2018 Ford Explorer XLT چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2018 Ford Explorer XLT Front-wheel drive Sport Utility ہے. یہ 7 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 5 دروازے ہیں اور یہ 3.5L V6 DOHC 24-valve انجن سے چلتا ہے جو 290 hp @ 6500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2018 Ford Explorer XLT کی کارگو کی صلاحیت 595 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2022 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2018 Ford Explorer XLT میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری 2.3L L4 turbo EcoBoost 16-valve انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور Rear view camera with washer کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Individual tire pressure monitoring system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 18-inch five-spoke sparkle silver-painted aluminum wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار Remote start ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 317 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 243 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.5 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 13.9 l / 100km اور ہائی وے میں 9.8 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 39,099 سے شروع ہوتی ہے

2018 Ford Explorer Used Price Estimates

جب ہارس پاور کی بات آتی ہے تو ، 7 مسافر 2018 فورڈ ایکسپلورر ایس یو ہر سطح پر فراہم کرتا ہے۔ معیاری 290-ہارس پاور v6 زیادہ تر خریداروں کے لئے کافی مضبوط ہے ، اور 280 ہارس پاور ٹربو 4 سلنڈر طاقتور ہے لیکن یہ بھی ایندھن سے موثر ہے۔ مزید "اوومپ" کی ضرورت ہے؟ اسپورٹ اور پلاٹینیم ٹرامز آزمائیں۔ ’365-ہارس پاور 3.5 لیٹر جڑواں ٹربو چارجڈ V6۔ یہ تینوں انجن ایکسپلورر کو بہترین گزرنے اور کھینچنے کی طاقت دیتے ہیں ، جبکہ اس کی بھاری بھرکم اسٹیئرنگ اور سخت معطلی اس بڑے ایس او وی کو متاثر کن گوشوارے کی صلاحیت دیتی ہے ، خاص طور پر اسپورٹ اور پلاٹینم کے ماڈلز کو ان کے 20 انچ پہیے والے۔ اگرچہ اس کی اعلی بیلٹ لائن اور بڑے پیمانے پر سامنے والے بمپر تنگ حلقوں میں تھوڑا سا ہاروینگ کرتے ہیں ، فورڈ نے سڑک ، انجن اور ہوا کے شور کو کیبن سے باہر رکھنے میں ایک عمدہ کام انجام دیا ہے ، اور بیٹھنے میں دونوں آرام دہ اور پرسکون ہیں۔ ایکسپلورر کے انکولی کروز کنٹرول اچھی طرح سے کام کرتا ہے ، لیکن ہماری خواہش ہے کہ یہ ہونڈا پائلٹ کی طرح مکمل طور پر خود مختار بریکنگ کی پیش کش کرے ، نہ کہ تصادم کی وارننگ۔

بڑھتی ہوئی فعال پارک کی مدد یہ ہوشیار نظام ایکسپلورر کو عملی طور پر خود پارک کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ الٹراسونک سینسروں کو متوازی پارک پارک کرنے میں مدد کے لئے اور پارک آؤٹ کو متوازی پارکنگ جگہوں سے باہر نکالنے میں ڈرائیوروں کی مدد کرنے میں مدد کرتا ہے۔ نظام اسٹیئرنگ وہیل کو کنٹرول کرتا ہے ، جبکہ ڈرائیور ایکسیلیٹر اور بریک پیڈل چلاتا ہے۔ ہینڈز فری پاور لفٹ گیٹ محدود ، کھیل اور پلاٹینیم ٹرم سطح کے معیار کے مطابق ، اس خصوصیت کی مدد سے آپ اپنے کوسٹکو کی خریداری کو گرانے اور اپنی جیب یا پرس سے کلیدی جھاڑی کھینچنے کے بغیر ایکسپلورر کا ٹیلگیٹ کھول سکتے ہیں۔ ایس یو وی کے عقبی بمپر کے نیچے آپ کے پیر کی ایک لہر ہیچ کھولتی ہے یا بند کردی جاتی ہے۔

فورڈ ایکسپلورر اس کی تین قطاروں میں سات تک 2018 کی نشستوں کے لئے ، اور تیسری قطار بالغوں کے ل room جگہ فراہم کرتی ہے۔ دوسری صف یا تو 3 رکنی بینچ کی حیثیت سے آتی ہے ، یا تیسری صف تک آسانی پیدا کرنے کے ل two اسے دو بالٹی نشستیں مل سکتی ہیں۔ کارگو کی جگہ فراخدلی ہے۔ ہمیں خوشی ہے کہ فورڈ زیادہ تر کنٹرولوں کے ل butt اصل بٹنوں کا استعمال کرنے میں منتقل ہوگیا ہے ، اور یہ بھی ڈیجیٹل اسکرین کی طرح گیجز میں مربوط ہے۔ انفوٹینمنٹ ٹچ اسکرین ایک 8 انچ کی بڑی یونٹ ہے ، اور فورڈ کا مطابقت پذیری 3 استعمال کرنا پہلے سے کہیں زیادہ آسان ہے اور دستیاب نظاموں میں سے ایک قابل بن گیا ہے۔

پہلی نظر میں ، 2018 کا فورڈ ایکسپلورر لینڈ لینڈ روور رینج روور سے مضبوط مماثلت رکھتا ہے ، بہت اچھی کمپنی ہے جو ہم کہتے ہیں۔ اس کے معیاری کم کم بیم والی ہیڈلائٹس ، گرل اور بمپر اس مرکزی دھارے میں شامل ہیں جو اعلی درجے کی موجودگی میں ہیں۔ یہ اس سے کہیں زیادہ مہنگا لگتا ہے۔ اور اس کے بلجنگ ہڈ ، مجسمے ہوئے پہلوؤں اور بھڑکتے وہیل ویلس نے اس مرکب میں پٹھوں کو شامل کیا ہے۔ کوئی بھی کبھی بھی ایک چھوٹے آدمی کے لئے ایکسپلورر کو الجھ نہیں دے گا۔ بلیک آؤٹ ٹرم اور گرل اور 20 انچ معیاری پہیے کے ساتھ کھیل کی ٹرم کی سطح انتہائی جارحانہ انداز میں تفصیلی ہے ، جبکہ محدود اور پلاٹینیم ٹرم کی سطح کروم کو ڈائل کرتی ہے۔

2018 فورڈ ایکسپلورر ایس یو وی پانچ ماڈلز میں آتا ہے: بیس ، ایکس ایل ٹی ، لمیٹڈ ، اسپورٹ اور پلاٹینم۔ بیس ماڈل 290 ہارس پاور 3.5 لیٹر وی 6 انجن ، اسٹیرنگ وہیل ماونٹڈ پیڈل شفٹر کے ساتھ 6 اسپیڈ آٹومیٹک ، کم بیم کی ہیڈلائٹ اور لیڈ ٹیل لائٹس ، 18 انچ پہیے ، اور ایک ریرویو کیمرہ جس میں شامل ہیں کے ساتھ معیاری آتے ہیں۔ صاف کرنے کے ل was واشر دیگر معیاری خصوصیات میں کروز کنٹرول ، ایئر کنڈیشنگ ، 6 اسپیکر آڈیو سسٹم ، اور فورڈ کا مطابقت پذیری سے متعلق انفوتینمنٹ سسٹم شامل ہیں۔ فورڈ کی مکی ڈرائیوروں کو تیز رفتار اور دوسرے پیرامیٹرز کے پروگرام کرنے کی اجازت دیتی ہے تاکہ نوجوان ڈرائیوروں کو لاپرواہ سلوک کرنے سے بچایا جاسکے۔ حفاظتی خصوصیات میں آسان ٹوئنگ کے لئے ٹریلر سوئ کنٹرول شامل ہیں۔

آپ کے نئے 2018 کے ایکسپلورر پر مزید معلومات حاصل کرنے کا بہترین طریقہ ماڈل لائن اپ کو آگے بڑھانا ہے۔ درمیانی سطح کی ایکس ایلٹ ایک اچھی قیمت ہے ، جس میں چمڑے کی نشستیں ، نیویگیشن ، بلائنڈ اسپاٹ کا پتہ لگانے ، انفلٹیبل ریئر سیٹ بیلٹ ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، اور ڈبل پینل مونروف کی پیش کش کی جاتی ہے۔ بیس اور ایکس ایلٹ ماڈل زیادہ ایندھن سے بھرپور 2.3 لیٹر ایکوبوسٹ 4 سلنڈر کا متبادل بن سکتے ہیں ، جو محدود ماڈل پر معیاری ہے۔ آپ کے انجن کی پسند سے قطع نظر پوری بورڈ میں جی ایچ ڈی دستیاب ہے۔ اسپورٹ اور پلاٹینیم ماڈل جڑواں ٹربو ایکوبوسٹ وی 6 اور آل وہیل ڈرائیو کے علاوہ اعلی کے آخر میں چمڑے ، ایک پریمیم آڈیو سسٹم ، چمڑے سے ڈھکے ڈیش اور دیگر لگژری اشیاء کے ساتھ آتے ہیں۔

فورڈ ایکسپلورر پر معیاری 290 ہارس پاور 3.5-لیٹر وی 6 زیادہ تر لوگوں کے لئے ٹھیک ہے ، جس میں کافی مقدار میں بجلی اور قابل قبول ایندھن کی معیشت کی پیش کش ہے۔ تاہم ، ٹربو چارجڈ اکوبوسٹ 2.3 لیٹر 4 سلنڈر انجن مقبول ہے کیونکہ یہ خاص طور پر زیادہ ٹورک اور زیادہ گیلن زیادہ میل پیش کرتا ہے۔ کھیل اور پلاٹینیم ماڈل کا معیار جڑواں ٹربو چارجڈ اکوبوسٹ V6 ہے ، جو طاقت سے زیادہ مناسب 365 ہارس پاور سے ٹکرانا ہے۔ اس انجن کے ساتھ ، ایکسپلورر محض تیز رفتار ہے۔ اسپورٹ اور پلاٹینیم ماڈل معیاری آل وہیل ڈرائیو بھی حاصل کرتے ہیں ، لیکن رڈ ، کیچڑ ، گھاس اور بجری کی ترتیبات کے ساتھ فورڈ کا عجیب نظام اور اس کا ٹرین مینجمنٹ سسٹم تمام ماڈلز پر دستیاب ہے۔ مزید برآں ، تمام ماڈلز اسٹیئرنگ وہیل پر پیڈل شفٹرز کے ساتھ 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کا استعمال کرتے ہیں۔ 3.5 لیٹر وی 6 (بیس ، ایکس ایلٹی) 290 ہارس پاور @ 6،500 RPM 255 پاؤنڈ فٹ ٹارک @ 4،000 آر پی ایم ایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 17/24 ایم پی جی (ایف ڈبلیو ڈی) ، 16/22 ایم پی جی (4 ڈبلیو ڈی) 2.3 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 4 -4 (بیس ، ایکس ایل ٹیٹ ، محدود) 280 ہارس پاور @ 5،600 RPM 310 rpm پر 310 lb-ft torque ایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 19/27 ایم پی جی (ایف ڈبلیو ڈی) ، 18/25 ایم پی جی (او ڈی) 3.5 لیٹر جڑواں ٹربو چارجڈ V6 (کھیل ، پلاٹینم) 365 ہارس پاور @ 5،500 RPM 350 lb-ft torque @ 3،500 rpm ایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 16/22 ایم پی جی

مینوفیکچر کے تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) 2018 فورڈ ایکسپلورر کے لئے معیاری وی 6 انجن والے fwd بیس ماڈل کے لئے. 32،000 کے لگ بھگ شروع ہوتی ہے۔ 2.3 لیٹر ٹربو 4 سلنڈر مجموعی طور پر $ 500 کا اضافہ کرتا ہے ، جبکہ آل وہیل ڈرائیو سسٹم کی قیمت 200 2،200 ہے۔ ہمارے خیال میں اس کی بنیادی قیمت تقریبا 35،000 ڈالر ہے۔ اگر آپ مزید طاقت کی تلاش میں ہیں تو ، جڑواں ٹربو چارجڈ عجیب کھیل اور پلاٹینیم ماڈل بالترتیب 46،000 اور ،000 54،000 کے قریب شروع ہوجاتے ہیں۔ یہ نسان پاتھ فائنڈر ، ٹویوٹا پہاڑی ، ہونڈا پائلٹ اور ہنڈئ سانٹا فی کے ساتھ مسابقتی ہے۔ آپ کے علاقے میں دوسرے ایکسپلورر خریداروں نے کیا ادائیگی کی ہے اس کے بارے میں یہ بتانے سے کہ خریداری کی مناسب قیمت آپ کو اچھا سودا حاصل کرنے میں معاون ہے۔ نوٹ کریں کہ ایکسپلورر کی فروخت کی قیمت ڈاج ڈورنگو سے بہتر ہے ، اور شیورلیٹ ٹراسورس اور پائلٹ کے مطابق ہے ، چاہے یہ پہاڑی سطح سے بھی کم ہو۔

2018 Ford Explorer صارفین کے جائزے