2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T là Rear-wheel drive Pick-Up. nó có thể chứa tới 3 hành khách. nó có 2 cửa và được cung cấp bởi động cơ 5.9L V8 MAGNUM SMPI cho ra 250 hp @ 4400 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic. 2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T có sức chứa hàng hóa là lít và xe nặng 1521 kg. về hỗ trợ đi xe, 2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 273 n.m và tốc độ tối đa 231 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.7 và đạt một phần tư dặm ở 14.8 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 18.9 l / 100km trong thành phố và 13.2 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 24,355
| Tên | R/T | |
|---|---|---|
| giá bán | $ 24,355 | |
| thân hình | Pick-Up | |
| cửa ra vào | 2 Doors | |
| động cơ | 5.9L V8 MAGNUM SMPI | |
| quyền lực | 250 hp @ 4400 rpm | |
| số lượng ghế | 3 Seats | |
| quá trình lây truyền | 4 speed automatic | |
| không gian hàng hóa | L | |
| không gian hàng hóa tối đa | L | |
| loại bánh xe | ||
| loạt | Dakota II | |
| hệ thống truyền lực | Rear-wheel drive | |
| mã lực | 250 HP | |
| momen xoắn | 273 N.m | |
| tốc độ tối đa | 231 km/h | |
| tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) | 6.7 s | |
| Loại nhiên liệu | Petrol (Gasoline) | |
| tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) | 18.9 L/100km | |
| tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) | 13.2 L/100km | |
| loại bánh răng | auto | |
| cân nặng | 1,521 KG | |
| nhãn hiệu | Dodge | |
| mô hình | Dakota | |
| 0-400m (một phần tư dặm) | 14.8 s | |
| 0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ | 155.7 km/h | |
| 0-800m (nửa dặm) | 24.5 s | |
| 0-800m (nửa dặm) - tốc độ | 175.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,762 | $ 2,703 | $ 3,214 |
| Clean | $ 1,584 | $ 2,429 | $ 2,888 |
| Average | $ 1,229 | $ 1,883 | $ 2,236 |
| Rough | $ 873 | $ 1,336 | $ 1,585 |
nếu một từ có thể mô tả tốt nhất về dakota dodge năm 2001, thì nó sẽ thoải mái. Cho dù chở năm người lớn, bay trên đường liên bang, vận chuyển hàng hóa hay vượt địa hình địa hình, dakota luôn thoải mái cho dù nó ở đâu hay được yêu cầu làm gì.

Dakota đã tạo ra một thị trường ngách của riêng mình trong thế giới xe bán tải nhỏ gọn khi nó ra mắt lần đầu tiên vào năm 1987. Đây là một chiếc xe tải "nhỏ gọn" không quá nhỏ gọn, mang lại lợi thế tức thì cho các đối thủ cạnh tranh từ ford và chevy. dakota tiếp tục vượt qua các đối thủ trong nước khi một chiếc v8 5,2 lít tùy chọn xuất hiện vào năm 1991 (s-10 và ranger vẫn không cung cấp sức mạnh v8!) và kiểu dáng hấp dẫn lấy cảm hứng từ ram ra mắt vào năm 1997. Năm ngoái, đã vượt trội hơn đối thủ. một lần nữa bằng cách là người đầu tiên cung cấp xe quad, cung cấp bốn cánh cửa kích thước đầy đủ cho những người tiêu dùng có ý thức về gia đình.

Năm nay, dakota tiếp tục cung cấp một loạt các cấu hình động cơ và kiểu dáng thân xe. Các xe taxi câu lạc bộ và thông thường dẫn động hai bánh có được một mini-magnum 120 mã lực, 2,5 lít bốn xi-lanh, nhưng tất cả các xe dakot đều có quyền sử dụng động cơ 3,9 lít v6 công suất 175 mã lực. Ngoài ra còn có v8 4,7 lít, tạo ra công suất 230 mã lực và mô-men xoắn 295 foot-pound, cùng với v8 5,9 lít tạo ra 250 mã lực. Động cơ 5,9 lít không thể kết hợp với hộp số sàn và 2,5 lít không có tùy chọn tự động. nếu bạn lo lắng về việc phải kéo bằng một chiếc xe tải nhỏ gọn, hãy ghi nhớ khả năng kéo 6.700 pound tiềm năng của dakota. nói cách khác, không có vấn đề.

có ba kiểu dáng: taxi thông thường, taxi câu lạc bộ và taxi quad. muốn sự chú ý cuối cùng của dakota? Hệ dẫn động hai bánh thông thường và taxi câu lạc bộ có thể tận dụng lợi thế của nhóm thể thao r / t bao gồm động cơ v8 5,9 lít 250 mã lực, hệ thống treo được hạ thấp và kết hợp lốp và bánh xe hiệu suất cao. bạn cũng có thể muốn khám phá thể thao dakota với mặt trước mới và bánh xe nhôm đúc 15x7 inch màu bạc lấp lánh.

bạn có thể sẽ phải liên tục nhắc nhở bản thân rằng đây thực sự là một chiếc bán tải nhỏ gọn - mọi thứ từ khả năng kéo và thế đứng cho đến sức mạnh và nội thất của nó dường như lớn hơn bình thường. ghế chia 40/20/40 là tiêu chuẩn (nhưng bạn có thể chọn thùng lưng cao) và hành khách phía sau ngồi trên ghế băng gập 60/40, tạo ra chỗ ngồi cho sáu người trong cabin bốn. nội thất yên tĩnh, và tính năng né tránh đã cải thiện mọi thứ từ bảng điều khiển thiết bị đến hệ thống thông gió đến bảng điều khiển sàn và giá để cốc. thiết bị âm thanh tùy chọn, có bộ cân bằng hai và ba băng tần và bộ điều khiển gắn trên vô lăng, mang lại cho dakota một cảm giác cao cấp hơn, nhưng những người muốn chiếc xe sang trọng cuối cùng nên xem xét một chiếc taxi quad với nội thất da tùy chọn mới cho năm 2001 .

cả hai phiên bản dẫn động hai và bốn bánh đều có sẵn, và hệ thống treo trước độc lập hoạt động hiệu quả với hệ thống lái thanh răng và thanh răng của dakota cho một chuyến đi tự tin nhưng thoải mái. bên dưới, bạn sẽ tìm thấy phanh đĩa phía trước với abs tùy chọn và tang trống phía sau với abs tiêu chuẩn (bạn có thể nâng cấp lên phanh sau lớn hơn một chút khi chọn abs). Các mô hình dẫn động bốn bánh có hộp số điều khiển điện tử gắn trên bảng điều khiển mới thay thế hệ thống đòn bẩy gắn trên sàn trước đây.

Dakota bước vào thiên niên kỷ mới với ngoại hình, sức mạnh, cấu hình bốn cửa được nhiều người mong đợi và nội thất hoàn toàn mới. nó chắc chắn có vẻ như nó có thể là một năm mới rất hạnh phúc cho né.

so sánh dakota dodge năm 2010 với mộtsedan, một người lái xe sành sỏi có thể nhận thấy một chút khó khăn khi đi cầu sau trên mặt đường không bằng phẳng. những người khác có thể cảm thấy cưỡi dakota cũng như hầu hết các xe hơi. và, với vài trăm pound chất đầy trong thùng hàng, sẽ có rất ít sự khác biệt giữa một chiếc sedan hiện tại và dakota. hệ thống lái và phanh có thể đoán trước được trong phản ứng và cảm nhận, và chủ sở hữu dakota có thể sẽ không phàn nàn về cách nó đi êm ái trên đường và xử lý nhạy bén quanh các góc cua. v8 tùy chọn giúp dễ dàng thực hiện nhiệm vụ đôi khi khó khăn khi vượt qua dòng xe cộ di chuyển chậm trên đường cao tốc hai làn xe ở nông thôn.

động cơ v8 có sẵnchúng tôi thực sự thích v8 302 mã lực của dakota. nhưng hầu hết sẽ hài lòng hơn với phiên bản v6 210 mã lực tiêu chuẩn và thực dụng hơn.đi xe và xử lýsự thoải mái khi đi xe của dakota, ngay cả khi nó không tải, vượt quá khả năng cho một chiếc xe tải và có lẽ đáng ngạc nhiên, về cơ bản tốt như nhiều xe hơi.

nếu bạn đang chuyển từ, chẳng hạn, mộttừ sedan đến bán tải, bạn sẽ khó tìm thấy những thiếu sót ở dakota. bảng điều khiển màu đen trên nền trắng rất dễ đọc, mặc dù chất dẻo tạo nên phần lớn nội thất có cảm giác cứng và hơi thấp. các thiết bị lưu trữ thông minh, chẳng hạn như hệ thống lưu trữ dưới ghế ngồi và khay đựng cốc kiểu mô-đun bảng điều khiển trung tâm được thiết kế để chứa ipod hoặc điện thoại di động, có rất nhiều khắp cabin rộng rãi của dakota (30 feet khối bên trong cabin kéo dài và 37,1 khối -feet trong cabin thủy thủ đoàn).
Người tinh ý sẽ không còn nhầm lẫn giữa dakota với ram nữa. về phía trước của bản lề cửa trước, dakota 2010 hoàn toàn khác biệt so với những người tiền nhiệm hoặc người anh em lớn hơn của nó. trong khi vẫn duy trì kiểu dáng hung hãn đã trở thành một thương hiệu né tránh, dakota 2010 có góc cạnh mà các thế hệ trước được làm tròn. duy nhất cho hạng xe này, cabin mở rộng dakota có cửa sau "xoay hoàn toàn" mở gần 170 độ. một cổng đuôi vị trí kép có thể được bảo đảm ở vị trí giữa để hoạt động như một giá đỡ cho hàng hóa cực dài vượt ra ngoài giường sáu feet sáu inch của dakota.
2010 dodge dakota có sẵn trong bốn cấp độ trang trí và hai kiểu thân xe: cabin mở rộng, có cửa sau bản lề phía sau và cabin phi hành đoàn, có bốn cửa thông thường. tất cả ngoại trừ trx4 đều có sẵn ở hệ dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh. Phiên bản st đi kèm tiêu chuẩn với động cơ v6 210 mã lực kết hợp với hộp số tự động bốn cấp. còi lớn và trang bị tiêu chuẩn ngôi sao đơn độc bao gồm bánh xe nhôm 17 inch, hệ thống kiểm soát hành trình và cửa sổ chỉnh điện. trx4 có hệ dẫn động bốn bánh, bảo vệ tấm trượt bổ sung, bánh xe địa hình và thiết lập lốp, cửa sổ trượt phía sau và tiêu chuẩn radio vệ tinh sirius, trong khi v8 mạnh mẽ là một tùy chọn. Laramie hướng đến sự sang trọng có lưới tản nhiệt mạ crôm, ghế bọc da có sưởi, âm thanh cao cấp, khởi động từ xa và cản sau mạ crôm.
tùy chọn hàng đầu trên dakota 2010 là động cơ v8, tiếp theo là hệ dẫn động bốn bánh truyền thống với hộp chuyển số hi / thấp cho phép thực hiện bốn cài đặt: trung tính; 2 dâm đãng; 4wd cao, bị khóa và 4wd thấp, bị khóa. các tính năng của hệ thống liên lạc có sẵn, trong số nhiều thứ khác, hệ thống định vị kích hoạt bằng giọng nói và ổ cứng 30 gigabyte để bạn có thể tải nhạc, ảnh và phim (cái sau sẽ không phát khi xe tải đang di chuyển.). thanh ray hộp chở hàng có sẵn với thanh giằng có thể di chuyển được sẽ rất hữu ích khi bạn bè cần trợ giúp di chuyển.
phiên bản 2010 dodge dakota 4,7 lít v8 tùy chọn 302 mã lực mạnh hơn gần một phần ba mã lực so với đơn vị 4,7 lít thế hệ đầu tiên và với 329 pound-feet, mô-men xoắn cao hơn 13%. trên hết, v8 mới có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và sẽ hoạt động trên nhiên liệu e85 etanol. v8 chỉ được trang bị hộp số tự động năm cấp. trong khi thật dễ dàng để trở nên say mê với v8 tùy chọn của dakota, v6 3,7 lít tiêu chuẩn sẽ cung cấp một mối quan hệ lâu dài, bổ ích cho hầu hết mọi người. với công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 235 pound-feet, nó sẽ dễ dàng đối phó với hầu hết các nhiệm vụ kéo và vận tải từ nhẹ đến trung bình.3,7 lít v6210 mã lực @ 5200 vòng / phút235 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4000 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 15/20 (2wd), 14/18 (4wd)4,7 lít v8302 mã lực @ 5650 vòng / phút329 lb.-ft. mô-men xoắn @ 3950 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 14/19 (2wd, xăng), 9/13 (4wd, e85), 14/19 (4wd, xăng), 9/12 (4wd, e85)
chiếc dakota dodge giá thấp nhất, chiếc taxi kéo dài thứ nhất với hệ dẫn động cầu sau và động cơ v6 210 mã lực, có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) là khoảng 23.500 USD và chiếc taxi thứ nhất bắt đầu ở mức gần 26.000 USD. mỗi cấp độ cắt dakota khác tăng dần đều. một chiếc taxi phi hành đoàn laramie được tùy chọn hoàn toàn, hoàn chỉnh với động cơ v8 302 mã lực, có giá gần 39.000 USD. Dakota được so sánh rất thuận lợi với các phiên bản được trang bị tương tự của toyota tacoma, mặc dù giá trị bán lại của nó thấp hơn nhiều so với toyota. một chiếc taxi truy cập v6 tacoma bắt đầu từ khoảng 25.000 đô la. để nhận được ưu đãi tốt nhất trên dakota của bạn, hãy nhớ kiểm tra giá sách kelley blue để xem những người mua thực sự đang trả tiền trong khu vực của bạn.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | R/T | 245 hp @ 4800 rpm | 273 N.m | 18.8 L/100km | 13.1 L/100km | 8.1 s | 16.1 s | 26.7 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | Sport | 245 hp @ 4000 rpm | 273 N.m | 16.8 L/100km | 12.8 L/100km | 8.2 s | 14.5 s | 27.1 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | SLT | 245 hp @ 4000 rpm | 273 N.m | 16.8 L/100km | 12.8 L/100km | 8.3 s | 14.5 s | 27.2 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | R/T | 245 hp @ 4800 rpm | 273 N.m | 18.8 L/100km | 13.1 L/100km | 7.8 s | 15.8 s | 26.2 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | SLT Plus | 245 hp @ 4000 rpm | 273 N.m | 18.8 L/100km | 11.4 L/100km | 6.8 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | Sport Plus | 245 hp @ 4000 rpm | 273 N.m | 17.8 L/100km | 13.6 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | SLT Plus | 245 hp @ 4000 rpm | 273 N.m | 16.4 L/100km | 13.6 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.9L V8 MAGNUM SMPI | R/T | 250 hp @ 4400 rpm | 273 N.m | 18.9 L/100km | 13.2 L/100km | 6.7 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 5.9L V8 MAGNUM | Sport | 250 hp @ 4400 rpm | 273 N.m | 16.3 L/100km | 12.1 L/100km | 6.5 s | 13.1 s | 24.5 s |
| 5.9L V8 MAGNUM SMPI | R/T | 250 hp @ 4400 rpm | 273 N.m | 18.9 L/100km | 13.2 L/100km | 6.7 s | 14.8 s | 24.5 s |
| Graphic Equalizer (Option) | AM/FM Radio with CD Player, Graphic Equalizer and 8 Infinity Speakers |
|---|---|
| Single CD (Option) | AM/FM Radio with CD Player and 8 Infinity Speakers |
| Curb Weight | 1521 kg |
|---|---|
| Front Headroom | 1016 mm |
| Front Legroom | 1064 mm |
| Fuel Tank Capacity | 83 L |
| Gross Vehicle Weight | 2472 kg |
| Height | 1666 mm |
| Length | 4978 mm |
| Max Trailer Weight | 907 kg |
| Wheelbase | 2845 mm |
| Width | 1819 mm |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.9L V8 MAGNUM SMPI |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Body | Pick-Up |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 5.9L V8 MAGNUM SMPI |
| Fuel Consumption | 18.9 (Automatic City)13.2 (Automatic Highway) |
| Power | 250 hp @ 4400 rpm |
| Seats | 3 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | Rear ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Security Alarm Sentry |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Regular |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P255/55R17 |
|---|
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn