2001 Dodge Caravan SE là Front-wheel drive MiniVan. nó có thể chứa tới 7 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.3 L V6 OHV 12 Valves cho ra 180 hp @
5200 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic. 2001 Dodge Caravan SE có sức chứa hàng hóa là 4030 lít và xe nặng 1773 kg. về hỗ trợ đi xe, 2001 Dodge Caravan SE có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 196 n.m và tốc độ tối đa 207 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 10 và đạt một phần tư dặm ở 17.4 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 12.9 l / 100km trong thành phố và 8.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 26,395
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 991
$ 1,947
$ 2,444
Clean
$ 909
$ 1,787
$ 2,247
Average
$ 746
$ 1,465
$ 1,853
Rough
$ 582
$ 1,144
$ 1,459
dễ chịu khi lái và đi vào, nhưng thiếu một vài tính năng chính và độ tin cậy vững chắc của một số đối thủ nhất định.
Chrysler đã tự tay truyền cảm hứng cho các cụm từ "mommymobile", "bóng đá mẹ" và những âm thanh vô vị khác vào năm 1983 khi hãng phát minh ra xe tải nhỏ. xe tải dodge caravan là chiếc xe tải nhỏ bán chạy nhất trong những năm đó, nhưng cần phải bỏ xa nhiều hãng mới nổi đã bám gót nó (và chắc chắn đã vượt qua nó ở một số khía cạnh), chẳng hạn như mazda mpv và toyota sienna. giờ đây với caravan thế hệ thứ tư, hãng đang tìm cách biến đổi chiếc minivan một lần nữa, với ngoại thất đẹp hơn, động cơ mạnh hơn và nội thất đầy đủ các nút bấm và tiện ích. caravan có hai cấp độ: se và thể thao. se là một phiên bản rút gọn với cửa sổ và khóa bằng tay, nhưng nó vẫn đi kèm với điều hòa không khí, ổ cắm điện kép, bánh xe 15 inch và động cơ 4 xi-lanh 2,4 lít đã được làm việc quá mức cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 167 foot-pound . trong khi không phải là một chuyến đi cảm giác mạnh, đây sẽ là một phương tiện vận chuyển 7 hành khách tốt sẽ có giá dưới 20 nghìn. nó cũng cho phép nội dung tính năng nhiều hơn một chút, với lựa chọn kiểm soát hành trình tùy chọn, cửa sổ chỉnh điện, cơ bốn bánh và động cơ 3,3 lít v6 lớn hơn, trong số các tính năng bổ sung khác.
nâng tầm thể thao và nhận được động cơ 3,3 lít v6 mạnh hơn như trang bị tiêu chuẩn. động cơ này tạo ra công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn 210 foot-pound. cũng là tiêu chuẩn trên các mô hình thể thao là phanh đĩa trước / sau tang trống với cơ bốn bánh. hộp số tự động bốn cấp với chức năng lái tự động, cửa sổ và khóa điện, vô lăng nghiêng và hàng ghế thứ hai có thể tháo rời cũng là một phần của gói mô hình thể thao. các tùy chọn bao gồm bánh xe 16 inch, cửa trượt chỉnh điện, bộ đổi cd 4 đĩa trong táp lô, điều hòa nhiệt độ hai vùng và ra vào không cần chìa khóa từ xa.
mặc dù né tránh vẫn còn phức tạp về chiếc ghế thứ ba có thể xếp gọn khiến mazda mpv rất dễ chịu (giếng ở phía sau khi ghế được nâng lên tạo ra tiếng ồn đường quá mức, họ chọn), họ đã thực hiện việc lắp đặt và tháo ghế dễ dàng hơn bằng cách sử dụng con lăn và nhẹ tải trọng. băng ghế thứ ba bây giờ chỉ nặng 55 pound. ghế băng phía sau có thể cấu hình lại chia 50/50, cho phép người dùng tháo một hoặc cả hai bên. mỗi ghế ngả, nghiêng, đổ về phía trước, gập đôi hoặc có thể tháo rời. tuy nhiên, chúng tôi vẫn lo ngại rằng họ không cung cấp hàng ghế thứ ba gập lại nhanh chóng biến mất vào sàn chở hàng.
mặc dù những chiếc xe tải nhỏ của daimlerchrysler trước đây đã bị chỉ trích vì không đo lường về xếp hạng an toàn, túi khí bên tùy chọn của đoàn caravan sẽ tăng điểm số này. những thứ đó, cùng với các thành phần phanh được cải tiến, túi khí hai tầng phía trước và vật liệu nội thất hấp thụ năng lượng sẽ giúp đảm bảo sự an toàn cho người ngồi trên xe.
kiểu dáng đẹp của yore cũng đã trở nên lỗi thời, được thay thế bằng tấm kim loại có nếp gấp đầy phong cách cho một cái nhìn sang trọng. lưới tản nhiệt "tóc chéo" đặc trưng của dodge giúp phân biệt đoàn caravan với những người anh em chrysler của nó.
mặc dù chrysler không định nghĩa lại dòng xe minivan với thiết kế lại năm 2001 này, chúng tôi ghi nhận nỗ lực mới nhất của công ty để duy trì vị trí dẫn đầu trong phân khúc xe tải nhỏ.
thế hệ xe tải nhỏ thứ tư sử dụng nền tảng chrysler rs.
caravan dodge là một chiếc xe tải nhỏ chở khách được sản xuất bởi ô tô fiat chrysler và được tiếp thị bởi bộ phận né tránh của nó.
né tránh thực tế đã được cấp bằng sáng chế cho chiếc xe cơ bắp. ít ai biết rằng họ sẽ trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ và rằng mẫu bộ sạc, ví dụ, đặc biệt là chiếc 66-67, sẽ khiến bạn ngạc nhiên khi nhìn thấy nó. john francis và horace elgin né sản xuất xe đạp vào năm 1901 khi họ quyết định chuyển công ty của mình, nhà máy sản xuất xe đạp & máy của anh em nhà né sang detroit, michigan.
trước khi cadillac vượt mặt trong việc phát triển động cơ nhiều năm sau đó, hai anh em đã cung cấp phụ tùng xe hơi cho nhiều nhà sản xuất. Việc họ sớm tham gia vào quá trình sản xuất ô tô dẫn họ đến việc bắt đầu kinh doanh của riêng mình, vào hàng đợi để được công nhận và nổi tiếng. thành lập công ty xe cơ giới anh em né tránh vào năm 1914 đã đưa họ đến gần quầy giao dịch hơn.
những chiếc xe ô tô né đầu tiên chia sẻ một số tính năng của ford model t nhưng vượt trội hơn chiếc thứ hai về khả năng đánh lửa và những cải tiến khác có nghĩa là giúp lái xe dễ dàng hơn. một trong những lợi thế chính mà né tránh được cung cấp là khởi động êm ái, điện hơn là khởi động tay quay cổ điển chậm chạp. được chế tạo cho tầng lớp trung lưu, những chiếc xe này nhanh chóng trở thành một thành công về mặt thương mại, chủ yếu là do sự kết hợp nhuần nhuyễn giữa độ chắc chắn đáng tin cậy, cải tiến động cơ và các yếu tố kiểu dáng.
đến năm 1917, dodge đã sản xuất đủ ô tô để bắt đầu nghĩ đến việc mở rộng sang các lĩnh vực sản xuất ô tô khác. xe tải dường như là thứ mà họ có thể đảm nhận thành công và bộ phận xe tải né tránh đã ra đời. xe tải né tránh được quân đội Mỹ sử dụng trong chiến tranh thế giới thứ nhất, sau đó chúng tiếp tục được sử dụng làm phương tiện thương mại.
anh em nhà né đã bán doanh nghiệp của mình cho dillon, read & company với số tiền lớn đáng kinh ngạc là 146 triệu đô la, được cho là số tiền lớn nhất trong lịch sử được trả vào thời điểm đó. dillon chỉ quản lý né tránh trong 3 năm, thông qua việc mua lại mới cho tập đoàn chrysler vào ngày 31 tháng 7 năm 1928.
do các cuộc chinh phục tài chính của chrysler đối với một số tập đoàn ô tô châu Âu, chẳng hạn như nhóm rootes của Anh và simca của Pháp, né tránh được giới thiệu đến châu Âu vào những năm 60. xe thương mại hạng nhẹ được bán ở đây dưới một huy hiệu khác. dodge 50 series được đón nhận khá tích cực ở Anh, trở thành sản phẩm yêu thích cho các hoạt động quân sự và tiện ích.
Năm 1977 dẫn đến sự sụp đổ của công ty con ở châu Âu của chrysler và chi nhánh né tránh liền kề của nó hoàn toàn. nhà máy sản xuất dodge cũng như một số quyền sử dụng tên dodge đã được mua bởi renault, người đã tiếp tục sản xuất xe thương mại của dodge. tuy nhiên, renault chỉ sử dụng tên dodge cho đến những năm 80 khi nó từ bỏ quyền kiểm soát đối với tên. chỉ có nhà máy được giữ lại.
dodge hiện là một phần của tập đoàn daimlerchrysler và gần đây được biết đến với những chiếc xe tải hơn là những chiếc xe cơ bắp cách điệu của tương lai như nó từng được biết đến trong những năm 60 và 70. giống như bất kỳ nhà sản xuất ô tô người Mỹ nào khác, né tránh đã thu được một lượng lớn thành công vào thời điểm đó với việc ra mắt bộ sạc và các mẫu coronet, chỉ có thể kể tên một số.
Theo tình trạng hiện tại của công ty, xe tải bán được nhiều nhất, chiếm 78% địa điểm của bộ phận. vẫn đang trong quá trình quảng bá mạnh mẽ ở châu Âu, dodge đã tìm cách tiếp cận cùng một loại khách hàng mà nó đã làm vào những năm 70 bằng cách tung ra một loạt các thiết bị xử lý đường có vẻ ngoài xấu tính, ồn ào như nitro và caliber.
2001 Dodge Caravan đánh giá của người tiêu dùng
frostinggambler, 09/01/2015
Sport Fwd 4dr Minivan (3.3L 6cyl 4A)
xe tải nhỏ tuyệt vời
tôi có nó trong 15 năm. thành thật nói đó là chiếc xe tốt nhất tôi từng có tôi không có vấn đề gì anh ấy chỉ cần chạy nó mỗi khi nơi tôi muốn đi tôi có 270.000 dặm trên itno vấn đề lớn kể từ khi tôi mua nó chỉ thói quen phanh thay dầu bảo trì pin đó là tất cả bình thường để thay thế.
acutenesspace, 10/18/2011
xe tải nhỏ tuyệt vời
tôi đã mua nó cách đây một năm với 155k dặm, đã không thực hiện bất kỳ sửa chữa nhưng những thay đổi dầu maintance thường xuyên ,.
Tôi đặt một lượng không khí kn và nó mang lại cho tôi 22 mpg cộng thêm.
Tôi thực sự thích nó,
chạy tuyệt vời thậm chí không thể cảm thấy động cơ đang chạy. chiếc xe gia đình tuyệt vời, hãy lên kế hoạch kinh doanh nó cho một mẫu xe mới hơn.
Tôi thực sự ngạc nhiên khi một cú né tránh có thể mang lại một đánh giá tuyệt vời.
lenticularcheeryble, 12/07/2003
van vấn đề (vui lòng đọc phần này)
tôi không có gì ngoài vấn đề với nó. Tôi
bị rò rỉ nước, dầu máy
rò rỉ, rò rỉ trans, tiếng gió, tiếng rít
và rattels, trans không chuyển
nói đúng ra, động cơ không chạy
một cách thẳng thắn, tất cả các cửa không mở và
đóng cửa một cách thẳng thắn. nếu điều này không chỉ
một số vấn đề mà tôi đã gặp phải
với chiếc xe tải này, tôi đã đi chiếc xe này
quay lại đại lý nơi nó đã được mua
từ khoảng bốn lần một tháng từ
thời điểm tôi mua nó mới vào năm 2001, bây giờ là
gần năm 2004 và vẫn chưa có
những vấn đề này được giải quyết. nói rằng họ
muốn tôi trở lại trong một sản phẩm né tránh khác
tôi sẽ không bao giờ mua một sản phẩm khác
từ họ!!!!
sunnycomma, 07/26/2012
thoải mái đáng tin cậy tiết kiệm
mua tôi 01 môn thể thao trong 02 với 16.000 dặm.
$ 20k.
đó là đoàn lữ hành thứ hai của tôi.
3,3 lít đạt 24mpg tại 2200 vòng / phút trên đường cao tốc.
thay thế máy phát điện ở mức 25k.
a / c với giá 150k.
truyền ở 211k (không bao giờ thay đổi chất lỏng).
cắm một lần, phanh một lần, động cơ cửa sổ phía trước một lần.
thay dầu tổng hợp thường xuyên.
bị một người chạy đèn đỏ húc vào ngã tư!
van có 231.000 dặm.
cho đến thời điểm đó xe của tôi chạy rất tốt.
hy vọng sẽ đạt 300.000.
Nhưng nó đã không xảy ra.
sẽ đón 01 môn thể thao khác vào ngày mai.
không có gì ngoài những điều tốt đẹp để nói về việc né tránh này.
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn