1993 Oldsmobile Cutlass Cruiser SL specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

tak jak nazwa wskazuje, marka ta jest jedną z najstarszych w Ameryce, została założona w 1897 roku przez okup e. staruszkowie. niestety dzisiaj nie ma już firmy samochodowej, ponieważ została zamknięta w 2004 roku przez gm, właściciela marki przez większość jej 107-letniej historii.

tak naprawdę zaczęło się jako stara firma motoryzacyjna w Detroit, gdzie w 1901 roku powstała pierwsza linia montażowa składająca się z 75 pracowników, którzy walczyli o wykonanie „bezkonnych powozów”, jak ich wówczas nazywano. pierwszy model został nazwany zakrzywioną kreską i po niewielkiej ekspozycji w mediach sprzedaż zaczęła rosnąć.

zbudowano nowy zakład w lansing, michigan, a produkcja wzrosła z 425 modeli w 1901 roku do 4000 w 1903 roku. Nazwa oldsmobile nigdy nie pojawiła się oficjalnie, ponieważ producent określał je jako „stare samochody”, ale ludzie nazywali je oldsmobiles.

Następnym modelem był limitowany touring z 1910 r., nieco bardziej luksusowy samochód, którego cena mogła konkurować z domem w tamtych czasach. Mimo to oldsmobile zdołał sprzedać kilkaset modeli, zapewne także ze względu na ekspozycję samochodu w przypadku wygrania wyścigu z pociągiem.

Następny duży krok dla oldsmobile nastąpił w 1937 roku, kiedy czterobiegowa półautomatyczna skrzynia biegów została wprowadzona pod nazwą „automatyczna bezpieczna skrzynia biegów”. Nowa, ulepszona wersja została wprowadzona w 1940 roku, w pełni automatyczna. potem nadeszła wojna i produkcja samochodów została zastąpiona produkcją broni, która obejmowała nawet działa i pociski dużego kalibru.

powojenna produkcja miała zostać wznowiona wraz z wprowadzeniem nowego typu silnika, który nazwali „rakietą”, prostego 8 płaskiego łba, oferującego dużą moc, dzięki czemu stał się ulubieńcem zawodników wyścigowych i entuzjastów hot rodów. aby zachować swój nowy „sportowy” wizerunek, oldsmobile zmieniło swój projekt, mając teraz dużą kratkę z przodu, przypominającą myśliwce odrzutowe, a tylne światła zdawały się być zgodne z motywem rakietowym.

lata 60. przyniosłyby ze sobą tak znane modele jak kordelas i toronado, które pozostałyby w produkcji do lat 90. modele te, oprócz wielu innych, zdołały podnieść sprzedaż oldsmobile w latach 70. i 80., pomimo problemów innych amerykańskich producentów. sposób, w jaki oldsmobile zdołał utrzymać się na szczycie, polegał na zbudowaniu samochodu, który byłby niezawodny i uważany za przyzwoity za te pieniądze.

podobnie jak marka sprzedawana w latach 80., kiedy nadeszły lata 90., oldsmobile znalazł się w tarapatach. wraz z rozwojem innych działów gm, oldsmobile stracił swoje miejsce na rynku, stracił charakter i został zmuszony do sprzedaży rebadged wersji innych samochodów gm, takich jak pontiac czy chevrolet. z biegiem czasu oldsmobile stał się bastionem testowania nowych koncepcji dla gm.

jedynym samochodem, który był w stanie zmienić sytuację producenta, była oldsmobile aurora. ten samochód oznaczałby nowy zwrot w projektowaniu, ale aby uzyskać zupełnie nowy wygląd, wszystkie starsze modele zostały po kolei odłożone na półki i zastąpione bardziej eleganckimi, bardziej aerodynamicznymi (osiągnij, bravada, osiemdziesiąt osiem i sylwetka).

mimo wszelkich starań, upadek oldsmobile w końcu nadszedł także z powodu jego przynależności do gm. utrata zysków giganta motoryzacyjnego oznaczała, że ​​marka detroit zostanie po cichu uśpiona. to po ich ostatnim modelu suv o nazwie bravada stał się hitem na rynku amerykańskim.