2025 GMC Sierra1500doublecab GMC Sierra 1500 Double Cab Elevation چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
2025 GMC Sierra1500doublecab GMC Sierra 1500 Double Cab Elevation 2WD Pickup ہے. یہ 6 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 4-Cyl, TurboMax, 2.7 Liter انجن سے چلتا ہے جو 310 @ 5600 RPM سے باہر نکلتا ہے اور Automatic, 8-Spd w/Overdrive گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2025 GMC Sierra1500doublecab GMC Sierra 1500 Double Cab Elevation کی کارگو کی صلاحیت 0 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2154.5663198193 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2025 GMC Sierra1500doublecab GMC Sierra 1500 Double Cab Elevation میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری 6-Cyl, Turbo Diesel, 3.0 Liter انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Yes اور Yes کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Yes اور Yes بھی شامل ہیں. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 339 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 249 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.7 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.5 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 18 l / 100km اور ہائی وے میں 21 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 51,145 سے شروع ہوتی ہے
| نام | GMC Sierra 1500 Double Cab Elevation | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 51,145 | |
| جسم | Pickup | |
| دروازے | 4 Doors | |
| انجن | 4-Cyl, TurboMax, 2.7 Liter | |
| طاقت | 310 @ 5600 RPM | |
| نشستوں کی تعداد | 6 Seats | |
| منتقلی | Automatic, 8-Spd w/Overdrive | |
| کارگو کی جگہ | 0.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 0.0 L | |
| پہیے کی قسم | Alloy Wheels | |
| سیریز | ||
| ڈرائیوٹرین | 2WD | |
| ہارس پاور | 310 HP | |
| torque | 339 N.m | |
| تیز رفتار | 249 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 7.7 s | |
| ایندھن کی قسم | Gas | |
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 18.0 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 21.0 L/100km | |
| گیئر کی قسم | auto | |
| وزن | 2,155 KG | |
| برانڈ | GMC | |
| ماڈل | Sierra1500doublecab | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 15.5 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 149.0 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 25.6 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 167.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2025 GMC Sierra1500doublecab Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
2025 GMC Sierra1500doublecab GMC Sierra 1500 Double Cab Elevation بیرونی رنگ
2025 GMC Sierra1500doublecab GMC Sierra 1500 Double Cab Elevation اندرونی رنگ
2025 GMC Sierra1500doublecab انجن
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-Cyl, TurboMax, 2.7 Liter | GMC Sierra 1500 Double Cab Elevation | 310 @ 5600 RPM | 339 N.m | 18.0 L/100km | 21.0 L/100km | 7.7 s | 15.5 s | 25.6 s |
2025 GMC Sierra1500doublecab ٹرامس
2025 GMC Sierra1500doublecab پچھلی نسلیں
2025 GMC Sierra1500doublecab مستقبل کی نسلوں
GMC Sierra1500doublecab جائزہ اور تاریخ
اس کی خوش قسمتی سے قبل ٹرک کی ترقی میں دخل اندازی کے باوجود ، گیبروسکی اسٹیبلشمنٹ اپنے طور پر زندہ نہیں رہ سکے گی۔ جی ایم ، جس کی مقبولیت کاروبار کی وجہ سے بڑھ رہی تھی ڈیورنٹ نے 1909 میں کمپنی کو عام موٹرس ٹرک کمپنی کے لئے اڈے قائم کیا جو بعد میں جی ایم سی میں تبدیل ہوگئی۔
جی ایم کی خریداری سے چھوٹی کمپنیوں کی مہارتوں کی وجہ سے وہ ایک ہی سال ایک اور کارخانہ دار کو گھیرے میں لے سکیں ، اس بار "انحصار موٹر کار کمپنی"۔ مؤخر الذکر لاپتہ جزو کے طور پر سمجھا جاتا تھا اور 1911 میں "جی ایم سی ٹرک" بنانے کے لئے تیزی سے "تیز رفتار" کے ساتھ ملا دیا گیا تھا۔ ایک سال بعد ، جی ایم نیو یارک کے بین الاقوامی آٹو شو میں اپنے نئے برانڈ کی فخر کریں گے۔
پیداوار شروع کرنے کے لئے درکار توجہ حاصل کرنے پر ، جی ایم نے ٹرک بلڈنگ پر توجہ دی ، جس نے 1912 میں 20،000 ٹرک بنائے تھے۔ جی ایم سی کی شمولیت بمشکل صرف 372 سیلف یونٹ کے ساتھ نمایاں تھی۔
اگرچہ جی ایم سی بروقت جی ایم حدود میں ترقی کر رہا تھا ، اس نے ملک کے مختلف کراس اوورز کی سیریز کے ذریعہ توجہ مبذول کروائی۔ 1916 میں ، ایک جی ایم سی ٹرک نے تیس دن کی لمبی ڈرائیو پر نیو یارک تک فاصلاتی سیٹ سیٹلیٹ کا احاطہ کیا جبکہ 14 سال بعد ، ایک دوسرا جی ایم سی ٹرک نے 5 دن اور 30 منٹ میں نیویارک سے سان فرانسسکو بنا دیا۔
جب ڈبلیو ڈبلیو ای ختم ہوا ، جی ایم سی آٹوموٹو انڈسٹری میں ایک نیا باب شروع کرے گی۔ اس جنگ نے بہت ساری کمپنیوں کو پیچھے چھوڑ دیا ، جس سے بچ جانے والے افراد جیسی بڑی جی ایم شکار کا شکار ہوسکتی ہے۔ 1925 میں ، ایک کوکاگو ، الینوائس پر مبنی بس کارخانہ دار جسے پیلے رنگ کا کوچ کہا جاتا ہے جزوی طور پر عام موٹروں میں جذب ہوگیا۔ 1943 تک ، جی ایم نے پیلے رنگ کوچ کی مکمل ملکیت حاصل کرلی تھی اور اسے جی ایم ٹرک اور کوچ ڈویژن میں تبدیل کردیا تھا۔ جی ایم سی نے 70 اور 80 کی دہائی میں شہری اور ٹرانزٹ بسوں کی تیاری میں بھی حصہ لیا ہے جس کے بعد مسابقت کے نتیجے میں پیداوار ختم ہوگئی۔
اپنی باقاعدگی سے ٹرک بنانے کی سرگرمی کو دوبارہ شروع کرتے ہوئے ، جی ایم سی نے جنگ کے دوران امریکی فوج کے لئے سپلائی کرنے والوں کی قطار میں شمولیت اختیار کی ، جس نے پورے تنازعہ میں 600،000 ٹرک بنائے تھے۔ جنگ کے بعد کے زمانے میں جی ایم سی نے فائر ٹرک اور ایمبولینسوں کے ساتھ ہی ہیوی ڈیوٹی ٹرک جیسے افادیت گاڑیوں کے ساتھ تجربہ کیا تھا۔ جی ایم سی نے جو ساکھ حاصل کی تھی اس کے باوجود ، دوسرے مارکیٹ شعبوں میں توسیع توقعات پر پورا نہیں اترتی اور اسے چھوڑ دیا گیا ایس او وی ، پک اپ اور ہلکے ٹرک کی تیاری پر دوبارہ زور دیا گیا اور تب سے بدلا ہوا ہے۔
جی ایم سی نے اپنے پرانے ڈیزائن جیسا کہ بہن کے مدمقابل شیورلیٹ کا انعقاد کیا ہے ، حالیہ عرصے تک جب کمپنی نے اکادیا کے تعارف کے ذریعے اپنے کندھوں سے دھول صاف کردی ، جی ایم سی اور شیورلیٹ ڈیزائنوں کے مابین الگ الگ چیز کو اجاگر کرنے والا ایک منحرف ماڈل۔ اس وقت ، جی ایم سی کینیڈا میں زیادہ مقبولیت اور فروخت کا لطف اٹھا رہے ہیں اس کے بجائے ہمارے یہاں چیوی ٹرک ابھی بھی پہلی جگہ پر گرفت رکھتے ہیں۔
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں