1993 Oldsmobile Cutlass Cruiser SL thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

Đúng như tên gọi, thương hiệu này là một trong những thương hiệu lâu đời nhất ở Mỹ, được thành lập vào năm 1897 bởi ransom e. người già. Thật đáng buồn, ngày nay công ty xe hơi đã không còn nữa vì nó đã bị đóng cửa vào năm 2004 bởi gm, chủ sở hữu của thương hiệu trong gần 107 năm lịch sử của nó.

nó thực sự khởi đầu là một công ty động cơ lâu đời ở detroit, nơi vào năm 1901, dây chuyền lắp ráp đầu tiên được thành lập, bao gồm 75 công nhân, những người đã cố gắng tạo ra “những chiếc xe không có ngựa” như họ được gọi vào thời điểm đó. mô hình đầu tiên được gọi là dấu gạch ngang cong và sau khi xuất hiện trên phương tiện truyền thông một chút, doanh số bán hàng bắt đầu tăng lên.

một nhà máy mới được xây dựng bằng lansing, michigan và sản lượng tăng vọt từ 425 mẫu năm 1901 lên 4000 mẫu vào năm 1903. Cái tên oldsmobile chưa bao giờ chính thức xuất hiện, vì nhà sản xuất gọi chúng là “ô tô cũ” nhưng mọi người gọi chúng là xe cũ.

mô hình tiếp theo là chiếc xe du lịch giới hạn năm 1910, một chiếc xe hơi sang trọng hơn, với mức giá có thể sánh ngang với một ngôi nhà hồi đó. tuy nhiên, oldsmobile vẫn bán được vài trăm mẫu xe, có lẽ cũng do sự xuất hiện của chiếc xe trong trường hợp nó thắng trong cuộc đua với tàu hỏa.

bước tiến lớn tiếp theo của oldsmobile là vào năm 1937 khi hộp số bán tự động bốn cấp được giới thiệu với tên gọi “hộp số an toàn tự động”. một phiên bản mới, cải tiến, được giới thiệu vào năm 1940, một phiên bản hoàn toàn tự động. sau đó chiến tranh đến và sản xuất ô tô được thay thế bằng sản xuất vũ khí, thậm chí bao gồm súng và đạn pháo cỡ nòng lớn.

quá trình sản xuất sau chiến tranh sẽ tiếp tục với sự ra đời của một loại động cơ mới mà họ gọi là “tên lửa”, một đầu phẳng 8 thẳng cung cấp rất nhiều sức mạnh, do đó khiến nó trở thành món đồ yêu thích của các tay đua và những người đam mê xe hơi. Để giữ hình ảnh “thể thao” mới của mình, những chiếc xe máy cũ đã thay đổi thiết kế, giờ đây có một lưới tản nhiệt lớn ở phía trước, gợi nhớ đến máy bay chiến đấu phản lực, đèn hậu của chúng cũng có vẻ phù hợp với chủ đề tên lửa.

những năm 60 sẽ mang theo những mô hình nổi tiếng như cutlass và toronado sẽ vẫn được sản xuất cho đến những năm 90. những mô hình này, cùng với nhiều mô hình khác đã cố gắng mang lại doanh số bán điện thoại di động cũ trong những năm 70 và 80, bất chấp các nhà sản xuất Mỹ khác gặp vấn đề. cách mà oldsmobile luôn đứng đầu là tạo ra một chiếc xe đáng tin cậy và được coi là có chất lượng phù hợp với số tiền bỏ ra.

cũng như thương hiệu được bán vào những năm 80, khi những năm 90 bắt đầu, oldsmobile gặp khó khăn. Khi các bộ phận khác của gm làm ăn phát đạt, oldsmobile mất chỗ đứng trên thị trường, mất thiết kế và buộc phải bán các phiên bản cải tiến của các dòng xe gm khác, chẳng hạn như pontiac hoặc chevrolet. thời gian trôi qua, oldsmobile đã trở thành pháo đài để thử nghiệm các khái niệm mới cho gm.

một chiếc xe có thể xoay chuyển tình thế cho nhà sản xuất là chiếc xe máy cũ aurora. Chiếc xe này sẽ đánh dấu một bước ngoặt mới trong thiết kế, nhưng để đạt được diện mạo hoàn toàn mới, tất cả các mẫu xe cũ lần lượt bị loại bỏ và được thay thế bằng những chiếc kiểu dáng đẹp hơn, khí động học hơn (gainva, bravada, 858 và bóng dáng).

mặc dù đã cố gắng hết sức, nhưng sự sụp đổ của oldsmobile cuối cùng cũng đến do sự liên kết của nó với gm. lỗ lãi đối với gã khổng lồ ô tô đồng nghĩa với việc thương hiệu detroit sẽ yên lặng nằm yên. điều này sau khi mô hình cuối cùng của họ, một suv được gọi là bravada, đã trở thành một cú hit trên thị trường Mỹ.