của các vật liệu cảm ứng mềm, thiết bị chuyển mạch chính xác và nhựa có vân đẹp mắt khiến đây trở thành một trong những nội thất đẹp nhất trong phân khúc. che huy hiệu kia và hành khách của bạn có thể nghĩ rằng bạn đang lái một chiếc xe châu Âu.

duy nhất cho hybrid là một cụm đồng hồ đo đặc biệt hiển thị, cùng với những thứ khác, dòng điện hybrid và hiệu quả phong cách lái tổng thể. cũng đặc biệt đối với hybrid là hệ thống giao diện điện tử uvo mới của kia - optima thông thường không có nó cho đến năm 2012. Sử dụng công nghệ tương tự như hệ thống đồng bộ của ford, uvo cung cấp khả năng điều khiển bằng giọng nói của điện thoại di động và máy nghe nhạc mp3 cũng như các dịch vụ khác như như điều hướng từng chặng. trong thử nghiệm giới hạn của chúng tôi đối với uvo, chúng tôi thấy nó hoạt động khá tốt.

optima có một cabin khá rộng rãi với chỗ ngồi thoải mái và khoảng để chân phía trước và phía sau vững chắc. khoảng không phía sau (đặc biệt là ở phía sau) hơi chật do đường mui xe giống như xe. những người cao hơn chắc chắn nên suy nghĩ kỹ về cửa sổ trời toàn cảnh tùy chọn, vì nó làm giảm đáng kể khoảng không trên đầu. optima có không gian cốp xe là 15,4 feet khối, mức trung bình đối với cùng loại. vì bộ pin của nó, hybrid giảm xuống 9,9 feet khối.

chúng tôi rất ấn tượng với sự cân bằng giữa thể thao và sự thoải mái của kia optima 2011. êm ái và yên tĩnh trên đường cao tốc, optima cũng tự tin vào góc như hầu hết mọi thứ bạn sẽ tìm thấy trong danh mục. chúng tôi chỉ có thể lái cấp độ cũ với động cơ 2,4 lít hút khí tự nhiên, nhưng nó không làm thất vọng. động cơ nhanh nhạy và rất êm ái, dư sức cho việc vượt và lên đồi dốc; phẩm chất nhấm nháp nhiên liệu của nó là một điểm cộng. ở bên trong, những chiếc ghế vẫn thoải mái khi trải dài và bảng điều khiển lấy người lái làm trung tâm là một sự sắp xếp đáng hoan nghênh để thực hiện các điều chỉnh khí hậu / âm thanh khi đang bay.

kiểu dáng bên ngoàinếu kia optima 2011 không phải là xe hạng trung thể thao nhất, phong cách nhấtsedan ngoài kia, nó khá gần.động cơ tăng áp 2.0 lítai cần một v6 anyway? bốn xi-lanh này có 274 mã lực và ước tính đường cao tốc epa là 34 mpg.

nội thất của kia optima 2011 có cách tiếp cận khác biệt so với các xe khác trong phân khúc vì ngăn xếp trung tâm tập trung vào người lái mang lại cảm giác giống như buồng lái. cảm ứng da rất nhiều - trên các mẫu xe được trang bị da - và chúng tôi đánh giá cao chất liệu cảm ứng mềm mại trên bảng điều khiển và tấm cửa. hành khách cao hơn có thể gặp vấn đề với khoảng không phía sau của optima.

chúng tôi gọi nó là "táo bạo về tương lai", nhưng hầu hết sẽ gọi đơn giản là "khác biệt". Từ lưới tản nhiệt phía trước hình chữ thập kẹp giữa đèn pha bao quanh đến đường vòng cung mạ crôm kéo dài về đuôi xe kiểu dáng đẹp, chiếc xe toát lên vẻ sang trọng khiến nó trông đắt tiền hơn hẳn. Điều làm cho nó thú vị hơn là đường đai cao và đường mái dốc tạo cho chiếc xe một hình dáng thể thao. tùy thuộc vào trang trí, optima được trang bị các lựa chọn bánh xe 16, 17 hoặc 18 inch.

mỗi năm 2011 kia optima cung cấp kết nối điện thoại bluetooth, kết nối âm thanh ipod / usb, điều khiển âm thanh gắn trên vô lăng và hộp đựng găng tay làm mát giúp giữ lạnh đồ uống. về an toàn, optima đi kèm với một loạt các tính năng ấn tượng bao gồm sáu túi khí và kiểm soát ổn định điện tử. Giống như các mẫu xe giá cơ bản khác trong cùng phân khúc, optima cấp nhập cảnh đi kèm với bánh xe thép 16 inch và hộp số sàn sáu cấp.

Các trang bị tùy chọn nổi bật bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, ghế trước sưởi / làm mát, ghế sau sưởi, dàn âm thanh vô cực, hệ thống định vị màn hình cảm ứng và camera lùi. Ngoài động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp, kia optima sx 2011 hàng đầu cung cấp hệ thống treo được tinh chỉnh nhẹ nhàng và phong cách mạnh mẽ hơn.

cung cấp nhiều mã lực hơn so với v6 của optima thế hệ trước - và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn nhiều - động cơ 2,4 lít mới là một bổ sung đáng hoan nghênh. Nó tự hào có nhiều sức mạnh hơn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn so với những chiếc xe khác trong danh mục, trong khi những người muốn có nhiều sức mạnh hơn có thể chọn động cơ tăng áp 2.0 lít (chỉ dành cho phiên bản cũ và sx). cả hai động cơ đều được cung cấp với số tự động sáu cấp, trong khi phiên bản cơ sở (lx) cung cấp số tay sáu cấp.2,4 lít bốn xi lanh thẳng hàng200 mã lực @ 6300 vòng / phút186 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4250 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 24/35 (số tay), 24/34 (số tự động)4 xi lanh tăng áp 2.0 lít274 mã lực @ 6000 vòng / phút269 ​​lb.-ft. mô-men xoắn @ 1750 - 4500 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 22/34

kia optima 2011 bắt đầu với giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) dưới 20.000 đô la và kéo dài qua 31.000 đô la khi được tải đầy đủ. tính năng cho tính năng, optima cung cấp nhiều tiền hơn so với các đối thủ cạnh tranh như honda accord, toyota camry vàhợp nhất ford. về giá trị bán lại, chúng tôi hy vọng optima mới được thiết kế lại sẽ giữ giá trị của nó tốt hơn nhiều so với thế hệ trước, nếu không ngang bằng với các sản phẩm nổi bật trong phân khúc như accord và camry.

2011 Kia Optima đánh giá của người tiêu dùng