2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T là Rear-wheel drive Pick-Up. nó có thể chứa tới 3 hành khách. nó có 2 cửa và được cung cấp bởi động cơ 5.9L V8 MAGNUM SMPI cho ra 250 hp @ 4400 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic. 2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T có sức chứa hàng hóa là lít và xe nặng 1521 kg. về hỗ trợ đi xe, 2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 273 n.m và tốc độ tối đa 231 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.7 và đạt một phần tư dặm ở 14.8 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 18.9 l / 100km trong thành phố và 13.2 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 24,355

Tên R/T
giá bán $ 24,355
thân hình Pick-Up
cửa ra vào 2 Doors
động cơ 5.9L V8 MAGNUM SMPI
quyền lực 250 hp @ 4400 rpm
số lượng ghế 3 Seats
quá trình lây truyền 4 speed automatic
không gian hàng hóa L
không gian hàng hóa tối đa L
loại bánh xe
loạt Dakota II
hệ thống truyền lực Rear-wheel drive
mã lực 250 HP
momen xoắn 273 N.m
tốc độ tối đa 231 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 6.7 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 18.9 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 13.2 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,521 KG
nhãn hiệu Dodge
mô hình Dakota
0-400m (một phần tư dặm) 14.8 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 155.7 km/h
0-800m (nửa dặm) 24.5 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 175.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2001 Dodge Dakota Quad Cab 4.7 V8 4x4 Acceleration 0-60

2001 Dodge Dakota Quad Cab 4.7 V8 4x4 Acceleration 0-60

2001 Dodge Dakota Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,762 $ 2,703 $ 3,214
Clean $ 1,584 $ 2,429 $ 2,888
Average $ 1,229 $ 1,883 $ 2,236
Rough $ 873 $ 1,336 $ 1,585

nếu một từ có thể mô tả tốt nhất về dakota dodge năm 2001, thì nó sẽ thoải mái. Cho dù chở năm người lớn, bay trên đường liên bang, vận chuyển hàng hóa hay vượt địa hình địa hình, dakota luôn thoải mái cho dù nó ở đâu hay được yêu cầu làm gì.

Dakota đã tạo ra một thị trường ngách của riêng mình trong thế giới xe bán tải nhỏ gọn khi nó ra mắt lần đầu tiên vào năm 1987. Đây là một chiếc xe tải "nhỏ gọn" không quá nhỏ gọn, mang lại lợi thế tức thì cho các đối thủ cạnh tranh từ ford và chevy. dakota tiếp tục vượt qua các đối thủ trong nước khi một chiếc v8 5,2 lít tùy chọn xuất hiện vào năm 1991 (s-10 và ranger vẫn không cung cấp sức mạnh v8!) và kiểu dáng hấp dẫn lấy cảm hứng từ ram ra mắt vào năm 1997. Năm ngoái, đã vượt trội hơn đối thủ. một lần nữa bằng cách là người đầu tiên cung cấp xe quad, cung cấp bốn cánh cửa kích thước đầy đủ cho những người tiêu dùng có ý thức về gia đình.

Năm nay, dakota tiếp tục cung cấp một loạt các cấu hình động cơ và kiểu dáng thân xe. Các xe taxi câu lạc bộ và thông thường dẫn động hai bánh có được một mini-magnum 120 mã lực, 2,5 lít bốn xi-lanh, nhưng tất cả các xe dakot đều có quyền sử dụng động cơ 3,9 lít v6 công suất 175 mã lực. Ngoài ra còn có v8 4,7 lít, tạo ra công suất 230 mã lực và mô-men xoắn 295 foot-pound, cùng với v8 5,9 lít tạo ra 250 mã lực. Động cơ 5,9 lít không thể kết hợp với hộp số sàn và 2,5 lít không có tùy chọn tự động. nếu bạn lo lắng về việc phải kéo bằng một chiếc xe tải nhỏ gọn, hãy ghi nhớ khả năng kéo 6.700 pound tiềm năng của dakota. nói cách khác, không có vấn đề.

có ba kiểu dáng: taxi thông thường, taxi câu lạc bộ và taxi quad. muốn sự chú ý cuối cùng của dakota? Hệ dẫn động hai bánh thông thường và taxi câu lạc bộ có thể tận dụng lợi thế của nhóm thể thao r / t bao gồm động cơ v8 5,9 lít 250 mã lực, hệ thống treo được hạ thấp và kết hợp lốp và bánh xe hiệu suất cao. bạn cũng có thể muốn khám phá thể thao dakota với mặt trước mới và bánh xe nhôm đúc 15x7 inch màu bạc lấp lánh.

bạn có thể sẽ phải liên tục nhắc nhở bản thân rằng đây thực sự là một chiếc bán tải nhỏ gọn - mọi thứ từ khả năng kéo và thế đứng cho đến sức mạnh và nội thất của nó dường như lớn hơn bình thường. ghế chia 40/20/40 là tiêu chuẩn (nhưng bạn có thể chọn thùng lưng cao) và hành khách phía sau ngồi trên ghế băng gập 60/40, tạo ra chỗ ngồi cho sáu người trong cabin bốn. nội thất yên tĩnh, và tính năng né tránh đã cải thiện mọi thứ từ bảng điều khiển thiết bị đến hệ thống thông gió đến bảng điều khiển sàn và giá để cốc. thiết bị âm thanh tùy chọn, có bộ cân bằng hai và ba băng tần và bộ điều khiển gắn trên vô lăng, mang lại cho dakota một cảm giác cao cấp hơn, nhưng những người muốn chiếc xe sang trọng cuối cùng nên xem xét một chiếc taxi quad với nội thất da tùy chọn mới cho năm 2001 .

cả hai phiên bản dẫn động hai và bốn bánh đều có sẵn, và hệ thống treo trước độc lập hoạt động hiệu quả với hệ thống lái thanh răng và thanh răng của dakota cho một chuyến đi tự tin nhưng thoải mái. bên dưới, bạn sẽ tìm thấy phanh đĩa phía trước với abs tùy chọn và tang trống phía sau với abs tiêu chuẩn (bạn có thể nâng cấp lên phanh sau lớn hơn một chút khi chọn abs). Các mô hình dẫn động bốn bánh có hộp số điều khiển điện tử gắn trên bảng điều khiển mới thay thế hệ thống đòn bẩy gắn trên sàn trước đây.

Dakota bước vào thiên niên kỷ mới với ngoại hình, sức mạnh, cấu hình bốn cửa được nhiều người mong đợi và nội thất hoàn toàn mới. nó chắc chắn có vẻ như nó có thể là một năm mới rất hạnh phúc cho né.

so sánh dakota dodge năm 2010 với mộtsedan, một người lái xe sành sỏi có thể nhận thấy một chút khó khăn khi đi cầu sau trên mặt đường không bằng phẳng. những người khác có thể cảm thấy cưỡi dakota cũng như hầu hết các xe hơi. và, với vài trăm pound chất đầy trong thùng hàng, sẽ có rất ít sự khác biệt giữa một chiếc sedan hiện tại và dakota. hệ thống lái và phanh có thể đoán trước được trong phản ứng và cảm nhận, và chủ sở hữu dakota có thể sẽ không phàn nàn về cách nó đi êm ái trên đường và xử lý nhạy bén quanh các góc cua. v8 tùy chọn giúp dễ dàng thực hiện nhiệm vụ đôi khi khó khăn khi vượt qua dòng xe cộ di chuyển chậm trên đường cao tốc hai làn xe ở nông thôn.

động cơ v8 có sẵnchúng tôi thực sự thích v8 302 mã lực của dakota. nhưng hầu hết sẽ hài lòng hơn với phiên bản v6 210 mã lực tiêu chuẩn và thực dụng hơn.đi xe và xử lýsự thoải mái khi đi xe của dakota, ngay cả khi nó không tải, vượt quá khả năng cho một chiếc xe tải và có lẽ đáng ngạc nhiên, về cơ bản tốt như nhiều xe hơi.

nếu bạn đang chuyển từ, chẳng hạn, mộttừ sedan đến bán tải, bạn sẽ khó tìm thấy những thiếu sót ở dakota. bảng điều khiển màu đen trên nền trắng rất dễ đọc, mặc dù chất dẻo tạo nên phần lớn nội thất có cảm giác cứng và hơi thấp. các thiết bị lưu trữ thông minh, chẳng hạn như hệ thống lưu trữ dưới ghế ngồi và khay đựng cốc kiểu mô-đun bảng điều khiển trung tâm được thiết kế để chứa ipod hoặc điện thoại di động, có rất nhiều khắp cabin rộng rãi của dakota (30 feet khối bên trong cabin kéo dài và 37,1 khối -feet trong cabin thủy thủ đoàn).

Người tinh ý sẽ không còn nhầm lẫn giữa dakota với ram nữa. về phía trước của bản lề cửa trước, dakota 2010 hoàn toàn khác biệt so với những người tiền nhiệm hoặc người anh em lớn hơn của nó. trong khi vẫn duy trì kiểu dáng hung hãn đã trở thành một thương hiệu né tránh, dakota 2010 có góc cạnh mà các thế hệ trước được làm tròn. duy nhất cho hạng xe này, cabin mở rộng dakota có cửa sau "xoay hoàn toàn" mở gần 170 độ. một cổng đuôi vị trí kép có thể được bảo đảm ở vị trí giữa để hoạt động như một giá đỡ cho hàng hóa cực dài vượt ra ngoài giường sáu feet sáu inch của dakota.

2010 dodge dakota có sẵn trong bốn cấp độ trang trí và hai kiểu thân xe: cabin mở rộng, có cửa sau bản lề phía sau và cabin phi hành đoàn, có bốn cửa thông thường. tất cả ngoại trừ trx4 đều có sẵn ở hệ dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh. Phiên bản st đi kèm tiêu chuẩn với động cơ v6 210 mã lực kết hợp với hộp số tự động bốn cấp. còi lớn và trang bị tiêu chuẩn ngôi sao đơn độc bao gồm bánh xe nhôm 17 inch, hệ thống kiểm soát hành trình và cửa sổ chỉnh điện. trx4 có hệ dẫn động bốn bánh, bảo vệ tấm trượt bổ sung, bánh xe địa hình và thiết lập lốp, cửa sổ trượt phía sau và tiêu chuẩn radio vệ tinh sirius, trong khi v8 mạnh mẽ là một tùy chọn. Laramie hướng đến sự sang trọng có lưới tản nhiệt mạ crôm, ghế bọc da có sưởi, âm thanh cao cấp, khởi động từ xa và cản sau mạ crôm.

tùy chọn hàng đầu trên dakota 2010 là động cơ v8, tiếp theo là hệ dẫn động bốn bánh truyền thống với hộp chuyển số hi / thấp cho phép thực hiện bốn cài đặt: trung tính; 2 dâm đãng; 4wd cao, bị khóa và 4wd thấp, bị khóa. các tính năng của hệ thống liên lạc có sẵn, trong số nhiều thứ khác, hệ thống định vị kích hoạt bằng giọng nói và ổ cứng 30 gigabyte để bạn có thể tải nhạc, ảnh và phim (cái sau sẽ không phát khi xe tải đang di chuyển.). thanh ray hộp chở hàng có sẵn với thanh giằng có thể di chuyển được sẽ rất hữu ích khi bạn bè cần trợ giúp di chuyển.

phiên bản 2010 dodge dakota 4,7 lít v8 tùy chọn 302 mã lực mạnh hơn gần một phần ba mã lực so với đơn vị 4,7 lít thế hệ đầu tiên và với 329 pound-feet, mô-men xoắn cao hơn 13%. trên hết, v8 mới có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và sẽ hoạt động trên nhiên liệu e85 etanol. v8 chỉ được trang bị hộp số tự động năm cấp. trong khi thật dễ dàng để trở nên say mê với v8 tùy chọn của dakota, v6 3,7 lít tiêu chuẩn sẽ cung cấp một mối quan hệ lâu dài, bổ ích cho hầu hết mọi người. với công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 235 pound-feet, nó sẽ dễ dàng đối phó với hầu hết các nhiệm vụ kéo và vận tải từ nhẹ đến trung bình.3,7 lít v6210 mã lực @ 5200 vòng / phút235 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4000 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 15/20 (2wd), 14/18 (4wd)4,7 lít v8302 mã lực @ 5650 vòng / phút329 lb.-ft. mô-men xoắn @ 3950 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 14/19 (2wd, xăng), 9/13 (4wd, e85), 14/19 (4wd, xăng), 9/12 (4wd, e85)

chiếc dakota dodge giá thấp nhất, chiếc taxi kéo dài thứ nhất với hệ dẫn động cầu sau và động cơ v6 210 mã lực, có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) là khoảng 23.500 USD và chiếc taxi thứ nhất bắt đầu ở mức gần 26.000 USD. mỗi cấp độ cắt dakota khác tăng dần đều. một chiếc taxi phi hành đoàn laramie được tùy chọn hoàn toàn, hoàn chỉnh với động cơ v8 302 mã lực, có giá gần 39.000 USD. Dakota được so sánh rất thuận lợi với các phiên bản được trang bị tương tự của toyota tacoma, mặc dù giá trị bán lại của nó thấp hơn nhiều so với toyota. một chiếc taxi truy cập v6 tacoma bắt đầu từ khoảng 25.000 đô la. để nhận được ưu đãi tốt nhất trên dakota của bạn, hãy nhớ kiểm tra giá sách kelley blue để xem những người mua thực sự đang trả tiền trong khu vực của bạn.

2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T màu sắc bên ngoài

Amber Fire Pearl Coat
Black
Bright Silver Metallic
Bright White
Dark Garnet Red
Flame Red
Forest Green Pearl Coat
Intense Blue Pearl Coat
Med Bronze Pearl Coat
Patriot Blue

2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T màu sắc nội thất

Dark Slate Grey Interior
Taupe
Taupe Interior

2001 Dodge Dakota động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum R/T 245 hp @ 4800 rpm 273 N.m 18.8 L/100km 13.1 L/100km 8.1 s 16.1 s 26.7 s
5.9L V8 OHV 16 valves Sport 245 hp @ 4000 rpm 273 N.m 16.8 L/100km 12.8 L/100km 8.2 s 14.5 s 27.1 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT 245 hp @ 4000 rpm 273 N.m 16.8 L/100km 12.8 L/100km 8.3 s 14.5 s 27.2 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum R/T 245 hp @ 4800 rpm 273 N.m 18.8 L/100km 13.1 L/100km 7.8 s 15.8 s 26.2 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum SLT Plus 245 hp @ 4000 rpm 273 N.m 18.8 L/100km 11.4 L/100km 6.8 s 14.9 s 24.7 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum Sport Plus 245 hp @ 4000 rpm 273 N.m 17.8 L/100km 13.6 L/100km 6.6 s 13.2 s 24.7 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum SLT Plus 245 hp @ 4000 rpm 273 N.m 16.4 L/100km 13.6 L/100km 6.6 s 13.2 s 24.7 s
5.9L V8 MAGNUM SMPI R/T 250 hp @ 4400 rpm 273 N.m 18.9 L/100km 13.2 L/100km 6.7 s 14.8 s 24.5 s
5.9L V8 MAGNUM Sport 250 hp @ 4400 rpm 273 N.m 16.3 L/100km 12.1 L/100km 6.5 s 13.1 s 24.5 s
5.9L V8 MAGNUM SMPI R/T 250 hp @ 4400 rpm 273 N.m 18.9 L/100km 13.2 L/100km 6.7 s 14.8 s 24.5 s

2001 Dodge Dakota đồ trang trí

2001 Dodge Dakota thế hệ trước

2001 Dodge Dakota các thế hệ tương lai

Dodge Dakota tổng quan và lịch sử

với khả năng chở hàng gần bằng một chiếc xe tải cỡ lớn nhưng với khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu của một chiếc xe bán tải nhỏ, trong hơn một thập kỷ, dodge dakota là chiếc xe bán tải hạng trung duy nhất có động cơ v8 tùy chọn.
né tránh thực tế đã được cấp bằng sáng chế cho chiếc xe cơ bắp. ít ai biết rằng họ sẽ trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ và rằng mẫu bộ sạc, ví dụ, đặc biệt là chiếc 66-67, sẽ khiến bạn ngạc nhiên khi nhìn thấy nó. john francis và horace elgin né sản xuất xe đạp vào năm 1901 khi họ quyết định chuyển công ty của mình, nhà máy sản xuất xe đạp & máy của anh em nhà né sang detroit, michigan.

trước khi cadillac vượt mặt trong việc phát triển động cơ nhiều năm sau đó, hai anh em đã cung cấp phụ tùng xe hơi cho nhiều nhà sản xuất. Việc họ sớm tham gia vào quá trình sản xuất ô tô dẫn họ đến việc bắt đầu kinh doanh của riêng mình, vào hàng đợi để được công nhận và nổi tiếng. thành lập công ty xe cơ giới anh em né tránh vào năm 1914 đã đưa họ đến gần quầy giao dịch hơn.

những chiếc xe ô tô né đầu tiên chia sẻ một số tính năng của ford model t nhưng vượt trội hơn chiếc thứ hai về khả năng đánh lửa và những cải tiến khác có nghĩa là giúp lái xe dễ dàng hơn. một trong những lợi thế chính mà né tránh được cung cấp là khởi động êm ái, điện hơn là khởi động tay quay cổ điển chậm chạp. được chế tạo cho tầng lớp trung lưu, những chiếc xe này nhanh chóng trở thành một thành công về mặt thương mại, chủ yếu là do sự kết hợp nhuần nhuyễn giữa độ chắc chắn đáng tin cậy, cải tiến động cơ và các yếu tố kiểu dáng.

đến năm 1917, dodge đã sản xuất đủ ô tô để bắt đầu nghĩ đến việc mở rộng sang các lĩnh vực sản xuất ô tô khác. xe tải dường như là thứ mà họ có thể đảm nhận thành công và bộ phận xe tải né tránh đã ra đời. xe tải né tránh được quân đội Mỹ sử dụng trong chiến tranh thế giới thứ nhất, sau đó chúng tiếp tục được sử dụng làm phương tiện thương mại.

anh em nhà né đã bán doanh nghiệp của mình cho dillon, read & company với số tiền lớn đáng kinh ngạc là 146 triệu đô la, được cho là số tiền lớn nhất trong lịch sử được trả vào thời điểm đó. dillon chỉ quản lý né tránh trong 3 năm, thông qua việc mua lại mới cho tập đoàn chrysler vào ngày 31 tháng 7 năm 1928.

do các cuộc chinh phục tài chính của chrysler đối với một số tập đoàn ô tô châu Âu, chẳng hạn như nhóm rootes của Anh và simca của Pháp, né tránh được giới thiệu đến châu Âu vào những năm 60. xe thương mại hạng nhẹ được bán ở đây dưới một huy hiệu khác. dodge 50 series được đón nhận khá tích cực ở Anh, trở thành sản phẩm yêu thích cho các hoạt động quân sự và tiện ích.

Năm 1977 dẫn đến sự sụp đổ của công ty con ở châu Âu của chrysler và chi nhánh né tránh liền kề của nó hoàn toàn. nhà máy sản xuất dodge cũng như một số quyền sử dụng tên dodge đã được mua bởi renault, người đã tiếp tục sản xuất xe thương mại của dodge. tuy nhiên, renault chỉ sử dụng tên dodge cho đến những năm 80 khi nó từ bỏ quyền kiểm soát đối với tên. chỉ có nhà máy được giữ lại.

dodge hiện là một phần của tập đoàn daimlerchrysler và gần đây được biết đến với những chiếc xe tải hơn là những chiếc xe cơ bắp cách điệu của tương lai như nó từng được biết đến trong những năm 60 và 70. giống như bất kỳ nhà sản xuất ô tô người Mỹ nào khác, né tránh đã thu được một lượng lớn thành công vào thời điểm đó với việc ra mắt bộ sạc và các mẫu coronet, chỉ có thể kể tên một số.

Theo tình trạng hiện tại của công ty, xe tải bán được nhiều nhất, chiếm 78% địa điểm của bộ phận. vẫn đang trong quá trình quảng bá mạnh mẽ ở châu Âu, dodge đã tìm cách tiếp cận cùng một loại khách hàng mà nó đã làm vào những năm 70 bằng cách tung ra một loạt các thiết bị xử lý đường có vẻ ngoài xấu tính, ồn ào như nitro và caliber.

2001 Dodge Dakota đánh giá của người tiêu dùng

subduedicecream, 11/18/2013
nó thực sự là một chiếc xe tải
Tôi là một phần của thiểu số sử dụng xe tải của họ vì lý do nó được chế tạo. tôi móc xe kéo, chất lên giường với lớp phủ, đá, cây cối, rác, vật liệu xây dựng và đôi khi là bạn bè. ngay cả khi động cơ của tôi đã chết @ 250.000 dặm, chiếc xe tải không bao giờ bỏ cuộc, tôi đã đặt một động cơ mới trong đó và nó có một hợp đồng thuê mới về cuộc sống. xe hỏng hóc, cần bảo dưỡng và thỉnh thoảng có các bộ phận hỏng hóc. thường thì không phải những người ghét phương tiện của họ hoặc nói rằng chúng là đồ bỏ đi, không chăm sóc chúng. vâng, có những phương tiện hoàn toàn là rác, nhưng tôi sẽ nói rằng đây chắc chắn không phải là một trong số chúng. phương tiện của tôi: 2001 quad cab, 4x4, 4 tốc độ tự động (5 tốc độ bây giờ), 4,7l v8, slt, một vài tùy chọn bổ sung
metacarpalwham, 02/12/2014
13 năm sau
gần đây tôi đã mua một chiếc taxi quad dakota 13 năm tuổi. Tôi đã tìm kiếm trong 6 tuần ở tất cả các loại xe tải nhưng khi nói đến nó, chiếc dakota này phù hợp với hóa đơn nhất. mọi thứ hoạt động và chiếc xe tải chạy mạnh mẽ với một cảm giác chặt chẽ tốt cho nó. Phần tốt nhất của giao dịch này là chiếc xe tải vừa 87.000 dặm trên nó. nó đã được chăm sóc và sử dụng tốt trong các kỳ nghỉ hè của các chủ sở hữu trước. bên trong màu rám nắng có hình dạng hoàn hảo và bên ngoài màu đỏ tươi có độ bóng đẹp. Miễn là chiếc xe tải (và tất cả những người khác thích nó) được chăm sóc tốt, nó sẽ hoạt động tốt trong nhiều năm tới. đi du lịch vui vẻ
agreecost, 02/23/2015
2dr Club Cab 4WD (3.9L 6cyl 5M)
gần 16 năm
xe tải của tôi là 3.9 với a / t. số dặm chưa bao giờ tuyệt vời như vậy nhưng tôi biết rằng đi vào. Tôi luôn là một chàng trai lau nhà và chiếc xe tải này không làm bạn thất vọng. tôi thừa nhận rằng tôi không lái xe nó thường trong gần 16 năm tôi chỉ có 70k vào nó, nhưng những dặm đã những người tốt. tôi sử dụng nó cho công việc và giải trí. nó đã vận chuyển những quãng đường tải nặng hoặc đưa tôi đi nghỉ trong mọi loại thời tiết và luôn là một phương tiện thoải mái. điều duy nhất nó có thể thiếu là một vài con ngựa bổ sung cho các bit đồi, nhưng đối với hầu hết các phần, v6 đã đủ cho mục đích sử dụng của tôi. tôi hài lòng với cách chiếc xe tải xử lý trên con đường rộng mở cũng như cách nó vượt qua những đoạn đường ngoằn ngoèo, và điều đó với những chiếc xe chở người yêu. Tôi đang định lái chiếc xe tải này cho đến khi nó rời khỏi hoặc tôi làm! Với tốc độ số dặm của tôi khi tôi 80 tuổi, tôi sẽ phá vỡ mốc 100k! trung thực không có bất kỳ khiếu nại của bất kỳ giá trị. công tắc khóa cửa sổ điện bị hỏng và công tắc hành khách ngừng hoạt động nhưng có một công việc xung quanh thủ thuật nối dây đã giải quyết vấn đề đó mà không gặp rắc rối. ngoại trừ các lỗ thông hơi sàn bên lái xe bị thiếu máu cho hệ thống hvac và hiện nay rất chậm rò rỉ bốc hơi trên a / c cần sạc lại sau mỗi 2 hoặc 3 năm chiếc xe tải này đã là một giấc mơ đối với tôi. Tôi đang sử dụng bộ lốp thứ 3 vì tuổi của chúng nhiều hơn bất cứ thứ gì.
robbriefcase, 03/06/2014
200.200 và tiếp tục
Tôi sở hữu một chiếc xe tải dakota sport crew cab v8 4.7 tất cả các bánh đời 2001 với số lượng 200.200 tính đến ngày 5/5/14. đó là một chiếc xe tải tuyệt vời! đó là một nhà vô địch trong tuyết và cát. hầu hết việc lái xe của tôi là thành phố và đường cao tốc. tôi thay đổi dầu mỗi 4000 dặm bằng 10w-40. sửa chữa trước đây là nhỏ. xe tải đạt 16 mpg với bộ hút khí kn hiệu suất (rất khuyến khích!). tôi đã nhận được 13 mpg trước khi cài đặt bộ. Tôi sẽ lái nó xuống đất. sơn màu xám trông vẫn tuyệt vời.
dwellerstaking, 07/17/2019
2008 Dodge Dakota Crew Cab
"tôi yêu chiếc xe tải này"
yêu chiếc xe tải này, một trong những chiếc đáng tin cậy nhất mà tôi từng sở hữu. chỉ có điều phàn nàn là họ không cung cấp nhiều bộ phận hậu mãi để nâng cấp ....
playtimelearning, 07/12/2019
2007 Dodge Dakota Club Cab
"chiếc xe tải tốt nhất từ ​​trước đến nay."
tôi đã mua chiếc xe tải này mới từ một đại lý. sau 1000 dặm, tôi đặt dầu tổng hợp trong công cụ. chiếc xe tải này chưa bao giờ bị hỏng hóc gì, không phải bộ phận nhỏ nhất. mọi thứ vẫn hoạt động sau 13 năm sở hữu. tôi đã thay pin một lần. tôi đã thay lốp hai lần. tôi thường xuyên thay đổi dầu tổng hợp tất cả 5000 dặm. tại 100.000 dặm, tôi đã thay đổi dầu hộp số và dầu khác biệt. đó là nó! nó cực kỳ đáng tin cậy và bắt đầu lần thử đầu tiên mỗi lần. tôi sẽ giữ chiếc xe tải này cho đến khi nó giảm xuống.
keystonehubble, 06/26/2019
2010 Dodge Dakota Crew Cab
"xe tải / xe ít đáng tin cậy nhất mà tôi đã sở hữu"
i mua xe tải này có ít hơn 80k dặm và trong vòng 10 tháng kể từ sở hữu tôi đặt $ 2,500 + vào các vấn đề động cơ khác nhau. khi kiểm tra hàng năm, tôi sẽ cần phải bỏ thêm 3.000 đô la để khắc phục các vấn đề khác để nó hoạt động bình thường. vì vậy trong 1 năm sở hữu, tôi sẽ phải mất hơn 5.000 đô la để giữ cho chiếc xe tải này hoạt động. động cơ có vấn đề về tiêu thụ dầu và yêu cầu thêm dầu vào động cơ hàng tuần. đèn kiểm tra động cơ liên tục sáng và mỗi lần có một cái gì đó khác nhau. trong khi một số có thể đun sôi xuống để có một chiếc xe tải khoảng 100.000 dặm, điều này vượt xa số lượng các vấn đề một chiếc xe nên có. không mua xe tải này. không mua bất kỳ dakota né tránh nào. chúng cực kỳ không đáng tin cậy.

2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T thông số kỹ thuật

R/T Comfort and Convenience

Graphic Equalizer (Option)AM/FM Radio with CD Player, Graphic Equalizer and 8 Infinity Speakers
Single CD (Option)AM/FM Radio with CD Player and 8 Infinity Speakers

R/T Dimensions

Curb Weight1521 kg
Front Headroom1016 mm
Front Legroom1064 mm
Fuel Tank Capacity83 L
Gross Vehicle Weight2472 kg
Height1666 mm
Length4978 mm
Max Trailer Weight907 kg
Wheelbase2845 mm
Width1819 mm

R/T Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name5.9L V8 MAGNUM SMPI
Transmission4 speed automatic

R/T Overview

BodyPick-Up
Doors2
Engine5.9L V8 MAGNUM SMPI
Fuel Consumption18.9 (Automatic City)13.2 (Automatic Highway)
Power250 hp @ 4400 rpm
Seats3
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

R/T Safety

Anti-Lock BrakesRear ABS
Anti-Theft AlarmSecurity Alarm Sentry
Brake TypeFront disc/rear drum
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsRegular
Passenger AirbagNone

R/T Suspension and Steering

Front TiresP255/55R17

Critics Reviews


thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn